最新物流公司實(shí)習(xí)報告

1、物流公司實(shí)習(xí)報告大學(xué)的第一個暑假，我去四川新通道物流有限公司一分司實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間努 力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化， 盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合， 在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的 工作任務(wù)，得到了公司員工的一致好評，在公司的幫助下我學(xué)到了很多書本上學(xué) 不到的東西，積累了一定的社會經(jīng)驗(yàn)，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，并做 了改正。此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員，參與制受理單、送貨等工作。因此主要鍛煉了我 的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的 感覺，一些書本上的很抽象的理論知識在應(yīng)用到實(shí)際生活的時候總有一些難度， 針對

2、這一點(diǎn)就要求我開動腦筋隨機(jī)應(yīng)變了。在剛開始的時候，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫。在 學(xué)校的時候以為自己的能力還不錯，但當(dāng)實(shí)際問題擺在面前時，才知道自己知道 的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這時才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實(shí)含義。熟悉一點(diǎn)后，我又總是填錯受理單，送貨的時候也曾說錯話、點(diǎn)錯數(shù)。有時 這點(diǎn)錯會給公司帶來極大的麻煩。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會到無論在哪里細(xì) 致、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我，他們指出了我很 多的不足，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我，讓我 越干越有勁兒?！霸诠纠镆袷貑挝灰?guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第 一句話。

3、首先，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一， 任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少 的。其次，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問首先證明了你在思 考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達(dá)能力及交際能力?！皣?yán)格要求自己， 耐心對待顧客， 細(xì)心照顧貨物。”一直是新通道物流公司的 經(jīng)營座右銘，作為其中一員，我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴(yán)格， 在我看來這正好也是上級對下級的一種關(guān)愛一種期望。實(shí)習(xí)的道路是灑滿了汗水 的，但通過實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)，工作之余我也不忘學(xué)習(xí)，充分合理的 利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成

4、了我工作的補(bǔ)充營養(yǎng)，這豐富了我的知識網(wǎng)。 而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。這一次實(shí)習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問題，首當(dāng)其沖的就是就業(yè) 問題。在當(dāng)代，大學(xué)生就業(yè)確實(shí)是有相當(dāng)大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到 工作。在我看來，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基 礎(chǔ)知識、生活中積累的一些經(jīng)驗(yàn)和自己的交際能力，這一點(diǎn)的重要性幾乎是決定 性的。這些能力是不可能在短時間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的，它是歲月的沉淀，需要我 們隨時積累。就業(yè)技巧主要是面試技巧和機(jī)遇。面試技巧是靠我們自己摸索的。有人面試 會膽怯、不好意思， 這些都會影響我們的就業(yè)， 克服膽怯就成了面試的首要任務(wù)，

5、 這就要求我們在學(xué)校的時候就要注意鍛煉自己，多上臺多與陌生人交流，膽怯、 不好意思都是可以克服的。我認(rèn)為機(jī)遇也只是給有準(zhǔn)備的人，沒有能力的人，即 使遇到再好的機(jī)遇也只能錯過。因此，能力的培養(yǎng)還是第一位的。“路是一步一步走出來的” ，這一個月充滿汗水與欣喜的實(shí)習(xí)將為我走向社會 而鋪路，那些珍貴的經(jīng)驗(yàn)則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步 一步走出我自己的人生。我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí)，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在 京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu) 越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來的 管理制度和工作程序

6、為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一直致力于為 大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多 點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)能力。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉儲部，車隊(duì)，財務(wù)部等一套完善的管理體制！為您提供最完美的物流方案、最 方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價格和最高效的供應(yīng)鏈。1、與同事相處的第一步便是平等。 不管你是職高一等的老手還是新近入行的 新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系 , 心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益 , 不妨將同事看作工作上的

7、伴侶、生 活中的朋友 ,千萬別在辦公室中板著一張臉 , 讓人們覺得你自命清高 ,不屑于和大 家共處處。3、面對共同的工作 ,尤其是遇到晉升、加薪等問題時 ,同事間的關(guān)系就會變得 尤為4、在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇，勤 勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯就改，能夠坦然 的接受上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè) 績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡 和幫助。5、在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí) 社會是

