市政工程質(zhì)量通病及控制要點(diǎn)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上市政工程質(zhì)量控制要點(diǎn)一、城市道路分類道路以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能分為四類：即快速路、主干路、次干路和支路。 城市道路主要施工內(nèi)容包含路基及橋涵管網(wǎng)等附屬施工、路面及路緣石施工。二、路基施工我們現(xiàn)場(chǎng)控制要點(diǎn)路基施工的主要內(nèi)容：開挖路塹、填筑路堤、路基壓實(shí)、整平路基表明、整修邊坡、修筑排水溝渠及防護(hù)加固設(shè)施等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況我們分別從以下幾點(diǎn)控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。（一）填筑路基1、路基填料和粒徑方面：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得有草、樹根等雜物，粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。2、原地面處理方面

2、：排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實(shí)。3、防路基側(cè)向滑移方面：當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度大于或等于3m，寬度大于或等于1.0m。4、填筑措施：分層填土、壓實(shí)，嚴(yán)禁傾填。5、路基碾壓要求：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后塊、輪跡重疊?！保詈竽雺翰捎么笥诨虻扔?5t級(jí)的壓路機(jī)。6、管涵頂面高度控制方面：為防止壓路機(jī)對(duì)管涵造成破壞或移位，應(yīng)在填土高度超過(guò)管涵頂面500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。7、填土至最后一層，應(yīng)按高程控制厚度。（二）開挖路塹1、原地面處理方面：排除地面積水并疏干，妥善處理墳坑井穴、樹根坑等。2、根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開挖

3、。3、挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。4、壓路機(jī)質(zhì)量要求：采用大于或等于15t的壓路機(jī)，壓至無(wú)輪跡為止5、碾壓時(shí)，視土的干濕情況灑水或換土、晾曬等措施6、雨水支管及檢查井回填：雨水支管及檢查井四周無(wú)法使用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，用石灰土或砂礫填筑，用小夯夯實(shí)。（三）路基壓實(shí)路基的壓實(shí)度控制是最基本的要求，但實(shí)際施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足的現(xiàn)象。造成路基不均勻下沉，路面開裂等病害，使工程建設(shè)費(fèi)用及養(yǎng)護(hù)成本大幅度提高。具體要求如下：(1)、要嚴(yán)格控制填料的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)的真實(shí)性，嚴(yán)禁做假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則從重處罰。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)度檢驗(yàn)。(2)、嚴(yán)格控制填層的厚度，要在填筑工作面上打

4、出方格，每格倒土一車，以保證不會(huì)超厚。(3)、填方路堤的寬度要保證，要按設(shè)計(jì)要求超寬50cm以上，否則下邊坡的防護(hù)會(huì)存在貼坡現(xiàn)象，雨水滲入將造成滑塌。(4)、回填是引起跳車最多的部位，而這些部位的回填質(zhì)量又是最難控制的。施工單位在填筑路堤時(shí)往往不能同時(shí)完成，留下接合部位的松土處理不到位，造成不均勻下沉。具體要求：要用透水性材料回填，最佳選擇是砂性土，更容易保證壓實(shí)度。應(yīng)將路堤與臺(tái)背接合部的松土挖除至壓實(shí)部位，形成臺(tái)階狀。應(yīng)嚴(yán)格控制每層的填筑厚度，壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm。應(yīng)配備小型夯實(shí)機(jī)具，不具配備小型夯實(shí)機(jī)具的不允許回填。 我們現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收路基主要從壓實(shí)度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，

5、路床還包括回彈彎沉等方面進(jìn)行檢查。二、橋涵及管網(wǎng)施工我們控制的要點(diǎn)市政道路排水工程具有施工周期短，隱蔽性強(qiáng)，返修難度大等特點(diǎn)。工程質(zhì)量的好壞，與人們的生活戚戚相關(guān)。（一）、溝槽開挖(1)、溝槽開挖必須按設(shè)計(jì)要求放坡或采用支護(hù)開挖(放坡系數(shù)或支護(hù)形式根據(jù)開挖溝槽深度或土質(zhì)情況等確定)。放坡的作用:防止塌方，危及槽底作業(yè)人員人身安全。給后期溝槽回填土?xí)r機(jī)械碾壓留下有效的作業(yè)面。(2)、全程控制槽底標(biāo)高，防止倒坡；嚴(yán)格控制溝槽中線，防止中線偏移，邊開挖邊測(cè)承載力，符合圖紙要求的進(jìn)行下一步工序，不合適的需通知甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)。（二）、管道基礎(chǔ)常用的主要有砂石基礎(chǔ)及混凝土基礎(chǔ)。現(xiàn)場(chǎng)開挖在驗(yàn)收合格后方可進(jìn)

