新能源純電動(dòng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)——技術(shù)方案

1、。新能源汽車（純電動(dòng)汽車）實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案一、建設(shè)方案與理念 ：1、 五位一體化教學(xué)設(shè)計(jì)理念：圍繞整車教學(xué)結(jié)合企業(yè)崗位用人需求和企業(yè)培訓(xùn)模式，把汽車技術(shù)進(jìn)行分解做成“教學(xué)臺(tái)架”、把任務(wù)工單進(jìn)行細(xì)化做成“實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)” 、把實(shí)物拍攝成視頻做成“實(shí)物教學(xué)軟件” 、圍繞市場(chǎng)的需求開(kāi)展“五位一體”的教學(xué)模式，培養(yǎng)“畢業(yè)即能就業(yè)、上崗即能上手”的高素質(zhì)技能型人才。純電動(dòng)汽車五位一體教學(xué)理念混合動(dòng)力五位一體教學(xué)理念。1。2、五位一體化教學(xué)室效果圖：。2。二、設(shè)備配置表序號(hào)模塊1低速電動(dòng)汽車基礎(chǔ)教學(xué)模塊設(shè)備名稱電動(dòng)汽車安全系統(tǒng)教學(xué)演示臺(tái)( 元件類 )電動(dòng)汽車安全系統(tǒng)教學(xué)演示臺(tái)( 工具類 )電動(dòng)汽車 BMS管理

2、實(shí)驗(yàn)臺(tái)架72V 電動(dòng)汽車 - 動(dòng)力電池接線臺(tái)架72V 電動(dòng)汽車 - 控制系統(tǒng)接線臺(tái)架72V 電動(dòng)汽車 - 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)接線臺(tái)架鉛酸電池教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架鉛酸電池檢測(cè)綜合分析儀與展示柜鋰電池教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架鋰電池綜合檢測(cè)儀與展示柜電動(dòng)汽車交流充電樁管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室48V 直流電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架72V 交流電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架電機(jī)解剖教學(xué)展示臺(tái)架72V 低速電動(dòng)教學(xué)車學(xué)生桌椅教學(xué)功能用于安全系統(tǒng)演示教學(xué)、含教學(xué)微課用于安全工具演示教學(xué)，教學(xué)微課技能訓(xùn)練完成電池接線教學(xué)完成控制系統(tǒng)教學(xué)完成電機(jī)驅(qū)動(dòng)教學(xué)用于蓄電池性能分析、充放電實(shí)驗(yàn)展示設(shè)備技能訓(xùn)練配套工具技能設(shè)備技能訓(xùn)練技能訓(xùn)練演示教學(xué)演示教學(xué)、體驗(yàn)式學(xué)習(xí)( 朗晴

3、 )滿足 48 人的教學(xué)需求數(shù)量1111111111111114單價(jià)（萬(wàn)小計(jì)備注元）（萬(wàn)）3.683.683.463.463.863.862.682.682.682.682.682.681.451.450.860.862.682.681.981.985.685.683.583.583.283.281.661.665.255.250.31.2。32370 寸交互式智能教學(xué)機(jī)電動(dòng)汽車教學(xué)微課汽車文化墻建設(shè)EC180驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拆裝檢測(cè)平臺(tái)EC180動(dòng)力電池拆裝檢測(cè)平臺(tái)EC180控制系統(tǒng)拆裝檢測(cè)平臺(tái)EC180 電子轉(zhuǎn)向檢測(cè)教學(xué)平臺(tái)EC180 制動(dòng)與 ABS系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)平臺(tái)高速 EC180自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)

4、臺(tái)架電動(dòng) EC180 整車電器檢測(cè)教學(xué)車汽車 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)示教板檢測(cè) 純電動(dòng)專用檢測(cè)工具、工具車教學(xué) 專用解碼器模塊交流充電樁學(xué)生桌椅電動(dòng)汽車檢測(cè)教學(xué)軟件70 寸交互式智能教學(xué)機(jī)汽車文化墻建設(shè)電 動(dòng) EC180在線解剖教學(xué)實(shí)驗(yàn)車汽 車EC180教學(xué)實(shí)驗(yàn)車。交互式教學(xué)機(jī)教學(xué)資源根據(jù)車、臺(tái)架進(jìn)行制作與車配套使用、檢測(cè)與車配套使用、檢測(cè)與車配套使用、檢測(cè)與車配套使用、檢測(cè)與車配套使用、檢測(cè)與車配套使用、檢測(cè)與車配套使用、檢測(cè)演示臺(tái)架與 4S 店配套與 EV配套充電樁滿足 48 人的教學(xué)需求教學(xué)軟件交互式教學(xué)機(jī)根據(jù)車、臺(tái)架進(jìn)行制作采用 EC180新車制作實(shí)訓(xùn)教學(xué)車12.214.211.616.21

5、5.9815.814.214.214.215.91 3.282 3.8612.1810.8640.313.9912.211.61 10.91 6.382.24.21.66.25.985.84.24.24.25.93.287.722.180.861.23.992.21.610.96.38圍繞EC180展。4。整 車電動(dòng)汽車整車檢修維修絕緣墊維 護(hù)電動(dòng)汽車檢修工作服裝（整套）與 保 純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)平臺(tái)養(yǎng) 教純電動(dòng)汽車車身電器檢測(cè)教學(xué)平臺(tái)學(xué) 模塊小剪電池拆裝架純電動(dòng)汽車專用檢測(cè)工具、 工具車、零件車學(xué)生桌椅電動(dòng)汽車教材與學(xué)習(xí)工作頁(yè)汽車文化墻建設(shè)新能源仿新能源純電動(dòng)汽車?yán)碚摗?拆裝、檢測(cè)與

6、維修4真學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)習(xí)模塊合 計(jì)配套設(shè)備配套設(shè)備與車配套使用、檢測(cè)與車配套使用、檢測(cè)配套工具與 EV配套配套工具滿足 48 人的教學(xué)需求教學(xué)資源根據(jù)車、臺(tái)架進(jìn)行制作完全針對(duì)實(shí)訓(xùn)車的交互式3D仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到新能源純電汽車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、各個(gè)系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修仿真實(shí)訓(xùn)操作，既安全又能全面掌握新能源汽車故障檢測(cè)與維修技能。151121141110.20.2開(kāi) 維 護(hù)0.21與 檢 測(cè)模塊4.24.24.24.21.953.92.22.22.362.360.31.24.54.51.61.639.839.8196.61四、技術(shù)參數(shù)：。5。序號(hào)模塊設(shè)備名稱技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品組成 =高壓元件 1