8、一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書 中蘊(yùn)藏著人生的真諦， 當(dāng)今社會人才的競爭激烈， 能力表現(xiàn)的機(jī)會， 社會的神奇， 要讀懂這本書，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以 待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系， 他幫我建立了友誼的橋梁， 他幫我建立事業(yè)的 根基。實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認(rèn)識自己，常言 “旁觀者清”之詞 , 所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己 , 就如在校 我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生 ,我原以為我是一個很有能力的人 ,太過于自信,

9、反而顯出 我的自悲、但一回到現(xiàn)實(shí)中 ,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的 ,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的 微不足道、實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和 為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等、在這次實(shí)習(xí)的時間 , 我學(xué)到了很多東西 , 不僅有學(xué)習(xí)方面的 , 更學(xué)到了很多做 人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說 ,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過 , 在同事的幫助下 ,我很快融入了這個新的環(huán)境 ,這對我今后踏入新的工作崗位是非 常有益的。除此以外 ,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通 ,如何更好地去陳述自己 的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。 相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為

10、我今后成功的 最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷 ,它使我們在實(shí)踐中 了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識 ,也打開了視野 ,增長 了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時間 ,我懂了 不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生 , 主要的工作是學(xué)習(xí) ; 現(xiàn)在即將踏上 社會,顯然,自己的身份就有所變化 ,自然重心也隨之而改變 ,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng) 從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這 3 個月, 好比是一個過渡期從學(xué)生過渡到上班族 , 是十分關(guān)鍵的階段。 回想自己在這期間的工

11、作情況 ,不盡如意。對此我思考過 ,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因 素, 然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處, 應(yīng)該還算是及時吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里 ,我會朝這個方向努力 ,我相信自 己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo) 和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難 ,做了也許沒機(jī)會 ,但沒做肯定沒機(jī)會。 “曾 經(jīng)真的想過放棄了 , 不過最后我還是咬牙挺過來了。 他們不也在拚搏工。 我想我的 工作還沒什么起色 ,這么走了丟人是小 ,可我心有不甘卻是真的 , 我不想就這么走 了, 雖然是個實(shí)習(xí)的大學(xué)生 , 但也要對得起自己的工作 , 在其位謀

12、其政嘛 ! 別就這么 稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會。 ”通過那一次下定決心 , 我又回到工作間開始 了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作 , 這對我以 后的工作中會有很大的幫助 , 現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?:時光飛逝，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始，迄今為止，已經(jīng)八個 月有余了，在此期間，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的 深深教誨，到自己的親身體驗(yàn)，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。一、 畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的、意義和要求1、畢業(yè)實(shí)習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要 組成部分，是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延伸，是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中綜合性最強(qiáng)

13、的實(shí)踐性教 學(xué)環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展 能力等具有重要的意義。2、畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野， 使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗 位實(shí)踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最 常用的技術(shù)知識和實(shí)際操作技能；提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力，激勵學(xué) 生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神， 為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備， 為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實(shí)的 基礎(chǔ)。3、學(xué)生在用人單位畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。4、學(xué)生在用人單位畢業(yè)實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工（或稱實(shí)習(xí)員工） ， 要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。本次在云南澤宇物流有限公司實(shí)習(xí)

14、的目的主 要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié)，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校 期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作 中的實(shí)踐貫穿起來。想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己 更進(jìn)一步了解社會，在實(shí)習(xí)中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更 為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所 承認(rèn)。習(xí)期間公司要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并 順利通過實(shí)習(xí)考核。從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn) 實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格 大學(xué)生。二、實(shí)

15、習(xí)單位簡介當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識了一下公司的人 員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工 作性質(zhì)和工作任務(wù)安排。接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英 來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽 業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清 楚客戶是什么產(chǎn)品， 規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等 ;然后再尋找上 級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流 程，由上到下， 其結(jié)果一樣。 公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段， 風(fēng)險是

16、無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生 了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國 公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。從以上 的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)， 否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在 最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受 累，堅(jiān)持到底。1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是通過到各大企業(yè)、 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)做公司的宣傳， 與 辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確 定業(yè)務(wù)合作關(guān)系

17、。有業(yè)務(wù)的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量 聯(lián)系車。2、報價與確認(rèn)我們會根據(jù)貨物的價格、 規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具 體的價格，因?yàn)閯傞_始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們 會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商 對價格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運(yùn)輸合同簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜， 只是存在一方要與我 公司簽訂運(yùn)輸合同， 也就是貨主 ; 簽合同要注意的事項(xiàng)有： 合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)， 責(zé) 任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w， 合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲

