風(fēng)峪溝大橋鉆孔

1、施 工 方 案一、工程概況 太原繞城高速公路西北段第一合同段k17+706天橋，本橋位于直線段，上部采用2×20m預(yù)應(yīng)力空心板，橋面連續(xù)，下部采用柱式墩臺，墩臺均采用灌注樁基礎(chǔ)，0#臺設(shè)計樁徑1.2m，樁深25m，25#砼56.5m³，鋼筋4687.1kg。 根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場考察，本橋水資源較為豐富，為確保砼灌注質(zhì)量，故采用沖擊法進(jìn)行鉆孔施工。 二、施工方案（一）準(zhǔn)備工作利用全站儀確定出樁位，對場地進(jìn)行平整，清除雜質(zhì)，換軟土，填筑工作平臺，高度高出地面10-20cm，工作臺置于堅實的地基上。（二） 埋設(shè)護(hù)筒鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁塌陷。當(dāng)鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土

2、在靜水壓力下會向孔內(nèi)塌陷，甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。鉆孔內(nèi)若能保持比地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔。護(hù)筒要求堅固耐用，不漏水，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大（沖擊鉆約大40cm），每節(jié)長度約2-3m。一般常用鋼護(hù)筒，在陸上與深水中均能使用，鉆孔完成，可取出重復(fù)使用。埋設(shè)護(hù)筒其底部和周圍一定范圍內(nèi)，應(yīng)夯填粘土，借助粘土壓力及其隔水作用。保持護(hù)筒穩(wěn)定、保護(hù)孔口地面。 （三）泥漿制備鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求，機(jī)動掌握，泥漿太稀，排渣能力小，護(hù)壁效果

3、差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度。通常采用塑性指數(shù)大于25，粒徑小于0.005mm的粘土顆粒含量大于50%的粘土，通過泥漿攪拌機(jī)或人工調(diào)和，貯存在泥漿池內(nèi)，再用泥漿泵輸入鉆孔內(nèi)。泥漿泵應(yīng)有足夠的流量，以免影響鉆進(jìn)速度。（四）鉆孔在沖擊鉆下沖時有些鉆渣被擠入孔壁，起到加強(qiáng)孔壁并增加土層與樁間的側(cè)摩阻力作用。但不能鉆斜孔；鉆普通土層時，進(jìn)度比其它方法都慢；鉆大直徑孔時，需采取先鉆小孔逐步擴(kuò)孔的辦法（分級擴(kuò)孔法）。鉆孔必須在孔位、孔徑、孔形等都能滿足設(shè)計要求。因此在鉆孔中必須采取有效措施，以盡量減少事故發(fā)生。尤其特別要注意保證鉆進(jìn)的垂直度。（五）成孔檢查與孔底清理鉆孔的深度、直徑、位置和

4、孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監(jiān)督外，在鉆孔達(dá)到要求深度后，應(yīng)對孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。確保滿足設(shè)計要求 ?？椎浊謇砭o接在終孔檢查后進(jìn)行，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔塌陷。對于摩擦樁，當(dāng)孔壁容易塌陷時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當(dāng)孔壁不易塌陷時，不大于20cm。（六）灌注樁1、砼的拌和、運輸砼的拌和嚴(yán)格按照灌注樁砼配合比拌和砼，隨時檢測拌和好的砼的坍落度，使之保持在設(shè)計要求范圍內(nèi)。砼的運輸用砼灌車運輸至孔口。2、灌注砼樁混凝土通過直升導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管每節(jié)長2m，共用12節(jié)，導(dǎo)管頂部設(shè)置漏斗，導(dǎo)管對準(zhǔn)確樁孔中心。機(jī)動翻斗車直接將砼