7、套+展柜 +教學(xué)視頻低速電動(dòng)汽車1實(shí)訓(xùn)模塊一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 真實(shí)高壓電動(dòng)汽車采用的高壓電纜、 充電插頭、 高壓繼電器、高壓接插件、 高壓保險(xiǎn)、高壓電纜護(hù)套、電流傳感器、溫度傳感器、過(guò)流保護(hù)器、絕緣電阻等進(jìn)行展示。二、教學(xué)支持：安全：展示箱采用鋼化玻璃制作，防止損壞傷到學(xué)生。每個(gè)元件的名稱與功能均帶有機(jī)玻璃展示牌，便于學(xué)生的認(rèn)識(shí)與學(xué)習(xí)。三、制作要求：展示柜要求采用鋼化玻璃制作，尺寸1250*550*700, 展柜數(shù)： 2 個(gè)。四、拍攝成視頻：依據(jù)元件的認(rèn)識(shí)、規(guī)范使用、操作安全拍攝成教學(xué)視頻，滿足教學(xué)需求，使學(xué)生掌電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)教握高壓元件規(guī)范使用方法學(xué)展示平臺(tái)1、教學(xué)視頻要求：視頻采用 H.26

8、4 (MPEG-4 Part 10: profi1e=main, 1evel=3.0)編碼的、不包含字幕的 MP4格式 ( 建議用二次壓縮 ) ，音頻壓縮采用 AAC(MPEG-4 Part 3) 格式。2、音頻要求：數(shù)字化音頻制作使用雙聲道，采樣率不低于44.1KHz，壓縮采用 ACC(MPEG-4 Part3)格式，碼流率不低于 128Kbps。3、片頭與片尾不超過(guò)10秒，應(yīng)包括 : 學(xué)校 LOGO、名稱、講次、單位等信息。尾包括版權(quán)單位、制作單位、錄制時(shí)間等信息。時(shí)長(zhǎng)應(yīng)在45 分鐘左右。一、產(chǎn)品組成組成 =高壓絕緣工具 1 套+專用檢測(cè)設(shè)備 1 套 +展柜 +視頻二、產(chǎn)品參數(shù)1. 高壓絕

9、緣工具如下：電動(dòng)汽車高壓檢測(cè)工CP-505多功能剝線器具教學(xué)展示平臺(tái)1PK-3003F替換式省力棘輪壓接鉗（不含口模）1PK-3003D11RJ-45口模1PK-3003D9RJ-58及 RJ-59 口模PM-917VDE 1000V 斜口鉗 (160mm)。6。PM-919VDE 1000V 尖嘴鉗(160mm)PM-912VDE 1000V 電工鉗(160mm)9H002折疊六角扳手 7 支組（公制）DK-2047N電工剪刀 145mm長(zhǎng)DK-2039自動(dòng)刀匣式美工刀（附3 支刀片）1PK-H026活動(dòng)扳手（ 150mm)PD-2039纖維柄圓頭錘（ 16oz / 1 磅）9ITPVC 絕

10、緣膠布 (19mm x 5M)MT-12503 1/2 雙色防滑精巧電錶SI-130B-20陶瓷恆溫烙鐵(220V)PT-1136F3.6V 100mAH 充電起子8PK-31617 合 1 剪剝壓線鉗 (0.95.5m2)608-330同軸電纜剪線鉗103-132C13 格雙開(kāi)耐摔零件盒 (165*95*45mm)8PK-366N-G雙環(huán)氣密吸錫器（綠色）1Pk-034NH陶瓷調(diào)整起子 +PH1.7SD-800-P0VDE 1000V絕緣起子 (PH0 x 60)SD-800-P1VDE 1000V絕緣起子 (PH1 x 80)SD-800-P2VDE 1000V絕緣起子 (PH2 x100

11、)SD-800-S2.5VDE 1000V 絕緣起子 (0.4 x 2.5 x75mm)SD-800-S4.0VDE 1000V 絕緣起子 (0.8 x 4.0 x100mm)SD-800-S6.5VDE 1000V 絕 緣起 子 (1.2x 6.5。7。電動(dòng)汽車 BMS管理實(shí)驗(yàn)臺(tái)架x150mm)8PK-2061彩頭 +,- 字鐘錶起子組（ 6 支組）9SN-310G無(wú)鉛錫筆（綠蓋）錫 99.9% 銅 0.7%TC-2002豪華手提工具包（附 2 塊工具插板)(430*325*900mm)2、混合動(dòng)力汽車專用檢測(cè)設(shè)備如下：漏電檢測(cè)儀、兆歐表2 塊，汽車專用萬(wàn)用表、放電儀、單節(jié)電池充放儀、放電棒

12、、絕緣手套、防護(hù)鏡、安全鞋。三、拍攝成教學(xué)視頻： 根據(jù)展示的專用工具， 依據(jù)工具的認(rèn)識(shí)、 規(guī)范使用、操作安全拍攝成教學(xué)視頻，滿足教學(xué)需求，使學(xué)生掌握專用工具的規(guī)范使用方法。1、教學(xué)視頻要求：視頻采用 H.264 (MPEG-4 Part 10: profi1e=main, 1evel=3.0) 編碼的、不包含字幕的 MP4格式 ( 建議用二次壓縮 ) ，音頻壓縮采用 AAC(MPEG-4 Part 3) 格式。2、音頻要求：數(shù)字化音頻制作使用雙聲道，采樣率不低于44.1KHz，壓縮采用ACC(MPEG-4 Part3)格式，碼流率不低于128Kbps。3、片頭與片尾不超過(guò)10秒，應(yīng)包括 : 學(xué)

