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1、講述人:某某某 日 期:2021.11.6企業(yè)物流解決方案講述人:某某某 日 期:20XX.XX.XX01背景介紹02項(xiàng)目組織與架構(gòu)圖03成功案例分享04項(xiàng)目背景與項(xiàng)目解決方案目錄CONTENTS01背景介紹1服務(wù)范圍1. 物流咨詢服務(wù)(Logistics Consulting Services)p物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化-物流系統(tǒng)及流程分析、系統(tǒng)及流)程優(yōu)化設(shè)計(jì)p物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)倉(cāng)庫布局及功能設(shè)計(jì)、運(yùn)輸方式規(guī)劃、工廠布局、物流流程設(shè)計(jì)p運(yùn)輸管理運(yùn)輸管理路線規(guī)劃、流程規(guī)劃、組織規(guī)劃、供應(yīng)商管理、運(yùn)作質(zhì)量管理p倉(cāng)儲(chǔ)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理倉(cāng)儲(chǔ)布局、倉(cāng)庫選址、倉(cāng)庫設(shè)計(jì)、流程設(shè)計(jì)
2、、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備、設(shè)施選型與采購(gòu)、運(yùn)作質(zhì)量管理p物流信息管理物流信息管理信息系統(tǒng)規(guī)劃、信息技術(shù)支持、信息管理p供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈分析、供應(yīng)鏈規(guī)劃、解決方案設(shè)計(jì)1日用消費(fèi)品行業(yè)服務(wù)客戶某某物流目前主要服務(wù)九大行業(yè),針對(duì)不同的行業(yè)特性和企業(yè)需求,某某為其提供的個(gè)性化服務(wù): 我們?yōu)榭蛻籼峁┰牧蠋旌统善穾旃芾?,采用GMP管理思想保證倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過程各個(gè)環(huán)節(jié)都受到嚴(yán)格的質(zhì)量的保障,通過信息管理系統(tǒng)為客戶提供批次號(hào)管理、先進(jìn)先出、庫存控制等服務(wù),通過物流基地為客戶提供交叉理貨、再包裝等增值服務(wù),同時(shí)通過全國(guó)的配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行快速配送。 日用消費(fèi)品行業(yè)為日用消費(fèi)品行業(yè)的聯(lián)合利華、寶潔,安利 等客戶提
3、供物流服務(wù)。其中為聯(lián)合利華總計(jì)提供80000個(gè)拍位的立體倉(cāng)管理以及150000平米的平倉(cāng)管理服務(wù),為寶潔提供22000板庫位的倉(cāng)庫管理。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各地。電子行業(yè)我們通過全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)提供多批次、多品種、小訂單的快速配送服務(wù),通過國(guó)際貨代為客戶提供進(jìn)出口服務(wù),并為客戶提供備件物流服務(wù),同時(shí)提供再包裝、檢測(cè)等增值服務(wù)。機(jī)械設(shè)備行業(yè)我們通過引進(jìn)了GMP質(zhì)量管理體來制定業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化流程和管理,規(guī)范運(yùn)輸操作,提高運(yùn)作效率和穩(wěn)定性,并根據(jù)各種運(yùn)輸模式設(shè)定合理的流程要點(diǎn)控制,來滿足運(yùn)輸時(shí)效及其他運(yùn)作質(zhì)量指標(biāo)的達(dá)標(biāo)。冷鏈物流我們采用冷藏倉(cāng)及專用冷藏車輛,為生鮮食品、冷藏食品、飲料、藥品提供全程冷鏈服務(wù)
