承臺(tái)首件施工工藝總結(jié)

1、溫州繞城高速公路北線二期工程土建第3標(biāo)段樁基首件施工工藝總結(jié)溫州繞城高速公路北線二期工程公路工程項(xiàng)目承臺(tái)首件施工工藝總結(jié) 浙江天宇交通建設(shè)集團(tuán)有限公司溫州繞城高速公路北線二期工程土建第3標(biāo)段項(xiàng)目部2016年9月-3-溫州繞城高速公路北線二期工程土建第3標(biāo)段承臺(tái)首件施工工藝總結(jié)目 錄1、首件工程概況12、首件工程主要施工方法及施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)、方案評(píng)價(jià)22.1主要施工方法及施工工藝22.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)42.3方案評(píng)價(jià)53、首件工程施工、檢測情況和原材料質(zhì)量選擇情況53.1首件工程施工、檢測情況53.2原材料質(zhì)量選擇情況194、各工序檢測數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告195、首件工程質(zhì)量評(píng)價(jià)196、首件工程施工中存

2、在的問題及改進(jìn)措施206.1、施工中存在的問題206.2、下一步改進(jìn)措施207、工程影像資料收集208、首件施工成果及推廣的意見和建議218.1首件施工成果218.2推廣的意見和建議22溫州繞城高速公路北線二期工程土建第3標(biāo)段承臺(tái)首件施工工藝總結(jié)按照溫州繞城高速公路北線二期工程“首件工程認(rèn)可制”要求，以立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)、以點(diǎn)帶面、全面推廣”的原則，對(duì)首件工程進(jìn)行技術(shù)總結(jié),全面、客觀的分析影響工程質(zhì)量的各種因素,對(duì)各工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),從而得到更加科學(xué)、合理的施工工藝。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，我部選擇七里港互通主線橋16#承臺(tái)作為承臺(tái)施工首件?，F(xiàn)就對(duì)承臺(tái)首件工程的施工過程、施工

3、工藝及工藝試驗(yàn)的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)如下，并依此參照?qǐng)?zhí)行和優(yōu)化改進(jìn)。1、首件工程概況溫州繞城高速公路北線二期工程土建第3標(biāo)段，起訖樁號(hào)為K33+119K34+880，線路全長1.761km，互通立交一處，主要工程量有：七里港互通主線橋1441m，A匝道橋446m，B匝道橋325m，C匝道橋200，D匝道橋390m，E匝道橋564m，柳黃高架橋320m，共計(jì)承臺(tái)157個(gè)，承臺(tái)采用C30砼。本次承臺(tái)首件為七里港互通主線橋16#墩承臺(tái)，中心里程樁號(hào)為K33+609，原地面高程為4.45m，16#墩承臺(tái)規(guī)格為10.9*10.9*2.5m、承臺(tái)頂標(biāo)高為4.1m、承臺(tái)底標(biāo)高為1.6m，承臺(tái)基坑開挖深度為2.95m，

4、超挖10cm，作為承臺(tái)墊層施工厚度。本承臺(tái)施工采用鋼板樁防護(hù)的開挖方式，模板采用鋼模板拼裝澆筑。地質(zhì)情況：本承臺(tái)從開挖情況看，表層至承臺(tái)底均為粉質(zhì)粘土（硬殼層），開挖深度剛好在硬坑層與淤泥層交界處，地質(zhì)情況與地勘報(bào)告相符。施工時(shí)間2016年8月1日至2016年8月22日,共計(jì)22天。2、首件工程主要施工方法及施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)、方案評(píng)價(jià)2.1主要施工方法及施工工藝1、施工方法 施工總體思路是：根據(jù)橋梁施工圖紙，由測量人員放樣出承臺(tái)邊線和基坑開挖線，沿開挖線打鋼板樁，再由挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行基坑開挖。然后對(duì)樁頭標(biāo)高放樣后進(jìn)行人工樁頭鑿除，樁頭鑿除后，將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀。澆注混凝土墊