13、校 LOGO、名稱、講次、單位等信息。尾包括版權(quán)單位、制作單位、錄制時(shí)間等信息。時(shí)長(zhǎng)應(yīng)在45 分鐘左右。一、教學(xué)功能鋰電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以電動(dòng)汽車實(shí)車使用的鋰離子電池組、電池管理系統(tǒng)真實(shí)元件為基本構(gòu)件，安裝在鋼制實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，能真實(shí)展現(xiàn)鋰電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及成組技術(shù)，通過(guò)上位機(jī)和軟件真實(shí)演示鋰電池管理系統(tǒng)的對(duì)電池控制的工作特性。 將終端單元檢測(cè)信息傳遞到 BMS主控單元，顯示模塊將電池的運(yùn)行狀態(tài)信息實(shí)時(shí)展示，顯示屏的動(dòng)態(tài)信息變化能形象反映電池組的工作原理和動(dòng)態(tài)特性。上位機(jī)及軟件能對(duì)BMS參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和管理，能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)置、檢測(cè)、過(guò)程分析、故障檢測(cè)與排除的教學(xué)實(shí)驗(yàn)功能。二、技術(shù)要求、實(shí)訓(xùn)臺(tái)的組成：鋰電池

14、、運(yùn)轉(zhuǎn)及負(fù)載、與電動(dòng)汽車配套使用。8。72V電動(dòng)汽車 - 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)接線臺(tái)架、實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能描述單體電池的電壓檢測(cè)能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測(cè)量電池組內(nèi)每個(gè)單體電池的電壓，且每個(gè)單體電池的電壓數(shù)據(jù)采集應(yīng)該做到同步。電壓采集精度：，采集誤差小于。平均采樣周期達(dá)。電池溫度檢測(cè)能夠準(zhǔn)確、同步的測(cè)量各個(gè)電池的溫度值，采集誤差小于0.1 .電池組工作電流的檢測(cè)采用全范圍、等精度的傳感器和高精度集成芯片 , 滿足電流檢測(cè)和能量累積的需要 , 使用電流檢測(cè)的精度達(dá)到 1%。電池組總電壓檢測(cè)通過(guò)高精度電壓采集芯片，及時(shí)準(zhǔn)確地采集電池組總電壓，精度達(dá)到1%。絕緣電阻檢測(cè)與報(bào)警支持絕緣檢測(cè)功能，對(duì)鋰電池組進(jìn)行絕緣狀態(tài)檢測(cè)與報(bào)警。電池

15、均衡按照協(xié)定的均衡管理控制策略對(duì)單體電池進(jìn)行均衡管理，進(jìn)而減少電池組在使用過(guò)程的不一致性，提高整組電池的使用性能。 SOC的估算通過(guò)分流器對(duì)電流采樣，完成電流的測(cè)量，包括電池剩余電量SOC計(jì)量和報(bào)警， SOC計(jì)算誤差小于 10%。與系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備通信，為系統(tǒng)提供必要的電池?cái)?shù)據(jù)采用高速 CAN通訊，及時(shí)可靠地將電池狀態(tài)報(bào)至主控制器，有效地防止電池濫用。實(shí)訓(xùn)臺(tái)系統(tǒng)自成一體，完全模擬實(shí)際動(dòng)力電池的工作情況實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板展示電池組電氣原理圖，設(shè)置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)開(kāi)關(guān)， 面板側(cè)面設(shè)置有模擬故障功能。 6、數(shù)據(jù)檢測(cè)分析教學(xué)區(qū)：配有專用電壓檢測(cè)設(shè)備與示波器智能分析設(shè)備，示波器安裝在面板上，可進(jìn)行波形的檢測(cè)、存儲(chǔ)等功

16、能。一、產(chǎn)品組成：組成 =72V 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成+主機(jī)臺(tái) +傾斜控制臺(tái) +立式檢測(cè)臺(tái) +工具柜。傾斜控制臺(tái)帶有點(diǎn)。9。火開(kāi)關(guān)、便攜式工具柜有HDLC檢測(cè)線、跨接線、元件PC模擬，可存放常用工具及作業(yè)工單。1、主機(jī)：直流電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)量?jī)x表等。二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)與功能：1、主機(jī)臺(tái)，按照原車電機(jī)及附件進(jìn)行合理布置，要求采用左、后、右三點(diǎn)進(jìn)行支承，冷卻系統(tǒng)均有安全保護(hù)功能。2、立式檢測(cè)臺(tái)：采用1800*60*1000 的箱體制作，面板采用鋁塑板3D 彩印電路圖，電路圖采用簡(jiǎn)畫(huà)式電路圖，學(xué)生可通面板工作原理圖認(rèn)識(shí)和分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，美觀大方。電路圖永不退色，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、

17、耐磨的功能，經(jīng)久耐用，裝有LED燈與 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)顯表，檢測(cè)端子可通過(guò)儀器儀表檢測(cè)各傳感器，執(zhí)行器等各種信號(hào)參數(shù)如，電壓，電阻，頻率等。3、演示維修普通汽車與電動(dòng)汽車維修流程及注意事項(xiàng)。三、生產(chǎn)工藝：1、打磨工藝：表面光滑；臺(tái)架任何地方不能有焊點(diǎn)；臺(tái)架任何地方都不準(zhǔn)出現(xiàn)割手現(xiàn)象；對(duì)打磨機(jī)磨不到的機(jī)架工要注意焊接工藝。2、用線工藝：按照原車標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行布線，檢測(cè)面板與故障開(kāi)關(guān)的線色要求為：端子采用0.3 平方的藍(lán)色線，信號(hào)線采用0.5 平方的綠色線，充電線采用4 平方的白色線，電源線采用8 平方的紅色線。3、保險(xiǎn)盒：要求所有臺(tái)架采用專用統(tǒng)一可置換的保險(xiǎn)盒，保險(xiǎn)盒含有 10 個(gè)專用保險(xiǎn)和4 個(gè)繼電

18、器（帶標(biāo)識(shí)），當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，要求能直接更換保險(xiǎn)盒。四、直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)教學(xué)展示臺(tái)： 采用鋼化玻璃制作， 帶演示區(qū)與存放區(qū)。 規(guī)格：約 1000*650*1800mm，直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)格：約 350×200× 250mm或相似規(guī)格，尺寸差距不超過(guò)± 15%五、專用工具：直流電機(jī)拆裝專用工具1 套，汽車電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀1、 直流電機(jī)拆裝專用工具：電機(jī)拉馬器、絕緣螺絲刀、絕緣鉗各1 把。2、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀： 采用微型計(jì)算機(jī)技術(shù) (CPU)、光電技術(shù)、抗干擾等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)非接觸轉(zhuǎn)速測(cè)量，。10。以及檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體的狀態(tài)和表面缺損，帶背光照明的超大屏幕液晶顯示器，確保讀數(shù)清晰、無(wú)誤差