4、,并采用GMP管理思想保證倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過程的質(zhì)量控制。食品飲料行業(yè)我們通過引進(jìn)了GMP質(zhì)量管理體來制定業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化流程和管理,規(guī)范運(yùn)輸操作提高運(yùn)作效率和穩(wěn)定性,并根據(jù)各種運(yùn)輸模式設(shè)定合理的流程要點(diǎn)控制,來滿足運(yùn)輸時(shí)效及其他運(yùn)作質(zhì)量指標(biāo)的達(dá)標(biāo)。食品飲料行業(yè)我們采用GMP管理思想保證倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過程的質(zhì)量控制,通過全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)提供多批次、小訂單的快速配送服務(wù),并為客戶提供常溫倉(cāng)、冷藏倉(cāng)、陰涼倉(cāng)和高寒地區(qū)的暖倉(cāng),同時(shí)提供檢驗(yàn)、調(diào)配等增值服務(wù)?;ぜ拔kU(xiǎn)品物流我們采用SHE(安全、健康和環(huán)保)體系,對(duì)倉(cāng)庫設(shè)施、防護(hù)措施、作業(yè)流程進(jìn)行規(guī)范,通過科學(xué)的事前風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防,控制事故的發(fā)生。并為客戶提供不同規(guī)格、形
5、態(tài)的化工產(chǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸解決方案。汽車零配件行業(yè)我們?yōu)榭蛻粽瞎?yīng)商物流資源,提供Milk Run循環(huán)取貨和JIT配送服務(wù),支持客戶JIT生產(chǎn),以信息系統(tǒng)支持客戶的看板管理,并通過全國(guó)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供備件、回收物流服務(wù),為客戶提供簡(jiǎn)單裝配、檢測(cè)等增值服務(wù)。 我們通過整合各種運(yùn)輸資源和運(yùn)輸方式,為季節(jié)性特征明顯的家電產(chǎn)品準(zhǔn)備了相關(guān)的運(yùn)作資源,適應(yīng)旺淡季的銷售變化。通過全國(guó)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供備件、回收物流服務(wù),并為客戶提供檢測(cè)、維修等增值服務(wù)。家電行業(yè)我們采用EIQ-PCB及ABC等規(guī)劃方法對(duì)運(yùn)作效率進(jìn)行全面而系統(tǒng)的優(yōu)化,力求實(shí)現(xiàn)每個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化,及環(huán)節(jié)之間緊密銜接。先進(jìn)的WMS系統(tǒng)支持NDC存貨管理
6、、高效作業(yè),有效管理上萬個(gè)SKU,且SKU快速更新;另外,強(qiáng)大的訂單處理能力,支持實(shí)時(shí)補(bǔ)貨、整箱揀貨、拆箱揀貨作業(yè)。服裝行業(yè)1經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)團(tuán)隊(duì)某某目前正式員工的總數(shù)近2,500人。大學(xué)以上學(xué)歷達(dá)到70%,擁有包括教授、博士、碩士在內(nèi)的高層次、高素質(zhì)的專業(yè)人才廣納賢才,吸引了許多來自國(guó)內(nèi)、國(guó)際著名企業(yè)、從業(yè)時(shí)間長(zhǎng),在家電電子、快速消費(fèi)品、零售行業(yè)等積累了相當(dāng)行業(yè)物流經(jīng)驗(yàn)的管理人才及信息技術(shù)方面專家;聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外的物流專家組成咨詢專家隊(duì)伍 ,為物流規(guī)劃設(shè)計(jì)及日常的運(yùn)作管理提供診 斷、分析建議和評(píng)估。6年底沖量保障措施1/1/發(fā)運(yùn)能力保障:發(fā)運(yùn)能力保障:2/2/暴倉(cāng)保障暴倉(cāng)保障- -上海倉(cāng)板數(shù)空間