18、等事宜，還規(guī)定在接收到我方 的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后， 物到站后， 返 回到貨通知， 同時在目的地提供發(fā)貨通知， 以便雙方及時提貨。 若出現(xiàn)短量現(xiàn)象， 應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會 比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價中獲取利潤。三、問題與建議問題一：各部門之間聯(lián)系不緊密，基本屬于各自為政，最大缺陷是公司基本 將物流倉儲部編排在公司編制之外，有點(diǎn)愛理不理的感覺，最終的結(jié)局是貨物不 能及時送達(dá)，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。問題二：部門領(lǐng)導(dǎo)存在嚴(yán)重的

19、思想問題，不吸納好的建議，只是的根據(jù)自己 的喜好和興趣決定某件事情。建議：加強(qiáng)部門與部門之間的聯(lián)系，以提高工作的 效率；平等對待各部門，確保執(zhí)行力度最大化，使各部門團(tuán)結(jié)起來，更好的為公 司服務(wù)。四、實(shí)習(xí)收獲一是專業(yè)知識得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理 論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識 應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲的實(shí)作中。在各配載部主要 從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，安排出車計(jì)劃；掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、 送貨單、合同等單證操作；貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系；客 戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問

20、題，尤其在遇到自己不清楚或無法解答 的問題的時候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，能獨(dú)立辦理 一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就 物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。二是社會實(shí)踐能力、交際能力得到提升。提高與人溝通的能力，盡快融入到 工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會，適應(yīng)社會， 增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀(jì)律，吃苦耐勞，在各配載部的 鍛煉，不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了 社會交往能力。自己的總結(jié)就是“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點(diǎn)，不管干 什么，既然干了，

21、就要干得最好，更重要的要相信自己的能力” 。六、實(shí)習(xí)感想這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。 每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草 率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價， 再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。 此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己 “不 喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。 因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校 怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是 實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是 你“喜歡”做的。能否做好那些自己不

22、愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志， 也是一個人能否取得人生成功的重要因素。在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就 好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它 也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要 運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。幾個月的時間，對自己 工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。專業(yè)知識的缺 乏，是最為關(guān)鍵的。無論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí)，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)

23、 習(xí)專業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開始，踏上學(xué)習(xí)的征程。在這我想向?qū)W生同 仁提個醒，學(xué)習(xí)成績的優(yōu)秀不代表你在將來工作中的一帆風(fēng)順。在工作了近一個 月的時間后，我從一個物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€熟悉物流，懂得如何更有效率完 成工作的操作員。不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每 一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過程。實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用， 例如待人接物的方式、 商務(wù)人士的著裝等 ; 合同條款的商議與確定， 例如責(zé)任風(fēng)險 的劃分、糾紛問題的解決、 付款時間與方式、 合同的有效期等 ; 讓我懂得了人與人 之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的 ; 以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲

24、得 的，因此我很珍惜來之不易的工作， 不管將來如何， 我都會以此為榮、 以此為戒， 教育自己，做工作要誠實(shí)守信、 敢作敢當(dāng)?？偟膩碚f : 我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的 , 在這段時間里我知道了自己的工作能力 , 知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充 ,知道 自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很 難在這樣一個知識經(jīng)濟(jì)時代立足的 ,而知識主要來源于校園 ; 有了知識不能轉(zhuǎn)化為 自身的能力也是沒用的知識。我體驗(yàn)到了你如何待人 , 他人也會如是回報?？傊?, 在實(shí)習(xí)的時間里 , 我們脫離了學(xué)校的庇護(hù) ,開始接觸社會、了解工作的性質(zhì)。不但 增長了專業(yè)知識 ,

25、還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法 , 很快我將踏上人生新的征程。 在新的征程上 ,“做好自己 , 才能創(chuàng)造更好的未來”。同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅 分公司云南澤宇物流有限公司能夠給我這么一個寶貴的機(jī)會，使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn) 行這次實(shí)踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基，提高了對專業(yè)的認(rèn)識，實(shí)習(xí)也 因此得以順利完成。尊敬的XX領(lǐng)導(dǎo)：一、實(shí)習(xí)目的本次在上海新邦物流有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過達(dá)到程中的各個操作環(huán)節(jié)，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，做到 學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來。通過對日常 業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng) （NIS） 運(yùn)行以及客戶

