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文檔簡介
1、惠大疏港高速公路 A06合同段施工技術(shù)交底工程名稱惠大疏港高速公路部位名稱A06合同段橋梁下部構(gòu)造工序名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)(承臺、系梁、 立柱、肋板、臺帽、蓋梁、耳背墻交底日期2011年9月11日交底人志勇接收人施工班組詳見技術(shù)交底人員簽到表本合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)主要由承臺、系梁、墩柱、臺身、蓋梁和臺帽等幾個部分,全部為現(xiàn)場 澆筑的鋼筋砼結(jié)構(gòu)。在沖孔灌注樁完成后便可以按照從下到上進(jìn)行承臺、系梁、墩柱、臺身、蓋梁 和臺帽的平行流水施工。一、承臺(或地系梁)施工1、基坑開挖樁基檢測合格后即可進(jìn)行基坑開挖。首先測量放樣,定出承臺或系梁的中線并釘出保護(hù)樁,再放出承臺或系梁的開挖邊線?;拥钠矫娉叽缑窟叿艑?
2、050厘米,以便開挖安裝模板之用?;娱_挖至設(shè)計標(biāo)高以上 10cm,停止開挖,采用人工清底至設(shè)計標(biāo)高。開挖土方置于坑邊2m之外?;娱_挖時若遇基底有地下水時,在基底周圍挖出散水坡并設(shè)置積水溝和積水坑,利用水泵由 專人負(fù)責(zé)排出坑積水。嚴(yán)禁積水浸泡基坑。2、破樁頭基坑開挖完后,按照測量給定的幾何尺寸,對樁頭進(jìn)行鑿除。樁頭鑿除采用空壓機(jī)和人工的方 式,鑿除的樁頭必須保證表面平整,密實。樁頭鑿?fù)旰?,?yīng)先請測量工程師放出樁的中心點,由現(xiàn) 場施工人員檢查樁的偏位情況,偏差不得超過5cm,否則應(yīng)采取加破樁頭的方式處理,延長鋼筋校正長度及加大樁頭直徑等措施,將樁的主筋校至設(shè)計位置。3、墊層砼施工在基坑底澆注1
3、0cm厚C15混凝土墊層,以避免鋼筋在安裝時被污染和銹蝕,確保系梁或承臺 鋼筋混凝土的質(zhì)量。在澆注墊層混凝土?xí)r,要注意控制頂面標(biāo)高,其偏差不得大于系梁或承臺底面 標(biāo)高允許誤差圍。安裝鋼筋前應(yīng)將樁頭和墊層混凝土表面沖冼干凈。4、鋼筋制作及綁扎成形鋼筋綁扎施工之前,根據(jù)設(shè)計圖要求,先在基坑底墊層上測設(shè)出承臺或系梁中心線及邊線,用 墨斗彈出標(biāo)示線。按設(shè)計圖紙的鋼筋保護(hù)層厚度和鋼筋間距,彈出鋼筋骨架外輪廓線,作為鋼筋綁 扎的控制邊線并標(biāo)示出鋼筋橫、縱向間距。鋼筋制作時,根據(jù)設(shè)計圖要求,并按鋼筋制作時的伸長 值,計算鋼筋下料長度。彎制鋼筋之前,按鋼筋設(shè)計圖,控制彎制角度和鋼筋成形尺寸。制作好的 鋼筋分門
4、別類進(jìn)行堆放,便于運輸和綁扎,在各鋼筋綁扎前用簡易拖車運送至施工現(xiàn)場。立柱鋼筋在與樁基鋼筋搭接時,必須保證柱籠垂直,柱籠中心與樁籠中心重合,搭接完成后應(yīng) 先由施工人員進(jìn)行檢驗,質(zhì)檢合格后請監(jiān)理工程師驗收。1)樁頭鋼筋與立柱鋼筋的搭接將加工好的鋼筋運至現(xiàn)場綁扎,綁扎前先將墩柱伸入樁頭的錨固鋼筋調(diào)至成設(shè)計形狀,鋼筋網(wǎng) 片與樁身鋼筋焊接牢固。首先焊接立柱(或立柱鋼筋預(yù)留)與樁頭預(yù)留筋,再綁扎樁頭的螺旋鋼筋 最后施工系梁的其余鋼筋,施焊順序應(yīng)由中到邊對稱向兩端進(jìn)行,先焊骨架下部再上部,相鄰的焊 縫采用分區(qū)對稱跳焊,不得順方向一次焊成,受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在力較小處,并錯開 布置。2 )系梁或承