7、上海倉(cāng)板數(shù)空間:序號(hào)保障方面PGL應(yīng)對(duì)措施需要客戶支持1人員1/行政人員支援運(yùn)作; 2/安排員工加班; 3/針對(duì)年底波峰量進(jìn)行預(yù)測(cè),在必要的情況下臨時(shí)增加作業(yè)人員編制; 4/調(diào)劑基地其他項(xiàng)目作業(yè)人員支持運(yùn)作;希望客戶能提供業(yè)務(wù)波峰量預(yù)測(cè),以便倉(cāng)庫提前進(jìn)安排運(yùn)作人員加班2設(shè)備針對(duì)年底波峰量進(jìn)行預(yù)測(cè),分析設(shè)備運(yùn)作能力,若能力不足,臨時(shí)租用相關(guān)設(shè)備確認(rèn)相關(guān)租用設(shè)備費(fèi)用3系統(tǒng)在訂單貨物全部備好后,在系統(tǒng)中提前做發(fā)運(yùn)確認(rèn)(在客戶同意的情況下)4運(yùn)輸1/提前讓供應(yīng)商做好波峰預(yù)警,準(zhǔn)備年底運(yùn)力資源; 2/自有車輛和司機(jī)提前就位; 3/年底出高價(jià)尋找市場(chǎng)車輛,完成波峰發(fā)運(yùn)任務(wù);上海倉(cāng)貨架倉(cāng)庫板位數(shù)6500板,
8、平倉(cāng)3000平米??梢蕴峁齑娌ǚ逅璧木彌_面積,滿足暴倉(cāng)時(shí)的存儲(chǔ)需求。02項(xiàng)目組織與架構(gòu)圖1運(yùn)作團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)倉(cāng)庫經(jīng)理倉(cāng)庫主管2重要崗位職責(zé)說明l 倉(cāng)庫經(jīng)理:1、負(fù)責(zé)所屬單位有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作,確保倉(cāng)儲(chǔ)方面的各項(xiàng)管理指標(biāo)達(dá)到公司要求。2、在授權(quán)范圍內(nèi),及時(shí)處理所屬單位有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)出現(xiàn)的各種問題。l 倉(cāng)庫主管:1、根據(jù)分公司的工作目標(biāo)和工作計(jì)劃,制訂本倉(cāng)庫的工作目標(biāo)和工作計(jì)劃經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施2、協(xié)助建立和完善倉(cāng)庫運(yùn)作管理系統(tǒng)并在日常運(yùn)作中執(zhí)行。3、定期回顧和分析各種運(yùn)作流程和程序,優(yōu)化和簡(jiǎn)化工作流程,提高工作效率。2重要崗位職責(zé)說明l 調(diào)度:1、協(xié)助部門主管處理庫區(qū)內(nèi)外具體工作事務(wù),參與倉(cāng)庫整體工作的
9、研究和完善,初步評(píng)估現(xiàn)有工作的有效性與合理性2、執(zhí)行落實(shí)及分配倉(cāng)庫日常工作計(jì)劃,檢查考核倉(cāng)庫統(tǒng)計(jì)員、倉(cāng)管員、裝卸員的工作進(jìn)度和工作績(jī)效,加強(qiáng)業(yè)務(wù)運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)和監(jiān)督。l 倉(cāng)管員/叉車司機(jī):根據(jù)公司業(yè)務(wù)需要和倉(cāng)庫工作目標(biāo)和計(jì)劃,制定本崗位工作目標(biāo)和計(jì)劃,經(jīng)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施;根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)SOP,負(fù)責(zé)貨物進(jìn)出庫作業(yè)l 倉(cāng)庫統(tǒng)計(jì)員:1、按照公司信息系統(tǒng)的要求進(jìn)行數(shù)據(jù)、信息錄入工作。2、實(shí)際盤點(diǎn)結(jié)果與系統(tǒng)的核對(duì)(倉(cāng)庫統(tǒng)計(jì))。3、按要求完成報(bào)表、帳目并上報(bào)傳遞。3項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)所在區(qū)域客戶各運(yùn)作點(diǎn)統(tǒng)計(jì)員辦事處運(yùn)作負(fù)責(zé)人辦事處運(yùn)作負(fù)責(zé)人各運(yùn)作點(diǎn)運(yùn)作人員各運(yùn)作點(diǎn)運(yùn)作人員總部結(jié)算管理會(huì)計(jì)總部結(jié)算管理會(huì)計(jì)區(qū)域營(yíng)運(yùn)