5、送入導(dǎo)管漏斗，導(dǎo)管在孔內(nèi)保持豎直，以確保砼在管中自由墜落。在灌注砼過程中，注意測定砼灌注深度，樁頂面砼上升高度；正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除，導(dǎo)管底部距灌注砼頂面的距離不大于2m，導(dǎo)管的提升和拆除用吊車進(jìn)行，灌注必須緊湊、連續(xù)、距樁頂標(biāo)高2m以下灌注的砼靠目由墜落搗實；距樁頂2m以內(nèi)灌注的混凝土由振動棒分層搗實，每層砼灌注厚度不大于50cm。砼灌注至樁頂標(biāo)高后，在樁頂設(shè)計標(biāo)高上加灌50-100cm高的砼，以保證樁與承臺的良好銜接。灌注樁施工過程中由專人觀察砼灌注情況，做好施工記錄，資料及時整理存檔。三、開竣工日期：開工日期：二00三年七月二十五日竣工日期：二00三年八月十日四、本工程主要施工人員詳

6、見主要施工人員一覽表五、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 韓德銀 田延勛成 員：戎俊齊 趙寶玉 安俊賓 趙 軍 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 賈學(xué)政孫冠芳 孟秀元施 工 方 案一、工程概況 太原繞城高速公路西北段第一合同段k17+706天橋，本橋位于直線段，上部采用2×20m預(yù)應(yīng)力空心板，橋面連續(xù)，下部采用柱式墩臺，墩臺均采用灌注樁基礎(chǔ)，0#臺設(shè)計樁徑1.2m，樁深25m，25#砼56.5m³，鋼筋4687.1kg。 根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場考察，本橋水資源較為豐富，為確保砼灌注質(zhì)量，故采用沖擊法進(jìn)行鉆孔施工。二、施工方案1、制作：a、鋼筋

7、使用前保持表面清潔、平直，無局部彎曲，所使用的圓鋼用機(jī)械冷拉直順。b、鋼筋籠制作依設(shè)計圖紙精確放樣；在平臺上拼裝、焊接。為便于吊裝，鋼筋骨架分二截制作。制作時先固定鋼筋粗骨架，在粗骨架上標(biāo)出其它鋼筋，使之符合設(shè)計與規(guī)范要求。c、焊接采用雙面焊：搭接長度大于5d，搭接時注意鋼筋軸線一致d、為保證骨架具有足夠的剛度、穩(wěn)定性，以便在運送、吊裝和澆筑砼時不致松散、移位、變形，在鋼筋骨架的一些焊接點處增設(shè)十字加強(qiáng)鋼筋。e、確保保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架上架設(shè)“耳筋”2、骨架的運輸骨架的運輸，用在平車上加托架的方法運輸隊，或用人工抬3、骨架的就位與沉放鋼筋骨架用吊車起吊，用兩點吊法，先提第一吊點，使骨架稍提起

8、，再與第二吊點同時起吊，并注意控制中心位置，將骨架移至孔口。沉籠分兩截對接沉放；對接時，先將第一截鋼筋籠在井口設(shè)置的井字架上固定，再將第二截鋼筋籠吊井口與之對應(yīng)焊接；以線錘、直尺控制其豎直度，保證鋼筋籠軸線一致，豎直連接，然后由吊車緩緩沉放入井后再將其固定。兩截焊接完成后檢查鋼筋籠的整體性、豎直度，并及時修正。對接完成后，根據(jù)井口地面標(biāo)高與樁基的頂、底面標(biāo)高及鋼筋籠在樁內(nèi)的位置；確定其固定高度；將鋼筋籠固定在井字架上。三、開竣工日期：開工日期：二00三年七月二十五日竣工日期：二00三年八月十日四、本工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表五、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 韓德銀

9、田延勛成 員：戎俊齊 趙寶玉 安俊賓 趙 軍 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 賈學(xué)政孫冠芳 孟秀元施 工 方 案一、工程概況金勝中橋中心里程樁號K16+413.5，右偏角45°，位于直線段，上部采用1-20m先張拉法預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部采用U型橋臺，趾板式擴(kuò)大 基礎(chǔ)，地基土作碎石樁處理。碎石樁處理完成后，根據(jù)規(guī)定要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行鋼筋砼基礎(chǔ)施工，1#臺主要工程量:25#砼454.8m³，鋼筋 7317.8kg。二、施工方案1、支模模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，安裝側(cè)模板時，為防止模板移位和凸出，可設(shè)拉桿固定。