26、開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)， 系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求。實(shí)習(xí)期間公司要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保 質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā) 展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符?社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。（ 一 ） 實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。3、靈活處理人際關(guān)系 （ 同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系 ） 。4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。二、實(shí)習(xí)過程（一）業(yè)務(wù)熟悉第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員

27、。 當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公 司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫 馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做 了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從 他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合 同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么 產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級客戶，說 清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相

28、反的操作流程，由上到 下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險是無 處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險， 那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸 協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。（二）業(yè)務(wù)操作剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是 通過實(shí)踐，自己的體會所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員。具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè) 務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或

29、者個體營 業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。 他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量安排公司專 有車輛去接貨。2、報價與確認(rèn)我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因 為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接 聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共 識后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運(yùn)輸合同簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合 同，也就是貨主；簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃 分清楚，違約及補(bǔ)

30、救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限 等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后 要即使提貨，否則后果自負(fù)。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。 貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。 若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取開單部 門系統(tǒng)所顯示的金額運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然這個運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司的運(yùn)輸成本，公司就是從 貨物運(yùn)費(fèi)與公司各項(xiàng)成本的差價中獲取利潤。（三）洽談業(yè)務(wù)提到談判，對于很多不經(jīng)?；驔]有經(jīng)歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很 美好的事情，但是對于一個四

31、處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，洽談是一種悲哀、一種考 驗(yàn)。雖說洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由公司承擔(dān)，但是身體是自己的，洽談業(yè)務(wù) 也不是旅游、逛街，要動腦筋玩轉(zhuǎn)商場，否則會一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務(wù) 有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也 算是一種磨練。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前 部門千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片。此次出差收 獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺 薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三 句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都

32、應(yīng)該非常熟練，不能讓 對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素 質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀， 商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體 會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。（四）人際關(guān)系的處理人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的 那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等又 要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé) 任又發(fā)生到大學(xué)畢業(yè)參加工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你 也是個處理著鄰居關(guān)

33、系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊P(guān)系無處不在，只要 你在社會上生存， 你就無法逃避， 只能慢慢去適應(yīng)它， 處理好了這將是一筆財富， 你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。三、實(shí)習(xí)總結(jié)通過近半年的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知 識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工 作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過 程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人 士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾

34、紛問題的解決、 付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相 互尊重的；以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之 不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要 誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。通過這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面 的知識，也看到了貨運(yùn)市場的極大發(fā)展前途， 也讓我看到了貨運(yùn)市場競爭的殘酷， 在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在 貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育 不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運(yùn)企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而

35、陷于被動， 主要表現(xiàn)在下列幾方面：(1) 承運(yùn)人的挑戰(zhàn)不少貨運(yùn)公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚 至超優(yōu)惠的運(yùn)價放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力(2) 貨主的挑戰(zhàn)貨運(yùn)企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履 行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè) 不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以 致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某 些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔

36、波，無效勞動，有的甚至 要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為， 貨代企業(yè)如有怠慢， 將面臨失去貨源的威脅。(3) 同行企業(yè)的挑戰(zhàn)這些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法， 明知有些做法 ( 如接受非法辦事處的 掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等 ) 違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范， 但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自 己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、 公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè) 的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：1、盡快制定適合我國國情的綜合性

37、、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)；2、加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工；3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才；4、建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、 銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度；5、盡早成立全國性的國際貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系；6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管；7、編制統(tǒng)一的教材， 分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 提高從業(yè)人員的 業(yè)務(wù)、法律和道德水平；8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。四、實(shí)習(xí)心得在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難 問

38、題的時候，這一切我都一直努力地去克服， 并盡自己最大的努力去做好 ! 我相信， 事在人為，有志者事竟成。 真的很感謝我的老師， 我的同學(xué)，我的公司!感謝你們 對我的信任和支持 !謝謝你們 ! 而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力 用心的走下去特此報告XXXXXX年 XX 月 XX 日一、公司概況：我實(shí)習(xí)的公司是位于南京的一家主要從南京出發(fā)目的地是甘肅， 河南，湖南， 青海等幾個地方的小物流公司，公司的名字叫“南京順宏物流有限公司”位于南 京市棲霞區(qū)仙堯路海子口村一號。緊鄰 312 國道，四周交通發(fā)達(dá)。公司有三個各 500平米的倉庫，員工 20 多人。公司以實(shí)惠，快捷，安全為服務(wù)宗旨，贏

