b樁板結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。b樁板結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底技術(shù)交底記錄施 工 技 術(shù) 交 底交底單位名稱：中鐵二局成綿樂客運專線工程指揮部一項目部 記錄編號：工程名稱新建鐵路成綿樂客運專線CMLZQ-5標(biāo)交接項目DK172+526.52639.48段（樁板結(jié)構(gòu)）施工技術(shù)交底主持人交底日期182012.10 grinder J3SL-400 4 2009 1000 good corporate 2012.10 circular saw MJ225 4 2010 200 good corporate 2012.10 wood MB904 4

2、2009 1800 good China company 2012.10 grinder J3SL-400 4 200 9 good 200 company 2012.10 drill 2012.10 drill 1215mm 3 6 China 2011 1000 good company 2009 500 manual hoist good corporate 2012.10 2T5T 10 2010 200 good corporate 2012.10 electric hoists 5T 2 2010 450 good company 2012.10 hydraulic jack 15

3、-30t 20 2006 158 good company 2 Mechanical Jack 16-20T 20 012.10 2007 30 good companies good corporate 2012.10 pump 2 China 2008 2012.10 . Name specifications units of measurement quantities note total 2012 2013 reinforced t-1270 270 1000 diesel 270 100 170 Portland cement 42.5 t 0# t 12500 2500 100

4、00 M3 of sand M3 23000 3000 20000 macadam 34100 4100 30000 M3 blocks 8900 3000 5900 plate t 1320 320 1000 m PVC pipe of penstock 1630 630 1000 rubber sealing strip copper waterstop m 240 120 120 m M3 200 100 100 100 50 50 wood foam M2 1200 600 600 t t 40 30 10 detonators in explosive 40000 30000 100

5、00 kW 501000 100000 410000 Quality assurance measures for construction of the 14th chapter 14.1 the quality policy and quality objective 14.1.1 the quality policy quality policy of our Bureau: scientific management, continuous improvement, build quality construction, customer satisfaction.18內(nèi)容： 工程概況

6、一、施工準(zhǔn)備二、孔樁施工方法及說明三、托梁施工方法四、承臺板施工方法五、質(zhì)量控制要點六、防水層施工七、施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施八、環(huán)保、水保措施九、安全文明措施參加人員： 第一作業(yè)隊 樁板結(jié)構(gòu)施工班組交底人： 接受人：工程概況：該段屬沖擊平原區(qū)，地形平坦，地面高程485495，表水不發(fā)育。地表多為旱地，植被較好。本段已進(jìn)入城區(qū)，房屋密布，道路極為發(fā)達(dá)，交通方便。本段路基為填方，最大填高4.5米。設(shè)計為鋼筋混凝土承臺板、鋼筋混凝土托梁和鉆孔灌注樁組成。承臺板、托梁采用C35砼現(xiàn)澆，基樁采用C40砼現(xiàn)澆。本段樁板結(jié)構(gòu)共5聯(lián)15跨：1、標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)，縱向樁間距為7.54米；端頭異型聯(lián)，縱向樁間距為6.82米

7、+7.54米+7.54米。鋼筋混凝土樁板結(jié)構(gòu)由鋼筋混凝土承臺板、鋼筋混凝土托梁和鉆孔灌注樁組成，承臺板、托梁采用C35混凝土現(xiàn)澆，基樁采用C40混凝土現(xiàn)澆。本段樁板結(jié)構(gòu)共5聯(lián)15跨：標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)，縱向樁間距均為7.54m；端頭異型聯(lián)，縱向樁間距為6.82m+7.54m+7.54m，適用于樁板結(jié)構(gòu)兩端頭。其中分別在DK172+549.07、DK172+571.69、DK172+594.31、DK172+616.93等4處位置設(shè)置板間橫向施工縫2cm。承臺板采用雙線分幅式布置，寬2×4.19m，厚0.9m。板間設(shè)縱向伸縮縫和橫向伸縮縫，縫寬2cm。承臺板間橫向伸縮縫處設(shè)傳力桿：橫、縱向伸縮縫填

