淺析環(huán)境工程中大氣污染的處理措施

1、淺析環(huán)境工程中大氣污染的處理措施在過去的一段時間里我國只專注于大力發(fā)展經(jīng)濟， 往往將環(huán)境保護置于腦后，無限的以開發(fā)現(xiàn)有資源、 破壞現(xiàn)有環(huán)境為代價換取更高的經(jīng)濟發(fā)展。但隨著人們生活水平及文化水平的不斷提升， 也逐漸認識到環(huán)保的重要意義。 而現(xiàn)階段的霧霾和酸雨也是證明大氣污染的重要憑證。所以我們應該高度重視大氣污染， 勢必研究對應的治理方案，旨在提高我們所處環(huán)境的大氣質量。一、大氣污染所造成的危害和影響（一）對人類身體造成的危害大氣污染對于人類的危害是隱形的有事也會是致命的， 現(xiàn)階段大氣污染的危害主要分為直接影響和間接影響兩種， 首先，當被污染的空氣通過呼吸進入人體后， 會先出現(xiàn)一系列的呼吸系統(tǒng)疾

2、病， 嚴重的甚至會造成慢性中毒； 第二，大氣污染也會影響臭氧層致使臭氧層產(chǎn)生空洞，對農(nóng)業(yè)造成影響， 進而影響人們的水和食物，影響人類的身體健康。（二）對其他生命體的危害和影響大氣污染不單單會對人類造成影響， 還會危害其他生命體， 給其他動植物造成危害。大氣污染所造成的酸雨會對植物和水源造成影響，動物也會因為這些被污染的食物和水源造成危害， 植物也會因為酸雨的影響造成死亡進而引發(fā)沙塵暴等自然災害， 新一步對環(huán)境造成影響。（三）引發(fā)臭氧空洞臭氧層所產(chǎn)生空洞往往會增加紫外線強度， 而過高的紫外線強度對人體的細胞有非常強的殺傷力， 當紫外線強度到達一定值得時候甚至會引發(fā)皮膚癌，從而威脅到人的健康與生命

3、，更為致命的是，以現(xiàn)在的科學技術水平， 當臭氧空洞發(fā)生損害后無法完全修復， 只能去修補，并且修補的過程也非常困難 1。由此更可見大氣污染所帶來的危害甚至不可逆轉。二、大氣污染常見原因（一）汽車尾氣的大量排放隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展， 人們的生活質量也有很大提升， 汽車作為一種常見的代步工具， 已經(jīng)不在昂貴， 普通的家庭也具有相應的購買力。這也就使得城市車輛越來越多，且還有增加的趨勢，而過多的尾氣釋放也成為大氣污染的重要因素。 一輛車尾氣中含有的氮氧化物和二氧化硫排量雖然可以忽略， 但因為汽車總量龐大， 所以尾氣的總排放量非常巨大。 這也更讓我國的大氣環(huán)境雪上加霜。 甚至有研究人員聲稱，尾氣排放是

4、造成霧霾的直接原因 2。無論觀點是否存在爭議，但可以肯定的是汽車尾氣的排放是霧霾產(chǎn)生的原因。所以，現(xiàn)階段應加大對汽車尾氣的治理（二）工業(yè)生產(chǎn)中的污染現(xiàn)階段我國很多工業(yè)企業(yè)的主要工作地點是在城市中， 雖然國家已經(jīng)出臺過相關法律， 對重污染企業(yè)有很多的限制條件， 但是多數(shù)污染性一般的企業(yè)還是坐落于城市中，這也就無形的增加了大氣的污染，很多企業(yè)在生產(chǎn)過程中肆意排放未經(jīng)處理的一氧化硫、 二氧化氮、二氧化硫等污染性氣體， 對大氣平衡造成非常嚴重的影響， 如酸雨便是大氣產(chǎn)生問題的最好證明。 另外每到冬季， 北方絕大多數(shù)城市都開始供暖，供暖就需要燃燒大量的煤炭、秸稈等可燃物，這不但造成了大量的污染，更造成了