5、層前，先利用破樁頭的碎砼塊填筑一層，整平基坑，然后對(duì)嵌入墊層和承臺(tái)內(nèi)的樁頭側(cè)面進(jìn)行鑿毛和清洗處理，對(duì)有松散混凝土清除干凈，保證墊層和樁頭的結(jié)合良好，墊層澆注尺寸比承臺(tái)尺寸每邊加大50cm，厚度10cm，采用C20混凝土澆筑。鋼筋在鋼筋場下料、彎制成型，在鋼筋場報(bào)驗(yàn)合格后再倒運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。在安裝過程中，底層鋼筋與支撐鋼筋安裝完成后，再進(jìn)行墩柱預(yù)埋筋安裝與加固。模板拼裝，承臺(tái)混凝土澆筑前，報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)承臺(tái)鋼筋及模板尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，并檢查預(yù)埋鋼筋位置是否準(zhǔn)確，焊接是否牢固、穩(wěn)定，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋2層冷卻管，可有效的降低承臺(tái)內(nèi)水化熱的熱量，最后拆模覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)。2、施工工藝

6、承臺(tái)施工工藝流程：測量放樣基坑開挖鑿除樁頭墊層澆筑鋼筋安裝模板安裝砼澆筑養(yǎng)護(hù)回填。具體詳見施工工藝流程圖承臺(tái)施工工藝流程圖2.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋安裝質(zhì)量檢驗(yàn)方法實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率（方 法）1關(guān)鍵項(xiàng)目受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)±10板±33一般項(xiàng)目箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)

7、間距4鋼筋骨架尺寸(mm)長±10尺量：按骨架總數(shù)抽查30%寬、高或直徑±55彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%2、結(jié)構(gòu)物成品檢驗(yàn)方法實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率（方 法）1關(guān)鍵砼強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2一般項(xiàng)目尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高各2點(diǎn)3頂面高程（mm）±20水準(zhǔn)儀：檢查5處4軸線偏位（mm）15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)3、質(zhì)量保證資料檢驗(yàn)內(nèi)容質(zhì)檢內(nèi)容質(zhì)量情況綜述質(zhì)量保證資料施工單位有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，負(fù)責(zé)提交齊全、

8、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個(gè)方面：(1)所有原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果；(2)材料配比、拌合加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)；(3)隱蔽工程施工記錄和施工監(jiān)控資料；(4)各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表；(5)施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析；(6)施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件。2.3方案評(píng)價(jià)本方案制定科學(xué)、合理，經(jīng)監(jiān)理工程師審核，同意本方案的實(shí)施施工。3、首件工程施工、檢測情況和原材料質(zhì)量選擇情況3.1首件工程施工、檢測情況1、資源配置1)施工人員配置情況承臺(tái)工程是橋梁工程里面重要的分部工程，為了能安

9、全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本首件工程，我部組織經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)管理人員及施工班組來完成本次施工。具體如下表：主要管理施工人員一覽表序號(hào)分工姓名職務(wù)、工種人數(shù)（人）備注1總負(fù)責(zé)人沈曉海項(xiàng)目經(jīng)理12技術(shù)負(fù)責(zé)人何琛項(xiàng)目總工13橋梁負(fù)責(zé)人陳華俊項(xiàng)目副經(jīng)理14質(zhì)檢負(fù)責(zé)人陳培浩質(zhì)檢科科長15測量負(fù)責(zé)人馬細(xì)保測量負(fù)責(zé)人16安全負(fù)責(zé)人沈銀君安全科科長17試驗(yàn)負(fù)責(zé)人喻麗試驗(yàn)室主任18機(jī)料科負(fù)責(zé)人張皖機(jī)料科科長19現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人張?zhí)靿奂夹g(shù)員110質(zhì)檢員張宇航技術(shù)員111施工員張興勇技術(shù)員112現(xiàn)場安全管理石柏富安全員113現(xiàn)場試驗(yàn)員潘奇華試驗(yàn)員114測量員應(yīng)清泉測量員115鋼筋班組祖南鋼筋工111

