橋面防水層工程施工設(shè)計方案

1、中 國 建 筑 股 份China State Construction Engineering Corporation中國建筑股份市三環(huán)北路高架快速路工程04 標橋面水性環(huán)氧瀝青防水層施工方案中國建筑股份市三環(huán)北路高架快速路工程總承包項目經(jīng)理部二 0 一六年六月I / 16中國建筑股份市三環(huán)北路高架快速路工程04 標橋面水性環(huán)氧瀝青防水層施工方案目錄一、編制依據(jù)3二、適用圍 3三、工程概況3四、施工計劃安排3五、施工方案35.1 材料技術(shù)要求 35.2 橋面基層技術(shù)要求55.3 基層打磨處理 55.4 總體施工流程圖 65.5 橋面拋丸施工方法65.6 橋面防水層施工方法10六、質(zhì)量控制措施1

2、3七、安全保障措施13八、文明施工保障措施14九、施工人員及機械配置159.1施工人員配置159.2施工機械配置1515 / 16橋 面 水 性 環(huán) 氧 瀝 青 防 水 層 施 工 方 案一、編制依據(jù)1市三環(huán)北路高架快速路工程橋梁施工圖紙；2市三環(huán)北路高架快速路工程 04 標總體施工進度計劃；3公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTGF80/1-2004；4公路橋涵施工技術(shù)規(guī) JTG/TF50-2011；5工程建設(shè)標準強制性條文 公路、市政工程部分 ；6道橋用防水涂料JC/T975-20057城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī) CJJ139-20108水泥混凝土橋面水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層施工技術(shù)規(guī)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)

3、督局DB32-2285-2012；9業(yè)主及監(jiān)理相關(guān)文件； 二、適用圍本施工方案適用于橋面防水層施工。 不包括 PM第三聯(lián)鋼箱梁三、工程概況市三環(huán)北路高架快速路工程 NS-LQ04標, 起訖里程 NK8+777.259NK10+099.359,主路全長 1.322km, 被交道平山北路改造全長 1.122km。主要工程規(guī)模包括：主路高架全長1.322km,RU-4、LD-4 上下匝道橋 , 平山北路互通 PM、PN匝道橋。本標段橋面拋丸施工 50100m2,防水層施工 50100m2。防水層首件工程為 86 聯(lián), 橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為： 7cmC40砼調(diào)平層 +防水層+10cm瀝青砼。四、施工計劃安

4、排首件防水層施工計劃于2016 年 6 月 10 日開始施工。五、施工方案5.1 材料技術(shù)要求水性環(huán)氧瀝青水泥砼橋面防水粘結(jié)層材料為褐色液體, 主要采用噴涂法施工。材料采用鐵桶包裝 , 每桶 200kg。該材料無腐蝕性 , 對人體無害 , 不會對空氣造成污染。91011復(fù)合件剪切強度,MPa復(fù)合件拉拔強度,MPa附著力拉拔強度,MPa2540254025400. 500. 350. 400. 30 1.200. 7012抗凍性 -20 20 次不開裂13耐腐蝕性耐堿 20耐鹽水 20Ca<OH2>中浸泡 15d 無異常3%鹽水中浸泡15d 無異常14干燥性 25日光照表干實干15抗

5、硌破及滲水3h10h重錘 500g,300mm 高自由下落后 , 不穿孔 ,不滲水水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層材料是一種環(huán)氧瀝青高分子材料。主要技術(shù)指標如下表主要技術(shù)指標要求序號1項目外觀指標黑色或褐色均勻液體 , 無明顯顆粒2蒸發(fā)殘留物含量, 433粘度 C40 ,4mm,s5 504比重 <20 >實測5pH 值 10%水溶液7 116柔韌性 <-20 ± 2 >無裂紋7耐熱性 <160 ± 2 >不流淌 , 不滑動8不透水性0.3MPa,30min 不滲水1、材料進場后 , 每批產(chǎn)品中按 GB/T 3186 的規(guī)定取樣 , 總共取不少于

