第八章運(yùn)動(dòng)和力2016331

1、第八章 運(yùn)動(dòng)和力 周黨一中 物理組一、牛頓第一定律不受外力靜止1內(nèi)容：一切物體在_的作用時(shí)，總保持_或_的狀態(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)2慣性：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性一切物體都有慣性，慣性大小與物體的_有關(guān)質(zhì)量不需要3力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：物體的運(yùn)動(dòng)_力來維持，力是_的原因改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)考點(diǎn) 4慣性1一切物體在任何情況下都有慣性，不受力和靜止的物體也具有慣性2慣性由物體的質(zhì)量決定，質(zhì)量越大，慣性越大不能說速度越大，慣性越大，慣性與速度無關(guān)3慣性是物體的固有屬性，不是力，不能說“受到慣性作用”，應(yīng)該說“具有慣性”二、二力平衡靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)1概念：如果作用在物體上的力只有兩個(gè)，且物體處于_狀態(tài)，就說這二力平

2、衡2條件：兩個(gè)力作用在_物體上，且_、_，以及作用在_直線上同一大小相等方向相反同一考點(diǎn) 3力1力的相互作用與二力平衡：(1)力的相互作用：力必然成對(duì)出現(xiàn)，作用力和反作用力大小相等、方向相反，作用在同一直線上，但作用在不同物體上特點(diǎn)：等值，共線，反向，作用在不同物體上(2)二力平衡：兩個(gè)力大小相等、方向相反并作用在同一條直線上，且作用在同一物體上條件：等值，共線，反向，作用在同一物體上2力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系：不受力受平衡力合力為零運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變靜止勻速直線運(yùn)動(dòng)合力不為零運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變變速運(yùn)動(dòng)三、摩擦力接觸相對(duì)運(yùn)動(dòng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)1 定 義 ： 兩 個(gè) 相 互 _ 的 物 體 ， 當(dāng) 它 們 有_或_時(shí)

3、，就會(huì)在接觸面上產(chǎn)生一種_相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力阻礙2方向：與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向_相反3影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素：(1)壓力：接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，摩擦力越_；大(2)接觸面的粗糙程度：壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙，摩擦力越_大4摩擦種類：_摩擦、_摩擦和_摩擦靜滑動(dòng)滾動(dòng)5增大摩擦和減小摩擦的方法：(1) 增大有益摩擦的方法：增大壓力；增大接觸面的_粗糙程度滾動(dòng)(2)減小有害摩擦的方法：減小壓力；減小接觸面的粗糙程度；用_代替滑動(dòng)(如滾動(dòng)軸承)；使接觸面彼此分開(如磁懸浮列車、氣墊船、加潤(rùn)滑油等)考點(diǎn) 3摩擦力1摩擦力不一定是阻力，也可以是動(dòng)力(如人走路)2摩擦力的方向不一定與

4、運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與運(yùn)動(dòng)方向相同(如傳送帶傳送貨物)3用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量摩擦力時(shí)，要沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)4在壓力相同的情況下，滾動(dòng)摩擦比滑動(dòng)摩擦小得多5(2011 年廣東)關(guān)于靜止在水平地面上的物體，以下敘述中的兩個(gè)力屬于一對(duì)平衡力的是()BA地球?qū)ξ矬w的吸引力與物體對(duì)地球的吸引力B地面對(duì)物體的支持力與物體的重力C物體對(duì)地面的壓力與地面對(duì)物體的支持力D物體對(duì)地面的壓力與物體的重力解析：平衡力跟相互作用力的主要區(qū)別是：平衡力的作用點(diǎn)必須在同一物體上，相互作用力的作用點(diǎn)分別在兩個(gè)物體上2(2012 年茂名)如圖 628 所示，小明每次都讓小車在斜面上從同一高度由靜止釋放，然后通過小車在粗糙程度不

5、同的水平面上的運(yùn)動(dòng)，探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)，下列說法錯(cuò)誤的是()A在同一高度由靜止釋放小車是為了保證小車在水平面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性相同B小車的輪子起到減小摩擦的作用C小車下滑過程中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D小車滑下斜面后，由于慣性還能在水平面上滑行一段距離【答案】A例 5(2010 年肇慶)如圖 634 所示，彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是()圖 634A木塊所受的滑動(dòng)摩擦力大于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)B木塊所受的滑動(dòng)摩擦力小于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)C木塊所受的重力與桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力D木塊所受的滑動(dòng)摩擦力與木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)平衡力C例 6(2012 年

6、德州)下列事物的實(shí)際應(yīng)用中為了增大摩擦的是()D圖 635A磁懸浮列車被軌道上的強(qiáng)磁場(chǎng)微微托起B(yǎng)氣墊船的船底與水面之間有一層空氣墊C在軸承中加滾珠D輪胎上制有花紋思路點(diǎn)撥：磁懸浮列車、氣墊船和軸承是利用使接觸面彼此分開的方法，減小摩擦力圖 629(1)讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在豎直方向上受到的_力和_力相平衡，使力的作用效果相抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力；(2)每次都讓小車從同一斜面的同一高度位置由靜止開始滑下，是為了使小車滑到斜面底端時(shí)具有相同的_；3(2012 年梅州)用如圖 629 所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”：重支持速度(3)比較圖中小車在不同表面上滑行的最大距離，可以得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越_，速度減小得越_；小慢(4)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的