《鐵路建設項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》考試試題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上牡佳客專五標監(jiān)理部鐵路建設項目質(zhì)量安全紅線管理考試試卷姓名： 職務： 分數(shù)： 一、選擇題（每題2.5分，總共25分）1.CFG樁的樁身完整性應滿足設計要求。檢驗數(shù)量:檢測機構(gòu)按總樁數(shù)的  抽樣檢驗，且不少于3根。（ ）A.10% B.20% C.30% D.40%2.CFG樁施工前應進行成樁工藝性試驗不少于 根，確定各項施工工藝參數(shù)后，進行單樁或復合地基承載力試驗，確認設計參數(shù)。（ ）A.1根 B.2根 C.3根 D.4根3.拱頂下沉、水平收斂速率達5mm/d或位移累計達 mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。（ ）A.50mm B.100mm

2、C.150mm D.200mm4.隧道監(jiān)控量測布點設置，級圍巖不得大于 m、量測頻率應符合要求，及時對數(shù)據(jù)進行分析，指導施工。（ ）A.5m B.10m C.15m D.10m5.隧道監(jiān)控量測布點設置，級圍巖不得大于 m。（ ）A.5m B.10m C.15m D.20m6.隧道雙線級圍巖隧道采用臺階法施工時應設置橫向臨時支撐或臨時仰拱。墻腳以上 范圍內(nèi)和整個拱部的超挖部分應采用同級混凝土回填。（ ）A.1m B.2m C.3m D.4m7.隧道開挖進尺應根據(jù)圍巖情況進行控制，、級圍巖上臺階每循環(huán)開挖進尺不應大于1榀鋼架間距，級圍巖不得大于 榀鋼架間距（ ）A.1 B.2 C.3 D.48.隧

3、道邊墻每循環(huán)開挖進尺不得大于2榀；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于 m。（ ）A.1m B.2m C.3m D.4m9.隧道施工步距應符合要求，初期支護級以上圍巖封閉位置距離掌子面不得大于 m。（ ）A.30m B.35m C.40m D.45m10.隧道二次襯砌距離掌子面位置級圍巖不得大于90m，、級圍巖不得大于 m。（ ）A.70m B.80m C.90m D.100m二、填空題（每題3分，總共30分）1.隧道噴混凝土應采用 ，噴射混凝土厚度、強度、平整度應符合設計要求。2.隧道鋼架應及時架設，鋼架型號、間距、垂直度和鋼筋網(wǎng)片 應符合要求。3.隧道雙線、級圍巖采用臺階

4、法施工時，必須設置 （管）等控制拱（墻）腳位移的措施。4.嚴禁橋梁樁基出現(xiàn) 類樁和鋼筋籠長度不足。5鐵路總公司質(zhì)量安全管理十嚴禁中第10項規(guī)定，嚴禁監(jiān)理人員 或 ，第三方檢測數(shù)據(jù)弄虛作假。6.鐵路建設項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定工作原則是 、 、 。7.按照“五定”的檢查制度認真開展紅線管理檢查處理工作中“五定”指定 、 、 、 、 。8.鐵路建設項目工程質(zhì)量管理辦法規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線”是指 、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標。9.建設項目質(zhì)量的形成、收集和整理工作與工程進度同步進行，并做到系統(tǒng)、完整、真實、 ，保證其具有有效的查考利用價值和完備的質(zhì)量責任追溯功能。10.隧

5、道超前支護大管棚、小導管、錨桿施作位置、數(shù)量、 應符合要求，大管棚、小導管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙。三、判斷題（每題2.5分，總共25分）1.隧道施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿，按要求設置接茬鋼筋。 ( ）2.監(jiān)控量測施工單位編制實施細則，按程序?qū)徟髮嵤?，作為關(guān)鍵工序納入施工組織，專職人員必須經(jīng)培訓合格后上崗。（ ）3.有毒有害氣體溢出的隧道要嚴格按照經(jīng)審批后的專項方案開展監(jiān)測，配備足夠的檢測設備并經(jīng)有資質(zhì)的部門檢定合格，測試人員應持證上崗，監(jiān)測頻率應符合要求。（ ）4.路基普通填料出場前不需要進行試驗（ ）5.樁頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺的長度應符合設計要求。（ ）6.隧道初支、襯砌厚度要滿足設計要求，混凝土強度可以低于設計強度。（ ）7.以次充好是指型鋼、鋼筋強度不滿足設計要求；使用不合格的水泥、減水劑；砂石料含泥量超標，級配不符合要求；防水板質(zhì)量不合格。（ ）8.監(jiān)理單位應對其編制資料的真實性、準確性和完整性不負責。（ ）9.偷工減料是指隧道超挖后故意遮擋形成空洞；地基處理樁長度不足、換