10、模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，由監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可澆筑砼。2、砼澆注模板安裝驗收合格后澆筑砼。砼擬采用罐車配合吊車澆筑，拌和時嚴(yán)格遵守砼拌和規(guī)范要求，并保證所拌和完畢的砼符合配合比設(shè)計要求。澆注時，砼振搗一定要密實、連續(xù)、振搗棒要豎直插入，快插慢提，每次振搗時間在30秒左右。每一振搗部位，必須振搗到該部位砼密實為止。密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表現(xiàn)呈現(xiàn)平坦泛漿。3、砼養(yǎng)生砼澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，可根據(jù)空氣濕度、溫度和水泥品種等情況，酌情延長或縮短。每批砼試塊與該部位砼同條件養(yǎng)護(hù)。4、拆模時

11、間按砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時拆模。三、計劃開竣工日期：開工日期：二00三年六月九日竣工日期：二00三年六月二十日四、本工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表五、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 胡雁峰 田延勛成 員：戎俊齊 趙寶玉 安俊賓 趙 軍 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍賈學(xué)政 孫冠芳 施 工 方 案一、工程概況金勝中橋中心里程樁號K16+413.5，右偏角45°，位于直線段，上部采用1-20m先張拉法預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部采用U型橋臺，趾板式擴(kuò)大 基礎(chǔ)，地基土作碎石樁處理。碎石樁處理完成后，根據(jù)規(guī)定要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)

12、行鋼筋砼基礎(chǔ)施工，1#臺主要工程量:25#砼454.8m³，鋼筋 7317.8kg。二、施工方案1、鋼筋進(jìn)場檢驗鋼筋進(jìn)場必須嚴(yán)格檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不齊全，或沒有證明書的情況不予使用，在此基礎(chǔ)上試驗檢測人員要對鋼筋作全面試驗檢測，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。試驗內(nèi)容：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于20T。2、鋼筋的保管鋼筋進(jìn)場后要注意妥善保管，堆放場地要硬化，并選擇地勢較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)覆蓋，使其免受雨淋，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志，并避免同酸、鹽、油等類物品一起堆放，以免污染

13、。3、鋼筋的下料、加工（1）將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈，鋼筋調(diào)直時，直徑小于10mm的原盤鋼筋使用調(diào)直機(jī)調(diào)直，直徑在10mm以上的鋼筋就用手工調(diào)直，冷拉鋼筋的調(diào)直，要求I級鋼筋的冷拉率不大于2%，HRB335，HRB400牌號鋼筋的冷拉率不大于1%。（2）鋼筋下料執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準(zhǔn)確，下料時必須按照施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。（3）鋼筋下料后，對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根試驗，第一根鋼筋符合要求，檢驗合格后，方可繼續(xù)下料加工。（4）鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部用機(jī)械加工彎制。4、鋼筋焊接（1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必

14、須持證上崗。（2）鋼筋接頭采用焊接，焊接時，接頭都必須做試驗，檢驗合格后方可使用，鋼筋的縱向焊接一般采用閃光對焊法焊接。（3）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。（4）對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不能超過50%。（5）凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單，焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能必須符合規(guī)范要求，各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防腐蝕，受潮變質(zhì)的措施。（6）焊接時，對施

15、焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨設(shè)施。三、鋼筋的質(zhì)量檢查鋼筋焊接拼裝完畢后，由項目部專職質(zhì)檢員逐一進(jìn)行檢測，實行一點否決制，不合格處堅決返工，合格后填寫檢查申請批復(fù)單及自檢表，報駐地監(jiān)理組進(jìn)行抽檢，合格后方可進(jìn)行下一道工序。四、開竣工日期：月九日竣工日期：十日五、本工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表六、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 胡雁峰 田延勛成 員：戎俊齊 趙寶玉 安俊賓 趙 軍 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍賈學(xué)政 孫冠芳 施 工 方 案一、 工程概況風(fēng)峪溝大橋中心里程樁號為k14+382，采用6-20鋼筋砼連續(xù)箱梁，本橋為R=1300m的曲