10、代表區(qū)域營(yíng)運(yùn)代表 區(qū)域采購(gòu)區(qū)域采購(gòu)財(cái)務(wù)管理代表財(cái)務(wù)管理代表區(qū)域客戶代表區(qū)域客戶代表團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)(項(xiàng)目經(jīng)理)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)(項(xiàng)目經(jīng)理)IT管理代表HR管理代表項(xiàng)目管理委員會(huì) 總裁 客發(fā)總監(jiān) 營(yíng)運(yùn)總監(jiān) 03成功案例分享l 案例:日用消費(fèi)品行業(yè)我們?yōu)榭蛻籼峁┰牧蠋旌统善穾旃芾恚捎肎MP管理思想保證倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過程各個(gè)環(huán)節(jié)都受到嚴(yán)格的質(zhì)量的保障,通過信息管理系統(tǒng)為客戶提供批次號(hào)管理、先進(jìn)先出、庫存控制等服務(wù),通過物流基地為客戶提供交叉理貨、再包裝等增值服務(wù),同時(shí)通過全國(guó)的配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行快速配送。l 實(shí)施前的狀況物流模式:工廠 地級(jí)經(jīng)銷商工廠倉(cāng)庫1個(gè):廣州經(jīng)銷商:7個(gè)物流概況:物流概況: 工廠位于廣州,華南地區(qū)以公路
11、運(yùn)輸為主,其他地區(qū)以鐵路運(yùn)輸為主 ,提供門門服務(wù);客戶下單周期一般江南地區(qū)10-17天,江北地區(qū)15-50天;服務(wù)水平主要取決于貨物到達(dá)時(shí)間,1-15天各地不同;公司與經(jīng)銷商無IT連接,了解庫存主要依賴經(jīng)銷商的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。l 物流現(xiàn)狀分析與問題診斷現(xiàn)有的物流模式與運(yùn)輸方式?jīng)Q定了客戶的服務(wù)水平較低,定單完成周期過長(zhǎng),無法滿足更多經(jīng)銷商快速、小批量補(bǔ)貨的要求,不利于分銷渠道的深耕細(xì)作和生意發(fā)展??蛻粝聠蔚闹芷谳^長(zhǎng),補(bǔ)貨時(shí)間較長(zhǎng),加上有一定的賒賬期,必然使得在經(jīng)銷商中存在較大的庫存量,這一方面降低了經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)率,同時(shí)也加大了企業(yè)的庫存成本與庫存風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)無法對(duì)經(jīng)銷商的庫存進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、有效的監(jiān)
12、控,必然也加大了企業(yè)的庫存風(fēng)險(xiǎn),另一方面,也很難對(duì)不合理的定單、不合理的庫存進(jìn)行有效的調(diào)配,造成返回物流,或貨物短缺。服務(wù)水平主要取決于貨物到達(dá)時(shí)間,全國(guó)存在較大差異,無法在客戶中形成良好服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的品牌形象,不利于經(jīng)銷商的忠誠(chéng)度建立,及加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。目前的物流模式、分銷模式可能存在大戶操縱的風(fēng)險(xiǎn)??傮w目標(biāo)細(xì)分目標(biāo)通過對(duì)全國(guó)物流的規(guī)劃和信息技術(shù)的應(yīng)用,在全國(guó)構(gòu)建若干區(qū)域分銷中心,降低企業(yè)庫存風(fēng)險(xiǎn),提高資金周轉(zhuǎn)率,提高產(chǎn)品送達(dá)客戶的準(zhǔn)確度和及時(shí)性,提高客戶服務(wù)水平,支持分銷渠道深耕的市場(chǎng)策略。l 進(jìn)一步提高產(chǎn)品到達(dá)的及時(shí)率與準(zhǔn)確率,并較大地降低產(chǎn)品在途時(shí)間,增強(qiáng)快速補(bǔ)貨能力,有力地支持銷
13、售渠道深耕的市場(chǎng)策略。l 縮短訂單完成周期,提高經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)率,并降低企業(yè)在經(jīng)銷商中大庫存風(fēng)險(xiǎn)。l 增強(qiáng)物流信息傳遞的快速、準(zhǔn)確與實(shí)時(shí),保證企業(yè)對(duì)庫存的實(shí)時(shí)監(jiān)控,降低企業(yè)的庫存 (財(cái)務(wù))成本。l 提高補(bǔ)貨預(yù)測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,避免出現(xiàn)缺貨或貨物長(zhǎng)期積壓的情況。l 逐步地、分階段地完成集團(tuán)公司的物流整合,實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作。l RDC設(shè)立的備選方案方案方案北京京、津、冀、內(nèi)蒙、黑、吉、遼北京京、津、冀、內(nèi)蒙、黑、吉、遼鄭州晉、豫、魯、徽、鄂、陜鄭州晉、豫、魯、徽、陜上海滬、江、浙上海滬、江、浙、徽、魯成都云、貴、川、渝成都云、貴、川、渝廣州甘、夏、青、新、湘、閩、桂、贛廣州甘、夏、青、新、湘、閩、桂、