5、臺鋼筋的安裝承臺或系梁鋼筋綁扎通常采取從下往上,從向外,由一端向另一端依次進(jìn)行。在最底層鋼筋鋪排時,先在底部墊上由混凝土塊 (按保護(hù)層厚度預(yù)制的墊塊),按間距約為50cm左右,梅花形布置。 受力鋼筋采用搭接焊,接頭位置相互錯開,同一搭接斷面的數(shù)量不能大于搭接焊接頭總量的50%;其搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)的要求。進(jìn)行上部鋼筋預(yù)埋或搭接時,確定鋼筋伸入承臺或系梁 的長度及位置,用點焊或搭接焊的方式與承臺或系梁鋼筋焊接一起,并按設(shè)計尺寸制作好箍筋,對 預(yù)埋筋進(jìn)行固定,以確保預(yù)埋鋼筋在澆筑完混凝土過程中不變形,不移位。鋼筋在綁扎過程中,實時對承臺預(yù)埋筋或鋼筋籠的垂直度和外輪廓進(jìn)行觀察,防止鋼筋侵入模 板
6、施工限界,占用的模板的拼裝空間。在完成鋼筋檢查以后,開始綁扎混凝土保護(hù)層墊塊,在轉(zhuǎn)角 位置及面積較大的地方可以適當(dāng)加密墊塊的布置,防止混凝土振搗施工引起鋼筋偏位,防止露筋或 保護(hù)層不夠。5、模板拼裝及加固模板采用分塊定型鋼模板。根據(jù)設(shè)計圖中的幾何尺寸,進(jìn)行整體鋼模的制作。鋼模使用前進(jìn)行 打磨并在側(cè)涂刷脫模劑。模板拼裝時,按設(shè)計好的尺寸和使用位置,在基坑邊進(jìn)行拼裝并用汽車吊 吊放入基坑,采用人工扶持的方式配合連接螺栓拼裝成整體,按施工放樣標(biāo)示出的墨線,進(jìn)行模板 下邊線的對正和調(diào)直。模板拼裝完成后,采用方木和施工用腳手架頂托進(jìn)行模板定位和支撐加固,加固方式以10cm x10cm的方木配合鋼管頂托進(jìn)
7、行,并在模板底部按間距1m,沿模板邊打上定位鋼釬,防止混凝土澆筑時跑模。方木的擺放位置以水平間距 50cm與模板靠在一起, 在水平方木外側(cè)用方木以 50cm的間距進(jìn)行豎向加固。豎向方木采用鋼管兩端穿上頂托,一端頂于基坑側(cè)壁,一端頂于方木之上,并在 頂托與豎向方木之間墊上木楔頂緊。模板上口側(cè)用鋼管配合頂托對上口進(jìn)行對頂,防止混凝土在施 工時由于下部可能出現(xiàn)的頂撐變形而引起模板上口收縮和線型變形,發(fā)生跑模和爆模事故。6、模板安裝的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)u上下頂撐定位鋼釬鋼模豎向方木邊坡積水溝 水平方木模板拼裝加固示意圖1UT模板安裝的允許偏差項目允許偏差(mm高程偏差基礎(chǔ)± 10模板部尺寸基礎(chǔ)
8、77; 20軸線偏位基礎(chǔ)8模板相鄰兩板表面咼低差2模板表面平整57、模板安裝及加固圖如下:系梁模板安裝,見下圖所示:砼地系梁整體鋼模,螺栓拼接模板拼裝并加固完成后,對模板的上口邊線和板體的垂直度進(jìn)行檢查,采用調(diào)整頂托的方式進(jìn) 行水平線型和垂直度調(diào)整。調(diào)整好模板的幾何尺寸、平面線型及垂直度以后,開始清理基底上的掉 落物件,采用高壓水槍或水管沖洗,洗掉施工時帶入的泥沙。基坑清理干凈后,進(jìn)行混凝土澆筑前的高程放樣、測設(shè)出混凝土澆筑標(biāo)高,并用白色雙面膠帶 作出標(biāo)識。模板底口與墊層間的縫隙在清理完模板部后用高標(biāo)號水泥砂漿封堵。7、混凝土澆筑混凝土拌制采用電子計量,計量器具應(yīng)定期檢定?;炷恋臄嚢钑r間為1
9、.52.0min。混凝土坍落度為90120mm,在攪拌及澆筑地點分別檢測,以澆筑地點為準(zhǔn)。砼擬采用砼運輸車或混凝土輸送泵供給,混凝土澆筑應(yīng)分層連續(xù)澆筑,分層厚度為3040cm (即振動器長度的1.25倍)。采用插入式振動器進(jìn)行振搗,振搗時振搗棒插點間距為振搗棒作用圍的1.5倍,同時應(yīng)插入下層 5厘米以上,插點應(yīng)距模板15厘米以上,嚴(yán)禁振搗棒碰撞模板、鋼筋。砼適當(dāng)振搗以砼不再下沉,表面平整開始泛漿,不出現(xiàn)氣泡為好。砼自由傾落高度大于2m時,應(yīng)用溜槽,防止砼離析。澆筑砼堅持動態(tài)質(zhì)量控制,人、機(jī)、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備,質(zhì)檢工程師不得批準(zhǔn) 澆注?;炷翝沧⑼瓿?,待表面初凝后,進(jìn)行混凝土抹面,對肋板或