39、得了良 好的信譽(yù)。公司雖然不大，生意做得很紅火。二、實(shí)習(xí)工作概況： 實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉 庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。在南京順宏物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為 次。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三 心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時候會 感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛 煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多 人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不斷的學(xué)習(xí)盤點(diǎn) 這

40、個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后 來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你 自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時 候會讓自己感覺特有成就感。雖然技術(shù)含量不高，但是想做好也并不容易，一托盤的貨物看起來容易，但 是數(shù)起來并不容易，規(guī)則的貨物還好，每一層都是一樣的，有的小件的如果藏在 了里面，一不小心就會數(shù)錯。遇到一托盤的不規(guī)則的貨物，那就要把那些礙視線 的拿掉，一個個的檢查，這樣不僅需要耐心，還需要體力，對一個沒有怎么勞動 過的大學(xué)生來說是一個不小的挑戰(zhàn)。想分清貨物的名稱種類也是很不易的，因?yàn)?好多

41、貨根本沒有見過，根本就叫不上名來，再想去分類難度可想而知，還有的就 是由于工作人員的疏忽， 沒有寫清或是寫對貨物的名稱， 單號，也就無從下手了， 這個時候就就要不厭其煩的請教領(lǐng)導(dǎo)了。總之這個工作是個很需要耐心，細(xì)心的 工作，對一個沒有工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生來說是個不小的挑戰(zhàn)。三、在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇，勤 勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯就改，能夠坦然 的接受上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè) 績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡 和幫助。四、在實(shí)習(xí)中獲得

42、的收獲和體會實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：1、學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系， 他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。2、實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力， 要做好人生的第一步， 就得先學(xué)會認(rèn)識自己， 常言 “旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己，就如在 校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個很有能力的人，太過于自信，反而 顯出我的自卑。但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的， 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道。3、實(shí)習(xí)鍛煉了我， 鍛煉我的能力， 讓自己變得更強(qiáng)更壯， 鍛煉我的口才和為 人處事，鍛煉我的靈活性和智商等等。在這次實(shí)習(xí)的時間，我

43、學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多 做人的道理，對我來說受益非淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說， 什么都不懂， 沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。 不過， 在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是 非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述 自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后 成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們 在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了 視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段 時間，我懂了不

44、少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板 頭痛的 “特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。 以前作為一名學(xué)生， 主要的工作是學(xué) 習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會， 顯然， 自己的身份就有所變化， 自然重心也隨之而改變， 現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。3個月，好比是一個過渡期從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。 回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個 因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該 還算是及時吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力， 我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這

45、段時間里對 我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了也許沒機(jī)會，但沒做肯定 沒機(jī)會。“曾經(jīng)真的想過放棄了， 不過最后我還是咬牙挺過來了。 他們不也在拚搏 工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的， 我不想就這么走了，雖然是個實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位 謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會。 ”通過那一次下定決心， 我又回到工作間開始了自己的工作。五、通過實(shí)習(xí)獲得的啟示1、打好基礎(chǔ)非常重要；因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的， 需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。 即使畢業(yè) 后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作

46、中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新 知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知 識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象， 做起事情來自然事半功倍。4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動比賽，有開心，有失意，要 經(jīng)得起考驗(yàn)， 需要不斷的拼搏。 在 21世紀(jì)的今天， 人們的工作和生活水平都在提 高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰 都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久 而久之，就會形成緊

47、張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓 力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。六、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：經(jīng)驗(yàn)不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳 又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時會短路，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較 老實(shí)化，技巧不熟練等?？诓挪缓茫苍S在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語 氣直，交流方面也比較少等。經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的 揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時候，所以 實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但 從中我也能夠?qū)W到很多知識，

48、比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī) 學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不 管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們 都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必 有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出狀元，總有一個屬于我。 。七、實(shí)習(xí)總結(jié)：總的來說：我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作 能力，知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，知道自己以后的路該向那里走。這段 不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣 一個知識經(jīng)濟(jì)時代立足的，而知識主要來源于

