電梯安全檢驗要求

1、操作規(guī)程示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-973編號：_電梯安全檢驗要求審核：_時間：_單位：_電梯安全檢驗要求用戶指南：該操作規(guī)程資料適用于指明操作步驟和程序，安全技術知識和注意事項，指導正確使用個人安全防護用品，生產設備和安全設施的維修保養(yǎng)，預防事故的緊急措施，安全檢查的制度和要求等?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、總則1、為了加強電梯安裝、維修保養(yǎng)和使用單位的安全管理，防止電梯運行時發(fā)生傷害事故，確保人身安全，根據GB/T7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和GB/T10060電梯安裝驗收規(guī)范及其它有關電梯的國家標準要

2、求，使用電梯應遵守下列規(guī)程。2、凡乘客電梯、載貨電梯，屬下列情況之一的，應實施安全檢測：新裝或更新的電梯在交付使用前。在用電梯，每年一次。重大改造或事故后。年檢時，可對在新檢后不改變的項目，不進行檢測，但對于可能變化及部分安全試驗必須檢測。二、電梯安全檢測時，應提供的資料和文件（新裝檢電梯）1、制造廠或供應商提供的資料和文件。（其中-項驗收后移交使用單位）產品出廠合格證書。電梯機房、井道平面圖。電梯使用維護說明書。電梯的電氣原理圖及其符號說明。電梯電氣接線圖。電梯部件安裝圖電梯安裝調試說明書。備品備件目錄。下列裝置式實驗報告副本：a.層門鎖閉裝置。b.限速器。c.安全鉗。d.緩沖器。2、電梯安

3、裝單位應提供的資料和文件：國家建設部頒發(fā)的電梯生產許可證、安裝許可證或省級技術監(jiān)督部門頒發(fā)的電梯制造、安裝安全認可書證書副本。電梯安裝合同。按安裝規(guī)范驗收的自驗報告。3、變更設計時，電梯使用單位應提供經制造廠或土建設計部門同意的變更設計的證明文件。4、以往歷次安全檢測記錄、報告、運行許可證。三、電梯安全檢測前的基本條件1、電梯正常工作應符合GB/T10058-97中3.2條的規(guī)定：海拔高度不超過計劃1000米。機房內溫度保持在5到40度。供電電壓相對額定電壓波動不超過7%。運行環(huán)境中最潮濕時，最高相對濕度為90%，同時該月平均最低溫度不低于25。環(huán)境空氣中不應有腐蝕性、易然性和導電塵埃存在。2

4、、機房地面平整，門窗應防風雨灰塵,機房入口樓梯或爬梯應設扶手,通往機房的道路應通暢,電梯不應使用臨時電源線供電,并對電梯進行經常性地清理和潤滑。3、各部件銘牌上的參數(shù)應與安裝的電梯參數(shù)相符合。4、電梯安全檢測時，安裝單位或維修保養(yǎng)單位應派專人到現(xiàn)場配合。四、電梯安全檢測要求1、機房環(huán)境：機房應設固定照明和一個或多個電源插座。應設停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關。機房通風良好。機房配備有效的消防設施和器材。2、控制屏柜：控制屏柜的尺寸，應符合GB/T7588-95中6.3條及GB/T10060-93中4.1.5條的規(guī)定。應設斷相、錯相保護及過載保護。方向接觸器、主方向繼電器和開門繼電器應設

5、電氣聯(lián)鎖保護。各組件應標明其名稱或代號，各熔斷器應符合設計要求。應有明顯的接地標志。3、主電源開關每臺電梯應設有一個切斷該電梯電源的開關，其容量可切斷該電梯正常使用下的最大電流，但該開關不應切斷下列供電電路：a.轎廂照明與通風。b.轎頂電源插座和照明。c.機房和滑輪間照明及電源插座。e.井道照明電源。f.報警裝置。主電源開關應設置于機房入口能方便迅速接近處，同一機房有數(shù)臺電梯時，各臺電梯的主電源開關有易于識別的標志。4、曳引輪：曳引輪、導向輪、飛輪、限速輪上應涂成黃色或部分黃色，并在曳引輪或飛輪上標出與電梯升降方向相對應的標志。測速發(fā)電機如采用鏈、帶傳動時應設安全開關。曳引鋼絲繩應符合GB89

