使用SWOT分析法自我分析50513

1、使用SWOT分析法自我分析一、運用SWOT法對自身進行優(yōu)勢、弱勢、機會、威脅的分析如下表格：自身優(yōu)勢(strength)1.熟悉沖壓、鍛造、鑄造、模具等制作過程與設計，熟悉復合材料的制備，熟悉儀器操作2.熟悉office等電腦辦公技能，通過全國計算機等級二級，掌握編程等級能，掌握計算機三位制圖軟件UG，獲UG工程師證。3.能主動關心人，習慣為他人著想，人緣較好，對待朋友真誠友善，重情重義，是同學朋友可以放心傾訴的對象。4.有機動車駕駛證，通過大學英語4、6級，英語口語等級B（能用英語就熟悉的題材進行口頭交際）5.有自信，為人比較活潑，有時候喜歡安逸，可動可靜。6.大學四年任班長兼學生會副主席，

2、領導管理能力比較強，工作嚴謹踏實，有較強的組織協(xié)調能力和團結合作精神，善于表達自我。7.擅長跆拳道（黑帶一段），跑步（獲市第一，省第六），羽毛球，京劇。8.學習勤奮好學、刻苦耐勞，具創(chuàng)新能力、思維活躍。有較強的理解能力、邏輯推理能力、自學能力，動手能力相對較強。9.參加大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，有一定的創(chuàng)新能力弱勢(weakness)1.有時候較為固執(zhí)，不易接受同學朋友的意見。2.喜怒過于表現，毛毛躁躁，風風火火的個性總帶給人不夠沉穩(wěn)不夠成熟的印象。3.實踐經驗少，社會經驗不足。4.辦事較主觀拖拉，自主學習能力較差5.理財能力較差，缺乏理財方面的知識。環(huán)境機會(opportunity)1.自己具備專

3、業(yè)知識相對較豐富，熟悉沖壓、鍛造、鑄造、模具等制作過程與設計。2.由于大學鍛煉的經驗，領導管理能力比較強，將來可勝任管理類職務3.英語口語較好，能用英語就熟悉的題材進行口頭交際，可做需要英語方面的工作4.興趣愛好較多，思維比較活躍，自主動手和創(chuàng)新的能力比較強5.在長春一汽實習和去哈爾濱電機廠實習。有一定的實習經驗，也從中獲得部分工作經驗，對工作性質有了一定的了解和認識。威脅(threat)1.近幾年就業(yè)形勢嚴峻，崗位競爭激烈2.學校人才資源豐富，企業(yè)要求也就更高、更嚴格3.工科專業(yè)女生相對較少，所以職位也相對較少4.相比于985院校，211學校還是很劣勢4.信息更新過快，很難跟上時代的步伐5.

4、研究生學的知識更加精，所以就業(yè)面也更加窄二、通過以上分析，綜合分析后制定未來3-5年的發(fā)展目標：1.提高自身綜合素質，多學習專業(yè)知識求精求實跟上時代的步伐、思想，多吸收新鮮事物，爭取走在時代的前端3.積累較為豐富的實踐經驗，有機會的話多跟企業(yè)接觸，豐富的自己的社會經驗4.學好專業(yè)知識技能，有一技之長，以適應社會主義建設的需要5.學習理財、管理方面的知識，讓自己變得更加專業(yè)化，積極開發(fā)自身潛力6.對材料專業(yè)的就業(yè)形勢有較充分的掌握，了解未來就業(yè)方向動態(tài)，做好就業(yè)準備7.自主學習和借鑒創(chuàng)業(yè)知識，為將來做準備三、今后3-5年行動計劃：1.努力學習專業(yè)知識，培養(yǎng)自己的專業(yè)技能，成為一個優(yōu)秀的工程師2.

5、積極參加社會實踐，積累社會實踐經驗，提高適應社會的能力3.積極提高管理能力、表達能力、處理人際關系的能力，以達到有效地溝通和交流，培養(yǎng)團隊合作精神4.依據SWOT的分析結果，積極發(fā)揮自身優(yōu)點，揚長避短，逐步完善自我。抓住機會，努力提高自身能力，以盡量避免或減小外界所帶來的威脅5.繼續(xù)發(fā)揮自己的興趣愛好，培養(yǎng)多元化的自己，讓自己成為一個全面發(fā)展的人才6.積極了解就業(yè)形勢，就業(yè)動態(tài)，了解社會對人才的要求，與環(huán)境相適應，以實現事業(yè)發(fā)展，緩解就業(yè)壓力，提前做好就業(yè)準備7.爭取到企業(yè)實習，積累實踐經驗，積極學習與自己職位相關技能，積累職位所需知識8.積極參加學校組織的各類比賽，訓練自己的動手能力，體驗進