10、墩柱接合面以外的地方用木抹子 搓面并用鐵抹子收光,肋板或墩柱給合面以的混凝土表面采用木抹子搓面并待初凝后用鋼筋劃紋, 深度為23cm,等混凝土強(qiáng)度滿足施工強(qiáng)度后進(jìn)行鑿毛,待鑿毛的面露出部分混凝土碎石以后,進(jìn) 行鑿毛面的沖洗,。每次灌注混凝土必須按規(guī)留足實驗所需的試件,以備強(qiáng)度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄,詳細(xì)記錄混凝土的配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和開始及結(jié)束 的時間等。拆模必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa以上方可拆除。拆模按照立模順序逆向進(jìn)行,不得損傷混凝 土,并注意棱角不得破損。當(dāng)模板與混凝土完全脫離后,才能拆卸、吊運模板。砼拆模后及時覆蓋 草袋、灑水養(yǎng)
11、護(hù)?;炷琉B(yǎng)護(hù)時間約為 7天,前三天以表面保證不斷水為宜。三天以后灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫 度控制,灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。9、基坑回填砼拆模之后,現(xiàn)場質(zhì)檢工程師應(yīng)立即報請監(jiān)理工程師檢驗,在監(jiān)理工程師同意的情況下進(jìn)行基 坑回填。10、承臺或系梁的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢測項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)> 30按JTG F80/1-2004附錄 D檢查2軸線偏位(mm)15全站儀或經(jīng)緯儀,每樁檢查3平面尺寸(m)± 30全站儀或經(jīng)緯儀,每樁檢查4頂面咼程(mm)± 20水準(zhǔn)儀:每樁測量9、承臺或地系梁施工工藝流程承臺或系梁施工工藝框
12、圖本橋9#臺采用肋板式橋臺,肋板式橋臺施工順序:沖孔施工樁,再施工承臺、肋板,肋板填土 應(yīng)等同路基分層填筑,分層壓實。分層壓實填土應(yīng)高于臺帽底50厘米,然后反開挖施工臺帽。肋板是在承臺施工完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行,測量放樣,定出肋板的位置,砼表面鑿毛處理,清洗干 凈,調(diào)整預(yù)埋鋼筋,以監(jiān)理工程師驗收合格后,進(jìn)行鋼筋綁扎等下道工序施工。為了保證橋臺外觀美觀,外露部分盡量減少模板的拼縫,擬采用較大面積的鋼模板,采用一次 裝模澆筑砼,臺身一次完成。1、底部鑿毛處理在肋板施工之前,應(yīng)先對底部(承臺頂面肋板處)砼采用人工鑿毛處理,鑿毛后的砼面應(yīng)平整、 密實。2、搭設(shè)腳手架由于本橋的肋板高度有5.78m,為了確保施
13、工人員的安全及施工質(zhì)量,對于肋板施工時搭設(shè)腳 手架,搭設(shè)的腳手架必須穩(wěn)定,牢固。3、鋼筋加工與安裝鋼筋在加工場下料加工,制作成半成品后運到現(xiàn)場,進(jìn)行鋼筋的焊接及綁扎施工,鋼筋的焊接、搭接、綁扎必須按施工技術(shù)規(guī)的要求進(jìn)行,同一斷面鋼筋接頭不得多于50%,焊接長度不小于5d (雙面焊)或10d (單面焊),綁扎搭接長度不小于 35d,注意鋼筋按規(guī)要求有足夠的砼保護(hù)層,設(shè)置足 夠的墊塊,并注意勿漏預(yù)埋臺帽鋼筋和路基預(yù)埋筋。4、臺身模板為保證外觀尺寸、線條順直、表面光潔美觀,考慮采用專門設(shè)計的大塊鋼模板,模板分幅制作,在現(xiàn)場拼裝,模板的長度每段23米,盡量減少拼接的縫隙,使橋臺砼更光滑亮麗。模板采用吊