19、調(diào)節(jié)方式有單步調(diào)節(jié) ( 粗調(diào) / 細(xì)調(diào) ) 和連續(xù)調(diào)節(jié) ( 粗調(diào) / 細(xì)調(diào) ) 兩種，便于測(cè)量。六、臺(tái)架技術(shù)參數(shù)1、外形尺寸：約1250× 700×1800mm(長(zhǎng)×寬×高 ) 。2、輸入電源； 72V 12V七、汽車電機(jī)教學(xué)開(kāi)發(fā)板：采用33FJ32MC204芯片，支持 12-48V 直流電源輸入，可完成正弦波開(kāi)環(huán)測(cè)試，完成電機(jī)的編程控制，便于學(xué)生的電機(jī)控制學(xué)習(xí)。八、數(shù)據(jù)檢測(cè)分析教學(xué)區(qū)：配有專用電壓檢測(cè)設(shè)備與示波器智能分析設(shè)備，示波器安裝在面板上，可進(jìn)行波形的檢測(cè)、存儲(chǔ)等功能。九、 LED 數(shù)顯教學(xué)區(qū)： LED的控制要求采用單片機(jī)編程控制，根據(jù)加速踏板的

20、信號(hào)電壓控制 LED燈流速的快慢，也可讓學(xué)員修改單片機(jī)的程序，查找起點(diǎn)、終點(diǎn)、流速等實(shí)驗(yàn)教學(xué)。開(kāi)標(biāo)時(shí)，要求提供汽車電機(jī)教學(xué)開(kāi)發(fā)板樣品1 件。一、產(chǎn)品組成：組成 =72V 磷酸鐵鋰電池 +主機(jī)臺(tái) +傾斜控制臺(tái) +立式檢測(cè)臺(tái) +工具柜?？纱娣懦Ｓ霉ぞ呒白鳂I(yè)工單。1、主機(jī)：磷酸鐵鋰電池、數(shù)量?jī)x表、三元鋰電池解剖模型、充電設(shè)備等。二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)與功能：1、主機(jī)臺(tái)，按照原車把72V 磷酸鐵鋰和三元鋰電池進(jìn)行合理布置。72V 電動(dòng)汽車 - 動(dòng)力2、立式檢測(cè)臺(tái)：采用1800*60*1000 的箱體制作，面板采用鋁塑板3D 彩印電路圖，電路圖采用簡(jiǎn)畫(huà)電池接線臺(tái)架式電路圖，學(xué)生可通面板工作原理圖認(rèn)識(shí)和分析汽車

21、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。 電路圖永不退色， 具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨的功能，經(jīng)久耐用，裝有 LED燈與 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)顯表，檢測(cè)端子可通過(guò)儀器儀表檢測(cè)各傳感器，執(zhí)行器等各種信號(hào)參數(shù)如，電壓，電阻，頻率等。3、演示電池的充電、放電功能，要求采用 LED流水燈指示。三、生產(chǎn)工藝：。11。1、打磨工藝：表面光滑；臺(tái)架任何地方不能有焊點(diǎn)；臺(tái)架任何地方都不準(zhǔn)出現(xiàn)割手現(xiàn)象；對(duì)打磨機(jī)磨不到的機(jī)架工要注意焊接工藝。2、用線工藝：按照原車標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行布線，檢測(cè)面板與故障開(kāi)關(guān)的線色要求為：端子采用0.3 平方的藍(lán)色線，信號(hào)線采用0.5 平方的綠色線，充電線采用4 平方的白色線，電源線采用8 平方的紅色線。3、保

22、險(xiǎn)盒：要求所有臺(tái)架采用專用統(tǒng)一可置換的保險(xiǎn)盒，保險(xiǎn)盒含有 10 個(gè)專用保險(xiǎn)和4 個(gè)繼電器（帶標(biāo)識(shí)），當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，要求能直接更換保險(xiǎn)盒。4、充電系統(tǒng)：要求帶充電時(shí)間、充電電流、充電電壓監(jiān)測(cè)功能。一、產(chǎn)品組成：組成 =電機(jī)控制系統(tǒng)總成 +主機(jī)臺(tái) +傾斜控制臺(tái) +立式檢測(cè)臺(tái) +工具柜。傾斜控制臺(tái)帶有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、智能故障設(shè)置和排除盒、便攜式工具柜有 HDLC檢測(cè)線、跨接線、元件 PC模擬控制器、可存放常用工具及作業(yè)工單。1、主機(jī)：控制系統(tǒng)、數(shù)量?jī)x表等。二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)與功能：1、主機(jī)臺(tái)，電機(jī)控制器、 DC-DC轉(zhuǎn)換器、加速踏板、掛檔桿等元件2、立式檢測(cè)臺(tái)：采用 1800*60*1000 的箱體制作，面

23、板采用鋁塑板3D 彩印電路圖，電路圖采用簡(jiǎn)畫(huà)72V 電動(dòng)汽車 - 控制電路圖永不退色， 具有防火、式電路圖，學(xué)生可通面板工作原理圖認(rèn)識(shí)和分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。系統(tǒng)接線臺(tái)架LED燈與 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)顯表，檢測(cè)端子可通過(guò)儀防水、防潮、耐腐蝕、耐磨的功能，經(jīng)久耐用，裝有器儀表檢測(cè)各傳感器，執(zhí)行器等各種信號(hào)參數(shù)如，電壓，電阻，頻率等。三、生產(chǎn)工藝：1、打磨工藝：表面光滑；臺(tái)架任何地方不能有焊點(diǎn)；臺(tái)架任何地方都不準(zhǔn)出現(xiàn)割手現(xiàn)象；對(duì)打磨機(jī)磨不到的機(jī)架工要注意焊接工藝。2、用線工藝：按照原車標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行布線，檢測(cè)面板與故障開(kāi)關(guān)的線色要求為：端子采用0.3 平方的藍(lán)色線，信號(hào)線采用0.5 平方的綠色線，充電