6、行課題研究的過程9.多與老師交流，提高對自己專業(yè)的認識，了解專業(yè)的前沿動態(tài)10.畢業(yè)后先做三年的工程師，積累一下實踐經驗，也豐富自己的社會經驗。三年后可能會跳槽的另一家企業(yè)工作，積累了足夠的經驗后會準備創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦自己的企業(yè)，最大化的發(fā)揮自己所學，最大化的開發(fā)自己。一汽轎車公司奔騰X80營銷現狀及改進建議1、奔騰X80營銷現狀在中國車市競爭日益激烈的今天，價格是決定汽車暢銷與否的重要因素，汽車的定價直接影響了消費者的購買行為，也影響著企業(yè)的利潤。定價策略作為汽車企業(yè)重要的營銷手段，既要有助于提升銷量、獲取利潤，又要考慮目標客戶群的購買能力。因而，定價策略成為國內汽車企業(yè)重要的營銷手段，是企業(yè)向消

7、費者傳遞的最真實的營銷信息，也釋放著企業(yè)贏得目標客戶最大的誠意。二是繼續(xù)延續(xù)奔騰品牌“低成本高技術”的宣傳策略，延續(xù)奔騰品牌在操控性、穩(wěn)定性、智能性上的優(yōu)勢。讓消費者認可奔騰的中高級車型的定位，再以低價入市，吸引了更多潛在消費者。產品策略是企業(yè)為了在激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢,在生產、銷售產品時所運用的一系列措施和手段，明確企業(yè)能提供什么樣的產品和服務去滿足消費者的要求，包括產品定位、產品組合策略、新產品開發(fā)策略、品牌策略以及產品的生命周期運用策略。影響因素包括產品的特性、質量、外觀、品牌、服務等。是價格策略、渠道策略和促銷策略的基礎。從汽車產品組合的寬度、深度、長度等3個維度的數據為企業(yè)制定產

8、品戰(zhàn)略提供了依據。一汽轎車現有紅旗、奔騰、歐朗等三個產品線，產品組合的寬度為3；奔騰產品線下有B90、B70、X80、B50、B30等車型，長度即為5；X80兩種排量共有九種不同配置，深度即為9。隨著國內乘用車市場增速明顯放緩，尤其是合資品牌乘用車車型價格進一步下探，自主品牌乘用車市場空間受到擠壓，但是SUV車型異軍突起，保持了較快的增長速度。為了在競爭日益激烈的市場中搶奪先機，依托一汽強大的自主研發(fā)體系和整體優(yōu)勢資源，一汽轎車推出首款都市型SUV車型奔騰 X80,是一汽轎車進軍SUV細分市場的開山之作，也意味著一汽奔騰品牌走出了單純的轎車市場拓寬了產品陣容，使奔騰品牌的產品線更加豐富，品牌的

9、市場競爭力進一步加強，從覆蓋中高級轎車、中級轎車和經濟型轎車，向SUV車型拓展，進一步拓展了其產品寬度。就奔騰X80產品設計本身而言，具有諸多優(yōu)勢。首先，一汽奔騰品牌歷來重視產品品質并致力于簡潔干練的設計，力求生產最符合消費者需求的產品。奔騰X80正是傳承了奔騰品牌的優(yōu)良品質同時在設計上大膽創(chuàng)新，才成就了上市圖2.改進建議2.1加強網絡建設在“互聯(lián)網+”的浪潮下各大汽車經銷商積極擁抱互聯(lián)網，搶搭網絡快車，與互聯(lián)網企業(yè)的合作業(yè)務范疇已經從最開始的新車銷售擴大到合作造車、后市場服務等方面，一些創(chuàng)新合作的方式確實讓人眼前一亮。比如：廣汽與汽車之家全面合作，雙方將搭建新車銷售、售后服務、融資租賃等業(yè)務

10、的電商平臺；永達汽車牽手阿里巴巴試水“一口價賣全國的營銷模式”，并打造永達汽車生活一號館等等。奔騰X80銷售模式也應該緊跟互聯(lián)網時代，選擇探索電商企業(yè)合作平臺，有兩種模式或者可以選擇:一種是互聯(lián)網企業(yè)與一汽轎車合作定制車型，實現線上銷售；售后服務到 4S 店完成，同時定制車型的線下體驗也在 4S 店完成，電商對經銷商進行相應補貼；一種是互聯(lián)網企業(yè)與經銷商全面合作，經銷商利用互聯(lián)網數據庫選定某款車型的最低價格或者雙方按照協(xié)商好的最低價格出售，通過合作電商幫助 4S 店實現線上引流線下導流集客，經銷商前期的銷售服務轉到電商平臺來完成，同時打造體驗式城市生活主題館。2.2.創(chuàng)新售后服務模式，強化服務