10、7砼班組袁飛砼工1018拌和樓陳廣輝普工1019合計(jì)452)施工機(jī)械設(shè)備配置情況合理的施工機(jī)械設(shè)備配置可以加快工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量，結(jié)合我部地質(zhì)情況、現(xiàn)場布置等進(jìn)行了合理的選型和配置。同時(shí)配備了相應(yīng)的檢測儀器設(shè)備。具體如下：主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格生產(chǎn)能力單位投入數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC-2200.8m³臺(tái)1平整場地、開挖承臺(tái)2鋼筋箍筋彎曲機(jī)GW50/臺(tái)1鋼筋彎曲3切斷機(jī)GW40/臺(tái)1鋼筋加工4電焊機(jī)BX1-400/臺(tái)3鋼筋加工5型材切割機(jī)J3GB-400/臺(tái)1型材切割6桁吊5T/臺(tái)2鋼筋轉(zhuǎn)運(yùn)7振動(dòng)棒50型/個(gè)8砼澆筑8汽車起重機(jī)中聯(lián)25t輛1吊裝模板9砼拌合樓HLS

11、120180m3/h套2混凝土拌和10砼罐車東風(fēng)日產(chǎn)10m³輛6砼運(yùn)輸11發(fā)電機(jī)組/120KVA臺(tái)2應(yīng)急發(fā)電12變壓器630KVA/臺(tái)1拌合樓、鋼筋棚13測量儀器/套1全站儀、水準(zhǔn)儀、GPS3)施工材料配置情況根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，我部在承臺(tái)施工前將所有原材料進(jìn)場，并進(jìn)行原材檢測，各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。具體見下表：主要施工材料進(jìn)場一覽表序號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量進(jìn)場日期備注1鋼筋2015t2016.7.193259t2016.8.091226t2016.5.292水泥P.042.5480t2016.7.233砂中砂1000t2016.7.214碎石5-16250t2016.7.23516

12、-31.5600t2016.7.236鋼筋網(wǎng)片638t2016.8.152、施工方案實(shí)施及檢查情況1）施工質(zhì)量、安全、環(huán)保技術(shù)交底2016年5月7日晚下午14:30時(shí)，我部項(xiàng)目總工與監(jiān)理辦橋梁、安全、環(huán)保、測量、試驗(yàn)專監(jiān)向現(xiàn)場技術(shù)人員、施工作業(yè)班組召開了承臺(tái)施工質(zhì)量、安全、環(huán)保技術(shù)交底會(huì)。項(xiàng)目總工在會(huì)上明確承臺(tái)首件的施工工藝、施工方法、安全和環(huán)保注意事項(xiàng)。預(yù)測承臺(tái)施工中可能會(huì)碰到的問題和異常情況，并針對(duì)該問題制定了相應(yīng)的措施。同時(shí)對(duì)施工班組提出的問題一一進(jìn)行解答。最后監(jiān)理辦5位專監(jiān)針對(duì)承臺(tái)施工中控制要點(diǎn)進(jìn)行要求和補(bǔ)充。2）測量放樣基坑開挖的總體思路是：根據(jù)橋梁施工圖紙，首先由測量人員用GPS放

13、樣出承臺(tái)邊線和基坑開挖線，用白石灰灑出基坑開挖線，然后沿基坑開挖線打設(shè)鋼板樁支護(hù)，再由挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行基坑開挖。3）基坑開挖以及基坑排水本承臺(tái)開挖深度為2.95米，采用鋼板樁支撐開挖方法。根據(jù)測量放樣出的基坑開挖邊線，采用挖掘機(jī)結(jié)合人工的方式進(jìn)行基坑開挖，基坑頂、底面按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬為80cm作為施工操作平臺(tái)，挖到樁頭后放慢挖掘速度,機(jī)械開挖至標(biāo)高為1.6m處，接著再人工修整至承臺(tái)底標(biāo)高為1.5m處，深挖的10cm作為承臺(tái)墊層施工厚度。 基坑開挖前先做好地面排水，在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝，且防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定。在基坑內(nèi)設(shè)置集水溝、集水井，對(duì)雨水及

