汽車檢測(cè)站引車員試題

1、汽 車 檢 測(cè) 站 引 車 員 試題一、填空題1、車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）不應(yīng)有被鑿改_現(xiàn)象。2、 制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)滾筒表面附著系數(shù)應(yīng)不小于 。3、 在制動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，檢驗(yàn)員應(yīng)按顯示屏指示在5s_8_s內(nèi)將制動(dòng)踏板逐漸踩到底。4、 在平板式制動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，被測(cè)車輛應(yīng)以5 _km/h _10 km/h速度滑行，正直平穩(wěn)駛上 平板。5、對(duì)于前驅(qū)動(dòng)的座位數(shù)不大于 _ 9的載客車輛，宜采用平板式制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)測(cè)試。6、 在進(jìn)行側(cè)滑檢測(cè)時(shí)，車輛應(yīng)以3 _km/h _5_km/h車速，平穩(wěn)通過側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)。？ 7、在進(jìn)行前照燈近光測(cè)試時(shí)，車輛電源應(yīng)處于_充電_狀態(tài)。8、 在進(jìn)行喇叭聲級(jí)檢測(cè)時(shí)，其聲級(jí)計(jì)應(yīng)置于

2、被檢車前_ 2_m，離地高_(dá) m處。9、 在進(jìn)行喇叭聲級(jí)檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)環(huán)境的本底噪聲應(yīng)小于_ 80 _dB （ A）。10、 在進(jìn)行車速表檢測(cè)時(shí)，機(jī)動(dòng)車車速表指示值為 40km/h時(shí)，檢測(cè)臺(tái)速度指示值 _km/h 40 km/h 為合格。11、 在進(jìn)行臺(tái)式制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，（空載）前軸制動(dòng)力應(yīng)不小于軸荷的 _60 _%。12、 在進(jìn)行臺(tái)式制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，后軸制動(dòng)過程差應(yīng)不大于_24 _%。13、 駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車總軸荷的_20 _%。14、 兩燈制新注冊(cè)汽車，遠(yuǎn)光光束強(qiáng)度就不小于_ 18000 _cd （坎德拉）。15、 汽車?yán)嚷暭?jí)應(yīng)在90 dB （A） 115 dB （ A）之間。二、選擇

3、題1、 車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）具有二十年內(nèi)的唯一性。（X ）2、 在進(jìn)行車速表檢測(cè)時(shí)，應(yīng)在車速表指示40km/h時(shí)，維持10s15s測(cè)取實(shí)際車速。（X ）3、 車速表檢測(cè)結(jié)束后，檢驗(yàn)員應(yīng)急踩制動(dòng)踏板使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。（X ）4、 進(jìn)行車速表檢測(cè)時(shí)，車輛前方不準(zhǔn)站立人員，驅(qū)動(dòng)輪兩旁可以站立人員。（X ）5、 氣壓制動(dòng)的車輛，在檢測(cè)臺(tái)上各軸檢測(cè)完畢時(shí)，氣壓應(yīng)仍不低于起步氣壓。（ V ）6、 在制動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，變速器應(yīng)置于三檔。（X ）7、在制動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，被測(cè)車輪在滾筒上抱死，但制動(dòng)力未達(dá)到合格要求的，可采取加載的方法檢測(cè)，其加載質(zhì)量應(yīng)計(jì)入軸荷。（X ）8、在平板式制動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行制動(dòng)檢

4、測(cè)時(shí)，應(yīng)在各輪均駛上平板時(shí)，急踩制動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)。9、 在進(jìn)行側(cè)滑檢測(cè)時(shí)，不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。（ V ）10、在進(jìn)行前照燈測(cè)試時(shí)，應(yīng)置變速器于一檔，同時(shí)將離合器踏板踩到底。11、 在對(duì)并列的四燈制前照進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)將與受檢燈相鄰的的燈遮蔽。（ V ）12、在進(jìn)行車速表檢測(cè)時(shí)， 檢測(cè)臺(tái)速度指示值為 40km/h 時(shí)，機(jī)動(dòng)車車速表指示值 40km/h48km/h 為合格。（ V ）13、 在進(jìn)行臺(tái)式制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，前軸制動(dòng)過程差應(yīng)不大于20%。（ V ）14、 在進(jìn)行臺(tái)式制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，當(dāng)后軸制動(dòng)力小于該軸軸荷的60%時(shí)，制動(dòng)差應(yīng)不大于該軸軸荷的 8%。（ V ）15、在進(jìn)行車輛側(cè)滑檢測(cè)時(shí)， 對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架

5、的汽車， 其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)在± 5m/km 之間。（ V ）三、問答題1、你單位的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)是什么？質(zhì)量方分針：以顧客為中心，公正、準(zhǔn)確、科學(xué)、高效地開展檢測(cè)服務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)：A、檢測(cè)報(bào)告差錯(cuò)率：<1%B、顧客投訴答復(fù)率：100%C、 檢測(cè)平均及時(shí)率為：100%2、你的崗位職責(zé)是什么？ 正確執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)規(guī)范； 協(xié)助業(yè)務(wù)人員做好對(duì)樣品的符合性檢查，對(duì)檢測(cè)原始記錄的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)； 負(fù)責(zé)檢測(cè)原始記錄的校核和檢測(cè)報(bào)告的編制工作； 檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)向室主任或技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告； 嚴(yán)格按程序文件相關(guān)要求作好儀器設(shè)備的使用、維護(hù)、保管工作；

6、做好檢測(cè)環(huán)境和檢測(cè)室的日常安全、衛(wèi)生、清潔工作； 完成室主任交辦的工作。3、側(cè)滑檢測(cè)時(shí)應(yīng)注意什么？ 將汽車對(duì)正側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，并使方向盤處于正中位置。使汽車沿臺(tái)板 上的指示線以3 km/h5 km/h 車速平穩(wěn)前行，在行進(jìn)過程中，不允許轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。4、汽車進(jìn)行制動(dòng)性能（空載）檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)氣壓或制動(dòng)踏板力應(yīng)符合什么要求？氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓< 600 kPa ；< 450 N。筒 式車速表檢驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。當(dāng)該機(jī)動(dòng)車車速表的指示值液壓制動(dòng)系：踏板力，乘用車 < 400 N ;其它機(jī)動(dòng)車5車速表指示誤差檢驗(yàn)方法？GB7258-2004 附錄 A（A1、 A2） 車速表指示誤差的檢

7、驗(yàn)一般在滾 測(cè)試時(shí)， 將被測(cè)機(jī)動(dòng)車的車輪駛上車速表檢驗(yàn)臺(tái)的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，（V1）為40km/h時(shí)，車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值（V2）為h40km/h范圍內(nèi)為合格。當(dāng)車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值（V2）為40km/h時(shí)，讀取該車車速表的指示值（V1）,當(dāng)V1的讀數(shù)在40 km/h48 km/h范圍內(nèi)時(shí)為合格。6前照6、燈項(xiàng)目應(yīng)注意什么？燈光強(qiáng)度 檢測(cè)時(shí)是否應(yīng)加油門， （中速）？ JXCJ/ZY-CZ08-2005 操作方法 被檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車應(yīng)空載、輪胎氣 壓正常、乘坐一名駕駛員的條件下進(jìn)行。應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)中速，使電源系統(tǒng)處充電狀態(tài)。7、汽油車雙怠速檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制有何要求？GB468-2004附錄D-D3檢測(cè)程序根據(jù)點(diǎn)陣牌提示，發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速工況加速至額定轉(zhuǎn)速 ，維持60s后 降至高怠速 （ 即額定轉(zhuǎn)速 ）, 待