8、充填縫板和填縫料，填縫料采用高溫施工的高彈性聚氨酯，填縫板采用瀝青纖維板。鋼筋混凝土承臺板與無渣軌道底座板采用預(yù)埋鋼筋連接。每排樁樁頂均橫向設(shè)置一片鋼筋混凝土托梁，托梁尺寸為：長×寬×高=8.8m×1.3m×1.0m。邊梁與邊梁剛性連接，邊梁主筋錨入托梁。邊梁與承臺板搭接，搭接處托梁與承臺板采用預(yù)埋鋼筋連接，并設(shè)置聚酯長絲復(fù)合聚乙烯土工膜滑動層。中托梁與承臺板及中樁剛性連接，由中樁主筋穿過托梁，并錨入承臺板?；鶚稙殂@孔灌注樁，樁徑為1.0m，樁長32m42.5m。樁頂伸入托梁0.1m。要求樁打入<5-W2>弱風(fēng)化泥巖不小于2m?；鶚杜帕胁捎眯?/p>

9、列式，沿線路方向布置兩排，橫向樁間距為4.2m。鋼筋混凝土托梁、承臺板底設(shè)0.1m厚的C25混凝土墊層，寬9.4m。樁板結(jié)構(gòu)與路基過渡段詳見“DK172+526.52DK172+639.48段樁板結(jié)構(gòu)立面設(shè)計圖”無砟軌道兩線之間的承臺板面鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水卷材防水層，防水卷材鋪至底座根部，嵌入預(yù)先設(shè)置的凹槽內(nèi)。防水卷材上覆蓋纖維混凝土保護(hù)層，形成兩側(cè)1%的匯水坡。保護(hù)層與底座接縫處采用聚氨酯防水涂料封邊。樁板結(jié)構(gòu)過渡段穩(wěn)定沉降觀測數(shù)量見“樁板結(jié)構(gòu)過渡段穩(wěn)定沉降觀測斷面一覽表”。樁位偏差：軸線不超過5cm，垂直度偏差不大于0.5%，且滿足鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)范。沉降觀測斷面布置沉降

10、觀測樁表：編號里程路基面基底穩(wěn)定監(jiān)測斷面類型備注路堤外地面沉降觀測樁（個）沉降板（個）剖面沉降管（個）位移觀測樁（個）1DK172+479314該斷面其余沉降觀測設(shè)計見成綿樂施路-21 DK171+535DK172+760段區(qū)間路基設(shè)計圖第一冊2DK172+50913DK172+65631144DK172+666314注：本段路基其余沉降觀測設(shè)計見成綿樂施路-21 DK171+535DK172+760段區(qū)間路基設(shè)計圖第一冊一、施工準(zhǔn)備1、施工放樣設(shè)計圖紙經(jīng)過審核無誤后，由測量人員組織進(jìn)行施工放樣，施工放樣結(jié)果應(yīng)報監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認(rèn)。2、現(xiàn)場地質(zhì)情況核實基樁鉆孔施工過程中必須核對地質(zhì)情況，若發(fā)現(xiàn)

11、現(xiàn)場地質(zhì)情況與設(shè)計圖不符時，應(yīng)及時通知相關(guān)單位。12#、3132#樁鉆探后地質(zhì)情況必須返回設(shè)計單位核實。3、主要機(jī)具及設(shè)備序號機(jī)具名稱型號單位數(shù)量1沖擊鉆臺42沖擊鉆頭1.0m個43導(dǎo)管0.3m米1004儲料斗2立方個15吊車1625噸臺16挖機(jī)PC200臺17泥漿運輸車臺1二、施工方法及說明1、總體施工順序：填土至承臺板墊層底設(shè)計高程處樁孔定位埋設(shè)護(hù)筒鉆孔檢孔及清孔下鋼筋籠灌注混凝土樁開挖托梁基坑鑿除樁頭至樁頂設(shè)計高程樁質(zhì)量檢測合格后澆注托梁混凝土墊層、立模澆注托梁澆注承臺板底墊層、立模澆注鋼筋混凝土承臺板板兩側(cè)回填級配碎石摻5%水泥壓實。2、灌注樁施工：鉆孔灌注樁樁徑為1.0m，樁長32m

12、42.5m。樁頂伸入托梁0.1m。要求樁打入<5-W2>弱風(fēng)化泥巖不小于2m。基樁排列采用行列式，沿線路方向布置兩排，橫向樁間距為4.2m。鋼筋籠中N1、N2采用光面鋼筋，主筋直徑為20mm，按單根鋼筋排列，均勻布置。樁身表面混凝土至鋼筋籠最外側(cè)鋼筋凈保護(hù)層厚度保證不小于7cm，樁主筋N1伸入托梁內(nèi)93cm，其中36#、912#、1518#、2124#、2730#基樁N2伸入承臺板內(nèi)，托梁外主筋頂部向外彎成與豎直線傾斜45°喇叭形，水平方向按100cm設(shè)置。其余樁N2不需要伸入承臺板中。箍筋采用直徑8mmHPB235螺旋光鋼筋，環(huán)形箍筋采用直徑12mmHRB335帶肋鋼筋