14、機(jī)配合人工進(jìn)行安裝,用螺栓聯(lián)系緊密,四周用斜撐、風(fēng)纜固定。若分段施工的臺身,下段的模板必須保留一塊與上段的模板連接,接縫用薄膠防止?jié)仓艜r漏漿,澆筑上段臺身時必須在下段頂上先鋪一層同標(biāo)號的水泥砂漿,以保證上下段的連接,防止在接 頭處出現(xiàn)砂線蜂窩等缺陷。5、砼澆筑砼澆筑采用吊罐工藝,由攪拌站供料,用罐車進(jìn)行運輸,16t汽車吊吊料斗并通過串筒入模,每層砼厚度30cm,振搗采用C 50振搗棒,按快插慢拔的原則,以 25cm步呈梅花型插振。在澆筑底部 砼時人工需下到模用插入式振搗器進(jìn)行振搗,自下而上保證砼的密實。6、砼拆模、養(yǎng)護(hù)拆模必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上方可拆除。拆模按照立模順序逆向進(jìn)行
15、,不得損傷混凝土,并注意棱角不得破損。當(dāng)模板與混凝土完全脫離后,才能拆卸、吊運模板。砼拆模后及時覆蓋, 灑水養(yǎng)生。7、臺身施工工藝流程橋臺肋板施工工藝流程框圖測量放樣底部鑿毛清理三、墩柱施工本橋為圓柱式墩,在墩柱施工前,應(yīng)先施工一根不少于2m高的試驗柱。首先在橋梁附近找一塊平整的場地,按照常規(guī)方法進(jìn)行施工,支模板一一澆筑砼一一拆模板一一養(yǎng)生。試驗柱施工完畢 后,應(yīng)做各項質(zhì)量檢查,主要檢查項目:砼強(qiáng)度、墩柱的垂直度、斷面尺寸、外觀鑒定,各項指標(biāo) 均達(dá)到要求后,以后施工的墩柱均按照此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。墩柱模板采用整體式對剖鋼模、每節(jié)長23m,兩節(jié)接頭的誤差不大于2mm,并用纜繩固定,采取連續(xù)澆注的方法
16、一次到頂。當(dāng)砼澆筑高度大于2m時,用串筒澆筑,操作人員下至砼澆筑面振搗。1、鋼筋綁扎橋墩鋼筋在系梁鋼筋綁扎前進(jìn)行,當(dāng)橋墩高度小于11m時,橋墩鋼筋可一次預(yù)埋;當(dāng)橋墩高度大于11m時,橋墩鋼筋應(yīng)進(jìn)行二次接駁,預(yù)埋高度根據(jù)墩柱高度進(jìn)行調(diào)整,并在四周搭設(shè)鋼管支架 進(jìn)行支撐穩(wěn)固。在現(xiàn)場綁扎鋼筋時,應(yīng)將鋼筋表面的油漬、漆皮鱗銹清除干凈,鋼筋的交叉點應(yīng)用鋼絲綁扎結(jié) 實,必要時也可用點焊焊牢,為了保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性,可在鋼筋骨架的某些位置增設(shè)加 強(qiáng)鋼筋,為了保證保護(hù)層厚度,應(yīng)在鋼筋和模板之間設(shè)置水泥砂漿(或其它)墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋 扎緊,并相互錯開。2、模板安裝模板采用圓型整體鋼模,選用5mm厚鋼板
17、面板,框架采用型鋼,加勁肋采用10mm鋼板。要求模板表面平整,尺寸偏差符合設(shè)計要求,具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性,且拆裝方便接縫嚴(yán)密不 漏漿。由專業(yè)的廠家進(jìn)行生產(chǎn)。模板檢查合格后,刷脫模劑。要把整修模板作為一道重要工序,凡使用的鋼模,每次使用前,模板應(yīng)認(rèn)真修理平整,不平要 扎平,開焊處要補(bǔ)焊磨光,方能起吊安裝。模板的起吊與安裝應(yīng)按下原則控制(1)吊車就位后,吊起四根長鋼絲繩與拼裝好的模板進(jìn)行連接,模板之間采用粘貼泡沫板進(jìn)行 封漿。(2)試吊將模板吊離地面約 30cm后停住,再一次檢查鋼絲繩與模板及模板與模板之間的連接。檢查地 基、吊具和吊機(jī)本身有無異?;蛳鲁粒_認(rèn)安全后再繼續(xù)進(jìn)行吊裝作業(yè)。(