11、品牌 拉近車企與消費者的距離，開拓當地市場，助力奔騰品牌尤其是X80銷量提升，品牌認可度提高。第二、渠道輕量化。面對日益激烈的一線城市競爭，可能的限牌沖擊，城市擁堵等現狀，一二線城市汽車銷量總體份額逐年下降，三四線城市則呈現出旺盛的增長，市場份額由17.6%增加至26.6%，增長潛力巨大，成為汽車市場增長的新引擎。奔騰品牌應該在三四線城市拓展銷售渠道，但是鑒于三四線城市的經濟發(fā)展水平以及4S店的投資大、成本高等問題，渠道資產輕量化成為一項創(chuàng)新解決方案。它分為流動資產輕量化和固定資產輕量化，前者包括合理控制庫存，解決庫存資金占用，資金占用得越少，經銷商的風險就越低，單店經營的效率和回收資金也會越

12、快，經銷商自然加大了盈利的可能；合理利用金融工具，實現輕資產化；后者包括渠道模式多樣化、優(yōu)化網絡成本，探索實施以2S銷售服務為主的網店布置，建立更多展廳、體驗中心，一方面減少了經銷商的壓力，調動了經銷商的積極性，而且經銷商有更多精力落實銷售政策，提升自身管理水平，同時銷售公司大力協(xié)助對經銷商的員工進行素質提升、技能培訓；調整配件供應和維修服務的成本，降低消費者用車成本，實現經銷商的長期收益，真正挖掘出三四線城市的消費潛力，促進整車銷量提升和口碑建立。對經銷商而言，降低建店成本，增加資金流動性，合理控制網絡規(guī)模尤其是區(qū)域內經銷商數量都可以保證經銷商利益和品牌的長遠發(fā)展。2.3創(chuàng)新盈利模式經銷商的

13、盈利結構不合理，新車銷售約占經銷商收入的90%和毛利的45%，經銷商過于依賴新車的銷售。另外，如果沒有車型銷量積攢穩(wěn)定的客源，經銷商通過售后服務彌補新車銷售利潤下滑的方式也是收效甚微，因此，整車廠要鼓勵幫扶經銷商積極探索開辟利潤增長的新路徑，創(chuàng)新盈利模式。加大二手車銷售、汽車金融及保險對經銷商利潤的貢獻度。首先，隨著消費者越來越成熟，二手車消費市場也逐漸成為新寵，二手車市場發(fā)展趨勢不像新車市場波動較大，近年來增速明顯加快，市場狀況有很大的改觀，應該僅僅抓住這一發(fā)展機遇，利用金融手段，擴寬經銷商及消費者的融資渠道。在購車消費群體中，集中在25-35歲之間的比例越來越大，這部分人群大多事業(yè)剛剛起步

14、，剛剛建立家庭，購車需求強烈，但是可支配資金有限，但是他們更加關注生活品質，更愿意享受生活，而在愿意享受生活但收入又不是很高的時候，會使用金融產品提前滿足對生活的追求。人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實實在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常?？慈瞬磺?。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。初識時，走得太近就會模糊了不足，寵之；時間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨手可得，有時得物，據為己有，太過貪財；有時得人，為己所用，也許貪色。貪財也

15、好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒有零距離的人際關系，因為人總是有一份自私的，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠。人與人之間的距離也不可太遠。太遠了，就像放飛的風箏，過高斷線。太遠了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時，先遠后近；有時，先近后遠。這每次的變化之中，總是有一個難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實還是遠；忽然間遠了，肯定是傷了誰。人與人之間的距離，如果是一份信箋，

16、那是思念；如果是一個微笑，那是寬容；如果是一句問候，那是友誼；如果是一次付出，那是責任。這樣的距離，即便是遠，但也很近。最怕的，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個不屑的眼神，一疊誘人的紙幣，或者是一條無法逾越的深谷。這樣的距離，即便是近，但也很遠。人與人之間最美的距離，就是不遠不近，遠中有近，近中有遠，遠而不離開，近而不相丟。太遠的距離，只需要一份寬容，就不會走得太遠而行同陌人；太近的距離，只需要一份自尊，就不會走得太近而丟了自己。不遠不近的距離，多像一朵艷麗的花，一首悅耳的歌，一首優(yōu)美的詩。人生路上，每個人的相遇、相識，都是一份緣，我們都是相互之間不可或缺的伴。人與人之間的距離雖然摸不

17、著，看不見，但的的確確是一桿實實在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常常看人不清。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。初識時，走得太近就會模糊了不足，寵之；時間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨手可得，有時得物，據為己有，太過貪財；有時得人，為己所用，也許貪色。貪財也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒有零距離的人際關系，因為人總是有一份自私的，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠。人與人之間的距離也不可太遠。太遠了，就像放飛的風箏，過高斷線。太遠了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時，先遠后近；有時，先近后遠。這每次的變化之中，總是有一個難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實還是遠；忽然間遠了，肯定是傷了誰。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一