13、。加勁筋為直徑16mmHPB235光鋼筋。樁身主筋與加勁箍筋務(wù)必焊牢，主筋與箍筋連接處宜點焊，若主筋較多時，可交錯點焊和綁扎。為了固定樁位、保護(hù)孔口不致坍塌、隔離地面水以及保證孔內(nèi)泥漿面高出施工水位，鉆孔時應(yīng)根據(jù)實際情況選用鋼護(hù)筒對孔口段進(jìn)行防護(hù)。鉆孔時起落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或套筒，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍，應(yīng)及時運至設(shè)計指定的棄碴場。施工樁時，混凝土應(yīng)澆注至樁頂設(shè)計高程以上0.5m，并保證在鑿除樁頂浮漿后樁頂標(biāo)高和樁身質(zhì)量滿足設(shè)計要求。鋼筋混凝土樁施工完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上時，應(yīng)對樁頭進(jìn)行鑿除，距樁頂面20cm范圍內(nèi)的樁頭應(yīng)采用人工鑿除，確保樁頭質(zhì)量：

14、樁頂設(shè)計高程以及樁頂以上露出鋼筋長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。混凝土灌注應(yīng)連續(xù)灌注，中途不得停頓。灌注樁質(zhì)量控制應(yīng)貫穿施工的全過程，施工過程中必須隨時檢查施工記錄和計量記錄，并對照施工工藝對每根樁進(jìn)行質(zhì)量評定。檢查重點是：水泥用量、樁長、鋼筋用量、注漿處理方法等。3、 埋設(shè)護(hù)筒施工前，根據(jù)控制網(wǎng)用坐標(biāo)放樣法精確測放樁位并做好放樁記錄。根據(jù)放出的樁位中心點，過樁位中心點拉正交十字線在護(hù)筒外80-100cm處設(shè)置控制樁，然后在樁位處挖比護(hù)筒外徑大20cm的圓坑，深度1.7m，在坑底填筑20cm的粘土，夯實。把護(hù)筒采用鋼絲繩吊放進(jìn)坑內(nèi)，在護(hù)筒上找出護(hù)筒的圓心（可采用拉正交十字線法），然后通過控制樁放樣，把樁位

15、中心找出，移動護(hù)筒使護(hù)筒的圓心與樁位中心重合，平面允許誤差為20，同時用水平尺（或吊線錘）校驗護(hù)筒豎直度，垂直線傾斜不大于0.5%，方可在護(hù)筒周圍回填最佳含水量的粘土，分層夯實，夯填時要防止護(hù)筒偏斜。護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓、不漏水。4、安裝鉆機(jī) 根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，選用沖擊鉆機(jī)。鉆機(jī)底座下鋪設(shè)枕木、方木和木板，鉆機(jī)安裝就位后，底座必須平整穩(wěn)固，在鉆進(jìn)和運行過程中不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆頭中心與鋼護(hù)筒頂面中心對位偏差不大于2cm。5、 制漿土的選擇和要求為了保證泥漿有良好的性能和技術(shù)指標(biāo)，能有效護(hù)壁和懸浮攜帶鉆渣，選擇制漿粘土一般選塑性指數(shù)大于25，小于0.05mm的粘粒含量大于5

16、0%的粘土。肉眼目測，具有下列特征的粘土均可采用：自然風(fēng)干后，用手不易掰開捏碎。干土破碎時，斷面有堅硬的尖銳棱角。用刀切開時，切面光滑，顏色較深。水浸濕后有粘滑感，加水和成泥膏后容易搓成直徑小于1mm的細(xì)長泥條，用手指揉捻，感覺砂粒不多。6、 鉆孔采用正循環(huán)法。開鉆時，先向孔內(nèi)加入泥漿和粘土，以小沖程穩(wěn)而準(zhǔn)地造漿和開孔，使初始成孔堅實、豎直、圓順，起導(dǎo)向作用，鉆進(jìn)深度超過鉆頭長度0.5米以后，方可進(jìn)行正常沖擊。鉆進(jìn)過程中，根據(jù)不同的地質(zhì)情況采取不同的鉆進(jìn)速度并及時排渣，并及時往孔內(nèi)注入泥漿，泥漿粘度控制在1928S以內(nèi)，泥漿相對密度控制在1.21.45以內(nèi)。在鉆進(jìn)過程中遇到孤石或探頭石時，投入