49、校園；有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的 能力也是沒用的知識。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?，在實(shí) 習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)， 開始接觸社會、 了解我們今后工作的性質(zhì)。 不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的 征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右 銘，永不放棄。1. 實(shí)習(xí)目的：通過對企業(yè)的實(shí)習(xí)，對物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門有一個概括性的了解， 增進(jìn)對物流技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等的感性認(rèn)識，加深對物流作業(yè)各種管理方式的 理解，能直觀地了解企業(yè)物流管理運(yùn)作流程和方法，進(jìn)一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實(shí)際工作能力， 做到

50、理論與實(shí)踐相結(jié)合。 同時，還可以開拓視野， 了解社會，鍛煉獨(dú)立工作能力，增強(qiáng)團(tuán)體意識，增強(qiáng)社交能力，為今后的專業(yè)學(xué) 習(xí)打下良好的基矗。2. 實(shí)習(xí)內(nèi)容2.1 中國重汽濟(jì)南卡車股份公司我們先來到重汽的會議室，觀看重汽的宣傳片，是重汽發(fā)展史的縮影，里面 包含了重汽的心酸與榮譽(yù)，滲透了重汽人的淚水與微笑，是重汽集團(tuán)的簡短的視 頻讓我們對重汽集團(tuán)有了初步的了解。接下來是到重汽的展廳，里面有howo斯太爾、黃河少帥等實(shí)體車，我們的到允許后每個人都可以到駕駛室感受一下，重 汽生產(chǎn)的卡車真的很先進(jìn)。展廳里擺放著重汽集團(tuán)多年來的榮譽(yù)證書、獎杯，集 團(tuán)的一切榮耀都放在那里，我們目睹了一個企業(yè)的發(fā)展史，在這些來之不

51、易的榮 譽(yù)的光環(huán)下，重汽更加顯得耀眼。然后我們乘車去了機(jī)器手焊接車間和重卡油漆線，看著機(jī)器手自如舞動著， 不一會一件件的零件設(shè)備便出現(xiàn)在眼前，流水線生產(chǎn)使得重汽集團(tuán)每八分鐘就可 以下線一輛車，其速度著實(shí)驚人。最重要的是，重汽不是把重點(diǎn)放在大量的生產(chǎn) 上，其生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)是客戶，按單生產(chǎn)的客戶驅(qū)動使得重汽集團(tuán)的庫存極低，這 樣就避免了占用資金，企業(yè)的風(fēng)險就降低了。最后去橋箱生產(chǎn)基地參觀的時候，透過參觀走廊上的窗戶，看見車間忙碌的 工人，他們不是依賴體力，主要是憑借技術(shù)操作那些先進(jìn)的設(shè)備，前橋、前驅(qū)動 橋及輪邊減速驅(qū)動橋和離合器，流水線生產(chǎn)方式使得供應(yīng)鏈中的每個環(huán)節(jié)是順暢 的。他們的各種供應(yīng)商能夠給

52、他們迅速的補(bǔ)貨，而重汽又可以保持較低的庫存甚 至是零庫存，這樣一來，庫存成本的降低就會帶動重汽的全面盈利，使得重汽攀 登上一個新的臺階。此外，我們還發(fā)現(xiàn)重汽的安全意識要求特別的嚴(yán)格，在重汽的企業(yè)安全機(jī)密 做的相當(dāng)?shù)轿?，不允許外來人員在企業(yè)拍照是基本的要求，就算是做個留念也不可以，其實(shí)有些時候就應(yīng)該這樣，雖然顯得有些不僅人情，但是為了商業(yè)機(jī)密， 為了企業(yè)能夠有一個安全的生存環(huán)境，做好安全工作是一種基本要求。2.2 濟(jì)南煙草物流中心濟(jì)南煙草物流中心采用電子map,上面標(biāo)明了根據(jù)各銷售點(diǎn)的位置而設(shè)計(jì)好 的最優(yōu)配送路線以及貨車采用的 gps 定位系統(tǒng)，可準(zhǔn)確地了解每一輛貨車所在的 位置及每次所消耗的時