16、線上，本橋橋臺采用肋板式橋臺，橋墩采用柱式墩。樁基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。5#墩柱砼施工完成后，經(jīng)檢測符合要求并由監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行柱頂系梁施工，主要工程量：25#砼22.3m³，20鋼筋1285.39kg，8鋼筋123.35kg。二、施工方案1、支模柱頂系梁采用支架現(xiàn)澆法施工，支架下設(shè)地坪，即先將地表碾壓夯實，再夯壓一層碎石墊層，然后在碎石墊層上澆注一層砼。支架應(yīng)為足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，并需預(yù)壓，以減少支架變形，防止砼開裂，底模和側(cè)模均采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模，安裝側(cè)模時，為防止模板移位和凸出，須通過穿心螺絲對拉及外側(cè)支撐固定。2、澆注砼1）運輸方式采用罐車運輸，泵送砼。2）澆注

17、砼拌和料通過漏斗進(jìn)入柱模，用插入式振搗器振搗，澆注時要連續(xù)進(jìn)行，分層澆注，操作人員注意盡量不要碰柱模，應(yīng)加強(qiáng)氣泡排除。3）整個澆注的過程，紅外線測距儀嚴(yán)密觀察模板位移，如發(fā)現(xiàn)位移，重新定位。3、拆模1）時間按砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上拆除側(cè)模。2）拆模方法：先松拉桿與鐵箍螺栓，然后輕輕推開模板，砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上，方可拆除底模。3）養(yǎng)護(hù)拆模后，待柱面稍干后灑水并用塑料薄膜包裹，頂面覆蓋麻袋片或草簾養(yǎng)護(hù)或噴刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。三、計劃開竣工日期開工日期：二00三年六月二十九日竣工日期：二00三年七月十二日四、工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表五、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春

18、韓德銀 田延勛成 員：趙寶玉 安俊賓 趙 軍 戎俊齊 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍 賈學(xué)政 王許秀 孟秀元施 工 方 案一、工程概況風(fēng)峪溝大橋中心里程樁號為k14+382，采用6-20鋼筋砼連續(xù)箱梁，本橋為R=1300m的曲線上，本橋橋臺采用肋板式橋臺，橋墩采用柱式墩。樁基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。5#墩柱砼施工完成后，經(jīng)檢測符合要求并由監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行柱頂系梁施工，主要工程量：25#砼22.3m³，20鋼筋1285.39kg，8鋼筋123.35kg。二、施工方案1、鋼筋進(jìn)場檢驗鋼筋進(jìn)場必須嚴(yán)格檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不齊全，或沒有證明書的

19、情況不予使用，在此基礎(chǔ)上試驗檢測人員要對鋼筋作全面試驗檢測，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。試驗內(nèi)容：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于20T。2、鋼筋的保管鋼筋進(jìn)場后要注意妥善保管，堆放場地要硬化，并選擇地勢較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)覆蓋，使其免受雨淋，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志，并避免同酸、鹽、油等類物品一起堆放，以免污染。3、鋼筋的下料、加工（1）將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈，鋼筋調(diào)直時，直徑小于10mm的原盤鋼筋使用調(diào)直機(jī)調(diào)直，直徑在10mm以上的鋼筋就用手工調(diào)直，冷拉鋼筋的調(diào)直，要

20、求I級鋼筋的冷拉率不大于2%，HRB335，HRB400牌號鋼筋的冷拉率不大于1%。（2）鋼筋下料執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準(zhǔn)確，下料時必須按照施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。（3）鋼筋下料后，對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根試驗，第一根鋼筋符合要求，檢驗合格后，方可繼續(xù)下料加工。（4）鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部用機(jī)械加工彎制。4、鋼筋焊接（1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。（2）鋼筋接頭采用焊接，焊接時，接頭都必須做試驗，檢驗合格后方可使用，鋼筋的縱向焊接一般采用閃光對焊法焊接。（3）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合