14、涌出的地下水通過集水溝匯集到集水井中，再通過水泵抽水排出基坑，（集水井開挖設(shè)置在線路前進(jìn)方向兩側(cè)，禁止在線路左右兩側(cè)開挖集水井）。4）樁頭破除采用人工破除樁頭。在樁基伸入承臺(tái)15cm的位置用墨斗彈出樁頭破除后標(biāo)高。破除樁頭時(shí)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，先將鋼筋外的砼全部剝離，內(nèi)芯素砼整個(gè)折斷吊離（沿劃好的樁頂標(biāo)高以上20cm位置，用風(fēng)鉆打出與樁基縱軸垂直的破漲孔，然后向孔內(nèi)打入鋼楔。由于混凝土的抗拉性較差，樁頭很容易與樁身混凝土分離，再使用挖機(jī)或吊機(jī)將樁頭吊出），下部留有1020cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中應(yīng)保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身混凝土，并保證伸入承臺(tái)內(nèi)的15cm。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭

15、強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。在樁頭破除完成后將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，樁面修整和清洗，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁頭檢查。鑿樁施工完成后由測量隊(duì)對(duì)樁位偏差進(jìn)行復(fù)測：16#-1孔位偏差21mm、16#-2孔位偏差28mm、16#-3孔位偏差15mm16#-4孔位偏差20mm、16#-5孔位偏差29mm、16#-6孔位偏差20mm16#-7孔位偏差14mm、16#-8孔位偏差20mm、6#-9孔位偏差17mm符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。經(jīng)第三方檢測，樁身完整，9根樁基都是I類樁。 因圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求樁頭嵌入承臺(tái)15cm，技術(shù)人員得出本承臺(tái)樁基破除標(biāo)高為1.75m位置并標(biāo)記，人工進(jìn)行鑿除，樁頭鑿除后，將伸入承臺(tái)

16、的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測得樁頂高程：16#-1標(biāo)高為1.745、16#-2標(biāo)高為1.752、16#-3標(biāo)高為1.75316#-4標(biāo)高為1.755、16#-5標(biāo)高為1.746、16#-6標(biāo)高為1.75516#-7標(biāo)高為1.744、16#-8標(biāo)高為1.756、16#-9標(biāo)高為1.7428月12日下午經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理報(bào)驗(yàn)樁頂高程及樁基保護(hù)層復(fù)測合格，允許下道工序（墊層澆筑）施工。5）墊層施工我部為施工工序的簡潔、整齊、規(guī)范以及施工方便進(jìn)行承臺(tái)墊層澆注，澆注混凝土墊層前，先利用破樁頭的碎砼塊填筑一層，整平基坑，然后對(duì)嵌入墊層和承臺(tái)內(nèi)的樁頭側(cè)面進(jìn)行鑿毛和清洗處理，發(fā)現(xiàn)有松散混凝土清除干凈，保證墊層和