18、3)提升由具有豐富起重作業(yè)經(jīng)驗的專職起重人員操作吊車,并由一名專職起重人員利用紅、綠兩色旗 及口哨進(jìn)行指揮。人機(jī)相互配合,做到穩(wěn)步提升,穩(wěn)步轉(zhuǎn)向,穩(wěn)步落地。(4)橫移模板吊到略高于墩身支架后再開始橫向移動,移動速度要緩慢,不宜過快。(5)在模板的側(cè)面分別用四根纜風(fēng)繩拉住模板以防止吊機(jī)臂桿轉(zhuǎn)動、擺動過大影響穩(wěn)定。(6)下落模板平穩(wěn)移至墩頂后,利用拉索認(rèn)真校對好模板安裝方向,模板緩慢下落。(7 )在模板下落作業(yè)過程中,吊車應(yīng)保持吊臂位置不動,只放松吊索。(8) 就位。模板下落到離承臺頂面10cm后,再一次校正模板方向,使模板與在承臺頂面放樣 邊線重合,并檢查模板底面是否水平,不合要求時利用木楔墊塞
19、在模板底部進(jìn)行調(diào)平。(9)松開與模板連接的鋼絲繩,檢查所有的吊具,及時更換不合要求的用具。進(jìn)行下一節(jié)段模 板的吊裝。(10)本節(jié)模板就位后做好與前一次吊裝就位模板的所有連接。(11)所有模板吊裝完后校正模板的垂直度,頂面平面位置3、澆注前模板檢查模板安裝后,后用拉線加固,現(xiàn)場施工人員檢查模板的垂直度、高程、模板頂墩柱中心與樁頭中心是否符合設(shè)計要求。另外還需保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模干凈無雜 物,拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固,并能抵擋振動時偶然撞擊。4、搭設(shè)腳手架為了保證施工人員的安全,對于高墩柱施工,在模板的外側(cè)搭設(shè)腳手架,在四周掛安全網(wǎng)及防拋網(wǎng)。搭設(shè)的腳手
20、架必須穩(wěn)定、牢固、安全。5、砼澆筑混凝土采用C30混凝土,自動計量集中拌和站拌和,混凝土輸送車運輸,汽車吊吊送入模。具 體要求如下:a、砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗的數(shù)據(jù)控制,砼入模采用用串筒灌注,防止砼離析。b、澆注前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并將模板的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板的縫隙填塞嚴(yán)密,面涂刷脫模劑。c、 澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度?;炷练謱訚仓穸炔怀^30cm,并用插入式振動 器振搗密實。d、砼的搗固:砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)密組織,規(guī)操作。一是必須固定人員, 責(zé)任到人,分片承包。二是搗固要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止振搗過度,以砼不再下沉
21、、 表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。e、混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時,其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能 重塑的時間,并經(jīng)試驗確定,若超過允許間斷時間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。