—路基、路面基層與路面

1、15 路基、路面基層與路面15.1 一 般 規(guī) 定 隧道內(nèi)路基、路面基層和路面的材料、施工和質(zhì)量要求應滿足現(xiàn)行的?公路路基施工技術(JTJ03386)?、?公路路面基層施工技術(JTJ03493)?、?水泥混凝土路面施工及驗收(GBJ9786)?、?瀝青路面施工及驗收(GBJ9286)?及?公路工程質(zhì)量檢驗評定(JTJ07194)?的有關規(guī)定并符合本章要求。 隧道進、出口外50m范圍內(nèi)路基、路面基層和路面的施工應與洞內(nèi)施工一樣。 隧道內(nèi)應采用滿足施工要求的配套機械設備施工。 應盡可能就地取材所用材料應滿足相應要求。 路面基層和路面在施工以前應根據(jù)設計類型通過鋪筑試驗段確定施工配合比、控制參數(shù)、

2、松鋪系數(shù)等。 路基、路面基層和路面各工序理應符合以下規(guī)定： 必須在上道工序驗收合格后才可進入下道工序。 交驗時必須具備施工的自檢、互檢、專檢手續(xù)、完好的施工交接記錄、標高和坡度復核及其他各種測試記錄。15.1.6.3 如發(fā)現(xiàn)受檢資料不符合要求必須補全改正否那么不予驗收。 在最后一道工序(路面)未完成時或未到達設計強度之前不得交通。15.2 路 基 路基排水的施工應符合本10章規(guī)定并符合以下定： 盲溝、有滲溝以及摻水濾層的回填與夯實應滿足路基施工壓實度要求。 路基通過暗河、溶洞時應采用橋涵跨越并進展加回處理亦可按本14.4節(jié)有關條款處理。 滲水濾層應采用質(zhì)地堅硬且純潔的砂礫石、碎石或隧道石質(zhì)棄渣

3、等材料鋪設渣體粒徑不宜大于15cm濾層厚度宜為1020cm 。 開挖水溝時嚴格控制裝藥量不得損壞隧道已有襯砌或其它設施。 路基施工應與疏通橫向盲溝、側(cè)溝和水溝同時進展。做到排水溝順直坡度均勻；排水接頭平順、穩(wěn)固；排水系統(tǒng)內(nèi)不積水排水流暢。 硬質(zhì)路段的超挖局部應先去除軟石和雜物再用堅硬碎(礫)石材料或混凝土填補平整并碾壓實。硬質(zhì)巖欠挖路段宜進展淺孔爆破松動并應挖至設計標高處。 在軟弱圍巖及斷面破碎地帶應先去除軟石和淤泥再用硬質(zhì)碎石、砂礫、片石等換填并按設計要求的度和平整度分層碾壓到達路基設計標高為止。 仰拱地段應去除虛渣并用漿砌片石或混凝土回填至路基設計標高。15.3 路 面 基 層 路面基層應

4、滿足以下根本要求： 具有良好的穩(wěn)定性、足夠的強度和適宜的剛度。 排水系統(tǒng)良好。 平整、實?；鶎勇饭芭c路面路拱一致。 幾何尺寸符合設計要求。 路面基層施工前應做以下準備工作： 選擇與路面基層類型相適應的施工機械。 根據(jù)路面基層類型選用的基層材料應滿足選用材料的有關規(guī)定。 路面基層為二灰碎石、二灰礦渣時施工應符合以下要求： 石灰質(zhì)量(如鈣鎂含量、消解后的殘渣含量、細度)應符合設計要求。 礦渣的鑿徑不應大于30mm并要求崩解穩(wěn)定具有一定級配不含雜質(zhì)。礦渣重量在混合料中應占8085。 二灰穩(wěn)定級配集料用作基層時碎石粒徑不應超過30mm壓碎值不應大于26扁平細條顆粒含量不超過20并不得含粘土雜物及有害物

5、質(zhì)。集料的重量應占混合料8085。作底基層時集料粒徑不應超過40mm。 配料必須準確拌和均勻攤鋪平整。 用1215t壓路面碾壓時每層壓實厚度不應超過15cm；用1820t壓路機時每層壓實厚度不應超過20cm。當壓實厚度超過上述規(guī)定時應分層鋪筑壓實每層最小壓實厚度應為10cm。 路面基層為級配碎(礫)石時施工應符合一列要求：(1)級配碎石作基層時碎石的粒徑不應超過30mm。作底基層時碎石的粒徑不應超過40mm。壓碎值不大于26。級配礫石作基層時礫石的粒徑不應超過40mm。作底基時礫石的粒徑不應超過50mm。壓碎值不大于30。(2)配料必須準確且拌和均勻無粗細顆粒離析現(xiàn)象。(3)人工攤鋪時松鋪系數(shù)

