水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案本工程新建道路均采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥穩(wěn)定碎石混合料采用拌合站集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的施工方案。施工工藝為：水泥碎石穩(wěn)定基層施工工藝框圖1、施工準(zhǔn)備基層的施工氣溫應(yīng)在5C以上，水泥穩(wěn)定碎石基層采用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥，強度等級 不低于32.5MP&考慮偏差系數(shù)及95%的保證率，水泥劑量3%5%。 施工中應(yīng)嚴格控制水泥用量， 在滿足基層各項物理力學(xué)指標(biāo)的前提下， 盡量減低用量，水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強度宜為34MPa不超過4MPa 壓實度不小于 98%。首先提交配合比申請單，經(jīng)實驗室測定

2、后，確 定水泥穩(wěn)定碎石配合比。 然后根據(jù)工程現(xiàn)場實際情況選定路段進行試 驗段鋪設(shè)，通過試驗段，確定機械組合方式、工藝流程、組織管理等 能否滿足工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，并確定最佳含水量、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、 壓實方式、方法，機械攤鋪的行進速度、運輸車的匹配數(shù)量等。人員、機械設(shè)備：根據(jù)施工試驗段確定的參數(shù)組織施工。 材料：在合格供方名冊內(nèi)選定供貨廠家，碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制， 采用反擊式破碎機破碎石為宜， 壓碎值 <30%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、 植物等有害物質(zhì)，最大粒徑不大于 31 5mm。配合比的確定：根據(jù)施工段確定的施工配合比（Kg）,在施工期， 根據(jù)現(xiàn)場檢測原材料的含水量進行必要的調(diào)整。2、試驗段施

3、工 項目部編制試驗段施工方案的書面說明送交監(jiān)理工程師， 在通過 驗收的下承層上采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比、材料廠家、攤鋪、碾 壓、設(shè)備和人員組織，在監(jiān)理工程師指定的路床上修筑單幅不小于 200m的試驗路段，檢驗施工設(shè)備能否滿足運輸、攤鋪、拌和、壓實 的施工方法，檢驗施工組織合理性、一次施工長度的適應(yīng)性等。測量人員在道路上恢復(fù)中線（直線段每20m組中心樁，曲線段 每10m一組中心樁），在路基邊線30cm處設(shè)邊樁，標(biāo)出各層設(shè)計標(biāo)高， 基層混合料全部采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪， 采用振動壓路機和膠輪壓路 機分不同方式組合碾壓。 試驗段施工中， 記錄穩(wěn)定土攪拌站的供應(yīng)能 力、攤鋪機攤鋪速度、滿足混和料運輸?shù)?/p>

4、車輛數(shù)、達到規(guī)定壓實標(biāo)準(zhǔn) 時壓路機的碾壓速度、 壓實遍數(shù)及碾壓最佳組合方式、 人員組織情況 等，測量組測出路床頂面、 混合料虛鋪頂面和達到規(guī)定壓實度后混合 料頂面標(biāo)高， 計算出混合料松鋪系數(shù)， 現(xiàn)場試驗室和中心試驗室對混 合料進行各項技術(shù)指標(biāo)檢測。試驗段完成后，及時向監(jiān)理工程師提供試驗段總結(jié)報告和基層開 工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 以此指導(dǎo)大面積水泥穩(wěn)定碎石基層混 合料的作業(yè)。 通過試驗段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期 干縮裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。3、施工技術(shù)措施1）下承層驗收施工前對下承層進行檢查， 合格后進行水穩(wěn)的施工， 如不合格采 取措施進行處理直至合格，并灑

5、水保持濕潤狀態(tài)。2）施工放樣 利用下承層中線，在路肩邊緣設(shè)置指示樁。 進行水平測量，根據(jù)設(shè)計高程每10m確定掛鋼絲高度，使鋼絲 與設(shè)計高程形成一平行線作為縱向高程控制的基準(zhǔn)高程。3）攤鋪厚度根據(jù)混合料的松鋪干密度與壓實干密度等， 選擇適當(dāng)?shù)乃射佅禂?shù) 進行施工控制，滿足壓實厚度的要求。4）集料的拌和 檢查調(diào)試拌和設(shè)備確保材料配料準(zhǔn)確，含水量要略大于最佳值 1%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達到顏色一致。 水泥劑量通過電子稱控制確保達到劑量要求。 含水量控制根據(jù)設(shè)備調(diào)試確定， 也可參考最佳含水量進行比較。5）運輸將拌成的混合料盡快運到鋪筑現(xiàn)場， 根據(jù)天氣情況及運距長

6、短情 況，混合料采取覆蓋以防水份過分損失。運輸車輛采用 15-18T 自卸 車。6）攤鋪 攤鋪前應(yīng)將下承層清掃干凈， 使下承層保持濕潤（用水車灑水）， 并在高程控制點處插牢鋼釬子， 根據(jù)實驗段確定的松鋪系數(shù)掛好施工 線。 攤鋪使用且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪，兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn) 象，否則將大大影響平整度。 設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高， 出現(xiàn)異常馬上采取補救 措施。攤鋪時如發(fā)現(xiàn)大塊凝結(jié)塊應(yīng)及時將其清除， 并派專人對攤鋪后 表面粗料集中的部位人工找補， 使表面均勻。 局部水分不合適的要挖 除換填合適材料。 施工過程中， 隨時抽檢混合料

7、中的含水量、 水穩(wěn)還要檢查水泥 含量。當(dāng)水穩(wěn)發(fā)現(xiàn)水泥含量低于設(shè)計的 4%時，立即停止施工，對已 攤鋪的路段進行檢測， 并調(diào)整拌和配合比， 適當(dāng)加大水泥量，調(diào)整后， 經(jīng)檢驗合格后方可繼續(xù)施工。7）碾壓 因為混合料為水泥類材料， 有比較嚴格的時間延遲性， 應(yīng)保證 從拌和完畢至碾壓結(jié)束控制在 2.5 小時內(nèi)。 當(dāng)攤鋪50m時開始進行碾壓，首先采用振動壓路機以 500m/h的速度進行穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置 后，向左開始碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm然后用振動壓路機以500m/h的速度重振3遍，碾壓方法同上，然后再輕振兩遍，現(xiàn) 場用灌砂法測定此時壓實度， 現(xiàn)場取樣并隨時記

8、錄檢測數(shù)據(jù)， 經(jīng)檢測 發(fā)現(xiàn)滿足要求，壓實度數(shù)據(jù)附后。 直線段應(yīng)保證由路肩兩側(cè)向路中心碾壓， 曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè) 碾壓，縱向相鄰段形成搭接，碾壓時嚴禁急剎車和調(diào)頭行駛。 碾壓完成后，現(xiàn)場質(zhì)檢人員立即采用灌砂法進行壓實度檢測， 發(fā)現(xiàn)不合格立即采取措施，在水泥未初凝前，增加碾壓次數(shù)，保證碾 壓密實。 碾壓時禁止壓路機在剛鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石基層上掉頭、急剎車，以防損壞剛鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石基層。8）養(yǎng)生碾壓完畢立即進行檢測， 合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意用氈布片覆蓋 灑水保濕養(yǎng)生，并安排專人負責(zé)。養(yǎng)生 7 天，在此期間要保持其表面 濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行。4、注意問題1 ） 松鋪系數(shù)在首先鋪筑壓實的30-50m上進行縱高程及厚度測量，若縱高程 符合設(shè)計要求，根據(jù)松鋪厚度及檢驗資料的厚度， 最終確定壓實系數(shù)。2）