f、澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形。g、在混凝土澆筑過程中,隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋件的位置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固。h、砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(工程項目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗人員),人、機(jī)、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件,不得盲目施工。汽車吊說明:1.
22、墩身模板采用剛性鋼模,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高2-3m分塊,模板水平縫和豎縫 均作成企口,設(shè)法蘭螺栓對接,采用玻璃膠或泡沫板嵌縫;2. 墩身采用一次立模一次澆注的施工方法;3. 墩身混凝土以吊機(jī)作為提升設(shè)備,串筒下料,澆注時嚴(yán)格控制每 層厚度和澆注速度;4. 墩身與系梁過度段接縫按施工縫處理,澆注前沿模板周邊用水泥 砂漿堵縫,避免澆注混凝土?xí)r漏漿;5. 模板頂部設(shè)纜風(fēng)繩,用以調(diào)整模板垂直度和定位。TT操作平臺操作平臺四周設(shè) 置1.5 m高封閉式 安全圍擋灰斗下料斗6、模板拆除混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時方可拆除模板。拆模按照立模順序逆向進(jìn)行,不得損傷混凝土, 并注意棱角不得破損。當(dāng)模板與混凝土完全脫離后,
23、才能拆卸、吊運模板。7、混凝土養(yǎng)生混凝土拆模后,采用覆蓋薄模進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不得小于14天。8、墩柱質(zhì)量要求墩柱質(zhì)量要求項次檢杳項目規(guī)定值檢杳方法和頻率備注1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)按JTG F80/1-2004附錄 D檢查2節(jié)段間錯臺(mm)5尺量:檢查3個斷面3豎直度(mm)H/1500且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀:測 2個點4柱頂咼程(mm)± 10水準(zhǔn)儀:測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀:縱、橫各測 2點混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后,安裝抱箍及40號縱梁工字鋼,用對拉螺桿鎖緊,使工字鋼緊靠立柱,立柱與工字鋼之間夾墊木板或橡膠墊,以保護(hù)立柱混凝土不受劃傷,同時,在鋼銷兩側(cè)
24、工字鋼上焊接150mm x 150mm x 20mm防滑擋塊,防止縱梁滑動。40號工字鋼縱梁安裝好后, 在縱梁頂面按30cm 間距安裝10號槽鋼。10號槽鋼必須與40號縱梁工字鋼焊接,以形成整體,保證安全,10號槽鋼與縱梁焊接不少于 4處,每處焊縫不少于 1cm,對稱焊接。在10號槽鋼頂面兩端設(shè)置 7.5號角鋼,并焊接,用以加強(qiáng)整體性,同時作為支撐側(cè)模板的受力點。抱箍安裝示意圖如下:安全護(hù)欄2、蓋梁支架及模板(1) 支架及模板蓋梁施工采用抱箍法施工,支架及模板的設(shè)計充分考慮了技術(shù)規(guī)要求的荷載組合,并對其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了驗算,滿足要求。模板采用大塊鋼模板,以保證砼的表面光潔平整,施工中按