6、行施工。（三）、安管常用的管材分鋼筋混凝土管(平口管、企口管、承插管等)和埋地塑料管(波紋管、纏繞管等)。(1)、要控制管道中心線及兩端高程(2)、管道接縫必須嚴(yán)密包封(3)、現(xiàn)場(chǎng)管節(jié)必須進(jìn)行破碎實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可安管。（四）、檢查井砌筑(1)、砌體灰縫必須飽滿，井筒與管道接口(易滲漏部位)必須密實(shí)。(2)、井筒內(nèi)外壁用水泥砂漿抹面。(3)、使用鑄鐵爬梯或塑鋼爬梯，不得用鋼筋替代(容易銹蝕)。 （五）、閉水試驗(yàn)(僅污水管或雨污合流管需要) 閉水試驗(yàn)主要是檢測(cè)已施工完畢的管道其接口與管材密閉的程度，以單位滲水量計(jì)算。閉水試驗(yàn)前需提前24小時(shí)灌水。水位應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2米。對(duì)滲水量的測(cè)定

7、時(shí)間不少于30分鐘。采用補(bǔ)水法檢測(cè)滲水量。（六）、檢查井座、蓋(1)、宜采用抗壓強(qiáng)度較高的井蓋。(2)、檢查井座安裝要穩(wěn)固，安裝前高程要控制準(zhǔn)確，要預(yù)留水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面的厚度。我們現(xiàn)場(chǎng)控制管網(wǎng)質(zhì)量主要從兩方面入手，一時(shí)在施工過(guò)程中控制，二是在施工結(jié)束后通過(guò)做相關(guān)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)收。三、路面及路緣石等附屬我們控制的要點(diǎn)市政道路路面包括底基層、下基層、上基層以及上下面層，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)從以下幾方面進(jìn)行控制。(1)、審閱施工單位申報(bào)的施工工藝流程。檢查施工單位進(jìn)場(chǎng)的人員、機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備的完好情況。各種計(jì)量工具是否進(jìn)行標(biāo)定。是否已達(dá)到開工要求。(2)、配合施工單位對(duì)路槽或其他下承層復(fù)驗(yàn)，檢查驗(yàn)

8、收放樣資料和樁志、檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合設(shè)計(jì)要求。目測(cè)檢驗(yàn)路槽表面是否有坑槽、“彈簧”、薄層粘貼等缺陷。對(duì)有缺陷部位應(yīng)令施工單位修整到合格后才能開工。(3)、施工期間督促監(jiān)理加強(qiáng)旁站及抽查。掌握各層次施工的實(shí)際質(zhì)量情況，每層次在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫工序報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理按規(guī)定頻率抽查合格后簽字認(rèn)可。（一）、路面基層施工(1)、碾壓碾壓時(shí)，應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行且時(shí)間不能超過(guò)水泥初凝時(shí)間，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般需碾壓6-8遍，并按相關(guān)要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。(2)、養(yǎng)護(hù)基層的養(yǎng)生期一般為一周左右，只有養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度到了方可進(jìn)行下一道工序施工，養(yǎng)護(hù)期間需要勤灑水和控制行車碾壓二

9、項(xiàng)工作，基層表面經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)，勿使基層表面碾壓成車轍。（二）、路面面層施工瀝青砼面層施工，一時(shí)督促監(jiān)理做好旁站，隨時(shí)抽查厚度及溫度，盡量過(guò)程中控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提醒施工隊(duì)及時(shí)調(diào)整，以免造成不必要的損失；二是在瀝青砼溫度冷卻后，按規(guī)定進(jìn)行取芯抽查厚度，以保證路面的施工質(zhì)量；三是注意處理好施工中的縱向和豎向錯(cuò)縫。面層施工完成后，及時(shí)組織監(jiān)理、審計(jì)、設(shè)計(jì)、施工單位按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。（三）、路緣石施工、路緣石出廠前，進(jìn)行檢查驗(yàn)收，滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。、測(cè)量放線：先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁路為10m，在彎道上及路口圓弧為15m。按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)

10、劃線。在刨槽后安裝前再?gòu)?fù)核一次，并應(yīng)測(cè)出道牙頂面高程做好標(biāo)志。安砌釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約2cm，按放線位置安砌路緣石，砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑。、養(yǎng)護(hù)：道牙的養(yǎng)護(hù)期不得少于3天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防碰撞。(4)、路緣石應(yīng)安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，現(xiàn)具業(yè)主要求不得用水泥砂漿勾縫，路緣石必須在瀝青面層施工前安裝完畢同時(shí)在瀝青面層施工時(shí)加以保護(hù)，以防止污染。四、甲方現(xiàn)場(chǎng)巡視及控制質(zhì)量心得我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)巡視中，主要用以下手段控制施工質(zhì)量：、輕微缺陷：通過(guò)監(jiān)理工程師口頭指令限期整改。、一般質(zhì)量問(wèn)題：可通過(guò)監(jiān)理發(fā)出書面監(jiān)理指令、要求限期整改，或通過(guò)工地例會(huì)形式解決。、重大質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量隱患：通過(guò)監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)出停工令。要求