6、2Kg樣品, 放入不與涂料發(fā)生反應(yīng)干燥潔凈的密閉容器中 , 送去第三方檢測單位進行檢測 , 符合規(guī)技術(shù)性能指標為合格。2、材料運輸和貯存時嚴防日光暴曬和寒凍 , 勿接近熱源 , 應(yīng)防止碰撞 , 保持包裝完整3、在正常運輸、常溫貯存條件下 , 貯存期為自生產(chǎn)之日起至少為 60天。5.2 橋面基層技術(shù)要求防水層施工時 , 箱梁混凝土鋪裝層強度應(yīng)達到設(shè)計強度的80%以上?；鶎右螅簶蛎婊鶎颖砻嫫秸葢?yīng)符合規(guī)要求基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為0.5-1.0mm, 基層混凝土表面粗糙度處理根據(jù)城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程CJJ139-2010 中 5.1.5條, 宜采用拋丸打磨 , 含水率小于 4%,橋面不

7、得有塵土、浮灰、油漬等, 鋪防水層前應(yīng)用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈, 如有混凝土、砂漿等凝固物 , 應(yīng)將其打磨掉。5.3 基層打磨處理基層混凝土表面粗糙度處理采用拋丸打磨： 其工作原理是通過機械的方法把丸料鋼丸或沙粒 以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上, 讓丸料沖擊工作表面 , 然后在機器部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用, 將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收 , 并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。機器配有除塵器, 做到無塵、無污染施工 , 既提高效率, 又保護環(huán)境。經(jīng)過拋丸處理的混凝土橋面達到如下要求：均勻地去除表面浮漿和起砂層, 形成良好、均勻的表面粗糙度為 SP3的輕度拋丸創(chuàng)面；不

8、會破壞基層或在原基層造成骨料松動, 達到 100%的創(chuàng)面 , 完全達到露骨率的要求 , 提高黏結(jié)強度。拋丸裝置的吸塵設(shè)備 , 在拋丸處理過程中沒有任何的粉塵和揚灰 , 滿足施工過程中的環(huán)保要求 , 拋丸處理產(chǎn)生的灰塵全部收集在設(shè)備配套的吸塵裝置中 , 可以集中處理。水泥混凝土橋面板界面要求檢查項目單位界面要求檢查方法和率平整度mm沒有明顯突起或下凹 , 三米直尺最大間隙不大于5、高程偏差不大于 153 個斷/100m表觀/表面應(yīng)牢固、結(jié)實、無浮漿, 指觸無明顯灰塵 , 不能有鋼筋、骨料等尖銳突出物。隨機檢測構(gòu)造深度 噴mm鋪砂法實測構(gòu)造深度不小于 0.303 個斷/100m砂處理干燥度%表面無

9、水印 , 水痕3 個斷/100m5.4 總體施工流程圖施工準備廢料清理、鋼筋頭清除橋面標高、平整度測量控制局部突凸處人工鑿除橋面驗收橋面清理拋丸施工拋丸后裂縫處理邊角處修補噴砂補灑邊角處水性環(huán)氧瀝青防水層噴灑噴灑一遍檢測、驗收橋面面層施工5.5 橋面拋丸施工方法1、橋面拋丸目的橋梁橋面處理采用拋丸工藝, 即利用拋丸機 , 拋除橋面鋪裝層表面的浮漿 , 使拋丸處理后的表面粗糙均勻。該工藝不會破壞原鋪裝結(jié)構(gòu)和平整度, 并且可以完全去除浮漿和起砂 ,100%" 創(chuàng)面", 露骨；也不會造成骨料的松動和微裂紋, 為增強防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果。2、橋面拋丸工藝流程拋

