周報(2.6-2.12)

1、VS4616-1船生產(chǎn)情況周報2022年2月6日2022年2月12日、本周生產(chǎn)方案完成情況工作進(jìn)度總進(jìn)度本周進(jìn)度下周方案方案實際差異方案實際差異總進(jìn)度100%90%83%-17%開工(20%)20%20%0上船臺35%35%35%0下水(35%)35%28%-7%100%84%-16%主機(jī)、齒輪箱、CPP配合效勞商 檢查調(diào)試宀完交船(10%)10%0%-10%、本周物量完成情況產(chǎn)品工號產(chǎn)品名稱工程個管系系統(tǒng)個系泊試驗項海上試驗項安裝報檢密試報檢本周累計本周累計本周累計本周累計A171MVS4616-1方案054054180/完成051039138/94%/72%100% 48%率三、本周生產(chǎn)進(jìn)

2、度情況各專業(yè)方案完成率:單位技術(shù)組集配安環(huán)舾裝船臺電裝輪機(jī)永康涂裝內(nèi)裝方案完成率97%60%100%91%92%89%93%80%80%0%1管系施工情況(1) 拖纜機(jī)液壓管系正在復(fù)裝。泥漿系統(tǒng)已報外檢。(3) OP清單報檢缺陷正在消除中。(4) 配合主機(jī)效勞商對燃滑油管系內(nèi)部清潔進(jìn)行檢查2. 船體施工情況(1) 主機(jī)維修平臺已試裝完。(2) 配合電工艉側(cè)推啟動箱基座修改完。罐艙頂部檢的梯子已安裝完。33P/S油盤已安裝焊磨完。(5) 軸系增加的保護(hù)罩已安裝完。(6) 分油機(jī)油盤已再次修改完。(7) 齒輪箱周邊正在平艙中。(8) 消油臂絞車基座已安裝完。3. 電氣施工情況(1) 照明系統(tǒng)正在清

3、理(2) 電視監(jiān)控系統(tǒng)已對線完。(3) 液壓泵間電纜清理已完，下周進(jìn)行拖纜機(jī)系統(tǒng)的報警點試驗(4) 火警系統(tǒng)、聲力 系統(tǒng)、自動 系統(tǒng)、播送系統(tǒng)正在清 理安裝。(5) 配合齒輪箱及CPP系統(tǒng)做報警點、配合鍋爐調(diào)試中。(6) 舵機(jī)艙電纜油漆正清理中。(7) 空調(diào)電氣系統(tǒng)正清理中。4. 輪機(jī)施工情況(1) 克令吊、操錨吊遙控效用試驗完。(2) 尾滾筒扭力螺栓上緊中。齒輪箱、CPP報警點測試中。(4) 齒輪箱、CPP配合效勞商檢查調(diào)試。(5) 配合主機(jī)效勞商檢查調(diào)試中。(6) 配合鍋爐效勞商設(shè)備調(diào)試。(7) 艉側(cè)推淡水冷卻泵部調(diào)試完。5.涂裝施工情況艙室(總數(shù))壓載艙(19)燃油艙(14)滑油艙(5)

4、特涂艙(20)空艙(6)基油液壓油艙污油污水艙(9)清銹19145噴砂20個649油漆1914520629(1)35P/S油漆修補完(2) 主甲板拖纜機(jī)區(qū)域清銹油漆施工中6.內(nèi)裝施工情況(1) 消防控制站白鐵施工中。(2) 下機(jī)艙梯道白鐵施工中。(3) 排氣管白鐵施工中。7.系泊試驗情況(1) 液門滑門已調(diào)試完，正在報外檢。(2) 主機(jī)配合效勞商檢查調(diào)試中。(3) 齒輪箱、 CPP 配合效勞商調(diào)試加油中。齒輪箱報警點正在試 驗中。(4) 高壓淡水清洗系統(tǒng)效用試驗報外檢。四、存在的主要問題1、艏側(cè)推啟動箱減震器基座修改方案，技術(shù)部門還未下發(fā)。2、關(guān)于主機(jī)維修平臺問題，技術(shù)部門還在與船東溝通中。五

