鐵路貨場設計說明

1、鐵路貨場課程設計學院：X X X 專業(yè)：X X X班級：X X X 姓名：X X X學號：X X X目 錄1、設計背景12、分析與計算22.1、場庫設備規(guī)模22.1.1、場庫設備面積22.1.2、裝卸機械設備類型與貨位寬度52.1.3、場庫設備尺寸52.2、貨物線規(guī)模72.3、貨區(qū)劃分與貨位布置72.4、貨場設備數(shù)量93、總結11II1 設計背景城市XX擬在西北部的郊區(qū)新建一新貨場，地形條件不受限制，主要風向為南向，貨場要求承擔的年貨運量如表1所示。表1 貨運站A年度貨物到、發(fā)量表貨物品名年運量（萬噸/年）不均衡系數(shù)備注到達農(nóng)業(yè)機械61.3長大笨重貨物工業(yè)機械81.2長大笨重貨物鋼材71.2長

2、大笨重貨物罐頭51.2成件包裝玉米201.2成件包裝，怕濕藥81.2成件包裝，怕濕煤191.2散堆裝貨物鹽21.2成件包裝，怕濕發(fā)送羊毛51.3成件包裝蔬菜121.3散堆裝貨物礦石151.2散堆裝貨物木材81.4長大貨物運量分析:發(fā)送年運量:41（萬噸）；到達年運量:80（萬噸）；總年運量：121（萬噸）；發(fā)送百分比：33.8%；到達百分比：66.1%。分析得出結論：該貨場到發(fā)貨物均為整車，故為整車貨場；貨場年運量為121萬噸，故屬于大型貨場；到達運量百分比66.1%，故為卸車性貨場。 貨場的配置圖選擇：貨場的配置圖的選擇是應當根據(jù)貨物種類、車流特點、作業(yè)量、取送車方式、貨運站在樞紐

3、內的位置、貨場車站的相互配置方式和地形條件等因素進行選擇。在一般情況下，大中型貨物采用盡頭式布置比較合適，貨運量較小的中間站貨場可采用通過式或混合式布置。貨場的配置圖型包括盡頭式、通過式和混合式三種。它們各自的優(yōu)缺點如下：圖型 優(yōu)點缺點適用情況盡頭式占地少，線路和汽車道路短，造價低；易于結合地形；道路與貨物線交叉少，搬運貨物與取送車干擾少，搬運車輛出入方便；便于改建。取送車作業(yè)只能在一端進行，咽喉區(qū)負擔重；取送車作業(yè)與裝卸作業(yè)有干擾。適用于大、中型綜合性貨場，以及運量較大并配有調機的中間站貨場。通過式取送車在兩端進行，與卸車作業(yè)干擾少；可整列或成組裝卸；貨物線可臨時接發(fā)列車；本務機取

4、送車作業(yè)方便。占地大，貨物線長，道路與貨物交叉多，取送車作業(yè)與搬運作業(yè)相互干擾；改擴建困難。適用于專業(yè)性貨場，或者是貨運量小的中間站采用?；旌鲜?具有盡頭式貨場和通過式貨場共同的優(yōu)點。具有盡頭式貨場和通過式貨場共同的缺點。這種布置圖一般為中間站貨場采用，大中型貨場椰也有采用，但為數(shù)不多。綜合考慮以上三種方式，本大型綜合性貨場（貨運量為121萬噸）采用盡頭式布置。由于地形條件沒有限制，采用扇形布置克服了梳形布置取送調車作業(yè)的視線受阻的缺點，所以采用扇形布置。裝卸線平行式限制少，布置規(guī)律，有利于布置貨位及道路，所以裝卸線采用平行式布置。即本貨場采用扇形盡頭式布置，裝卸線為平行式2 課程設計分析與計

5、算2.1 場庫設備規(guī)模2.1.1 場庫設備需要面積 堆貨場、貨物站臺、倉庫和貨棚等貨場場庫設備的面積包括有效面積和輔助面積兩部分。有效面積是指直接用來堆放貨物的面積，輔助面積是指用以搬運、裝卸和檢查貨物的走行通道、貨位間隔及設置衡器等所占用的面積。1、場庫設備種類：成件包裝貨物：倉庫； 集裝箱和長大笨重貨物：堆貨場； 散堆裝貨物：堆貨場 成件包裝貨物、長大笨重貨物、散堆裝貨物的場庫面積計算：場庫設備需要面積（F）應根據(jù)貨運量、貨物保管期限及單位面積堆貨量等因素確定按下式計算 F= ()Q 堆貨場、貨物站臺、倉庫和貨棚的年度貨運量，t； 貨物到發(fā)的不均衡系數(shù)，大、中型貨場采用，小型貨場采用；t