14、贛、鄂l 方案評(píng)估與決策地區(qū)地區(qū)負(fù)責(zé)輻射的中心決策北京廣州鄭州上海鄂費(fèi)用比.64由廣州覆蓋。費(fèi)用比配送時(shí)間1-2天,天為主3-4天,天為主配送時(shí)間徽費(fèi)用比.151安徽省由上海中心覆蓋,其中阜陽緊急時(shí)可由鄭州中心配送。費(fèi)用比配送時(shí)間2-3天,天為主2-3天,天為主配送時(shí)間魯費(fèi)用.41.51.35濟(jì)南、泰安、淄博由北京中心覆蓋,菏澤由鄭州中心覆蓋,其他由上海中心覆蓋。費(fèi)用l 新舊模式比較舊模式新模式優(yōu)點(diǎn)1.無設(shè)區(qū)域配送庫設(shè)立全國(guó)區(qū)域配送中心(5個(gè))強(qiáng)化庫存控制與管理,區(qū)域配送,提高資金周轉(zhuǎn)率,降低庫存成本和風(fēng)險(xiǎn)。2、工廠倉(cāng)庫經(jīng)銷商(大小批量直送)工廠倉(cāng)庫分銷中心(大批量中轉(zhuǎn))集中規(guī)模,降低干線運(yùn)輸
15、成本。分銷中心之間可以靈活調(diào)配,減小庫存,避免長(zhǎng)期積壓。分銷中心經(jīng)銷商(小批量配送)縮短到貨時(shí)間,提高補(bǔ)貨的及時(shí)、準(zhǔn)確,提高客戶滿意度。降低下單周期與批量,提高資金周轉(zhuǎn)率,擴(kuò)大了經(jīng)銷商,促進(jìn)了銷售。工廠倉(cāng)庫經(jīng)銷商(批量直送)對(duì)于部分距離RDC較遠(yuǎn),定單比較大的客戶,可采用直送。當(dāng)附近地區(qū)的銷量已達(dá)一定規(guī)模后,再設(shè)立相應(yīng)的二級(jí)DC。3、信息一體化的信息在途跟蹤,訂單處理、庫存實(shí)時(shí)反映等信息系統(tǒng)。加快信息反映速度,降低訂單處理時(shí)間,實(shí)施無紙化下單作業(yè)。準(zhǔn)確反映在途、在庫狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)控庫存,有利于降低庫存和生產(chǎn)計(jì)劃的安排。 04項(xiàng)目背景與項(xiàng)目解決方案2項(xiàng)目需求一、倉(cāng)儲(chǔ)管理需求:上海、廣州、天津(或北
16、京)的倉(cāng)庫運(yùn)作管理(“倉(cāng)庫項(xiàng)目”)。倉(cāng)庫運(yùn)作管理包括但不限于接收產(chǎn)品、分揀發(fā)產(chǎn)品、促銷產(chǎn)品整理、退貨整理,以及所有產(chǎn)品的儲(chǔ)和相關(guān)的庫存揀選控制等任務(wù)。二、運(yùn)輸管理需求:全國(guó)的運(yùn)輸運(yùn)作管理 (“運(yùn)輸項(xiàng)目”) 倉(cāng)庫到指定客戶的運(yùn)輸;總倉(cāng)至DC倉(cāng)的補(bǔ)貨運(yùn)輸;工廠至倉(cāng)庫之間的移庫運(yùn)輸。運(yùn)輸運(yùn)作管理包括但不限于從客戶工廠接收產(chǎn)品的運(yùn)輸,分發(fā)到公司的客戶、客戶的其他倉(cāng)庫和以及所有產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間控制、運(yùn)輸破損和運(yùn)輸回單及時(shí)等任務(wù)。2物流解決方案項(xiàng)目成功的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃倉(cāng)庫設(shè)計(jì)運(yùn)輸協(xié)調(diào)支持系統(tǒng)規(guī)劃KPI保障措施2項(xiàng)目成功標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)維護(hù)公司及其現(xiàn)有和潛在客戶的利益,滿足客戶的各種物流服務(wù)需求,為銷售發(fā)展提供強(qiáng)