17、片石夾粘土，再繼續(xù)鉆進(jìn)，防止樁孔彎曲和傾斜。鉆孔作業(yè)按兩班制連續(xù)進(jìn)行，及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時，交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項。經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢驗，不合符要求時及時調(diào)整。注意地質(zhì)變化，在地質(zhì)變化處撈取渣樣，判明地層并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對。7、成孔檢查鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，用鋼筋加工探孔器對成孔的孔徑、孔形、傾斜度及孔的中心偏差、孔深進(jìn)行全面檢查，探孔器的直徑比鋼筋籠直徑大100mm，長度不小于4米（46倍鋼籠直徑）， 如孔不直、孔壁不圓、孔徑減小等情況，應(yīng)采取相應(yīng)的處理方法進(jìn)行處理。成孔允許偏差如下：孔的中心位置偏移：< 5；樁徑：不小于設(shè)計；孔深：不小于設(shè)計；傾斜

18、度：< 1%孔深；沉渣厚度：不大于50cm。符合設(shè)計及規(guī)范要求并報監(jiān)理工程師檢查合格后，立即進(jìn)行清孔。8、鉆孔故障處理縮孔產(chǎn)生原因：外界水壓力大于孔內(nèi)水壓力使粘土層向孔內(nèi)擠壓，造成孔徑縮小。處理方法：向孔內(nèi)投入適量片石，小沖程鉆進(jìn)，將石渣擠入粘土層提高護(hù)壁能力?？ㄣ@產(chǎn)生原因：孔壁不圓、梅花孔、孔壁縮徑或遇孤石。處理方法：卡鉆發(fā)生后不能強(qiáng)提，用小沖擊錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆頭鉆渣松動后再提出。掉鉆產(chǎn)生原因：鉆頭固定不牢或鋼絲繩磨損斷裂。處理方法：用打撈叉、鉤、繩套等進(jìn)行打撈。9、清孔采用換漿法進(jìn)行清孔。清孔時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后泥漿的含砂率不大于2%，比重在1.031

19、.10，粘度1720s，孔底的沉渣厚度用開口鐵盒吊入孔底檢測，不大于設(shè)計規(guī)定。10、鋼筋籠加工和安裝鋼筋籠的主筋接頭采用滾單面搭接焊，搭接長度不小于10d。接頭經(jīng)外觀檢查和力學(xué)性能檢測合格后，才能正式進(jìn)行施工，配料時將接頭互相錯開，使同一截面的鋼筋接頭小于50%。骨架箍筋用鋼筋彎曲機(jī)彎制，均采用單面焊，焊接長度不小于10d，箍筋點焊或綁扎在主筋上，采用單面搭接焊，焊接長度不小于10d。鋼筋籠加工和安裝允許偏差如下：受力鋼筋順長度方向加工后的全長：主筋間距±10；箍筋間距±20；骨架外徑±10；骨架傾斜度±0.5%；保護(hù)層厚度：±20。鋼筋籠在鋼

20、筋加工場統(tǒng)一制作，每節(jié)長12m，根據(jù)設(shè)計長度不夠12m的單獨制作，鋼筋籠制作完成后，用汽車吊車裝入平板汽車運到工地現(xiàn)場用汽車吊車吊裝入孔。當(dāng)加工成多節(jié)吊裝時，先將底節(jié)鋼筋籠采用汽車吊提升后，垂直入孔，用兩根50mm鋼管穿入底節(jié)鋼筋籠放置在孔口鋼護(hù)筒，再吊裝上節(jié)鋼筋籠與之對接，節(jié)與節(jié)之間用單面焊連接，焊縫長度不小于10d。在鋼筋籠上焊接鋼筋耳環(huán)，使鋼筋籠在孔內(nèi)居中，保證鋼筋保護(hù)層厚度達(dá)到要求。鋼筋籠頂面焊接4根與主筋直徑相同的定位鋼筋，對中調(diào)整，然后將定位鋼筋焊接在鋼護(hù)筒上，防止鋼筋籠的下沉或上浮。11、 灌注水下砼鋼筋籠吊裝就位后，立即安裝導(dǎo)管檢查孔底沉渣合格后進(jìn)行水下砼灌注，以防坍孔。對水下