5、、下周工作方案、保障需求1、內(nèi)通系統(tǒng)安裝報檢完。2、內(nèi)通調(diào)試完準(zhǔn)備報檢。3、罐艙電氣安裝件掃尾完。4、舵機(jī)艙及罐艙電纜上油漆清潔完。5、拖纜機(jī)系統(tǒng)安裝報檢完、報警點調(diào)試完。6、中間軸承附件安裝，加油檢查。7、液壓滑門調(diào)試報檢完。8、尾滾筒扭力螺栓上緊9、錨鏈滑道材料供托并開始制作施工。10、主機(jī)維修平臺制作。11、平臺錨鏈艙格柵板安裝完。12、液壓泵間平艙準(zhǔn)備材料完。13、拖纜機(jī)液壓管系開始試裝。14、齒輪箱、 CPP 配合效勞商檢查調(diào)試完。15、主機(jī)配合效勞商檢查調(diào)試完。16、熱水鍋爐調(diào)試報檢完。17、集中控制系統(tǒng)康斯伯格 MIMNI 圖制作調(diào)試VS4616-2船生產(chǎn)情況周報2022年2月6

6、日-2022年2月12日本周生產(chǎn)方案完成情況工作進(jìn)度總進(jìn)度本周進(jìn)度下周方案方案實際差異方案實際差異總進(jìn)度100%90%71%-19%開工(20%)20%20%0上船臺35%35%35%0下水(35%)35%16%-19%100%83%-17%舵機(jī)清洗報檢完，準(zhǔn)備調(diào)試交船(10%)本周物量完成情況產(chǎn)品工號產(chǎn)品 名稱工程個管系系統(tǒng)個系泊試驗項海上試驗項安裝報檢密試報檢本周累計本周累計本周累計本周累計方案054054080/A172MVS4616-2完成0270602完成率/50%/11%/3%三、 本周生產(chǎn)進(jìn)度情況各專業(yè)方案完成率：單位技術(shù)采購集配管加舾裝船臺電裝輪機(jī)永康涂裝裝飾方案完成率91%6

7、0%65%80%91%86%93%84%84%65%100%1管系施工情況(1) 主機(jī)淡水接機(jī)管系根本試裝完。(2) 主機(jī)滑油管系正在接機(jī)試裝，燃油管系待淡水冷卻水管全部 試裝好后可進(jìn)行接機(jī)試裝。(3) 主機(jī)排氣接機(jī)工作已試裝完，燒焊完。(4) 機(jī)艙污水管系已報廠檢，正在優(yōu)化管路。(5) 空調(diào)系統(tǒng)管系安裝已完。2船體施工情況：(1) 木甲板正在進(jìn)行校正報檢。(2) 舷邊格柵修改中。(3) 水柜、油柜正在進(jìn)行密試。3. 電氣施工情況：(1) 擋貨欄桿區(qū)域電纜已拉敷完。(2) 齒輪箱接線完。(3) 主桅電氣設(shè)備安裝接線完。(4) 軸帶發(fā)電機(jī)正在接線。(5) 集控室配合裝飾進(jìn)行封板工作。4. 輪機(jī)施

8、工情況:(1) 主機(jī)減震器正在安裝。(2) 艉絞液壓正在清洗。(3) 舵機(jī)液壓清洗完，準(zhǔn)備報檢，進(jìn)行調(diào)試。5內(nèi)裝施工情況：(1) A、B、C甲板以及駕駛甲板絕緣施工掃尾，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)序內(nèi)裝(2) 集控室正在進(jìn)行封板工作。6.涂裝施工情況:艙室(總數(shù))壓載艙(19)燃油艙(14)滑油艙(5)特涂艙(20)空艙(6)基油液壓油艙污油污水艙(9)清銹7135主噴砂20個028油漆613520027四、下周工作方案、保障需求1.下周主線方案(1) 舵機(jī)液壓清洗報檢(2) 20個特涂艙清理(3 )操錨吊液壓系統(tǒng)報外檢(4) 氧氣乙炔系統(tǒng)報檢(5) 機(jī)艙污水系統(tǒng)報檢(6) 空調(diào)管系預(yù)報檢(7) 主機(jī)啟動空氣接機(jī)

9、(8) 33s、35p/s封艙報檢(9) 甲板機(jī)械保養(yǎng)報檢(10) 儀器室設(shè)備電氣安裝(11) 主機(jī)淡水系統(tǒng)接機(jī)完(12) 艉絞液壓串洗報檢(13) 軸帶發(fā)電機(jī)接線完VS4616-3船生產(chǎn)情況周報2022年2月6日2022年2月12日、本周生產(chǎn)方案完成情況工作進(jìn)度總進(jìn)度本周進(jìn)度下周方案方案實際差異方案實際差異總進(jìn)度100%90%62%-28%開工(20%)20%20%0上船臺35%35%35%0下水(35%)35%7%-28%100%86%-14%尾滾筒吊裝宀 完交船(10%)、本周物量完成情況產(chǎn)品工號產(chǎn)品 名稱工程個管系系統(tǒng)個系泊試驗項海上試驗項安裝報檢密試報檢本周累計本周累計本周累計本周累