17、有力支持; 速度對(duì)運(yùn)輸各節(jié)點(diǎn)的控制,保證OTD時(shí)間及回單時(shí)間;成本通過優(yōu)化流程、高效運(yùn)作及提高倉(cāng)庫利用率等方法,降低物流總成本;零影響力爭(zhēng)在項(xiàng)目實(shí)施過程中不影響目前生意,對(duì)的難度客戶銷售做到“零”干擾;保障項(xiàng)目順利實(shí)施的保障能力;創(chuàng)新通過新資源、新方法、新思路,使結(jié)果超過預(yù)期的目標(biāo)。2項(xiàng)目成功標(biāo)準(zhǔn)庫存準(zhǔn)確率(每月) KPIW1 99%發(fā)送準(zhǔn)確率(每月) KPIW2 99%SOP執(zhí)行符合率(不定期) KPIW399%收貨及時(shí)率(每日/每周) KPIW4 99%發(fā)貨的準(zhǔn)時(shí)率(每日/每周) KPIW5 100%損壞率(每月) KPIW6 0.01%運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率(每周及每月) KPIT1 99%電話回單
18、(POD1)準(zhǔn)時(shí)率(每周及每月) KPIT2 98% 書面回單(POD2)準(zhǔn)時(shí)率(每周及每月) KPIT398% 貨物損壞率(每月) KPIT4 0.05% 發(fā)送的準(zhǔn)確率(每月)KPIT5 99% SOP執(zhí)行符合率(不定期) KPIT6 99%倉(cāng)庫運(yùn)作KPI運(yùn)輸運(yùn)作KPIl 安全保障l 設(shè)施先進(jìn)1、在倉(cāng)庫和辦公區(qū)安裝有具有國(guó)際先進(jìn)水平的自動(dòng)煙霧報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)消防噴淋設(shè)備;2、倉(cāng)庫內(nèi)理貨區(qū)及裝卸平臺(tái)均設(shè)有攝像監(jiān)控系統(tǒng);3、物流基地進(jìn)出入口均設(shè)有攝像監(jiān)控系統(tǒng);4、物流基地周邊設(shè)置有紅外警戒報(bào)警及攝像監(jiān)控系統(tǒng)5、物流基地自備發(fā)電機(jī)可保證在斷電的情況下24小時(shí)不間斷作業(yè)1、基地運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)的物流規(guī)劃設(shè)
19、計(jì)理念,并結(jié)合客戶的實(shí)際需求,采用兩層立體貨架模式,凈高16米,二層倉(cāng)庫有貨梯12部保障出入庫高效運(yùn)行;2、根據(jù)客戶產(chǎn)品的特點(diǎn)安裝各種高效的貨架系統(tǒng),最大限度的提高產(chǎn)品的存儲(chǔ)容量及存取的高效性和方便性;3、配合各種國(guó)際先進(jìn)的操作設(shè)備,包括自動(dòng)分揀系統(tǒng)、平衡重叉車、前移式叉車、電動(dòng)堆垛車以及升降平臺(tái)等4、可根據(jù)客戶需求提供條碼技術(shù)、自動(dòng)掃描技術(shù)(RF)系統(tǒng)為商品的高效有序的流轉(zhuǎn)提供快捷、準(zhǔn)確地服務(wù)5 、物流基地不僅提供現(xiàn)代的商品存放區(qū),還設(shè)立了增值服務(wù)區(qū),提供商品裝卸、分撥、分揀、貼標(biāo)簽、差餉、組箱、包裝、加工、訂單處理、運(yùn)輸整合等增值服務(wù),還提供辦公、住宿、餐飲等服務(wù);3倉(cāng)庫概況-廣州某某廣州
20、物流基地位于廣州黃埔區(qū)云埔工業(yè)區(qū)內(nèi),該庫在設(shè)計(jì)過程中充分地考慮了GMP 管理要求,被中國(guó)物流采購(gòu)協(xié)會(huì)評(píng)為“中國(guó)物流示范基地”。同時(shí)位置設(shè)計(jì)與廣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、廣州保稅區(qū)、黃埔新港相接,距廣深高速公路4公里、距黃埔港碼頭5公里,交通地理位置獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。倉(cāng)庫要素倉(cāng) 庫 簡(jiǎn) 介廣州倉(cāng)庫概況管理模式廣州物流基地在設(shè)計(jì)過程中充分地考慮了GMP 管理要求,被中國(guó)物流采購(gòu)協(xié)會(huì)評(píng)為“中國(guó)物流示范基地”。倉(cāng)庫類型庫房為磚鋼、水泥結(jié)構(gòu)。倉(cāng)庫質(zhì)量倉(cāng)庫為彩鋼構(gòu)架結(jié)構(gòu),能達(dá)到GMP要求,屬國(guó)內(nèi)先進(jìn)的大型現(xiàn)代化倉(cāng)庫基本情況設(shè)A、B、C三個(gè)大型獨(dú)立倉(cāng)庫,總建筑面積約8萬。l A、B庫:建筑面積分別為2.2萬平方, l C庫:設(shè)