21、砼的性能要求水下砼應(yīng)流動性好，不產(chǎn)生分層和離析現(xiàn)象，坍落度控制在1622cm。水下砼采用級配良好的河砂，石子采用級配良好的卵石，石子的最大粒徑不大于35mm。水下砼的灌注采用導(dǎo)管法灌注樁基水下砼，導(dǎo)管直徑300，每節(jié)3米長，節(jié)與節(jié)之間用螺紋套筒連接并加密封圈，導(dǎo)管上口接上漏斗。導(dǎo)管的接頭擰緊，不得漏氣和漏水。在使用前進(jìn)行密水壓力試驗，導(dǎo)管下口安裝在離孔底0.5m左右，上方用抱箍夾住安放在護(hù)筒口。用1625噸汽車吊升導(dǎo)管。采用拔球法封底，先灑水潤濕漏斗和導(dǎo)管，放置球閥，將砼裝滿漏斗和儲料斗，其容積不小于2m3，儲料斗用吊車吊于漏斗上方，一切準(zhǔn)備就緒，撥去漏斗內(nèi)的堵塞導(dǎo)管口的球閥進(jìn)行封底，漏斗內(nèi)的

22、砼快要漏完時，立即開始向漏斗內(nèi)送砼，保證初始連續(xù)澆筑砼使導(dǎo)管埋入深度大于1m的規(guī)范要求。在灌注過程中隨時檢測并調(diào)整砼的坍落度，并用測錘檢測孔內(nèi)砼面的標(biāo)高，保證導(dǎo)管插入砼2m4m。拆除導(dǎo)管時，必須保證導(dǎo)管埋入下層砼2m以上。嚴(yán)防導(dǎo)管提出砼面，造成斷樁。水下砼連續(xù)地進(jìn)行灌注，中途不得停止。當(dāng)砼供應(yīng)出現(xiàn)間斷時，應(yīng)每隔幾分鐘提動一下導(dǎo)管，導(dǎo)管的埋深不能過大，防止導(dǎo)管埋入砼拔不動。當(dāng)導(dǎo)管被鋼筋籠掛住時，應(yīng)橫向擺動導(dǎo)管繞開鋼筋，不能強(qiáng)提導(dǎo)管，防止鋼筋籠上爬。砼應(yīng)灌注至設(shè)計的樁頂標(biāo)高并高出0.51.0m，以保證樁頂?shù)捻艔?qiáng)度。在灌注水下砼過程中，對孔內(nèi)排出的泥漿進(jìn)行回收，沉淀后繼續(xù)使用，多余泥漿經(jīng)沉積后運到指

23、定地點進(jìn)行處理，以免造成環(huán)境污染。三、托梁施工方法待基樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上時開挖托梁基坑，截斷樁頭至設(shè)計高程，鋪設(shè)C25混凝土托梁墊層0.1m（樁頂高出墊層0.1m以保證其伸入托梁0.1m），待施工完成后37d齡期強(qiáng)度后，方能進(jìn)行鋼筋混凝土托梁施工，墊層表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛，樁與托梁連接處為施工縫，在澆注上部結(jié)構(gòu)前，應(yīng)將施工縫表面浮漿和雜物清除，然后鋪設(shè)凈漿或刷涂混凝土界面劑、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料等材料，再鋪設(shè)2030mm厚的1：1水泥砂漿，并應(yīng)及時澆筑上部結(jié)構(gòu)混凝土，必須連續(xù)灌注，中途不得停頓，施工縫處新層混凝土應(yīng)搗實。其中4#、7#、10#、13#梁為板間橫向施工縫位置，1#、16#

24、梁為端頭梁，均需要預(yù)埋50mmN1鋼筋（長80cm，埋入托梁40cm）及70mm×50mm×2mm（內(nèi)徑：長×寬×厚）鋼套筒（長40cm），且托梁與板縫間設(shè)置聚酯長絲復(fù)合聚乙烯土工膜（板間長2m，端頭為1.5m）。具體布置見樁板結(jié)構(gòu)施工圖。待托梁施工完成28d后采用無損檢測方法對每一片托梁進(jìn)行檢測和評價，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行下部工序施工。 四、承臺板施工方法托梁驗收合格后及時施工承臺板0.1m的C25混凝土墊層，處理方式同托梁墊層。12#、910#板長22.54m，34#、56#、78#板長度為22.6m。110#板均為寬×高=4.19×