17、樁頭的結(jié)合良好，墊層澆注尺寸比承臺(tái)尺寸每邊加大50cm，厚度10cm，采用C20混凝土澆筑。以滿足承臺(tái)鋼筋綁扎過程中鋼筋平整、干凈。8月13日墊層澆筑完成，8月14日項(xiàng)目測量負(fù)責(zé)人和測量專監(jiān)對(duì)墊層頂面高程、樁頂高程及樁基位移偏差進(jìn)行復(fù)測，結(jié)果合格，允許下道工序（鋼筋安裝）施工。墊層施工完成6）鋼筋加工及安裝（1）鋼筋加工2016年8月15日進(jìn)行承臺(tái)鋼筋加工，鋼筋加工前進(jìn)行配料計(jì)算，下料有配料單，我部承臺(tái)鋼筋集中在鋼筋棚內(nèi)采用鋼筋加工設(shè)備加工成型。在鋼筋加工中我部按照?qǐng)D紙要求嚴(yán)格控制各道工序，鋼筋加工尺寸、規(guī)格及彎勾尺寸經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師驗(yàn)收各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在鋼筋場報(bào)驗(yàn)合格后再倒運(yùn)至

18、現(xiàn)場進(jìn)行安裝。（2）鋼筋安裝鋼筋保護(hù)層8.5cm，采用同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，保護(hù)層墊塊錯(cuò)開布置，每平米設(shè)置4個(gè)墊塊，施工過程中加強(qiáng)對(duì)墊塊的保護(hù)，承臺(tái)底部用圓形水泥墊塊進(jìn)行下墊。鋼筋的交叉點(diǎn)采用直徑2.0mm的鐵絲扎牢，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊焊牢。綁扎宜采取逐點(diǎn)改變繞絲方向的8字形方式交錯(cuò)扎結(jié)，對(duì)直徑25mm及以上的鋼筋，采取雙對(duì)角線的十字形方式扎結(jié)。結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拐角處的鋼筋交叉點(diǎn)全部綁扎；中間平直部分的交叉點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎，但綁扎的交叉點(diǎn)宜占全部交叉點(diǎn)的40%以上。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不得進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。墩身鋼筋的預(yù)埋，在承臺(tái)底層鋼筋安裝完成后，放樣定出墩身位置，按設(shè)計(jì)圖紙拉線定出墩身鋼筋，再預(yù)埋墩身鋼筋，

19、要求預(yù)埋墩身鋼筋定位準(zhǔn)確、牢固。鋼筋加工允許偏差如下表：鋼筋加工允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5鋼筋綁扎完成，經(jīng)自檢合格，報(bào)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)，鋼筋尺寸和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，綁扎間距等符合規(guī)范，可以進(jìn)入下道工序。 鋼筋綁扎 墩柱預(yù)埋筋放樣鋼筋安裝完成7）大體積混凝土的溫度檢測與降溫 承臺(tái)屬大體積混凝土，為此，我部為保證混凝土的施工質(zhì)量，特別增設(shè)冷卻管在承臺(tái)首件中來保證混凝土內(nèi)外溫差要求。在承臺(tái)澆筑混凝土前，在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋2層冷卻管，每道冷卻管的間距為1.6m，每道2層，第一層距離承臺(tái)頂

20、80cm，第二層距離承臺(tái)頂160cm。并且在承臺(tái)出水口設(shè)置測溫區(qū)，并定時(shí)進(jìn)行監(jiān)測，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)每一孔進(jìn)行編號(hào)，做好測溫記錄。我部采取外部土工布覆蓋降溫的方式，可有效的降低內(nèi)外溫差 承臺(tái)冷卻管通水降溫 8）拼裝承臺(tái)模板 在正式拼裝前，我部選擇空地對(duì)模板進(jìn)行打磨、修復(fù)，進(jìn)行了試拼，檢驗(yàn)了模板的可靠性。在安裝鋼筋之前，依據(jù)本承臺(tái)縱橫十字線用墨線彈出了承臺(tái)的尺寸線及模板邊線，支模后在用儀器進(jìn)行復(fù)合校正；模板安裝前，經(jīng)過多次打磨除銹，并涂刷脫模劑；模板安裝在鋼筋安裝完成后進(jìn)行。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板根部以及拉桿位置用泡沫劑或水泥砂漿堵嚴(yán)，防止漏漿。 模板安裝允許偏差見下表：模板