21、為兩層,每層凈空約8米,每層建筑面積:15000平方;每層設(shè)兩小庫 。l 加工區(qū):1500平方;l 辦公區(qū):三層行政大樓1棟,1,500平米;A、B各有一棟業(yè)務(wù)辦公樓,每棟三層樓,每層建筑面積100平方;設(shè)施設(shè)備l 庫內(nèi)設(shè)置:倉(cāng)庫設(shè)有窄巷道和前移式貨架;l 裝卸工具:平衡重式叉車 、窄巷道叉車、電動(dòng)前移式叉車、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車、裝卸升降平臺(tái);l C庫二樓設(shè)有6部電梯,每梯載重3噸,保證進(jìn)出庫作業(yè)的暢通。3倉(cāng)庫概況-北京PGL北京基地硬件設(shè)施狀況防洪/防潮/防雨設(shè)施 倉(cāng)庫地面為水泥結(jié)構(gòu),庫內(nèi)地面離房頂約12-16米, 倉(cāng)庫內(nèi)地面與外界地面距離 1.25米倉(cāng)庫配設(shè)寬達(dá)6米的作業(yè)平臺(tái),可有效的防洪,防
22、雨通風(fēng)設(shè)備庫內(nèi)安裝有通風(fēng)系統(tǒng)排水系統(tǒng)該倉(cāng)庫設(shè)計(jì)良好的排水系統(tǒng),每棟庫房四周均設(shè)有防洪排水渠。電 源全天24小時(shí)保障200千瓦電力供應(yīng)。衛(wèi)生設(shè)施配有專人負(fù)責(zé)庫區(qū)衛(wèi)生,確保該庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。防蟲設(shè)施根據(jù)GMP要求進(jìn)行配備:滅蟲燈、防鼠膠和鼠籠,昆蟲防治專家每周定期檢查倉(cāng)庫,蟲害預(yù)防。北京倉(cāng)庫選址位于:北京市順義區(qū),與北京司基地相距500米左右,首都機(jī)場(chǎng)向東5km;1000多平方米立體庫,可提供獨(dú)立租用區(qū)域,有平臺(tái),貨架高10.5米,庫房高12米;3倉(cāng)庫管理執(zhí)行GMP管理體系,結(jié)合看板管理對(duì)倉(cāng)庫進(jìn)行整改和管理,每月對(duì)員工進(jìn)行績(jī)效考核,做為獎(jiǎng)金發(fā)放和晉升管理依據(jù)。3倉(cāng)庫出庫能力 按照能滿足85訂
23、單日的需求來設(shè)定出庫能力,6個(gè)月中約有18天訂單量會(huì)超過處理能力,需要通過臨時(shí)增加人員設(shè)備等方式來解決。3作業(yè)模式l 訂單特征:l 作業(yè)模式:分銷訂單相當(dāng)零散,平均每張訂單9個(gè)SKU,97箱,約0.75噸活動(dòng)的SKU比較多,200250個(gè)。針對(duì)產(chǎn)品和訂單特征,上海和北京DC選用揀選面 Pickface Location分揀的作業(yè)模式來滿足訂單分揀。揀貨方式采用按訂單揀選。廣州DC因?yàn)閹齑媪啃?,采用存?chǔ)和揀選庫位合一的模式。4倉(cāng)庫運(yùn)輸協(xié)調(diào)備貨裝車日常養(yǎng)護(hù)工作 接收退貨 處理異常 盤點(diǎn) 卸車主要工作環(huán)節(jié)夜班作業(yè)白班作業(yè)工作安排解決方法彈性工作制,錯(cuò)時(shí)工作制,三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)工作原則客戶特性合理安排員工倒
24、班,輪休、注意各環(huán)節(jié)人員配備的平衡,充分調(diào)動(dòng)員工積極性加強(qiáng)對(duì)夜班作業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo),建立健全的崗位職責(zé),保證作業(yè)質(zhì)量晚間下單,備貨、裝車集中在晚間,占業(yè)務(wù)的70%l 倉(cāng)庫排班作業(yè)安排客戶晚間5點(diǎn)前下單結(jié)束,因晚間調(diào)車較難,倉(cāng)庫會(huì)在晚間進(jìn)行備貨和發(fā)貨作業(yè),以爭(zhēng)取時(shí)間提高到貨及時(shí)率,白天則主要進(jìn)行收貨和部分發(fā)貨.4較遠(yuǎn)客戶的訂單發(fā)運(yùn)l 針對(duì)重點(diǎn)訂單制定排車計(jì)劃表訂單范疇備貨時(shí)間具體措施第一波次本市訂單/運(yùn)輸距離較長(zhǎng)的重點(diǎn)客戶下單完后提前備貨時(shí)下完訂單后立刻通知運(yùn)輸車隊(duì)單量,讓車隊(duì)根據(jù)訂單緊急程度進(jìn)行排車,并溝通車輛到庫時(shí)間,根據(jù)車隊(duì)反饋的車輛到庫時(shí)間安排人員提前備貨第二波次發(fā)運(yùn)距離300公里內(nèi)/本省客