21、鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。（4）對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不能超過50%。（5）凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單，焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能必須符合規(guī)范要求，各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防腐蝕，受潮變質(zhì)的措施。（6）焊接時，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨設(shè)施。5、鋼筋籠的焊接拼裝鋼筋籠焊接拼裝應(yīng)在堅固的工作臺上進(jìn)行，操作時應(yīng)符合下列要求：（1）拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。（2）鋼筋拼裝前

22、，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。（3）拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后對焊縫施焊。（4）施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。三、鋼筋籠的質(zhì)量檢查鋼筋籠焊接拼裝完畢后，由項目部專職質(zhì)檢員逐一進(jìn)行檢測，實行一點否決制，不合格處堅決返工，合格后填寫檢查申請批復(fù)單及自檢表，報駐地監(jiān)理組進(jìn)行抽檢，合格后方可進(jìn)行下一道工序。四、開竣工日期：開工日期：二00三年六月二十九日竣工日期：二00三年七月十二日五、本工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表

23、六、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 韓德銀 田延勛成 員：趙寶玉 安俊賓 趙 軍 戎俊齊 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍 賈學(xué)政 王許秀 孟秀元 施 工 方 案一、工程概況風(fēng)峪溝大橋中心里程樁號為k14+382，采用6-20鋼筋砼連續(xù)箱梁，本橋為R=1300m的曲線上，本橋橋臺采用肋板式橋臺，橋墩采用柱式墩。樁基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。承臺砼施工完成后，經(jīng)檢測符合要求并由監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行臺身施工。主要工程量：30#砼115.5m³，鋼筋8831.42kg。二、施工方案1、鋼筋進(jìn)場檢驗鋼筋進(jìn)場必須嚴(yán)格檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不齊

24、全，或沒有證明書的情況不予使用，在此基礎(chǔ)上試驗檢測人員要對鋼筋作全面試驗檢測，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。試驗內(nèi)容：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于20T。2、鋼筋的保管鋼筋進(jìn)場后要注意妥善保管，堆放場地要硬化，并選擇地勢較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)覆蓋，使其免受雨淋，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志，并避免同酸、鹽、油等類物品一起堆放，以免污染。3、鋼筋的下料、加工（1）將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈，鋼筋調(diào)直時，直徑小于10mm的原盤鋼筋使用調(diào)直機(jī)調(diào)直，直徑在10mm以上的鋼筋就用手工調(diào)直，

25、冷拉鋼筋的調(diào)直，要求I級鋼筋的冷拉率不大于2%，HRB335，HRB400牌號鋼筋的冷拉率不大于1%。（2）鋼筋下料執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準(zhǔn)確，下料時必須按照施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。（3）鋼筋下料后，對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根試驗，第一根鋼筋符合要求，檢驗合格后，方可繼續(xù)下料加工。（4）鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部用機(jī)械加工彎制。4、鋼筋焊接（1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。（2）鋼筋接頭采用焊接，焊接時，接頭都必須做試驗，檢驗合格后方可使用，鋼筋的縱向焊接一般采用閃光對焊法焊接。（3）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先

26、折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。（4）對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不能超過50%。（5）凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單，焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能必須符合規(guī)范要求，各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防腐蝕，受潮變質(zhì)的措施。（6）焊接時，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨設(shè)施。5、鋼筋籠的焊接拼裝鋼筋籠焊接拼裝應(yīng)在堅固的工作臺上進(jìn)行，操作時應(yīng)符合下列要求：（1）拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度

27、。（2）鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。（3）拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后對焊縫施焊。（4）施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。三、鋼筋籠的質(zhì)量檢查鋼筋籠焊接拼裝完畢后，由項目部專職質(zhì)檢員逐一進(jìn)行檢測，實行一點否決制，不合格處堅決返工，合格后填寫檢查申請批復(fù)單及自檢表，報駐地監(jiān)理組進(jìn)行抽檢，合格后方可進(jìn)行下一道工序。四、開竣工日期：開工日期：二00三年六月十八日竣工日期：二00三年六月二十五日五、本工程主要施工人員詳見