53、間，最終可準(zhǔn)確的落實(shí)每一天的工作效率。濟(jì)南煙草物流中心的倉庫是個自動化立體倉庫。從貨物需要倉庫保管開始， 貨車上的每一箱煙首先是經(jīng)過人工放在輸送帶上輸送到倉庫內(nèi)再由人工把煙放在 托盤上，每放完一個托盤再由叉車將其運(yùn)至所屬的貨架上存儲。這一流程大概需 要四人就可以搞定了。隨后看到了高層貨架，每一貨架前都有輸送帶和堆垛機(jī)。 把貨物放在輸送帶上，此時采用了條碼技術(shù)可以讀取貨物的一切信息并將其分配 到應(yīng)有的位置，堆垛機(jī)按以獲取的信息自動將貨物準(zhǔn)確無誤放在應(yīng)在的位置。自 動化地實(shí)施有利于減少失誤率，從而增強(qiáng)了有效的工作效率。最后我們又參觀了 分揀區(qū)的工作流程，按每一銷售點(diǎn)的需求訂單，將各種香煙自動分揀好

54、，到最后 的自動簡包裝，自動包裝也是根據(jù)信息系統(tǒng)的管理指令進(jìn)行的，此外其過程是根 據(jù)客戶的訂單進(jìn)行的，當(dāng)天下午包裝完畢，第二天早上便可以發(fā)貨，其處于煙草 行業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的重要性由此可見，這一切幾乎都是自動化。這幾個流程看下 來，需要人工所做得并不多，自動化正逐步代替人工化。2.3 普利斯從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產(chǎn)過程，無菌化驗(yàn)室的規(guī)定相當(dāng) 嚴(yán)格，工作人員的衛(wèi)生條件是苛刻的，必須“全副武裝的”穿上隔離服，帽子、 腳套是必須的，整個誰的生產(chǎn)過程是全自動的，不需要任何人工。首先是水桶的 沖洗工作，每個水桶都要進(jìn)行十多次的高壓沖刷，以保證其潔凈，然后就是水的 灌裝，這兩個環(huán)節(jié)是緊密相連

55、的， 之后便是封裝下線。 每批次的水都會留有樣本， 以確保水出現(xiàn)問題時能夠快速做出反應(yīng)，這也顯示出普利思水廠的人性觀，其被 選為泉城市水是理所當(dāng)然的。普利思水源取自深層地下水，提取之后要經(jīng)過兩天的消毒之后，才可以灌裝，其消毒均采用臭氧消毒，這在國內(nèi)也是比較先進(jìn)的。 普利思的員工每天都會站在警示牌前站立一分鐘，為的就是能夠進(jìn)行安全生產(chǎn)， 始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會在泉城打開如此大的市常普利思為進(jìn)行安全生產(chǎn)，生產(chǎn)線上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選 用日本進(jìn)口的 306rl 型食品級不銹鋼產(chǎn)品，確保了產(chǎn)品恒定高品質(zhì)；系統(tǒng)中所有 的氣動元器件全部采用世界頂級的 apv 自動閥

56、，所有電器元件采用日本進(jìn)口松下 電器，有效的保證了和水接觸的每一點(diǎn)、每一個環(huán)節(jié)都做到萬無一失。作為一個剛踏入社會的年輕人來說， 什么都不懂， 沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。 不過， 在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是 非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述 自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后 成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們 在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了 視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段

57、 時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板 頭痛的 “特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。 以前作為一名學(xué)生， 主要的工作是學(xué) 習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會， 顯然， 自己的身份就有所變化， 自然重心也隨之而改變， 現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這 3 個月，好比是一個過渡期從學(xué)生過渡到上班族， 是十分關(guān)鍵的階段。 回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個 因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該 還算是及時吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力， 我相信自己能夠把那些不該再存在的“特

58、點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時間里對 我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了也許沒機(jī)會，但沒做肯定 沒機(jī)會。“曾經(jīng)真的想過放棄了， 不過最后我還是咬牙挺過來了。 他們不也在拚搏 工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的， 我不想就這么走了，雖然是個實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會。 ”通過那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時間里懂得了怎么于同事相處與 怎么樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫助?，F(xiàn)就談?wù)勎业囊娊猓?、與同事相處的第一步便是平等。 不管你是職高一等的老手還是新近入行的 新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系， 心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益， 不妨將同事看作工作上的伴侶、 生 活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和 大家共處。3、面對共同的工作， 尤其是遇到晉升、 加薪等問題時， 同事間的關(guān)系就會變 得尤為脆弱。此時，你應(yīng)該拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧， 但決不放棄與同事公平競爭的機(jī)會。4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時， 殊不知你的上司或同事可能也正在為 此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在