25、;0.9m。且承臺板外側(cè)上部轉(zhuǎn)角為圓角，R=15mm。承臺板縱向設(shè)板間縱向伸縮縫2cm，邊梁與承臺板接觸面設(shè)聚酯長絲復(fù)合聚乙烯土工膜滑動層，中托梁不設(shè)。托梁施工說明中已經(jīng)說明。橫縱向伸縮縫縫間設(shè)置填料版及填縫料。橫向伸縮縫設(shè)置50的HPB235光面鋼筋傳力桿，且中部10cm處及一段刷涂防銹漆，且涂防銹漆一端在相鄰板塊中交錯布設(shè)。涂防銹漆端加硬塑料套子，并留3cm空隙填紗頭等。橫向間距為0.9m，當(dāng)與板鋼筋沖突時可適當(dāng)微調(diào)開承臺板的結(jié)構(gòu)鋼筋。為保證傳力桿準(zhǔn)確定位，支架N2、N3鋼筋與樁板鋼筋固定。承臺板施工完成后28d后，采用無損檢測方法對每塊承臺板進(jìn)行檢測和評價，檢測質(zhì)量合格后方可進(jìn)行下步工序

26、施工。另注意板中需要預(yù)埋Z形HPB12鋼筋，施工時在樁板內(nèi)預(yù)埋與樁板面平行的Z形鋼筋，并在軌道左右側(cè)各1.0m各范圍內(nèi)鋪設(shè)2cm厚的砂漿將預(yù)埋鋼筋覆蓋：待軌道施工時鑿除砂漿層并將預(yù)埋筋復(fù)位。布置圖詳見樁板結(jié)構(gòu)預(yù)埋鋼筋布置圖。 五、質(zhì)量控制要點1、樁位測量準(zhǔn)確，護(hù)筒埋設(shè)中心線與樁中心線吻合，誤差小于5cm，護(hù)筒傾斜度小于1%。2、反復(fù)清孔，直到沉碴厚度符合技術(shù)要求。清孔后泥漿濃度盡量降低，以減少泥漿沉淀量。3、鋼筋籠同一截面鋼筋連接接頭不超過50%，應(yīng)間隔搭接，鋼筋接頭采用單面焊接。安放時應(yīng)設(shè)橫杠卡死，防止砼灌注過程中鋼筋籠上浮。4、測量砼面標(biāo)高的測量繩必須經(jīng)過長鋼尺比長校核。5、砼灌注前應(yīng)嚴(yán)格

27、、認(rèn)真完善各種簽證。6、灌注前，導(dǎo)管應(yīng)試拼、試壓，確認(rèn)不漏水、連接牢固導(dǎo)管的安裝應(yīng)密封不漏水（安裝前進(jìn)行水密試驗），灌注砼前將導(dǎo)管插入孔底，檢查導(dǎo)管實際長度與所劃刻度是否相符，然后將導(dǎo)管提離孔底50cm。7、砼灌注前，應(yīng)充分準(zhǔn)備好砼供應(yīng)，做好一切防范措施，保證每根樁一氣呵成。封底砼灌注時，應(yīng)保證初始砼量能將導(dǎo)管底部埋入砼中不小于1m。樁身砼灌注時，保證孔內(nèi)水位高度，以免水位較低，樁內(nèi)裂隙水壓力增大，影響砼質(zhì)量。8、灌注過程中，隨時測定砼灌注高度，及時調(diào)整導(dǎo)管埋入砼深度。拆除導(dǎo)管時，應(yīng)慢慢上提，不能過猛過速，防止發(fā)生斷樁，導(dǎo)管埋入深度控制在2.0m4.0m。砼灌注應(yīng)連續(xù)不間斷，萬一發(fā)生砼灌注中斷

28、事故，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管埋深，不停地少量提升導(dǎo)管，并及時恢復(fù)灌注。樁頂砼超灌控制在0.5m1.0m。9、其中13#18#樁聲波透射法，其余樁采用低應(yīng)變法，確認(rèn)樁的質(zhì)量。10、砼灌注過程中應(yīng)認(rèn)真填寫原始記錄。 六、施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施1、塌孔注意地質(zhì)變化，防止殘積砂質(zhì)粘土層局部含砂量過高呈現(xiàn)砂層特性，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施緩慢成孔。鉆進(jìn)砂層遇到地下水時，應(yīng)投入適量粘土造漿提高泥漿濃度，以防止塌孔。2、縮徑認(rèn)真控制拔管速度。在拔管過程中應(yīng)采用浮標(biāo)觀測每5001000mm高度混凝土用量，換算出樁的灌注直徑，如發(fā)現(xiàn)縮徑，及時處理。3、鋼筋籠變形鋼筋籠在制作過程中成形堆放、運輸、起吊、入孔等過程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的