10、丸施工工藝流程圖3、橋面拋丸施工順序大面積拋丸展開之前應(yīng)進行拋丸工藝試驗, 確定最佳丸料規(guī)格、丸料流量即最佳電機負載、拋丸設(shè)備行走速度等關(guān)鍵工藝參數(shù)。拋丸工藝參數(shù)確定后, 按照下圖順序進行大面積拋丸處理 , 處理完成后注意保潔。拋丸施工順序圖4、橋面拋丸粗糙度拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。 如果粗糙度過大 , 會帶來大量的底涂和修復(fù)工作量 , 同時也不利于粘結(jié)強度；如果粗糙底過小, 會導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標準以目測無浮漿為準 , 粗糙度控制在 SP3為宜。粗糙度對照圖5、橋面拋丸操作要點1施工準備a、在混凝土橋面板進行噴砂拋丸處理前 , 將作業(yè)區(qū)域橋面上堆放的小型機具和其他雜物清理干凈 ,

11、清理橋面堆積物 , 保持橋面無雜物和其他設(shè)備、輔料堆放, 并對橋面上外露的鋼筋頭進行割除 , 對凸起的混凝土包塊予以鑿除或采取打磨, 保持橋面整體平順。b、環(huán)境條件： 環(huán)境溫度 -5 35, 空氣相對濕度應(yīng)小于或等于 90%,且橋面需保持干燥狀態(tài) , 遇下雨等氣候時 , 嚴禁進行橋面拋丸作業(yè)。c、進行技術(shù)交底：實行三級技術(shù)交底制度 , 先由項目總工對項目部技術(shù)人員進行交底, 后由項目部對作業(yè)隊主要技術(shù)人員進行交底 , 再由項目部和作業(yè)隊主要技術(shù)人員對該工班組全員進行交底。2橋面混凝土平整度要滿足要求 , 路面無空鼓、 無油污、無化學污染并且干燥 ,以保證噴砂設(shè)備能正常行走； 對部分凹凸比較嚴重

12、 , 造成噴砂機無法通過的地方 , 應(yīng)盡早進行及時的處理。3在拋丸機起步階段時 , 操作手應(yīng)先按拋丸機的行走開關(guān) , 讓拋丸機先處于行走狀態(tài)下 , 再打開放砂閥門 , 以防止在起步位置拋丸時形成凹坑。4采用自動拋丸機進行打砂 , 以清除路面的輕質(zhì)浮漿和松散的混凝土 , 使用的磨料為鋼丸 , 丸料規(guī)格采用 S390?？筛鶕?jù)橋面打磨的厚度和效果確定鋼丸大小 , 使路面清潔度及粗糙度達到標準。5自動拋丸機行程控制。一般是沿著橋面縱向往復(fù)進行 , 由于吸塵機的功率是恒定的 , 單次行走工作距離受限 , 也受吸塵管限制 , 吸塵管越長 , 對吸塵機所要形成的真空壓就要求越高 , 一般縱向噴砂長度不宜超過

13、 35m。6拋丸機吸塵器功率滿足要求即可 , 不宜太遠距離地來回操作設(shè)備 , 否則很難控制行走路線 , 也容易產(chǎn)生重疊噴砂區(qū)或出現(xiàn)漏噴區(qū)。7拋丸機行走速度要調(diào)節(jié)適當 , 以保證在條件允許的工期達到粗糙度和清潔度要求。采用多臺拋丸機并行直線連續(xù)拋丸的方式, 根據(jù)施工工藝試驗確定工藝參數(shù) 如磨料的配比、機器的行走速度等進行拋丸處理施工；拋丸機噴砂過程中, 保持勻速的速度行走 , 而拋丸機的行走速度與混凝土的表面硬度有著直接的關(guān)系, 具體行走速度根據(jù)現(xiàn)場的試驗結(jié)果而定 , 一般控制在 712m/min, 拋丸后的界面能符合要求。8邊角位置采用角磨機做打磨處理 , 確保清除拋丸機不能到達位置的浮漿 ,

