臨時道路施工措施

1、巴布亞新幾內亞RAMU2水電站工程合同編號： 臨時施工道路施工措施批 準：審 查：編 寫：中國水電RAMU2水電站項目部二0一七年六月一日一、 概述安裝工程施工需要和現(xiàn)場踏勘情況，擬建臨時施工道路，臨時施工道路如下：R4(left-bank access road to the weir)，路基寬度4.8m，路面寬度4m，長度約1.5km；R5(access road from the weir to the crest)，路基寬度4.8m，路面寬度4m，長度約0.8km；R6（access road from the weir to thr 1# adit），路基寬度4.8m，路面寬度4m，

2、長度約2.3km；R7(road from R6 to 2# explosives magazine)，路基寬度4.8m，路面寬度4m，長度約0.2km；R8(road from powerhouse to 3# adit)，路基寬度4.8m，路面寬度4m，長度約0.8km；R9(road from powerhouse to surge shaft)，路基寬度7m，路面寬度6m，長度約9.4km；R10(road from R9 to 1# explosives magazine), 路基寬度4.8m，路面寬度4m，長度約1.5km；具體平面布置詳見RAMU2水電站施工總平面布置圖。臨時施工

3、道路為泥結碎石路面，壓實度85%。二、 設計方案臨時施工道路設計參數(shù)如下： （1）路基有寬4.8 m和7m兩種，相對應的路面寬4 m和6m； （2）最大縱坡：13%，平均坡度控制在8%以內； （3）路面采用泥結碎石路面；（4）最小轉彎半徑：15 m。（5）適當位置設置錯車道（6）道路內側邊坡土質為1：1，巖石為1：0.5；路基外側邊坡采用原自然邊坡形作為外側邊坡的坡比。1、路基根據實際地形情況，本段公路路基主要有半挖半填式和全挖式兩種路基，以盡可能降低工程造價和減少對原始地形的破壞。2、路基邊坡（1）、路基內側邊坡坡度：土質邊坡1：1；巖石邊坡：1：0.5。（2）、路基外側邊坡坡度：外側邊坡采

4、用原自然邊坡形作為外側邊坡的坡比。3、路基基底（1）、路基橫坡填方雙面坡2%(可根據實際地形調整，跨河地段在河床部位采用1200鋼筋混凝土涵管過水（河面較寬需修建橋梁）。（2）、堅固或穩(wěn)定的路基層：對于堅固或穩(wěn)定的路基層處理直接采用開挖后的公路路基作為設計的路基。（3）軟基、涉水段路基水面以下采用拋填大塊石，迎水面輔以鋼筋石龍?zhí)钪o坡(1.2m*1m*1m)。路基采用不低于60cm石料或石渣填筑，路面為40cm厚泥結碎石路面。橫斷面結構下部為90%壓實度的填土，基床壓實度為90%。4、路基防護本公路通過路段多為橫坡較陡的山體，為保證路基穩(wěn)定，路基防護主要采取以下形式：在半挖半填地段路基填坡較高

5、處，為防止土石垮塌，在路外側設置漿砌石擋土墻，內側設排水溝；在全挖地段兩側設置排水溝，保證排水通暢。（1）、漿砌石擋土墻：標號為M7.5，頂寬60cm，坡比1：0.3，排水孔按3.0 m3.0 m梅花形布置，每15m設置一沉降縫。（2）、排水溝：溝深和溝寬均為50cm，兩側為20cm寬M7.5漿砌石，底部采用砂漿抹面，排水溝縱坡與路線縱坡一致，所有排水引至路基邊坡以外，防止水流沖刷路基坡面。5、路面一般路面寬度為4.5m，錯車道段路面寬度為7.0m，縱向長度為15m。路基形成后，路面鋪泥結碎石，路面從外到里按1%坡降進行填筑，路面鋪筑泥結碎石厚度為20 cm。公路坡降根據整個地形條件進行布置，

6、平均坡降控制在8%。彎道及陡坡段路面鋪裝厚度為20cm C20混凝土路面。彎道外側、道路臨空側間隔1.5m設置一個混凝土防撞墩（規(guī)格尺寸：150cm*60*cm50cm），混凝土等級為C20，墩身力求光滑，墩面間隔20cm用油漆組成紅白相間的斜杠條條紋。公路線路布置及結構設計詳見設計圖紙。表1 公路設計工程量表序號項目名稱單 位工程量備注1開挖1.1土方開挖m31892.3551.2石方開挖m39816.5332漿砌石m3250M7.53土石回填m33844.3724排水溝4.1溝槽開挖m31664.2漿砌石m3954.3砂漿抹面m27125級配砂礫石路面填筑m3738三、施工方案1施工程序測