29、技術(shù)措施和操作規(guī)定作業(yè)。4、鋼筋下沉將鋼筋或鋼筋籠放入樁孔后，應(yīng)在上部用鋼管將鋼筋籠架起固定，使相鄰樁振動時鋼筋籠不下沉。5、鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮除了因為導(dǎo)管掛所致外，主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，砼灌注的速度過快，使砼下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。為了防止鋼筋籠上浮，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠底口1m之內(nèi)，且砼表面在鋼筋籠底部上、下1m之間時，應(yīng)放慢砼灌注速度，應(yīng)及時適當(dāng)提升導(dǎo)管，另外鋼筋籠上端將吊鉤鋼筋焊接于鋼護(hù)筒上。5、導(dǎo)管進(jìn)水主要原因首批砼儲量不足，或雖然砼儲量已夠，但放料時未跟上導(dǎo)管內(nèi)砼的下落速

30、度，或?qū)Ч艿卓诰嗫椎椎木嚯x過大，砼下落后不能埋設(shè)導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入。導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，焊縫破裂，水從接頭或焊縫中灌入。導(dǎo)管提升過猛，或測深出錯，導(dǎo)管埋深不夠或超出原砼面，泥水從底口涌入。預(yù)防及處理措施發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水事故后，因分析進(jìn)水原因及時進(jìn)行處理。如為上述第一種原因引起，因立即停止灌注，拆除活門及灰盤，導(dǎo)管上連接彎管，將高壓風(fēng)管從導(dǎo)管中放入，利用空氣吸泥機(jī)將孔底砼吸出，如果來不及清除孔底砼，應(yīng)立即將鋼筋籠提出，重新安裝鉆機(jī)鉆孔。若是第二、三種原因引起，應(yīng)視具體情況，換拔原管重下新管或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的水和泥漿抽出。如果重下新管，新管須插入原砼內(nèi)2m左右，然后用潛水泵將

31、導(dǎo)管內(nèi)的水抽干，再繼續(xù)灌注砼。灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動，使原砼損失的流動度得以彌補(bǔ)，以后灌的砼可恢復(fù)正常的配合比。若砼面已進(jìn)入鋼護(hù)筒內(nèi)且已初凝，導(dǎo)管不能插入砼時，可停止灌注，待砼強(qiáng)度達(dá)到要求后將孔內(nèi)水抽干其砼面鑿毛進(jìn)行二次澆注或重新沖孔到設(shè)計高程重新灌注。6、導(dǎo)管堵塞由于砼本身的原因，如坍落度過小，流動性差，夾有大石塊或其它物件，拌合不均勻，以及砼產(chǎn)生離析，導(dǎo)管接縫處漏水，粗集料集中而造成堵管。預(yù)防措施：嚴(yán)格執(zhí)行泵送砼施工工藝，拌合站試驗室值班人員嚴(yán)格控制砼質(zhì)量，前臺值班技術(shù)經(jīng)常檢查砼的質(zhì)量。處理方法：反復(fù)快速提升抖動導(dǎo)管或用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)砼，有可能使導(dǎo)管疏通。如仍不能使砼下落，則需將導(dǎo)管提

32、出，疏通后重新灌注（可按前述方法處理）。機(jī)械發(fā)生故障或其它原因使砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間過長，最初灌注砼已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)砼下落的阻力，導(dǎo)致堵管。預(yù)防措施：灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，墩旁及拌合機(jī)工廠旁應(yīng)備有發(fā)電機(jī)，同時采取措施，加速砼灌注速度。7、短樁產(chǎn)生原因主要有：灌注近結(jié)束時，漿渣過稠，用測深錘探測難于判斷漿渣或砼面；或由于測錘太輕，沉不到砼表面，發(fā)生誤測，以致拔出導(dǎo)管終止灌注造成；孔壁發(fā)生坍方，未被發(fā)覺，測錘無法測量到砼表面。預(yù)防措施：在灌注過程中必須注意孔內(nèi)水頭情況以及根據(jù)砼灌注數(shù)量而推算砼而上升速度，砼面上漲是否正常，以判斷孔內(nèi)是否產(chǎn)生坍孔，如發(fā)生了應(yīng)采