24、線采用4 平方的白色線，電源線采用8 平方的紅色線。12鉛酸電池教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。3、保險(xiǎn)盒：要求所有臺(tái)架采用專用統(tǒng)一可置換的保險(xiǎn)盒，保險(xiǎn)盒含有 10 個(gè)專用保險(xiǎn)和4 個(gè)繼電器（帶標(biāo)識(shí)），當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，要求能直接更換保險(xiǎn)盒。四、臺(tái)架技術(shù)參數(shù)1、外形尺寸：約1250× 700×1800mm(長(zhǎng)×寬×高 ) 。2、輸入電源； 72V 12V一、產(chǎn)品組成組成 =電動(dòng)汽車鋁酸電池結(jié)構(gòu)原理教學(xué)臺(tái)+鉛酸電池教學(xué)檢測(cè)板 +鉛酸電池修復(fù)儀 +電池放電計(jì)。二、產(chǎn)品功能1、全面展示電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，把電池進(jìn)行解剖，帶電池內(nèi)容原理結(jié)構(gòu)圖。2、帶有電池教學(xué)檢測(cè)示教板，示教板上有電路圖

25、，能演示電池的充放電工作過(guò)程，測(cè)量電池各種信號(hào)電壓。3、電池放電計(jì)，通過(guò)自由組合，完成電池多種組合充電與放電演示功能，配有6 節(jié)電池，放電電流要求在 100-120A，放電容量在 10-500A 時(shí)，放電電壓在0-16V。4、電池修復(fù)儀，當(dāng)電池失效后，進(jìn)行電池的相關(guān)修復(fù)功能，要求能完成6 路，每路可修復(fù)4-5 節(jié)電池，最多可同時(shí)修復(fù)24 塊電池，電流0-3A 可調(diào)，電池可在較短時(shí)間化成到飽和狀態(tài)。將電流調(diào)至0.5A 左右，充 2 小時(shí)，抽酸。能保證電池內(nèi)部電解液量不多不少，剛剛好。由于采用負(fù)脈沖去極化能有效去除電池內(nèi)部多種“極化”現(xiàn)象。初期采用“軟脈沖”俗稱“三角波”。后期采用“硬脈沖” ，稱

26、“矩形波”，脈沖深度約為17A 左右（計(jì)算值），脈沖周期 3.3 秒/ 次，占空比 12%，能使電池恢復(fù)新的生命周期。輸入電壓：AC220V，0/60HZ，輸入功率：max900W，轉(zhuǎn)換效率：90%，輸出電壓：12345（DC64V） 6 （DC85。3V）4 節(jié)，輸出電流： DC0-2.4A （單路）適用電池組：64V 48V 7AH40AH均可。5、展示臺(tái)：采用鋼化玻璃制作，帶演示區(qū)與存放區(qū)。規(guī)格：約1250*650*1800 。13。鉛酸電池檢測(cè)綜合分析儀鋰電池教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架6、專用工具：強(qiáng)電絕緣手套2 套、汽車專用萬(wàn)用表1 塊。一、技術(shù)參數(shù)：1、適用范圍： 6V 12V 鉛酸蓄電池 /1

27、2V 24V 汽車充電啟動(dòng)系統(tǒng)2、適用電池類型：鉛酸蓄電池、VRLA、AGM、 GEL、膠體電池3、測(cè)試范圍： 40-2000 CCA4、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)： SAE、CCA、 DIN、EN、 IEC、JIS ；電壓范圍： 1.5V 30V5、使用語(yǔ)言：中文、英文、日文6、屏幕顯示： 2 行 LCD液晶顯示；電線長(zhǎng)度：80 公分7、外觀尺寸： 198mm*114mm*53mm8、可檢測(cè) 12V24V汽車充電系統(tǒng)及啟動(dòng)系統(tǒng)。9. 可顯示電池電壓、 CCA值及判定結(jié)果。10. 完整的電池分析系統(tǒng)：以精確的數(shù)值顯示電池的電壓、電池狀態(tài)及可釋放的電能11. 充電狀態(tài)自動(dòng)補(bǔ)償，正確判定電池的健康狀態(tài)。12. 測(cè)試

28、過(guò)程無(wú)需放電，可連續(xù)、重復(fù)、多次測(cè)量，使用安全方便13. 復(fù)式電池額定系統(tǒng)，可以檢測(cè)下列標(biāo)準(zhǔn)的電池：SAE（美國(guó)）、 DIN（德國(guó)）、IEC( 國(guó)際電工委員會(huì) ) 、EN（歐洲）和 JIS （日本）起動(dòng) / 充電系統(tǒng)測(cè)試功能：不用熄火，10 秒鐘內(nèi)對(duì)整個(gè)起動(dòng) / 充電系統(tǒng)全面檢一、產(chǎn)品組成組成 =電動(dòng)汽車鋰電池結(jié)構(gòu)原理教學(xué)臺(tái)+鋰電池教學(xué)檢測(cè)分析臺(tái)。二、產(chǎn)品功能1、全面展示鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，把鋰電池進(jìn)行解剖，配有電池內(nèi)容原理結(jié)構(gòu)圖。2、帶有電池教學(xué)檢測(cè)示教板，示教板上有電路圖，能演示電池的充放電工作過(guò)程，測(cè)量電池各種信號(hào)電壓，要求能完成12V24V48V72V 鋰電池的自由組合，組合均采用快速連

29、接插頭。3、鋰電池放電計(jì)，通過(guò)自由組合，完成電池多種組合充電與放電演示功能，配有23 節(jié)電池，采用多位微處理器，中文大液晶顯示當(dāng)前電壓、放電電流、放電時(shí)間、放電安時(shí). 使用方便性及運(yùn)行可靠性。14。等方面表現(xiàn)出色， 可設(shè)定鋰電池的放電終止電壓?？稍O(shè)定鋰電池的放電電流的大小。電壓測(cè)量范圍：0-75V，最大放電電流 :0-10A( 可調(diào) ) ，電流測(cè)量精度：± 0.5% ，電壓測(cè)量精度：± 0.5% ，放電時(shí)間精度：± 0.1% 累加安時(shí)數(shù) :0.1-99.9 安時(shí) , 精度± 0.1 安時(shí)。4、展示臺(tái)：采用鋼化玻璃制作，帶演示區(qū)與存放區(qū)。規(guī)格：約1250*