6、為1.41.5；機械攤鋪時松鋪系數(shù)為1.251.35。(4)用12t以上壓路機時每層壓實厚度不宜超過1518cm用重型振動壓路機時每層壓實度宜為2023cm。(5)嚴禁壓路機在已完成碾壓或正在碾壓的路段上調(diào)頭和剎車。(6)兩次作業(yè)的銜接處應搭接拌和。第一段拌和后留58m暫不碾壓暫不碾壓第二段施工時對前段留下未壓局部重新拌和并與第二段一起碾壓依此類推直到完成。 路面基層為水泥穩(wěn)定碎石碴時施工應符合以下要求：(1)不得使用快硬水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥；(2)碎石碴的壓碎值不大于30且應有一定級配；(3)施工要求按本章條。 隧道內(nèi)路面基層宜全幅攤鋪施工；假設有車輛通行可采用半幅施工但中縫對接應平

7、整實。 路面基層施工質(zhì)量應滿足幾何尺寸允許偏向和質(zhì)量(見表。 路面基層開工外形的合格值 表工程厚度(mm)寬度(mm)橫坡度()平整度(mm)縱坡高程(mm)壓實度()均值單個值底基層-10-25+0以上0.315+5,-15設計值基層-8-15+0以上0.310+5,-10設計值注：表中適用于高速公路或一級公路隧道。15.4 路 面 隧道路面質(zhì)量應滿足中的規(guī)定值并符合以下要求： 構(gòu)造實路面平整到達設計強度并具有良好的耐久性、抗磨耗性和抗滑性。 不透水抗水性好有良好的排水系統(tǒng)。 抗腐蝕才能強漫反射率高顏色亮堂易修補。 嚴寒地區(qū)的隧道路面其外表應保證有足夠的粗糙度。 兩那么路緣每隔10m設置泄水

8、孔；洞內(nèi)滲水較多的區(qū)段泄水孔間距可取5m。泄水孔及水箅應平整其標高不得高于路緣。 水泥混凝土板開工外形的合格值 表項目抗折強度(MPa )平整度(mm)相鄰板高差(mm)縱坡高程(mm)橫坡()厚度(mm)寬度(mm)兩縮縫間長度(mm)拉毛壓槽深度(mm)合格標準值不的小合于格規(guī)強定度3250.1551/2000101215.4.2 隧道路面施工應符合以下要求： 模板高度應與混凝土板設計厚度一致。厚度小于22cm時可一次性澆注厚度大于22cm時可分成二次澆注下部厚度為總厚度的3/5。嚴禁在剛做好的面層上灑水和撒水泥。 搗實應從邊角起開場。先用插入式振搗器振搗每一位置持續(xù)振搗時間不少于20s；

9、再用平板振搗器縱橫交織全面振搗同一位置振搗時間不宜少于30s。 縱縫(縱向縮縫和縱向施工縫)拉桿宜設在板厚臨近橫縫時縱縫拉桿間距可適當調(diào)整。 橫向縮縫宜用假縫形式當混凝土到達設計強度的2530時應采用切縫機進展切割。橫向縮縫與其他橫向縫間隔 不得小于2m。 橫向縫的傳力桿長度的一半應固定于混凝土中另一半瀝青允許滑動。傳力桿與縫壁垂直且與中線平行并應與支承體一起安設。 隧道處于不良地質(zhì)地段時洞內(nèi)襯砌相隔一定間隔 應設置沉降縫。水泥混凝土路面的橫向施工縫、縮縫和脹縫應結(jié)合洞內(nèi)襯砌沉降縫設置。 填縫前應去除砂石雜物待養(yǎng)生滿后及時注入填縫材料。填縫注入深度宜為34cm夏季施工時注入填縫料宜與面板高度齊

10、平冬季施工時填縫料宜稍低于水泥混凝土面板高度。應選用粘結(jié)力強、彈性好的填縫料。 路面拉毛壓槽必須使用專用工具并在水泥漿硬結(jié)前做好。拉毛時嚴禁水泥漿體剝離路面不得形成水泥渣。 洞內(nèi)鋪筑復合式路面時必須待水泥混凝土板到達80設計強度后可在其上鋪筑瀝青混凝土罩層。瀝青路面的施工和質(zhì)量要求應按現(xiàn)行的?瀝青路面施工及驗收?執(zhí)行。內(nèi)容總結(jié)115 路基、路面基層與路面15.1 一 般 規(guī) 定 隧道內(nèi)路基、路面基層和路面的材料、施工和質(zhì)量要求應滿足現(xiàn)行的2滲水濾層應采用質(zhì)地堅硬且純潔的砂礫石、碎石或隧道石質(zhì)棄渣等材料鋪設渣體粒徑不宜大于15cm濾層厚度宜為1020cm3硬質(zhì)巖欠挖路段宜進展淺孔爆破松動并應挖至設計標高處4級配礫石作基層時礫石的粒徑不應超過40mm5填縫前應去除砂石雜物待養(yǎng)生滿后及時注入填縫材料6執(zhí)行內(nèi)容總結(jié)（1）15 路基、路面基層與路面15.1 一 般 規(guī) 定 隧道內(nèi)路基、路