25、 蓋梁(臺帽)結(jié)構(gòu)外形的幾何尺寸,進(jìn)行合理分塊,精心制作,板面組配采取錯縫布置, 其接縫必須用膠粘密合,以防漏漿。支立模板前要對支架檢驗修正,支立過程中要穿線定位。支立側(cè)模時,為防 止模板移位和凸出,用模板外側(cè)的支架鋼管夾住固定。支座墊實的模板待梁體砼澆完后放樣支立。模板循環(huán)使用時,每拆模一次就要校正一次,以保證混凝土外觀質(zhì)量符合要求。(2 )支架預(yù)拱度設(shè)置蓋梁支架在安裝時要考慮預(yù)拱度,以消除支架沉降及支架拆除后梁體在自重荷載下產(chǎn)生的饒度。預(yù)拱度計算公式f= 1 + 2式中: 1一支架變形量;2梁體砼及其他荷載重量產(chǎn)生的饒度。根據(jù)同等地基的和施工經(jīng)驗綜合考慮,擬定預(yù)拱度設(shè)置為:仁4mm , 2
26、=4.75mm,因此最大預(yù)拱度為8.75mm,設(shè)置在跨中及懸臂端,立柱位置按1=4mm設(shè)置,其他點按二次拋物線公式計算、設(shè)置。,4mm8.75mm4mm 原設(shè)計標(biāo)高線 1 立柱1立柱23、蓋梁鋼筋制作及安裝蓋梁鋼筋網(wǎng)片必須在平場的場地、模具制作,在地上綁扎成形,使用吊車起吊吊到蓋梁底模。(1 )鋼筋加工及安裝采用預(yù)制吊裝入模法施工。(2)所用鋼筋應(yīng)有出廠合格證、質(zhì)量保證書和相應(yīng)的試驗檢驗報告。(3)加工前要進(jìn)行除銹、除漬、調(diào)直等準(zhǔn)備工作,彎制和末端應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)要求。(4) 焊接前要進(jìn)行試焊,鋼筋焊接采用雙面搭接焊焊接,焊縫長度不小于5d,骨架焊縫在兩根鋼筋相重疊段應(yīng)增加,其焊縫間距為100c
27、m,焊縫長度不小于 2.5d(d為鋼筋直徑)。(5) 與墩柱、臺身豎向鋼筋搭接時,轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤與模板成45度,中間鋼筋的彎鉤與模板成90度,箍筋彎鉤的疊和處在梁中沿梁長方向置于上面并交錯布置,在柱中沿柱高方向交錯布置。預(yù)制成的鋼筋骨架,有足夠的剛度和穩(wěn)定性。(6)成型后用吊車安裝,安裝前必須支好梁底模,鋼筋骨架上綁扎適量的墊塊,以保持鋼筋保 護(hù)層厚度。(7)施工時注意預(yù)埋防震擋塊及支座墊石鋼筋,并準(zhǔn)確定位。4、蓋梁混凝土施工砼在砼拌合站采用集中拌和,攪拌運輸車運輸,吊車、吊斗入模,澆筑時應(yīng)邊澆筑邊搗實,以 避免產(chǎn)生蜂窩、麻面。砼的澆注方法為:縱向分段,高度分層,逐段逐層,流水作業(yè)澆注,分層
28、間距為2m,每層厚度不宜大于 30cm。砼的澆注順序為:先跨中后懸臂端,最后澆筑頂部及支座墊石、 擋塊,防止因支架的彈性變形而引起砼開裂。(1 )砼澆注所需要的原材料(水泥、砂、石等)均采用經(jīng)中心試驗室試驗合格的產(chǎn)品。(2)澆注前,對支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等再進(jìn)行一次復(fù)查。清除模板的雜物,將模板接縫 處的縫隙填塞嚴(yán)密。(3 )砼拌和時,嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比摻配,以質(zhì)量比控制配合比。在砼拌合站 采用強(qiáng)制攪拌機(jī)集中拌和,嚴(yán)格控制攪拌時間,檢測混凝土的均勻性和坍落度。拌和好的砼用攪拌 運輸車運輸?shù)綕沧⒌攸c,由吊車、吊斗送入模。(4)運輸、澆筑的延遲時間要嚴(yán)格控制,每盤砼由開始攪拌至澆筑