7、量放線 樹木、草叢清理 植被土挖出 道路開挖 道路填筑及排水溝修建2施工方法1、測量公路修建前，組織測量及施工技術人員放出路基中心線，邊線，直線段每20米設一樁，平曲段每5米設一樁，并在兩側路面外0.5米設邊樁。2、開挖施工（1）、土方開挖土方開挖采用ZX450H挖掘機自上而下分層進行，按設計要求控制坡度，采用SL50W-2裝載機整平壓實路面。（2）、石方開挖對于開挖過程中出露孤石或巖體，首先用挖掘機機將孤石或巖體表面覆蓋層清除干凈，采用13m3移動式空壓機接1.5膠管至工作面，YT-28手風鉆造孔，非電雷管毫秒微差擠壓爆破，爆破后及時對邊坡進行安全處理，縱向分段，豎向分層，逐層施工。爆破開挖

8、程序如下：清除施爆區(qū)覆蓋層和強風化巖石測量放線造孔裝藥炮孔堵塞撤離爆破危險區(qū)人、設備起爆清除瞎炮解除安全警戒檢測爆破效果邊坡安全處理出渣下一循環(huán)施工。（3）、棄渣棄渣利用SL50W-2裝載機集渣，再采用SL50W-2裝載機裝15T自卸汽車運至規(guī)定渣場堆放，可回填料及合格石料堆放在指定位置。3、漿砌石施工漿砌石采用人工進行砌筑，砌筑方案為鋪漿法、自下而上砌筑，按設計要求分段、分層多倉面平行作業(yè)施工，砌筑石料主要采用部分開挖合格石料，利用15t自卸汽車運至工作面，SL50W-2裝載機輔助，人工肩抬或手推膠輪車推運轉料至工作面，JZM400拌和機拌制砂漿， 砌筑施工應嚴格按照設計位置、尺寸進行施工。

9、4、回填施工路基回填采用分段分層回填。主要用路基開挖的巖石、砂性土及砂礫土作回填料。利用15t自卸汽車運輸回填料至工作面，挖掘機平倉分層壓實。5、排水溝施工在路基開挖及回填成型后，人工開挖排水溝溝槽并砌筑排水溝漿砌石，排水溝底部采用砂漿護底，并灑水養(yǎng)護。6、路面鋪筑在路基開挖及回填達到要求后，在路面鋪填泥結碎石，用15T自卸車運至工作面，裝載機均勻攤鋪，推平，泥結碎石厚度20 cm，鋪筑完成后，采用20t碾壓機進行碾壓，碾壓前表面由人工灑3kg/ m2 的水，以使路面結合密實。五、資源配置表表1施工人員配置表工種管理、技術人員技工普工機械操作工運輸司機人數(shù)6121545表2 施工設備配置表序號

10、設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1挖掘機ZX450H臺52裝載機SL50W-2臺33自卸車15T臺104空壓機13m3臺35手風鉆YT-28臺106拌和機JZM500臺57灑水車10m3臺28工具車臺5六、 質量安全保障措施1、現(xiàn)場施工人員精干、精力充沛，嚴禁疲勞帶病作業(yè)；施工設備、車輛工況良好，人員持證上崗，杜絕帶病設備進入。2、定期或不定期對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。3、各施工工序嚴格按規(guī)程進行，嚴禁違章冒險施工。4、施工過程中，施工技術人員隨時關注邊坡穩(wěn)定情況，對于開挖面上的危石碎塊及可能塌落的松動巖塊人工清撬處理，處理人員必須系好安全繩，作好相關安全工作。5、在開挖施工時設安全

11、員進行安全看守，阻止與施工無關人員進入施工區(qū)域。6、嚴格遵守爆破作業(yè)規(guī)程，統(tǒng)一警報，統(tǒng)一信號，統(tǒng)一標志牌，劃定專門避炮區(qū)域，布置警戒，專人負責攔截人員及車輛。7、路基施工做好臨時排水，并與永久排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖刷邊坡。8、路基分層填筑，壓實度符合要求，層面平整、頂面符合要求。9、路基填料強度符合規(guī)范要求。10、嚴格按土工實驗得出的技術參數(shù)指導施工和控制施工質量。11、漿砌石選用質地堅硬、不易風化、沒有裂紋的巖石，鋪漿前，石料灑水濕潤，使其坐漿飽滿，灰縫均勻，較大空隙采用碎石填塞，漿砌石整體尺寸和位置合理符合要求，牢固，整體美觀。12、漿砌石分層臥砌、上下錯縫，內外搭砌；漿砌石的勾縫保持塊石接縫自然，表面平整；砌體砂漿初凝后灑水養(yǎng)護。13進行漿砌石施工時，設安全員隨時關注施工區(qū)上方邊坡石塊穩(wěn)定情況，如有滾石，通知作業(yè)人員及時撤離至安全地帶。七、 文明、環(huán)保施工措施1、在棄土區(qū)外側修筑擋土墻，防止其受沖刷，保持棄土區(qū)的安全、穩(wěn)定和美觀。2、施工過程中，施工物料