10、計A173MVS4616-3方案354054/完成31204完成率/22%07%三、本周生產(chǎn)進(jìn)度情況各專業(yè)方案完成率:單位采購技術(shù)集配管加舾裝船臺電裝輪機(jī)裝飾永康涂裝方案完成率78%93%82%100%88%89%93%87%82%72%100%1清艙密試完成情況:清艙密艙室總數(shù)清艙廠檢清艙外檢密試廠檢密試外檢試工程85個69個68個67個67個2管系施工情況：(1) 輔機(jī)相關(guān)系統(tǒng)清理。(2) 基油系統(tǒng)外檢清理。3船體施工情況：(1) 平臺錨鏈艙結(jié)構(gòu)清理。(2) 木甲板結(jié)構(gòu)清理。(3) 輔機(jī)油箱校正。(4) 艉滾筒吊裝。4電氣施工情況：(1) 消防控制站電纜打包完。(2) 駕駛室電纜打包。(3

11、) 機(jī)艙、罐艙主干電纜打包。(4) 1-3APC, HWB , ICCP減震器安裝完5. 輪機(jī)施工情況：(1) 汽笛和空壓機(jī)效用試驗。(2) 駕駛室窗戶沖水試驗完。(3) 克令吊注油報檢。(4) 全船艙口蓋沖水試驗。6. 內(nèi)裝施工情況：(1)ECR 木作施工。(2)B 甲板巖棉敷設(shè)。 四、下周工作方案、保障需求1. 下周主線方案(1)上層系統(tǒng)進(jìn)行清理。(2)輔機(jī)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行清理(3) 機(jī)艙主干電纜打包。(4) 軸線施工。(5) 輔機(jī)淡水管系清洗。(6) 罐艙主干電纜打包。(7) 儀器室設(shè)備安裝。(8) 216 分段電纜打包。(9) 尾滾筒吊裝完。(10) B 甲板巖棉敷設(shè)。(11) ECR 木

12、作施工。(12) 主甲舷邊格柵裝焊。UT788CD-1 船生產(chǎn)情況周報2022年 2月 5日-2022年 2月12日一、本周生產(chǎn)進(jìn)度情況1、所有海上航行試驗已完。2、主機(jī)起動空氣管系已修改完，正在進(jìn)行主機(jī)啟動試驗報檢。 軸系接地裝置安裝、試驗完。3、艙底水系統(tǒng)試驗、供水系統(tǒng)、海水、淡水系統(tǒng)及自動功能調(diào) 試缺陷根本整改完。4、散料系統(tǒng)遙控蝶閥試驗、液位遙測系統(tǒng)、貨物系統(tǒng)、對外消 防系統(tǒng)、綜合內(nèi)通及外通系統(tǒng)缺陷正在整改報檢。5、舵機(jī)密封處理修改工作正在進(jìn)行，待 RRM 提供密封要求。6、船舶于 2 月 11 日已進(jìn)塢進(jìn)行后續(xù)施工。二、下周主要工作方案1、船舶塢內(nèi)油漆施工。2、全船缺陷掃尾。3、舵機(jī)

13、密封修改。16000KW海洋平臺工作船生產(chǎn)準(zhǔn)備情況周報2022年2月5日2022年2月12日、設(shè)備圖紙資料及納期情況:序號產(chǎn)品工號產(chǎn)品名稱工程設(shè)備技術(shù)協(xié)議設(shè)備商務(wù)合同設(shè)備認(rèn)可資料本周累計本周累計本周累計1A285L16000KW海洋平臺工作船資料總數(shù)094294394簽收/收到數(shù)065240337完成率/62%/43%100%39%、送審設(shè)計情況:事項總數(shù)設(shè)繪完成校對完成初審?fù)瓿沙醢嫱瓿商峤淮瑬|認(rèn)可圖紙送審圖紙入庫圖紙送審總體19161616166161616結(jié)構(gòu)523128262113111111鐵舾242422181817151515內(nèi)裝999993733輪機(jī)906059595940565656電氣705348484833373737全船264193182176171112142138138完成率/74%70%68%66%43%55%53%53%三、生產(chǎn)設(shè)計、采購過程中的風(fēng)險、急需解決的問題：1、該產(chǎn)品超本錢設(shè)備包括多功能機(jī)床、液位遙測系統(tǒng)、壓載 水處理裝置及火災(zāi)報警系統(tǒng)等