21、安裝允許偏差表和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1軸線偏位15尺量兩邊不少于兩處2表面平整52m靠尺和塞尺不少于三處3高程±20測量4相鄰兩板表面高低差2尺量模板安裝模板驗(yàn)收9）承臺(tái)混凝土澆筑承臺(tái)混凝土澆筑前，報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)承臺(tái)鋼筋及模板尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，并檢查預(yù)埋鋼筋位置是否準(zhǔn)確，焊接是否牢固、穩(wěn)定，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。認(rèn)真檢查承臺(tái)內(nèi)各種預(yù)埋件的位置及固定情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。準(zhǔn)備混凝土澆筑時(shí)的用具，檢查其是否正常工作，檢查電力線路是否安全正常；與此同時(shí)，拌合站檢查配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)，確保工作正常。一切準(zhǔn)備就緒后，現(xiàn)場技術(shù)員通知拌和站進(jìn)行拌料，進(jìn)行混凝土的澆筑。采用

22、滑槽，提高工作效率，澆筑時(shí)混凝土采用分層澆筑斜面推進(jìn)，分層厚度不宜大于40cm，使用三臺(tái)振搗設(shè)備由專人負(fù)責(zé)，入模的混凝土做到及時(shí)振搗，防止漏振和過振。運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土及時(shí)檢測坍落度，一般控制在160-200mm，實(shí)測混凝土坍落度為175m、180mm，混凝土必須一次不間斷澆筑完成，防止出現(xiàn)施工冷縫。為確?；炷恋臐仓|(zhì)量，將澆筑區(qū)域進(jìn)行分區(qū)，澆筑次序從墩柱鋼筋預(yù)埋處往四周進(jìn)行分層澆筑。分層厚度控制在30cm左右，采用2次振搗，加快混凝土的熱量散發(fā)，使溫度均勻分布，采用50振動(dòng)棒，振搗間距控制在50cm，每次振動(dòng)棒插入下層深度不小于10cm，振搗時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“快插慢拔”的原則確保振搗密實(shí)，上層的砼

23、澆筑必須在下層初凝之前進(jìn)行。澆筑過程沿外邊內(nèi)側(cè)推進(jìn)。在澆筑完成后，將砼收面后，凝固前二次收漿抹面，并在初凝前后在墩身相接處進(jìn)行鑿毛處理。10）模板拆除、養(yǎng)護(hù)承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)即可進(jìn)行承臺(tái)模板的拆除。模板分塊拆除，拆模后及時(shí)割除模板拉桿筋并采用環(huán)氧樹脂砂漿封閉處理，并及時(shí)對(duì)承臺(tái)進(jìn)行土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持溫度控制條件，養(yǎng)護(hù)期間必須保證混凝土表面不干燥，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。承臺(tái)澆筑完后2天拆模，外觀質(zhì)量表面平整、有個(gè)別點(diǎn)有錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，拉桿處有漏漿現(xiàn)象，承臺(tái)底部有漏漿現(xiàn)象，承臺(tái)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。下步對(duì)承臺(tái)施工，模板進(jìn)行修補(bǔ)保證拼縫控制在2mm內(nèi)；拉桿處采取泡

24、沫劑進(jìn)行堵漏，承臺(tái)底部采用砂漿封堵防漏漿，保證承臺(tái)美觀?；炷琉B(yǎng)護(hù)模板拆除11）承臺(tái)回填回填前如有積水先用水泵抽干基坑內(nèi)的積水，清除槽底一切雜物，初步整平槽底。采用粒徑不大于5cm的宕喳分層回填每層不大于30cm，并用振動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)回填土，壓實(shí)度不小于85%。3.2原材料質(zhì)量選擇情況水泥、砂、碎石、粉煤灰、礦粉、外加劑、鋼筋試驗(yàn)檢測指標(biāo)項(xiàng)目數(shù)據(jù)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，詳見附件二。4、各工序檢測數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告本項(xiàng)目承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30，經(jīng)過混凝土配合比設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位的平行試驗(yàn)結(jié)果，選取水膠比為0.44的配合比，砂率44%，每方混凝土用量：水泥270kg，粉煤灰55kg，礦粉50 kg，砂796