28、主要施工人員一覽表六、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 胡雁峰 田延勛成 員：戎俊齊 趙寶玉 安俊賓 趙 軍 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍 賈學(xué)政 王許秀 孟秀元 施 工 方 案一、工程概況風(fēng)峪溝大橋中心里程樁號為k14+382，采用6-20鋼筋砼連續(xù)箱梁，本橋為R=1300m的曲線上，本橋橋臺采用肋板式橋臺，橋墩采用柱式墩。樁基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。承臺砼施工完成后，經(jīng)檢測符合要求并由監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行臺身施工。主要工程量：30#砼115.5m³，鋼筋8831.42kg。二、施工方案鋼筋砼臺身的施工有兩個主要工作：一是制作和安裝臺

29、身模板；二是混凝土的澆筑。（一）支模與定位模板的施工要求具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證臺身各部形狀，尺寸準(zhǔn)確。模板表面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，拆裝容易，施工時操作方便，保證安全?；谝陨咸攸c，擬采用拼裝式模板施工。為了加快模板裝拆速度，在支模前將臺身表面劃分為若干小塊，盡量使每部分板扇尺寸相同，以便于周轉(zhuǎn)使用。板扇高度與臺身分節(jié)灌注高度相同，可采用2m，寬度為1-2m。模板的連接用銷釘連接，立柱用夾具連接在模板上（立柱是工字鋼），通過橫肋（槽鋼）和立柱加設(shè)拉桿。施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部加設(shè)可調(diào)斜撐，以保證模板支立后準(zhǔn)確的固定在支模位置上

30、。（二）澆筑砼1、砼擬采用商品砼，由金浦砼拌和站集中拌和，罐車運輸。2、澆筑砼前，對全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物。砼澆筑擬采用泵送砼，在澆筑砼開始之前，先泵送一部分水泥砂漿，以潤滑管道。而后，最先泵出的砼應(yīng)廢棄。砼的泵送作業(yè)要使砼連續(xù)不斷地輸出，且不產(chǎn)生氣泡。泵機(jī)開始工作后，中途不得停機(jī)。如排停機(jī)不可，停機(jī)時間一般不應(yīng)超過30min。停機(jī)期間應(yīng)每隔一定時間泵動幾次，防止混凝土凝結(jié)堵塞管道。泵送作業(yè)完成后，管道里面殘留的混凝土應(yīng)及時排出。砼的振搗應(yīng)在澆筑點和新澆混凝土面進(jìn)行，振搗器插入混凝土或撥出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗器要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層混凝土

31、，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合定好，插進(jìn)深度一般為50-100mm。模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，輔以插針振搗，以保證砼密實及其表面平滑，最終形成密實，均勻的整體?；炷琳駬v密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不冒氣泡、泛漿、表面平坦。（三）砼養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對砼進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天，表面用塑料薄膜包裹，頂面覆蓋麻袋片或草簾養(yǎng)護(hù)。（四）拆模1、時間按砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上時方可拆模。2、拆模方法：先松動栓釘和鐵箍螺栓，然后輕輕推開模板，吊車吊一片，另一片先固定在支架上，再吊另一片。（五）蓋梁模板支點預(yù)留孔在澆筑臺身時，在頂部標(biāo)高以下80cm處，沿縱橋

32、向留孔道一處，孔口尺寸視支蓋梁模板用工字鋼尺寸而定，也可采用穿鋼柱牛腿支模，孔口視鋼筋柱尺寸確定。四、開竣工日期：開工日期：二00三年六月十八日竣工日期：二00三年六月二十五日詳見施工進(jìn)度計劃五、本工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表六、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 胡雁峰 田延勛成 員：戎俊齊 趙寶玉 安俊賓 趙 軍 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍 賈學(xué)政 王許秀 孟秀元 施 工 方 案一、 工程概況風(fēng)峪溝大橋中心里程樁號為k14+382，采用6-20鋼筋砼連續(xù)箱梁，本橋為R=1300m的曲線上，本橋橋臺采用肋板式橋臺，橋墩采用柱式墩。樁基