25、戶第一波訂單貨物備完畢后進(jìn)行第二波次貨物備貨第三波次300公里以外的客戶車輛到庫后或資源空閑時(shí)安排備貨由客戶提供重點(diǎn)客戶名單,倉(cāng)庫和運(yùn)輸協(xié)調(diào)時(shí)將重點(diǎn)客戶的訂單列為第一波次的備貨訂單。下單后倉(cāng)庫第一時(shí)間將訂單貨物揀出放在備貨區(qū),并要求承運(yùn)車輛第一時(shí)間到庫,將該批貨物優(yōu)先出庫。通過減少倉(cāng)庫發(fā)運(yùn)時(shí)間來達(dá)到提高到貨及時(shí)率的目的。4倉(cāng)庫運(yùn)輸協(xié)調(diào)l 實(shí)時(shí)監(jiān)控緊急訂單,向倉(cāng)庫提出發(fā)運(yùn)需求實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單情況,對(duì)于未發(fā)運(yùn)的緊急訂單,向倉(cāng)庫提出緊急發(fā)運(yùn)需求.l 保障資源需求的及時(shí)溝通根據(jù)客戶進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)的訂單數(shù)據(jù),分析訂單特點(diǎn)、業(yè)務(wù)運(yùn)作能力(日均訂單數(shù),日均訂單行數(shù)等),給運(yùn)輸商提供高峰期運(yùn)作資源保障建議,在訂單波峰
26、來臨時(shí)提供預(yù)警.5系統(tǒng)規(guī)劃p 某某物流已自主建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方物流集成平臺(tái),并能通過物流平臺(tái)的EDI對(duì)接模塊與客戶ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,根據(jù)不同行業(yè)客戶需求,提供支持其業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特性的系統(tǒng)定制服務(wù)。通過歷年與跨國(guó)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,總結(jié)行成了一整套供應(yīng)鏈信息管理解決方案。5信息管理方案建議根據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)特點(diǎn)和管理需求的理解,結(jié)合某某物流信息系統(tǒng)的功能特點(diǎn),我們建議采用以下信息系統(tǒng)管理方案: 5EDI對(duì)接建議使用某某第三方物流信息平臺(tái)(TOM)的EDI對(duì)接模塊,訂單通過電子方式發(fā)送給某某并自動(dòng)導(dǎo)入某某TOM系統(tǒng)。保障訂單及時(shí)準(zhǔn)確導(dǎo)入某某系統(tǒng)。建議采用XML 格式的電子文件,以WEB方式實(shí)現(xiàn)某某目
27、前已和飛利浦、三星、紅牛等使用SAP系統(tǒng)的客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)接5WYS應(yīng)用建議倉(cāng)庫管理的目標(biāo)在于貨物高效率的移動(dòng)和庫存的控制。對(duì)于這樣200多個(gè)常用SKU,揀選量大的分銷貨架倉(cāng)來說,要有效地管理倉(cāng)庫業(yè)務(wù),信息技術(shù)是基礎(chǔ),WMS系統(tǒng)是達(dá)成這個(gè)目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵因素。某某應(yīng)用此系統(tǒng)為某某等多家世界500強(qiáng)企業(yè)提供物流中心管理服務(wù),已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行了4年,取得了良好的效果。 Exceed 4000管理三個(gè)DC庫存、訂單處理、以及倉(cāng)庫內(nèi)部作業(yè);Exceed可以為提供按門店揀貨、按訂單揀貨等揀貨方式。Exceed可根據(jù)各類產(chǎn)品的特性配置合適的上架規(guī)則,優(yōu)化儲(chǔ)位管理。5Exceed的功能ASN收貨單元化LPN收貨數(shù)量 / 批屬性校驗(yàn)上架追蹤系統(tǒng)指導(dǎo)上架可配置的上架規(guī)則入庫功能權(quán)限管理可配置的操作界面與其他系統(tǒng)交互的接口支持多貨主多倉(cāng)庫其他庫存移動(dòng)庫存查詢庫存交易查詢系統(tǒng)輔助 / 系統(tǒng)指導(dǎo)補(bǔ)貨循環(huán)盤點(diǎn)、全盤儲(chǔ)位管理庫存控制訂單管理自動(dòng) / 手工WAVE計(jì)劃可配置的分配規(guī)則按批次FIFO多種揀選方法包裝,打印裝箱單裝車Loading發(fā)運(yùn) Ship
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