25、kg，石1014kg，水165kg，減水劑劑量1%，坍落度控制在160mm-200mm，試配強(qiáng)度為41.2Mpa，混凝土配合比各項(xiàng)指標(biāo)均符合JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。配合比編號(hào)：BG-2016（04）-TPB-001。鋼筋、水泥、粗細(xì)集料、鋼筋機(jī)械連接接頭試驗(yàn)均已通過試驗(yàn)監(jiān)理審批，其余報(bào)告詳見附件二。5、首件工程質(zhì)量評(píng)價(jià)首件承臺(tái)工程完成較順利，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均符合國家現(xiàn)行行規(guī)及設(shè)計(jì)要求。在本次施工中，我部加強(qiáng)整個(gè)過程質(zhì)量控制，合理安排人員、機(jī)械調(diào)配、材料供應(yīng)，每道工序都嚴(yán)格要求施工班組按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，整個(gè)過程也按我部施工技術(shù)指導(dǎo)書執(zhí)行，嚴(yán)把質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，取得了一

26、定的成效，為后期大面積承臺(tái)施工起到了指導(dǎo)作用。6、首件工程施工中存在的問題及改進(jìn)措施6.1、施工中存在的問題（1）樁頭破除過程中容易出現(xiàn)混凝土崩離、掉角現(xiàn)象，影響樁身完整性。（2）樁基伸入承臺(tái)鋼筋在破樁過程中容易與風(fēng)鎬機(jī)碰撞造成扭曲。（3）承臺(tái)模板的拉模筋，在澆注混凝土?xí)r出現(xiàn)漏漿問題。6.2、下一步改進(jìn)措施（1）嚴(yán)格控制破樁施工質(zhì)量，保證樁頭平整、不掉塊、不掉角；破樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm時(shí)，采用小風(fēng)鎬配合人工鑿除樁頭，保證樁頭質(zhì)量。（2）嚴(yán)格控制破樁施工質(zhì)量，破樁時(shí)根據(jù)裸露鋼筋位置，避開主筋區(qū)域，保證伸入承臺(tái)的鋼筋質(zhì)量，對(duì)產(chǎn)生扭曲鋼筋及時(shí)采用措施，保證鋼筋完整、順直。（3）承臺(tái)模板的拉模筋出

27、現(xiàn)漏漿問題，采用合適塑料套管并注滿泡沫膠。7、工程影像資料收集承臺(tái)工程屬隱蔽工程，為了加強(qiáng)我部承臺(tái)首件質(zhì)量管理、真實(shí)、準(zhǔn)確的反應(yīng)工程建設(shè)過程，我部16#墩承臺(tái)施工的每一道工序都進(jìn)行了相關(guān)印象資料的收集，詳見附件四。8、首件施工成果及推廣的意見和建議8.1首件施工成果通過承臺(tái)工藝性試驗(yàn)，我們?cè)诔信_(tái)方面掌握了一套較為完整的參數(shù)，為以后施工打下了良好的基礎(chǔ)，現(xiàn)將整個(gè)過程總結(jié)如下：（1）承臺(tái)首件從2016年8月1日開始到2016年8月22日結(jié)束。承臺(tái)插打鋼板樁時(shí)間2天，開挖時(shí)間2天，破樁頭時(shí)間為8天，吊樁頭時(shí)間為1天，澆筑墊層以及測量放樣時(shí)間為1天，安裝承臺(tái)鋼筋、預(yù)埋墩柱鋼筋時(shí)間為5天，承臺(tái)模板除銹、拼裝模板、模板加固時(shí)間為2天，承臺(tái)混凝土澆注8個(gè)小時(shí)，總計(jì)時(shí)間為22天。（2）承