6、貨物占用貨位時間，d；p 堆貨場、貨物站臺、倉庫和貨棚的單位面積堆貨量（1.1）計算過程如下到達貨物: F工業(yè)機械 = = =1052 ()F農(nóng)業(yè)機械 = = = 854.8()F鋼材 = = =920.5()F玉米 = = =3945.2()F罐頭= = =986.3)F藥 = = =1578.1() F鹽 = = =394.5() F煤 = = =1874.0()發(fā)送:F木材= = =613.7()F蔬菜 = = =854.8() F礦石= = =986.3() F羊毛 = = =712.3()表xx貨物品名到、發(fā)場庫設備需要面積（m2）備注農(nóng)業(yè)機械到堆貨場854.8長大笨重貨物工業(yè)機械到

7、堆貨場1052長大笨重貨物鋼材到堆貨場920.5長大笨重貨物玉米到貨棚3945.2成件包裝，怕濕罐頭到倉庫986.3成件包裝藥到貨棚1578.1成件包裝，怕濕煤到平貨位堆貨場1874.0散堆裝貨物鹽到貨棚394.5成件包裝，怕濕木材發(fā)堆貨場613.7長大貨物蔬菜發(fā)平貨位堆貨場854.8散堆裝貨物礦石發(fā)平貨位堆貨場986.3散堆裝貨物羊毛發(fā)倉庫712.3成件包裝2.1.2 裝卸機械設備類型與貨位寬度特性成件包裝成件包裝怕濕長大笨重散堆裝貨物特性集裝貨物件重1t左右集裝貨物件重1t左右外形尺寸重量差別大塊，粒，粉存放場地倉庫貨棚堆貨場平貨位堆貨場裝卸機械類型1噸叉車1噸叉車門式起重機鏈斗式卸車機（

8、2.1）成件包裝貨物貨位寬度：當F1000()時 ，d總=15() 當F1000()時 ，d總=18()當倉庫寬度為15m時當倉庫寬度為18m時長大笨重貨物（選擇跨度為22.5m的門式起重機，懸臂有效長為8.5m）貨位寬度：d=6.79+15.24+2.79=24.82=25m散堆裝貨物（鏈斗式卸車機）貨位寬度：d=6.81×2×2=28m2.1.3 場庫設備尺寸F（）d（m）L（m）倉庫 1698.61894.4貨棚6115.118339.7堆貨場3969.225158.8平貨位堆貨場3780.9281352.2 貨物線規(guī)模計算L鐵和L貨平均一次送車貨物線有效長度（L鐵）

9、，可按下式計算：L鐵 = (m)存放貨物需要的場庫設備長度（L貨），可按下式計算：L貨 = =(m)貨物線有效長度：L=maxL鐵、L貨到達貨物：工業(yè)機械（長大笨重貨物，d = 25m，t=4，q=41）n = = = 9（排數(shù)）L鐵 = = = 49.9（m） L貨 = = = =52.6（m）進整為貨車平均長度(14m)的整數(shù)倍L=maxL鐵、L貨=52.6=56（m）同理得出A站裝卸線長計算表如下貨物品名年運量（萬噸/年）不均衡系數(shù)tnL鐵L貨備注到達農(nóng)業(yè)機械61.34932.434.2長大笨重貨物工業(yè)機械81.24949.952.6長大笨重貨物鋼材71.24944.947.3長大笨重貨

10、物玉米201.234185.9230.1成件包裝，怕濕罐頭51.23444.354.8成件包裝藥81.23470.887.7成件包裝，怕濕煤191.23417.721.9成件包裝，怕濕鹽21.23860.766.9散堆裝貨物發(fā)送羊毛51.42923.324.5長大貨物蔬菜121.32827.730.5散堆裝貨物礦石151.22834.137.6散堆裝貨物木材81.3243239.6成件包裝由此得出表1-2表1-2貨物品名到、發(fā)貨物線有效長度(m)備注工業(yè)機械到54長大笨重貨物2.3 貨區(qū)劃分與貨位布置計算裝卸線的有效長度 （L效）第一條裝卸線（長大笨重貨物）L鐵總 = L鐵到 + L鐵發(fā) =L