6、03-04的規(guī)定。曳引輪垂直度不大于2，曳引輪繩槽與導向輪對應繩槽平行度不超過1。5、限速器：限速器應有銘牌，表明其動作速度、制造廠、出廠編號及出廠日期，其調節(jié)部位應有鉛封或漆封，限速器上應標明與安全鉗動作相應的旋轉方向。限速器鋼絲繩直徑不小于6。限速器、選層器活動部位潤滑良好，開關動作可靠。GB7588-95規(guī)定，限速器應加電氣開關。限速器動作應發(fā)生在速度至少等于額定速度在115%、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s 對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.1.0m/s 對于不可脫落滾柱式安全鉗。c.1.5m/s 對于個別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進

7、式安全鉗。e.1.25V+0.25V2 對于額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗。6、井道與底坑：電梯井道應為電梯專用，且符合GB7588-95中5.8條的規(guī)定。頂層高度與底坑深度應符合GB7588-95中5.7條的規(guī)定。底坑應設停止運行的非自動復位的紅色停止開關及電源插座和固定照明。底坑對重側應設防護欄，其高度由底坑0.5m-1.7m；有通井道時，應設高度不低于2.5m的護柵隔離。安全鉗鍥塊間隙兩側均勻。底坑深度大于1.8m時，應設爬梯。7、導軌：當電梯礅底或撞頂時，導靴不應越出導軌行程，并留有一定的與電梯速度有關的進一步制導行程。每根導軌側工作面對安裝基準線的偏差不大于0.7/500,相應偏

8、差在整個高度上不超過1。兩根軌間的距離偏差：轎廂導軌為+2；對重導軌為+3。每個導軌至少有2個導軌支架，其間距不大于2.5,焊接支架的焊縫應是連續(xù)的，并應雙面焊牢，支架不得直接用膨脹螺栓固定在磚墻上。導軌接頭臺階不大于0.05,不得有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5。8、層門與轎廂： 層門下端與地坎的間隙為5-8。 門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應為5-10。 水平滑動門在開啟方向以150N的外力施加在最不利點上，門縫間隙不得超過30。 轎頂對重應設防護欄，其高度可設為900-1100（參考），其它側與井道壁間距大于300時，也應設防護欄。 轎頂安全窗應設安全開關。 轎頂對重側護欄與對

9、重最突出部件之間距不小于50mm。 轎頂輪、對重輪應設護罩及擋繩裝置。 轎內應標出額定載荷及乘客數(shù)、制造廠名。 轎內操縱面板上應設能切斷電路的電鎖，并標出各開關按鈕的名稱。 設有“應急”的電梯，其轎內操縱面板上的檢修開關應為電鎖控制，應急按鈕只有用鎖匙將檢修開關置于檢修狀態(tài)才能起作用。 雙開門電梯，當某層無門時，相對的轎門不得開啟。 轎廂安全鉗應設電氣聯(lián)鎖開關。9、對重應有壓板可靠固定，防止松動。10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關。11、補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。12、電氣安全部分：導線兩端應有編號。動力和控制線路應分別敷設，微信號及電子線路應按產品要求分別敷設，或采用抗干擾措施。底坑、轎頂照明應為安全電壓。機房和井道內電線敷設應用金屬線管槽、軟管等保護或用阻燃型的管槽、軟管保護，如用阻燃型材料，應出具型式實驗報告。隨行電纜不應于井道內的固定物鉤拉，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應與底坑底面相擦碰。轎頂檢修運行開關應是雙穩(wěn)態(tài)的，并應設有無意操作的保護，且應滿足下列條件：a.進行檢修運行時應取消：正常巡行（包括任何自動門的操作）和