29、完畢的時間必須符合規(guī)及砼配合比設(shè)計要求,運輸時間不超過30分鐘,以免產(chǎn)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求等情況。(5) 砼振搗采用插入式振搗器。移動間距不應(yīng)超過作用半徑的1.5倍,砼振搗器與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm的距離,插入前一層砼宜為 5-10cm,以保證新澆砼與現(xiàn)澆砼結(jié)合良好。 嚴(yán)禁振搗棒直接與模 板、鋼筋網(wǎng)或其它預(yù)埋件接觸。振搗棒的操作做到“快插慢拔”。對每一振搗部位必須振動到該部位砼密實為止,密實的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表 面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(6 )注意事項A、 砼施工前必須配備足夠的機(jī)具、設(shè)備(如發(fā)電機(jī)、振搗器等),防止砼澆注中斷。B、隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋件的位置是否移動,
30、若發(fā)現(xiàn)移動時應(yīng)及時校正。C、在澆注過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查。D、在澆注過程中或澆注完成時,如砼表面泌水較多,須在不擾動已澆注砼的條件下,采取措 施將水排除。繼續(xù)澆注砼時,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。E、結(jié)構(gòu)砼澆注完成后,對砼裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平。(7 )砼的養(yǎng)護(hù)為防止砼中水分蒸發(fā)過快而產(chǎn)生縮裂,并保證水泥水化過程順利進(jìn)行,混凝土應(yīng)及時養(yǎng)生。砼澆筑完畢后立即覆蓋塑料薄膜,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到30%后,便可拆除側(cè)模板進(jìn)行進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法;梁頂用麻袋覆蓋,梁側(cè)用塑料薄膜包裹,澆水養(yǎng)護(hù)。在拆模過程中,一定注意模板不得碰撞 梁體,從而影響到砼的外觀質(zhì)量。5、蓋梁模板支架拆除
31、(1 )拆除時間模板、支架的拆除時間,應(yīng)根據(jù)模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定。側(cè)模板的拆除在混凝土 強(qiáng)度達(dá)到30%以上后拆除,底模板及支架的拆除時間在同步養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 70%時,方可拆除;(2 )拆除原則及順序底模板、支架的卸落拆除應(yīng)按程序進(jìn)行:按先懸臂端逐漸向立柱方向?qū)ΨQ、緩慢、均勻、自上而下的原則拆除:懸臂端落架T立柱間落架T拆除底模板T自上而下拆除支架(3 )拆除方法按拆除順序先落架510cm,然后拆除底模板,拆除作業(yè)時采用吊車配合人工的方法。6、蓋梁施工的質(zhì)量要求蓋梁質(zhì)量要求項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)± 20用尺量3個斷面3軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀檢查,縱、橫各2處4頂面咼程(mm)± 10水準(zhǔn)儀:檢查35個點5支座墊石預(yù)留位置10尺量:每個7、蓋梁施工的工藝流程蓋梁施工工藝框圖不合格不合格二)橋臺處的臺帽施工臺帽施工順序:先進(jìn)行測量放樣,場地整理、鋪設(shè)墊層、安裝鋼筋和澆筑砼及養(yǎng)護(hù)施工,施 工要點
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