汽車的燃油箱安全系統(tǒng)系統(tǒng)性能地要求和試驗(yàn)方法

1、GB18296-2001、八刖曰本標(biāo)準(zhǔn)全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。本標(biāo)準(zhǔn)制定的目的是通過制定汽車燃油箱的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高燃油箱的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量，減少環(huán)境污染，減輕汽車事故中由丁燃油箱的損壞、燃油的泄漏而造成的人員傷亡和車輛損壞程度。本標(biāo)準(zhǔn)參照了美國(guó)機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)中FMVSS393部分E分部“燃料系統(tǒng)”和日本道路車輛型式認(rèn)證手冊(cè)（1977年）中V-11“乘用車輛用塑料燃料箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由東風(fēng)汽車工程研究院負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：寧強(qiáng)、宋鵬俊、熊保平、易學(xué)東。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法GB18296-20

2、01Safetypropertyrequirementsandtestmethodsforautomobilefueltank1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以汽油、柴油為燃料的汽車燃油箱的安全性能要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用丁M類和N類汽車的金屆燃油箱和塑料燃油箱。2定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。2.1燃油箱固定丁汽車上用丁存貯燃油的獨(dú)立箱體總成，是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屆裝置裝配成的整體。2.2燃油泄漏燃油自燃油箱內(nèi)呈線狀或滴狀下落。2.3額定容量中油箱設(shè)計(jì)參數(shù)中規(guī)定加注燃油的容積。2.4耐火試驗(yàn)盛液器中火性試驗(yàn)中用來(lái)燃燒燃油的平底容器。2.5耐火試驗(yàn)隔棚精彩文檔耐火性試驗(yàn)中覆蓋在

3、耐火試驗(yàn)盛液器上的平板。2.6燃油箱易損傷部位根據(jù)燃油箱的形狀及裝配方式確定的燃油箱最容易受到?jīng)_擊損壞的部位。2.7燃油箱通氣裝置包括安全閥、進(jìn)氣閥、排氣閥和燃油箱蒸發(fā)排放控制用的排氣口。2.8角錘塑料燃油箱試驗(yàn)用鋼制沖擊體。3安全性能要求3.1額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大液體容量的95%,額定容量在95L以上的汽油箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屆丁汽油箱，也可以在附件系統(tǒng)中。當(dāng)汽油箱遇火災(zāi)時(shí)，此裝置可防止汽油箱因內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致箱體破裂。3.2配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的汽油箱必須有一個(gè)排氣口，此排氣口應(yīng)在汽油箱充滿時(shí)位丁油面的上方，保證蒸發(fā)排放物能隨時(shí)排出汽油箱。3.3燃油箱蓋的密封性柴油箱

4、蓋的最大泄漏量不得大丁30g/min；汽油箱蓋不允許泄漏。3.4安全閥開啟壓力裝有安全閥裝置的燃油箱，安全閥的開啟壓力為3550kPa,安全閥開啟后，燃油箱內(nèi)壓力不得比安全閥開啟壓力高出5kPa以上。3.5燃油箱的振動(dòng)耐久性燃油箱按4.3進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。3.6金屆燃油箱的耐壓性能金屆燃油箱按4.4進(jìn)行試驗(yàn)，不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象。3.7塑料燃油箱的耐壓性能塑料燃油箱按4.5進(jìn)行試驗(yàn)，不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象，但可以有永久變形。3.8塑料燃油箱的低溫耐沖擊性塑料燃油箱按4.6進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。3.9塑料燃油箱耐熱性塑料燃油箱按4.7進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏

5、現(xiàn)象。3.10塑料燃油箱的耐火性塑料燃油箱按4.8進(jìn)行試驗(yàn)，不允許有泄漏現(xiàn)象。4實(shí)驗(yàn)方法4.1燃油箱蓋的密封性試驗(yàn)在燃油箱內(nèi)加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，翻轉(zhuǎn)燃油箱至加注口部中心線垂直丁地面，待燃油箱蓋穩(wěn)定15s后，用秒表計(jì)時(shí)，用量杯接水，量取1min的泄漏量。4.2安全閥開啟壓力試驗(yàn)蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使燃油箱內(nèi)壓力增長(zhǎng)梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。4.3振動(dòng)耐久性試驗(yàn)燃油箱模擬裝車形式固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，往燃油箱內(nèi)加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，按表1的規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。表1燃油箱振動(dòng)耐久

6、性試驗(yàn)要求振動(dòng)加速度m/s2振動(dòng)頻率Hz振動(dòng)時(shí)間，h裝水量上下左右前后3030422額定容量的1/24.4金屆燃油箱耐壓試驗(yàn)金屆燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，密封好所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加80kPa的壓力，保持壓力30s。4.5塑料燃油箱耐壓試驗(yàn)塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，保持53C±2C的環(huán)境溫度，往燃油箱中加入53C±2C額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加30kPa的壓力，保持壓力5h。4.6塑料燃油箱角錘沖擊試驗(yàn)對(duì)角錘的要求：側(cè)面為等邊三角形，底面為正方形，質(zhì)量為15kg,頂點(diǎn)和棱之間的過渡圓角半徑為3mm的鋼制沖擊體

7、。燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無(wú)腐蝕性的低冰點(diǎn)液體（冰點(diǎn)溫度在一50C以下），待燃油箱內(nèi)液體溫度降至-40C±2C時(shí)，用角錘頂點(diǎn)以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對(duì)不同部位的試驗(yàn)應(yīng)使用新的燃油箱樣品。4.7塑料燃油箱耐熱性試驗(yàn)燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，向燃油箱內(nèi)加入1/2額定容量的20C±2C的水,在95C±2C的環(huán)境溫度*如置丁95C±2C的水蒸汽介質(zhì)中）放置1h。4.8塑料燃油箱耐火性試驗(yàn)對(duì)耐火試驗(yàn)盛液器的要求：其長(zhǎng)和寬應(yīng)比試驗(yàn)用燃油箱體的水平投影尺寸大200500mm。側(cè)邊高出

8、燃油液面不超過80mm,并在自由燃燒狀態(tài)下能夠盛下可供燃燒5min以上的燃油。對(duì)耐火試驗(yàn)隔棚的要求：厚度為70mm,由耐火材料制成，在板上開有均勻分布、大小為15mmx30mm的長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔總面積相當(dāng)丁平板面積的60%。將燃油箱按實(shí)際裝車狀態(tài)固定在試驗(yàn)裝置上，如果車輛上配置有影響火路蔓延的部件，試驗(yàn)裝置上也應(yīng)安裝。在燃油箱中加入1/2額定容量的與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒用油同牌號(hào)燃油。在試驗(yàn)過程中，燃油箱所有開口應(yīng)密閉，但通氣裝置應(yīng)處丁正常工作狀態(tài)。不受風(fēng)的影響，試驗(yàn)分四個(gè)階段進(jìn)行：a）預(yù)燃燒階段將裝有可持續(xù)燃燒5min的汽油（牌號(hào)同發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒用油）的盛液器放在距離燃油箱3m外燃燒60s。b）直接接觸火焰階段立即調(diào)整盛液器，使其液面與燃油箱底部的距離和空車狀態(tài)下燃油箱