33、為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。0#臺身砼施工完成后，經(jīng)檢測符合要求并由監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行臺帽施工。主要工程量：30#砼89m³，鋼筋6153kg。二、 施工方案（一）放樣橋臺臺身砼灌筑至離臺帽底下約3050cm高度時，即測出橋臺縱橫中心軸線，并開始豎立臺帽模板，安裝預(yù)埋支座墊板、綁孔鋼筋等。（二）臺帽模板臺帽系支承上部結(jié)構(gòu)的主要部分，其尺寸位置和水平標(biāo)高的準(zhǔn)確度要求較嚴(yán)。臺帽模板立好后一次灌筑，以保證臺帽底有足夠厚度的緊密砼。臺帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐剛度，防止灌筑砼時發(fā)生鼓肚，侵占梁端空隙。（三）砼澆筑1、砼澆筑采用水泥砼泵送澆筑的方法。砼的泵送作業(yè)，應(yīng)使砼連續(xù)不斷地輸出，且不產(chǎn)生

34、氣泡。泵機(jī)開始工作后，中途不得停機(jī)，如非停機(jī)不可，停機(jī)時間一般不應(yīng)超過30min，停機(jī)期間應(yīng)每隔一定時間泵動幾次，防止砼凝結(jié)堵塞管道。砼應(yīng)進(jìn)行全面的搗實，使之形成密實，均勻的整體。振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑砼面上進(jìn)行，振搗器插入砼或撥出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗器要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為50-100mm。模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，輔以插針振搗，以保證砼密實及其表面平滑。砼振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不冒氣泡、不泛漿，表面平坦。2、砼養(yǎng)生待砼表面收漿后，盡快對砼進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)最少保持7天，表面用塑料薄膜包裹，或以麻袋片、草

35、簾覆蓋（四）預(yù)埋支座墊板在綁扎臺帽和支座墊石鋼筋時，將焊有錨固鋼筋的墊板安設(shè)在支座的準(zhǔn)確位置上，其固定方法是將錨固鋼筋和臺帽骨架鋼筋焊接牢固，同時可將鋼墊作一木架，固定在臺帽板上。為使墊板下面砼密實，可在鋼板上打孔，以排出空氣和多余的水分。三、 本工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表四、計劃開竣工日期開工日期：二00三年七月五日竣工日期：二00三年七月二十三日五、質(zhì)量保證體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 韓德銀 田延勛成 員：趙寶玉 安俊賓 趙 軍 戎俊齊 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍 賈學(xué)政 王許秀 孟秀元施 工 方 案一、工程概況風(fēng)峪溝大橋中心里程

36、樁號為k14+382，采用6-20鋼筋砼連續(xù)箱梁，本橋為R=1300m的曲線上，本橋橋臺采用肋板式橋臺，橋墩采用柱式墩。樁基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。0#臺身砼施工完成后，經(jīng)檢測符合要求并由監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行臺帽施工。主要工程量：30#砼89m³，鋼筋6153kg。二、施工方案1、鋼筋進(jìn)場檢驗鋼筋進(jìn)場必須嚴(yán)格檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不齊全，或沒有證明書的情況不予使用，在此基礎(chǔ)上試驗檢測人員要對鋼筋作全面試驗檢測，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。試驗內(nèi)容：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于20T。2、鋼筋的保管鋼筋進(jìn)場后要注意妥善保管，堆放場地要硬化，并選擇地勢較高處，下設(shè)墊塊

37、，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)覆蓋，使其免受雨淋，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志，并避免同酸、鹽、油等類物品一起堆放，以免污染。3、鋼筋的下料、加工（1）將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈，鋼筋調(diào)直時，直徑小于10mm的原盤鋼筋使用調(diào)直機(jī)調(diào)直，直徑在10mm以上的鋼筋就用手工調(diào)直，冷拉鋼筋的調(diào)直，要求I級鋼筋的冷拉率不大于2%，HRB335，HRB400牌號鋼筋的冷拉率不大于1%。（2）鋼筋下料執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準(zhǔn)確，下料時必須按照施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。（3）鋼筋下料后，對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根試