14、 角磨機安裝 4 寸磨具, 磨具如鋼絲刷、磨盤的選擇可根據(jù)混凝土基面來決定 , 混凝土基面質(zhì)地越硬 , 所選擇的打磨磨具要求硬度也越高。打磨的速度一方面根據(jù)基面的好壞來決定 , 另一方面也取決于磨具打磨效果 , 對邊角和凹坑的侵入度較好 , 在處理邊角時要求沒有死角位置 , 從而達到對邊角的灰塵處理比較干凈、徹底。9拋丸完一個工作段后由清理人員及時的用吸砂設(shè)備回收散落在噴砂面上的鋼丸, 并用吹風機將已經(jīng)拋丸的表面的灰塵清理干凈。為保證工作面上不遺留鋼丸 , 清理的鋼丸重新放進噴砂機的料斗中重新使用。使用吸砂設(shè)備時應(yīng)縱向橫向交叉多次回 收, 避免遺漏 , 盡量回收干凈。吹風時 , 如果條件允許時

15、 , 應(yīng)盡量采取順風工作 , 以避免吹風時揚起的灰塵對工人的健康造成危害, 同時提高工作效率。10拋丸清理施工a、拋丸設(shè)備兩次施工行車道之間需要搭接3 5cm,根據(jù)工程的具體特點和施工需要, 合理調(diào)節(jié)設(shè)備 , 使搭接的部分與整體拋丸處理后的效果一致, 無明顯結(jié)痕 , 保證拋丸處理后的表面平整度 , 以防出現(xiàn)高低差等缺陷。b、根據(jù)待處理表面不同區(qū)域的不同狀況及浮漿層的厚度, 確定拋丸處理的深度 ,一般將處理去除深度控制在 13mm。圖 1清掃橋面圖圖 2 拋丸前后對比圖拋丸/ 銑刨預(yù)處理檢測項目及技術(shù)要求序號檢查項目拋丸規(guī)定值銑刨規(guī)定值檢測方法及頻率c 、廢料處理。在吸塵器中積滿廢料后 , 將廢

16、料倒入蛇皮袋中 , 在橋面上設(shè)置一個區(qū)域集中堆放。 待廢料較多時 , 利用吊車將廢料吊放至自卸車上 , 運輸至指定地點掩埋。清掃橋面圖 , 見圖 1；拋丸前后對比圖 , 見圖 2。1污漿及雜物無油污、銹跡、雜物、塵土目測2去除深度1 3mm15mm目測3露骨率2080目測4粗糙度表面粗糙均勻構(gòu)造深度不小于 0.4mm目測5.6 橋面防水層施工方法1、噴灑水性環(huán)氧瀝青防水層施工水性環(huán)氧瀝青水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層施工主要流程如下：水泥混凝土橋面板界面要求確定灑布量水性環(huán)氧瀝青防水層施工養(yǎng)生瀝青混凝土鋪裝。1橋面板的界面要求橋面板應(yīng)干燥、潔凈 , 不得有可見灰塵、油污和其它污物的二次污染。2確定灑

17、布量在灑布防水粘結(jié)層材料之前 , 在現(xiàn)場先人工刷涂一定面積試驗塊 , 檢測在當時當?shù)氐臍鉁?、濕度、地面溫度、日照、橫坡、縱坡、混凝土橋面的縫隙率、吸水性等現(xiàn)場條件下 , 確定橋面防水粘結(jié)層材料的精確用量、 灑布方法和干燥時間 , 如橋面坡度較大, 為防止流淌 , 應(yīng)分層灑布 , 為隨后進行的專業(yè)的防水涂料噴涂設(shè)備提供參考依據(jù)。水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層材料用量暫定為0.7 0.9kg/m2 。3噴灑防水粘結(jié)層橋面板按要求處理后 , 即可用采用灑布車噴灑防水粘結(jié)層材料。噴涂施工前必須做好防撞墻的防護工作 , 防撞墻全部采用塑料薄膜進行防護。噴灑時在橋面上放置方盤, 以測量灑布量；方盤取走后面下空白橋