30、650*1800 。5、專用工具：強(qiáng)電絕緣手套2 套、汽車專用萬(wàn)用表1 塊序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)1通道數(shù)8通道/臺(tái)2通訊方式RS2323輸入電源AC220V±10%， 50Hz4輸入功率30W左右 / 通道5電流測(cè)量范圍0-6000mA6電流控制范圍60mA-6000mA7電流測(cè)控精度±（ 0.1%FS+2）鋰電池綜合檢測(cè)儀8電壓測(cè)量范圍0mV-5000mV9電壓控制范圍500mV-4300mV10電壓測(cè)控精度±（ 0.1%FS+2）11時(shí)間設(shè)置范圍1-720min12時(shí)間測(cè)量分辨率1S13連續(xù)循環(huán)范圍1-999 次14數(shù)據(jù)記錄條件t ， V, I15工作溫度（指標(biāo)溫度）1

31、5 -35 16溫度測(cè)試范圍10-80 。15電動(dòng)汽車交流充電樁管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室。第一部分、充電樁：是在國(guó)家新能源節(jié)能減排政策及市場(chǎng)鋰電池動(dòng)力汽車對(duì)充電的技術(shù)需求同電動(dòng)汽車充電站建設(shè)而專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。本產(chǎn)品采用國(guó)際領(lǐng)先的軟件開(kāi)關(guān)技術(shù)，防水，防塵設(shè)計(jì)，精確的電壓電流及溫度監(jiān)控可靠性高， 壽命長(zhǎng)，易于維護(hù)，并具備反接保護(hù)、 短路保護(hù)、低壓保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)有充電電子鎖保護(hù)等功能。本產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，擁有強(qiáng)大的容錯(cuò)性，完善個(gè)性的人機(jī)界面更易于用戶操作。產(chǎn)品采用 CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)完成與電池管理系統(tǒng) BMS，充電柜，電力后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信，從而對(duì)動(dòng)力鋰電池進(jìn)行更為安全可靠和最優(yōu)化性能的充電。

32、1、系統(tǒng)可以選擇多種方式（按電量充、按時(shí)間充、按金額充、充滿為止）進(jìn)行充電；2、采用高性能 ARM芯片，高穩(wěn)定性及運(yùn)算控制能力加上強(qiáng)大的系統(tǒng)資源使產(chǎn)品更加穩(wěn)定可靠；3、采用雙路 CAN 現(xiàn)在總線技術(shù)，一路與電池管理系統(tǒng) BMS實(shí)時(shí)通信，對(duì)動(dòng)力鋰電池的充電進(jìn)行優(yōu)化和可靠的保護(hù)；一路與后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換處理；4、完善的計(jì)量及收費(fèi)機(jī)制，準(zhǔn)確無(wú)誤對(duì)電能進(jìn)行計(jì)量并進(jìn)行帳單管理。5、整機(jī)采取防雨防塵設(shè)計(jì)，有效對(duì)降低意處水浸入機(jī)體，防塵設(shè)計(jì)使整機(jī)性能更加可靠；6、完善的保護(hù)功能·過(guò)熱保護(hù)：當(dāng)監(jiān)控充電柜內(nèi)部溫度超過(guò) 80時(shí)，發(fā)送控制命令給充電柜使充電電流減少，超過(guò) 90 時(shí)，強(qiáng)制充電柜保護(hù)

33、性關(guān)機(jī)，即此時(shí)無(wú)電流輸出，當(dāng)溫度恢復(fù) 80時(shí)自動(dòng)恢復(fù)充電。·短路保護(hù)：當(dāng)充電柜輸出發(fā)生意外短路時(shí)，內(nèi)部電路會(huì)限制短路電流。同時(shí)熔斷保險(xiǎn)，迅速切斷跟外部電路的連接。等短路故障排除并更換保險(xiǎn)后即可重新充電。·充電安全保護(hù)：在充電過(guò)程中，電子鎖鎖定充電接頭，無(wú)法拔開(kāi)充電連接器，至充電結(jié)束后，才打開(kāi)電子鎖，有效的防止意外安全事故的發(fā)生；7、對(duì)充電樁進(jìn)行教學(xué)改良。第二部分：充電管理系統(tǒng)： 真實(shí)展現(xiàn)新能源汽車交流充電管理系統(tǒng)工作特點(diǎn)； 系統(tǒng)由中央監(jiān)控與售電管理一體化工作臺(tái)組成 ，實(shí)際應(yīng)用中可分折設(shè)置，如一個(gè)地區(qū)一個(gè)城市的管理中，售電管理和智能卡服務(wù)相結(jié)合。系統(tǒng)客服終端即充電樁可設(shè)置合理

34、地點(diǎn)，通過(guò)本地交流電源供電，而電樁本身提供人機(jī)智能操作，其所有信息由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳監(jiān)控運(yùn)行管理， 在云計(jì)算服務(wù)中完善數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)及顯現(xiàn)查詢。該教訓(xùn)系統(tǒng)是通過(guò)有線網(wǎng)聯(lián)結(jié)，供電集中到控制臺(tái)，適于教學(xué)培訓(xùn)設(shè)備維護(hù)的便易。配電控制有三路提供充電樁，電腦，作為整地區(qū)電網(wǎng)控制的摸擬。電力規(guī)格 220V 50hz out 電流 20A。運(yùn)行管理系統(tǒng)一臺(tái)工控電腦同時(shí)作為服務(wù)器。 智能卡及售電管理系統(tǒng)由臺(tái)式電腦加讀卡機(jī)等組合。 全網(wǎng)信息管理透明化（有管理員權(quán)限設(shè)置） ；對(duì)客戶服務(wù)瑞的監(jiān)控查詢有工作臺(tái)臺(tái)帳等查詢匯總統(tǒng)（帳務(wù)，。1648V直流電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。憑證等可報(bào)應(yīng)用實(shí)際需求添加） ，管理系統(tǒng)初始管理的功