5、浪費。 而現(xiàn)在的大氣污染更有向新興城市轉移的趨勢，其原因是在當今經(jīng)濟的高速發(fā)展的勢頭下， 一些新興城市失去了原來的優(yōu)勢，漸漸的向更快的經(jīng)濟發(fā)展速度看齊，所以，這些城市往往效仿前者，專注于工業(yè)的發(fā)展，但往往引起技術要求，設備要求無法達標，致使環(huán)境污染加劇。所以，雖然以犧牲環(huán)境為代價可以換來短期的、暫時的利益， 但是將其和破壞的環(huán)境的代價相比，是無法衡量的。三、大氣污染處理措施（一）對工業(yè)污染的管控減排（ 1）增加對電能企業(yè)及其他相關的依靠燃燒煤炭等燃料的工業(yè)企業(yè)的查處力度，嚴格控制這些企業(yè)的碳硫排放量， 增加其監(jiān)管力度，勢必將氮硫化物等污染物從源頭上遏制，并可以結合先進的減排方法，在將工業(yè)廢氣物

6、排放量降到最低的同時， 最大程度的回收廢棄物，才是現(xiàn)階段最值得做的事情。（ 2）嚴格控制冬季供暖期的污染物排放量。每年的供暖季節(jié)也是大氣污染最嚴重的季節(jié)， 首先也應在源頭上減少污染物的排放， 對供暖企業(yè)實行嚴格的把關， 如有違規(guī)馬上責令停工整改， 保證污染物的回收、循環(huán)、處理、排放，且應不斷的開發(fā)新設備新技術，最大程度的提高能源的利用率，降低大氣污染問題 3。（ 3）建立健全相應的排污許可制度。國家可以指定相關制度，嚴格控制企業(yè)的廢氣排放量， 只有取得相關資質的企業(yè)才可以在排放廢物達到要求后才允許排放， 并對其進行定期抽檢， 無資質的企業(yè)在排放是應該跟相關部門申請， 經(jīng)檢驗合格后才可排放， 并

7、對違規(guī)企業(yè)進行嚴厲處罰。（二）提高個人的環(huán)保意識相關的環(huán)保部門、 環(huán)境部門應該加大對環(huán)保概念的宣傳力度。 更衣運用多渠道， 多維度的方式進行全面的宣傳， 讓環(huán)保的概念深入人心，不但可以解除常規(guī)的橫幅、標語、電視、廣告等，還可以運用現(xiàn)在的信息化網(wǎng)絡時代， 借助大量新興媒體進行宣傳， 也只有當人們的環(huán)保意識的不但提升， 才是可以兵不血刃的解決所有的環(huán)境問題， 所以，人的因素也是控制大氣污染的重要因素。（三）加強對汽車尾氣的控制隨著城市化進程的加快， 汽車尾氣排放已經(jīng)成為城市大氣污染主要原因，而對尾氣的控制也可以從多方面入手：（ 1）國家方面：指定相關的法律法規(guī)，如對于排量較大的汽車強制安裝尾氣凈化裝置； 嚴格控制汽車生產(chǎn)過程中對尾氣的處理； 實行單雙號限行；加大對新能源的支持與投入；加大環(huán)保的宣傳力度；加大對燃油的管控力度等。（ 2）創(chuàng)新方面：相關科研人員加大對新能源的研究與開發(fā)，讓可再生能源真正的走進千家萬戶； 研發(fā)穿心新概念汽車， 盡量以電力代替化石燃料，做到零排放、零污染；（ 3）個人方面：盡量選擇公共交通工具出行；購車時多考慮環(huán)境因素，以低排、低耗為主要購車因素，共同維護我們的大氣環(huán)境。四、總結綜上，現(xiàn)階段我國的大氣污染已經(jīng)到了非治不可的階段了， 且嚴重的大氣污染也會制約我國