38、驗，第一根鋼筋符合要求，檢驗合格后，方可繼續(xù)下料加工。（4）鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部用機(jī)械加工彎制。4、鋼筋焊接（1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。（2）鋼筋接頭采用焊接，焊接時，接頭都必須做試驗，檢驗合格后方可使用，鋼筋的縱向焊接一般采用閃光對焊法焊接。（3）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。（4）對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不能超過50%。（5）凡施焊

39、的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單，焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能必須符合規(guī)范要求，各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防腐蝕，受潮變質(zhì)的措施。（6）焊接時，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨設(shè)施。5、鋼筋的拼裝 （1）拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。（2）鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。（3）拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后對焊縫施焊。（4）施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。三、

40、鋼筋的質(zhì)量檢查鋼筋焊接拼裝完畢后，由項目部專職質(zhì)檢員逐一進(jìn)行檢測，實行一點否決制，不合格處堅決返工，合格后填寫檢查申請批復(fù)單及自檢表，報駐地監(jiān)理組進(jìn)行抽檢，合格后方可進(jìn)行下一道工序。四、開竣工日期：開工日期：二00三年七月五日竣工日期：二00三年七月二十三日五、本工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表六、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 韓德銀 田延勛成 員：趙寶玉 安俊賓 趙 軍 戎俊齊 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍 賈學(xué)政 王許秀 孟秀元施 工 方 案一、工程概況風(fēng)峪溝大橋中心里程樁號為k14+382，采用6-20鋼筋砼連續(xù)箱梁，本橋為R=1

41、300m的曲線上，本橋橋臺采用肋板式橋臺，橋墩采用柱式墩。樁基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。6#臺帽砼施工完成后，經(jīng)檢測符合要求并由監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行耳背墻施工。主要工程量：30#砼42.3m³，鋼筋2240.76kg。二、 開工前準(zhǔn)備：1、測量放線根據(jù)設(shè)計文件所提供的導(dǎo)控樁（經(jīng)復(fù)測閉合差符合要求）進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)。詳見監(jiān)表3施工放樣報告單2、原材料準(zhǔn)備將本工程所用砂石材料及水泥與監(jiān)理工程師共同取樣，并送監(jiān)理部中心試驗室檢驗，原材料合格后及時做砼配合比試驗，詳見砼配合比合格簽認(rèn)單并根據(jù)進(jìn)度要求原材料陸續(xù)進(jìn)場。三、施工方案1、支模底模采用土牛施工，首先分層填筑碾壓，壓實度在

42、95%以上，土牛頂部再夯壓一層碎石，澆注一層砼，在土牛周圍做好排水設(shè)施，保證排水暢通，側(cè)模采用異型鋼模，通過穿心螺桿對拉及外側(cè)支撐固定。2、砼澆注模板安裝驗收合格后澆筑砼。砼擬采用裝料斗配合吊車澆筑，拌和時嚴(yán)格遵守砼拌和規(guī)范要求，并保證所拌和完畢的砼符合配合比設(shè)計要求。澆注時，砼振搗一定要密實、連續(xù)、振搗棒要豎直插入，快插慢提，每次振搗時間在30秒左右。每一振搗部位，必須振搗到該部位砼密實為止。密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表現(xiàn)呈現(xiàn)平坦泛漿。3、砼養(yǎng)生砼澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，可根據(jù)空氣濕度、溫度和水泥品種等情況，酌情延長或縮短。每批砼試塊與該部位砼同條件養(yǎng)護(hù)。4、拆模砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上拆側(cè)模，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%以上時拆除底模。四、開竣工日期：開工日期：二00三年七月十日竣工日期：二00三年七月二十五日五、本工程主要施工人員詳見主要施工人員一覽表六、質(zhì)量管理體系組 長：曹玉田副 組 長：姚永春 韓德銀 田延勛成 員：趙寶玉 安俊賓 趙 軍 戎俊齊 王 峰 胡慧軍 賈進(jìn)波專職質(zhì)檢員：董鵬程 趙寶玉 史建峰 張漢軍 賈學(xué)政 王許秀 孟秀元施 工 方 案一、工程概況風(fēng)峪溝大橋中心里程樁號為k14+382，采用6-20鋼筋砼連續(xù)箱梁，本橋為