35、能；具有電力費(fèi)用的電業(yè)常規(guī)管理功能；具有智能管理及異常費(fèi)用處理功能，保證客戶合理利益；第三部分 : 充放電實(shí)驗(yàn)臺(tái)架：充分展示 72V 磷酸鐵電池面板上分布各系統(tǒng)的演示裝置，并配合演示動(dòng)作；面板上還設(shè)置有相應(yīng)的檢測(cè)端子和故障開(kāi)關(guān)，方便地進(jìn)行工作原理的講解和模擬故障的排除。設(shè)置檢測(cè)端子，實(shí)時(shí)工況檢測(cè)。故障設(shè)置中心（要求對(duì)充電樁及教學(xué)臺(tái)架進(jìn)行智能故障設(shè)置， 故障設(shè)置中心要求與充管理系統(tǒng)合二為一）：1）、故障發(fā)射的電壓信號(hào)： 0-5V 電壓無(wú)級(jí)調(diào)整；輸出電壓以 0.02 精度實(shí)時(shí)顯示；信可發(fā)射的頻率信號(hào)： 2 Hz 999 ±1 Hz 頻率獨(dú)立可調(diào)； 1%-99%± 1%占空比獨(dú)立

36、可調(diào)；信號(hào)單端對(duì)地輸出；幅值固定輸出2）、教師、學(xué)生智能考核機(jī)：采用 4*6 寸彩色智能屏、可與計(jì)算機(jī)智能考核軟件連網(wǎng)連接，學(xué)生在計(jì)算機(jī)智能考核軟件上根據(jù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)故障現(xiàn)象進(jìn)行故障檢測(cè)和故障確認(rèn)， 并能進(jìn)行老師和學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)教學(xué)及實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作過(guò)程， 數(shù)據(jù)庫(kù)記錄檔案已被下次查找相同案例， 考試軟件可以根據(jù)學(xué)生管理及老師管理的不同管理模式進(jìn)行考核情況、自動(dòng)完成評(píng)分等功能。一、產(chǎn)品組成：組成 =72V 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成 +主機(jī)臺(tái) +傾斜控制臺(tái) +立式檢測(cè)臺(tái) +工具柜。傾斜控制臺(tái)帶有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、智能故障設(shè)置和排除盒、 OBDII 診斷座、燃油壓力表、真實(shí)壓力表、原車儀表等裝置；立式檢測(cè)臺(tái)帶有 LED指示

37、與數(shù)顯功能，選用時(shí)作為演示功能；便攜式工具柜有 HDLC檢測(cè)線、跨接線、元件 PC模擬控制器、燃油加注工具，可存放常用工具及作業(yè)工單。1、主機(jī)：直流電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)量?jī)x表等。2、附件： 72 磷酸鐵電池，智能故障電路主板、智能故障顯示器等。二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)與功能：1、主機(jī)臺(tái)，按照原車電機(jī)及附件進(jìn)行合理布置，要求采用左、后、右三點(diǎn)進(jìn)行支承，冷卻系統(tǒng)均有安全保護(hù)功能。2、立式檢測(cè)臺(tái)：采用 1800*60*1000 的箱體制作，面板采用鋁塑板 3D 彩印電路圖，電路圖采用簡(jiǎn)畫(huà)式電路圖，學(xué)生可通面板工作原理圖認(rèn)識(shí)和分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理， 美觀大方。電路圖永不退色，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨

38、的功能，經(jīng)久耐用，裝有LED燈與 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)顯表，檢測(cè)端子可通過(guò)儀器儀表檢測(cè)各傳感器，執(zhí)行器等各種信號(hào)參數(shù)如，電壓，電阻，頻率等；3、演示維修普通汽車（低壓）與混合動(dòng)力汽車（帶高壓）的不同流程及注意事項(xiàng)。17。三、生產(chǎn)工藝：1、打磨工藝：表面光滑；臺(tái)架任何地方不能有焊點(diǎn)；臺(tái)架任何地方都不準(zhǔn)出現(xiàn)割手現(xiàn)象；對(duì)打磨機(jī)磨不到的機(jī)架工要注意焊接工藝。2、用線工藝：按照原車標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行布線，檢測(cè)面板與故障開(kāi)關(guān)的線色要求為：端子采用 0.3 平方的藍(lán)色線，信號(hào)線采用 0.5 平方的綠色線，充電線采用 4 平方的白色線，電源線采用 8 平方的紅色線。3、保險(xiǎn)盒：要求所有臺(tái)架采用專用統(tǒng)一可置換的保險(xiǎn)盒， 保險(xiǎn)

39、盒含有 10 個(gè)專用保險(xiǎn)和 4 個(gè)繼電器（帶標(biāo)識(shí)），當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，要求能直接更換保險(xiǎn)盒。四、智能故障設(shè)置考核平臺(tái)：智能考核機(jī)：采用4*6 寸彩色智能屏、可與計(jì)算機(jī)智能考核軟件連網(wǎng)連接，學(xué)生在計(jì)算機(jī)智能考核軟件上根據(jù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)故障現(xiàn)象進(jìn)行故障檢測(cè)和故障確認(rèn)， 并能進(jìn)行老師和學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)教學(xué)及實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作過(guò)程， 數(shù)據(jù)庫(kù)記錄檔案已被下次查找相同案例， 考試軟件可以根據(jù)學(xué)生管理及老師管理的不同管理模式進(jìn)行考核情況、自動(dòng)完成評(píng)分等功能。五、直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)教學(xué)展示臺(tái)：采用鋼化玻璃制作， 帶演示區(qū)與存放區(qū)。 規(guī)格：約 1000*650*1800MM。1. 直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)格：約 350× 200×

40、;250mm或相似規(guī)格，尺寸差距不超過(guò)± 15%，要求配有 6 個(gè)。2. 電機(jī)由外殼，定子，繞組轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸，軸承，電源箱等組成，其中外殼為全透明有機(jī)玻璃制成。3. 外形，采用實(shí)物同等形狀，多種顏色配套，內(nèi)部結(jié)構(gòu)均按有關(guān)電機(jī)原理制作，4. 模型的具有層次性透明性，正確反映工作原理 .5、配有強(qiáng)電絕緣手套 4 套1 套，汽車電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀六 專用工具：、直流電機(jī)拆裝專用工具2、 直流電機(jī)拆裝專用工具：電機(jī)拉馬器、絕緣螺絲刀、絕緣鉗各1 把。2、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀： 采用微型計(jì)算機(jī)技術(shù) (CPU)、光電技術(shù)、抗干擾等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)非接觸轉(zhuǎn)速測(cè)量，以及檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體的狀態(tài)和表面缺損，帶背光照明的超大