18、面應(yīng)用人工補灑。施工過程中 , 注意縱向銜接與已灑布部分重疊 10cm。4防水粘結(jié)層養(yǎng)生施工過程中 , 嚴禁亂踩未干涂層作業(yè)面 , 嚴防釘子、木棍、鋼筋等尖銳物人為破壞涂層。防水粘結(jié)材料灑布后需進行封閉交通自然養(yǎng)護, 材料干燥后不粘車輪和攤鋪機履帶。防水粘結(jié)層干燥后 , 應(yīng)盡快進行瀝青混合料攤鋪。為保證水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層固化效果 , 要求確保瀝青混合料溫度不低于170。防水層噴灑施工照片2、施工注意事項1防水涂料嚴禁在雨天、風力大于或等于5 級時施工。2拋丸完成后 , 橋面混凝土鋪裝出現(xiàn)裂縫和缺陷 , 根據(jù)城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程CJJ139-2010 中表 5.2.4規(guī)定, 應(yīng)采用涂

19、刷兩層無溶劑的雙組分環(huán)氧樹脂防水層進行處理 , 涂刷完成 24 小時后方可進行防水層施工。3防水層的收頭應(yīng)再用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴。4防水層施工應(yīng)先做好節(jié)點處理 , 然后再進行大面積涂布。轉(zhuǎn)角及里面按要求做細部增強處理 , 不得有削弱、斷開、流淌和堆積現(xiàn)象。3、成品檢測橋面防水粘結(jié)層施工質(zhì)量技術(shù)要求列于表 3.1 。施工完成后進行附著力拉拔實驗施工過程中應(yīng)進行自檢 , 隨時進行外觀檢查 , 發(fā)現(xiàn)噴涂達不到要求 , 應(yīng)立即查找原因 , 采取改進措施后再恢復(fù)施工 , 對噴涂達不到要求的部分應(yīng)及時修補。表 3.1防水粘結(jié)層施工技術(shù)要求檢測項目技術(shù)要求試驗方法檢查頻率噴灑量0.7 0.9

20、 kg/m2單位面積稱重法200m2一組每組 3 個點, 取平均值 , 每座橋至少 2 組。全橋外觀無露白 , 不破損行車檢測無粘輪破壞目測運料車停車、起步及攤鋪機行走試驗段檢驗強度檢測 Mpa常溫251.2高溫 40 0.7附著力拉拔實驗100m2一組每組3 個點 , 取平均值 , 每座橋至少 2 組。六、質(zhì)量控制措施1進行技術(shù)交底及安全施工交底召開交底會議 , 按照規(guī)要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術(shù)交底, 并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。2防水涂料嚴禁在雨天、風力大于或等于5 級時施工。3防水層的收

21、頭 , 應(yīng)采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴；4防水層鋪設(shè)完畢24 小時及在鋪設(shè)橋面瀝青混凝土之前 , 嚴禁車輛在其上行駛和人員踩踏 , 并應(yīng)對防水層進行保護 , 防止潮濕和污染；5防水層在未采取保護措施的情況下 , 不得在防水層上進行其他施工作業(yè)或直接堆放物品；6橋面防水層施工 , 對縱向邊緣與構(gòu)造物連接處進行涂刷時 , 用塑料薄膜遮擋 ,防止污染。7成立質(zhì)量質(zhì)量檢查驗收小組組長：鐵軍副組長：袁寶華、雷組員：延鵬、伯元、智涵七、安全保障措施拋丸機工作前、工作中、工作后要嚴格按照操作規(guī)程進行操作, 確保安全。1工作人員正確穿戴好安全防護用品。2檢查拋丸量時 , 停機及打開倉門限位。3施工前檢查電機皮帶防護殼 , 檢查外圍橡皮完整。4拋丸彈出倉外及時停機。5施工時不得在設(shè)備下掃丸。6非操作人員不得隨意操作或觸摸電氣開關(guān), 以免發(fā)生意外。7工作結(jié)束后立即切斷電源開關(guān)并將機械移至護欄側(cè), 不得停放在橋中央位置。八、文明施工保障措施1文明