11、工業(yè)機械+L農(nóng)業(yè)機械+L鋼材+L木材=49.9+32.4+44.9+23.3=150.5m L貨總 = L貨到 + L貨發(fā) =L工業(yè)機械+L農(nóng)業(yè)機械+L鋼材+L木材=52.6+34.2+47.3+24.5=158.6m因為L鐵總，L貨總 兩者之間差距不超過50m，所以 L效 = max L鐵總, L貨總 =max150.5，158.6=158.6=168m第二條裝卸線（成件包裝怕濕貨物）L鐵總 = L鐵到 =L玉米=185.9L貨總 = L貨到 =L玉米=230.1因為L鐵總，L貨總 兩者之間差距不超過50m，所以 L效 = max L鐵總, L貨總 =max185.9，230.1=230.1

12、=238m第三條裝卸線（成件包裝怕濕貨物）L鐵總 = L鐵到 + L鐵發(fā) =L藥+L鹽=70.8+17.7=88.5mL貨總 = L貨到 + L貨發(fā) =L藥+L鹽=87.7+21.9=109.6m因為L鐵總，L貨總 兩者之間差距不超過50m，所以 L效 = max L鐵總, L貨總 =max164.8，204=109.6=112m第四條裝卸線（成件包裝貨物）L鐵總 = L鐵到 + L鐵發(fā) =L罐頭+L羊毛=44.3+32=76.3mL貨總 = L貨到 + L貨發(fā) =L罐頭+L羊毛=54.8+39.6=94.4m因為L鐵總，L貨總 兩者之間差距不超過50m，所以 L效 = max L鐵總, L貨

13、總 =max164.8，204=94.4=98m第五條裝卸線（散堆裝貨物）L鐵總 = L鐵到 + L鐵發(fā) =L煤+L蔬菜+L礦石=60.7+27.7+34.1=122.5mL貨總 = L貨到 + L貨發(fā) =L煤+L蔬菜+L礦石=66.9+30.5+37.6=135.5m因為L鐵總，L貨總 兩者之間差距不超過50m，所以 L效 = max L鐵總, L貨總 =max122.5，135=230.1=140m貨場各裝卸線的用途及長度（見表1-3）表1-3股道有效長度(m)用途1168用來存放長大笨重貨物，到達的貨物有（工業(yè)機械、農(nóng)業(yè)機械、鋼材）；發(fā)送的貨物有（木材）2238用來存放成件包裝怕濕貨物，

14、到達的貨物有（玉米）；）3112用來存放成件包裝怕濕貨物，到達的貨物有（藥、鹽）；498用來存放成件包裝貨物，到達的貨物有（罐頭）；發(fā)送的貨物有（羊毛）5140用來存放散堆裝貨物，到達的貨物有（煤）；發(fā)送的貨物有（蔬菜、礦石）根據(jù)風向與貨場地理特征，劃分貨區(qū)。2.4 貨場設備數(shù)量裝卸機械需要數(shù)量參數(shù)可參考（不均衡系數(shù)均取1.3）：起重機：K1=0.55，k2=0.5，T周=236 s，Q鉤=20 t；裝卸機：K1=0.42，K2=0.5，T周=82.8 s，r = 0.8 t/m³；叉車：K1=0.54，k2=0.5，T周=158.12 s，Q鉤=1 t；1、起重機臺數(shù)，可按下式計算

15、（長大笨重貨物）： Z = 股道1： Z = =0.6=1臺2、叉車臺數(shù)，可按下式計算（成件貨物）： Z = 股道2：Z = =5.1=6臺股道3：Z = =4.8=5臺3、裝載機臺數(shù)，可按下式計算：Z = 股道4：Z = =0.2=1臺3 課程設計總結本次設計的場地沒有限制，所以我選的是盡端中的扇形，其優(yōu)點：占地少，線路和汽車道路短，造價低；易于結合地形，利于與城市規(guī)劃配合；道路與貨物線交叉少，搬運貨物與取送車干擾少，搬運車輛出入方便；便于擴建。其缺點是車輛取送作業(yè)只能在一端進行，咽喉區(qū)負擔重，取送車與裝卸作業(yè)存在干擾。通過本次貨運組織課程設計，讓我對鐵路貨物運輸組織整個作業(yè)過程和貨場平面設計有了更深的了解。在這次課程設計過程中，首先，先確定場庫的面積，這個根