淺談公路改建路基拓寬處理_工程管理

1、淺談公路改建路基拓寬處理文章針對大路改建時路基拓寬所消失的不勻稱沉降和路面裂縫等病害，從軟土地基沉降入手，結(jié)合地基處理、新老路基結(jié)合部位處理等進行分析討論，提出路基拓寬處理方法。1 前言近年來，舊路改建道路拓寬工程較多，在道路拓寬改造工程完成后，在很多路面常消失縱、橫向裂縫等病害，裂縫寬度隨路堤高度、拓寬厚度及其性質(zhì)等而不同。本文主要從新老路基結(jié)合部位處理方法、新老路基不勻稱沉降及其所產(chǎn)生的危害以及新老路基的穩(wěn)定等動身，以尋求比較合理、科學的解決方法，為今后道路拓寬改造工程的設(shè)計、施工供應(yīng)科學依據(jù)，以確保道路拓寬改造工程的質(zhì)量。2 新老路基拓寬處理后病害緣由分析(1)新老路基拓寬處理后結(jié)合部位

2、路基材質(zhì)和路面結(jié)構(gòu)層厚度、強度不一，特殊是一邊為新做路基，一邊為原有老路基，質(zhì)量也存在差異，在結(jié)合部位產(chǎn)生一個臨界面，為道路開裂留下隱患。(2)新老路基拓寬處理后，在結(jié)合部位沉降量不一，產(chǎn)生肯定的沉降差值，特殊是新拓寬路基工后沉降較大，而老路基已經(jīng)完成了相當?shù)墓ず蟪两盗?，這樣不行避開地在結(jié)合部位產(chǎn)生一個沉降差值突變點，成為道路產(chǎn)生裂縫的主要緣由。(3)新老路基結(jié)合部位工藝較簡單，施工難度較大，往往在此產(chǎn)生人為的質(zhì)量因素，如密實度達不到設(shè)計標準等，也是產(chǎn)生裂縫的緣由之一。3 新老路基拓寬處理技術(shù)的目的與要求(1)削減新拓寬路基的沉降量和新老路基的沉降差。(2)處理好新老路基結(jié)合部位的地基，必要時

3、實行特別的處理方法，以解決新老路基的沉降差所產(chǎn)生的反射裂縫。(3)實行特別措施，加強新老路基的結(jié)合強度，以此減輕新老路基因材質(zhì)、質(zhì)量及路面結(jié)構(gòu)層的差異等所產(chǎn)生的危害。4 新老路基與路面結(jié)合部位處理試驗我們在對省道102線原有老路一側(cè)或雙側(cè)拓寬改造路基與路面時，在結(jié)合部位主要實行以下措施進行處理試驗：(1)清除原路肩邊坡上草皮、樹根及腐植土等雜物，并挖臺階處理。臺階尺寸為高30cm，寬45cm，臺階挖好后與新路基一同進行分層回填碾壓施工。(2)原有路肩質(zhì)量較差，達不到設(shè)計要求時，將土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達到質(zhì)量要求。(3)在低路堤新老路基結(jié)合部位采納三層防土工布處理(沿線其它地段采納三至五

4、層土工布處理)，土工布寬一般為4m以上，水平鋪在新老路基結(jié)合部位上，每層相隔20cm。(4)由于高路堤不勻稱沉降差大，影響范圍大，破壞力大，故在新老路基與路面結(jié)合部位采納高強度的土工格柵處理，以加強新老路基的結(jié)合強度，從而解決新老路基的不勻稱沉降。土工格柵共布置六層，自下而上第一層布置在老路面上，其次層布置在路床向下40cm處，第三層布置在路床向下20cm處，第四層布置在路床上，第五層布置在二灰土底基層上，第六層布置在二灰碎石基層中間。5 路基沉降處理從路基沉降后分析發(fā)覺，低路堤新老路基不勻稱沉降是明顯的，其不勻稱沉降也是勻稱的。為減輕新老路基不勻稱沉降差所造成的破壞，在低路堤試驗階段新老路基

5、結(jié)合部采納挖臺階和土工布處理，以加強結(jié)合部位強度，解決不勻稱沉降所帶來的危害。高路堤新老路基工后沉降較大，尤其新拓寬一側(cè)，不勻稱沉降差值大，左右特殊明顯。低路堤新拓寬路基部分地基可以不處理，主要由于地基沉降固結(jié)很慢，若采納預壓措施，效果也是不明顯的，若采納軟土地基處理，則造價太高。因此設(shè)計及施工中可盡量利用原狀土結(jié)構(gòu)強度，不擾動下臥軟土層，進一步維持硬殼層的整體作用，同時在路基中鋪設(shè)土工布或土工格柵，以加強路基的整體強度及板體作用，防止路基因不勻稱沉降而產(chǎn)生反射裂縫。對高路堤路基必需綜合處理。從實踐中來看，新拓寬的高路堤采納粉噴樁處理軟基效果是特別顯著的。當高路堤路基拓寬后，新老路基不勻稱沉降

6、仍舊比較明顯，特殊在拓寬一側(cè)，老路基邊坡范圍沉降差明顯，產(chǎn)生突變點，易在此產(chǎn)生不勻稱沉降裂縫及滑動剪切面。若不實行特別措施，結(jié)合處工后不勻稱沉降破壞力仍舊較大，此處仍需重點掌握，在新老路基與路面結(jié)合部位采納挖臺階、鋪設(shè)6層土工格柵處理等，目前實踐中看，效果是顯著的。可以加強新老路基結(jié)合部位強度，增加路基路面的整體抗變形力量，防止路面開裂。在設(shè)計及施工中 為了確保路基穩(wěn)定，削減路基工后沉降，對高路堤拓寬可實行打粉噴、砂樁、塑料排水體、碎石樁等軟基處理措施，并協(xié)作填筑輕型材料。同時在新老路基與路面結(jié)合部位采納挖臺階及鋪設(shè)土工布或土工格柵等。6 結(jié)論大路改建道路拓寬處理是比較簡單的，且影響因素許多，通過高、低路堤道路拓寬處理的討論，得出以下結(jié)論。(1)對低路堤道路拓寬結(jié)合部位實行挖臺階和加鋪土工布的處理方法是可行的。對高路堤道路拓寬結(jié)合部位主要實行粉體攪拌樁處理地基，再實行用挖臺階和加鋪土工格柵來加強路基與路面結(jié)合部位質(zhì)量，效果明顯，不僅能節(jié)約工程造價，而且便利施工，縮短工期，具有較好的推廣價值。(2)依據(jù)計算和觀測結(jié)果，拓寬