41、屏幕液晶顯示器，確保讀數(shù)清晰、 無(wú)誤差調(diào)節(jié)方式有單步調(diào)節(jié) ( 粗調(diào) / 細(xì)調(diào) ) 和連續(xù)調(diào)節(jié) ( 粗調(diào) / 細(xì)調(diào) ) 兩種，便于測(cè)量。七、臺(tái)架技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸： 1450×700× 1800mm(長(zhǎng)×寬×高 )2. 輸入電源； AC 220V±10% 50Hz八、汽車電機(jī)教學(xué)開(kāi)發(fā)板：采用33FJ32MC204芯片，支持 12-48V 直流電源輸入，可完成正弦波開(kāi)。1872V交流電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。環(huán)測(cè)試，完成電機(jī)的編程控制，便于學(xué)生的電機(jī)控制學(xué)習(xí)。開(kāi)標(biāo)時(shí)，要求提供汽車電機(jī)教學(xué)開(kāi)發(fā)板樣品1 件。一、產(chǎn)品組成：組成 =72V 交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系

42、統(tǒng)總成 +主機(jī)臺(tái) +傾斜控制臺(tái) +立式檢測(cè)臺(tái) +工具柜。傾斜控制臺(tái)帶有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、智能故障設(shè)置和排除盒、 OBDII 診斷座、燃油壓力表、真實(shí)壓力表、原車儀表等裝置；立式檢測(cè)臺(tái)帶有 LED指示與數(shù)顯功能，選用時(shí)作為演示功能；便攜式工具柜有 HDLC檢測(cè)線、跨接線、元件 PC模擬控制器、燃油加注工具，可存放常用工具及作業(yè)工單。1、主機(jī)：交流電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)量?jī)x表等。2、附件： 72 磷酸鐵電池，智能故障電路主板、智能故障顯示器等。二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)與功能：1、主機(jī)臺(tái)，按照原車電機(jī)及附件進(jìn)行合理布置，要求采用左、后、右三點(diǎn)進(jìn)行支承，冷卻系統(tǒng)均有安全保護(hù)功能。2、立式檢測(cè)臺(tái)：采用 1800*60*100

43、0 的箱體制作，面板采用鋁塑板 3D 彩印電路圖，電路圖采用簡(jiǎn)畫(huà)式電路圖，學(xué)生可通面板工作原理圖認(rèn)識(shí)和分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理， 美觀大方。電路圖永不退色，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨的功能，經(jīng)久耐用，裝有 LED燈與 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)顯表，檢測(cè)端子可通過(guò)儀器儀表檢測(cè)各傳感器，執(zhí)行器等各種信號(hào)參數(shù)如，電壓，電阻，頻率等；3、演示維修普通汽車（低壓）與混合動(dòng)力汽車（帶高壓）的不同流程及注意事項(xiàng)三、生產(chǎn)工藝：1、打磨工藝：表面光滑；臺(tái)架任何地方不能有焊點(diǎn)；臺(tái)架任何地方都不準(zhǔn)出現(xiàn)割手現(xiàn)象；對(duì)打磨機(jī)磨不到的機(jī)架工要注意焊接工藝。2、用線工藝：按照原車標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行布線，檢測(cè)面板與故障開(kāi)關(guān)的線色要求為：

44、端子采用 0.3 平方的藍(lán)色線，信號(hào)線采用 0.5 平方的綠色線，充電線采用 4 平方的白色線，電源線采用 8 平方的紅色線。3、保險(xiǎn)盒：要求所有臺(tái)架采用專用統(tǒng)一可置換的保險(xiǎn)盒， 保險(xiǎn)盒含有 10 個(gè)專用保險(xiǎn)和 4 個(gè)繼電器（帶標(biāo)識(shí)），當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，要求能直接更換保險(xiǎn)盒。四、智能故障設(shè)置考核平臺(tái)：智能考核機(jī)：采用4*6 寸彩色智能屏、可與計(jì)算機(jī)智能考核軟件連網(wǎng)連接，學(xué)生在計(jì)算機(jī)智能考核軟件上根據(jù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)故障現(xiàn)象進(jìn)行故障檢測(cè)和故障確認(rèn)， 并能進(jìn)行老師和學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)教學(xué)及實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作過(guò)程， 數(shù)據(jù)庫(kù)記錄檔案已被下次查找相同案例， 考試軟件可以根據(jù)學(xué)生管理及老師管理的不同管理模式進(jìn)行考核情況、自動(dòng)完成評(píng)

45、分等功能。五、交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)教學(xué)展示臺(tái)：采用鋼化玻璃制作，帶演示區(qū)與存放區(qū)。規(guī)格：約 1000*650*1800MM。19電機(jī)解剖教學(xué)臺(tái)架72V 低速電動(dòng)教學(xué)車。1. 交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)格：約 350× 200×250mm或相似規(guī)格，尺寸差距不超過(guò)± 15%，要求配有 6 個(gè)。2. 電機(jī)由外殼，定子，繞組轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸，軸承，電源箱等組成，其中外殼為全透明有機(jī)玻璃制成。3. 外形，采用實(shí)物同等形狀，多種顏色配套，內(nèi)部結(jié)構(gòu)均按有關(guān)電機(jī)原理制作，4. 模型的具有層次性透明性，正確反映工作原理 .5、配有強(qiáng)電絕緣手套4 套六專用工具：、交流電機(jī)拆裝專用工具1 套，汽車絕緣測(cè)試儀1、交流電機(jī)拆裝專用工具：電機(jī)拉馬器、絕緣螺絲刀、絕緣鉗各1 把。2、汽車絕緣測(cè)試儀：要求絕緣電阻2500V,測(cè)試電壓大于 750V。七、臺(tái)架技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸： 1450×700