33、取措施處理后續(xù)灌。測錘嚴(yán)格按照規(guī)范要求的形狀尺寸及比重進(jìn)行制作。孔內(nèi)泥漿過濃時，預(yù)留樁頭高度應(yīng)適當(dāng)增加。8、樁身夾泥斷樁大都是以上各種事故引發(fā)的次生結(jié)果。此外，由于清孔不徹底或灌注時間過長，首批砼已初凝，流動性降低，灌注的砼沖破頂層而上升，在兩層砼中夾有泥漿渣土，嚴(yán)重的甚至全樁身夾有泥漿渣土形成斷樁。對已發(fā)生的斷樁（通過超聲波檢測即可發(fā)現(xiàn)），除下列情況之一可采取壓漿補(bǔ)強(qiáng)方法處理外，應(yīng)重鉆。樁底與基巖之內(nèi)的夾泥（清孔不徹底引起）。樁身砼有夾泥斷樁或局部砼松散。取巖芯率小于95%，并有群窩、松散、裹漿等情況。六、質(zhì)量檢測：1、鋼筋混凝土鉆孔灌注樁施工完成28d后，1318#樁采用聲波透射法，其余樁

34、采用低應(yīng)變法，對全部樁基進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測，對質(zhì)量有懷疑的，應(yīng)鉆取樁芯鑒定，檢查樁身強(qiáng)度，不允許出現(xiàn)不合格樁?；鶚堵暅y管埋設(shè)三根，正三角形布置，采用內(nèi)徑不小于40mm壁厚不小于3mm的金屬管埋設(shè)，聲測管下端封閉、上端采用木塞封閉，管內(nèi)無異物，連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水。管口高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度保持一致。其儀器設(shè)備、檢測方法、數(shù)據(jù)分析按成綿樂施路專-22和鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。低應(yīng)變法的儀器設(shè)備、檢測方法、數(shù)據(jù)分析按鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程TB10218-2008執(zhí)行。按照第5.4條規(guī)定對1318#樁采進(jìn)行檢測，做出樁身完整性判定并按要求編制檢測報告，檢測報告應(yīng)納入竣工

35、文件。2、鋼筋混凝土鉆孔灌注樁施工完成28d后應(yīng)采用單樁荷載試驗進(jìn)行地基加固效果檢測。單樁荷載試驗應(yīng)符合以下要求：單樁荷載試驗的樁數(shù)至少為1根。單樁豎向承載力特征值為2900KN。七、防水層施工1、防水層材料a、采用厚度規(guī)格為4.5mm的高聚物改性瀝青防水卷材，每卷卷材應(yīng)連續(xù)整長，不得有接頭。b、鋪設(shè)高聚物瀝青防水卷材用高聚物瀝青基層處理劑，其物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2、排水層采用C40細(xì)石纖維混凝土，其中纖維混凝土可采用聚丙烯纖維網(wǎng)或聚丙烯腈纖維混凝土。、水泥采用強(qiáng)度等級42.5低堿普通硅酸鹽水泥。、細(xì)骨料：中砂，粒徑小于1mm。級配應(yīng)符合普通混凝土用砂標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法JGJ52中的規(guī)

36、定。、粗骨料：最大料徑10mm的碎石，其質(zhì)量應(yīng)符合普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法JGJ53中的規(guī)定。、聚丙烯纖維網(wǎng)質(zhì)量應(yīng)符合纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS38：2004的規(guī)定。每立方米混凝土中聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為1.8kg。、聚丙烯腈纖維質(zhì)量應(yīng)符合纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS38：2004的規(guī)定。每立方米混凝土中聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為1.0kg。、聚丙烯纖維網(wǎng)、聚丙烯腈纖維應(yīng)有足夠的錨固長度，以增加排水層混凝土的柔韌性。、拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水應(yīng)符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 63-2006）的要求。3、防水層構(gòu)造、無砟軌道兩線之間的承臺板面鋪設(shè)防水卷材鋪至底座根部，嵌入預(yù)先設(shè)置的凹槽內(nèi)。

37、防水卷材上覆蓋纖維混凝土排水層，形成向兩側(cè)1%的匯水坡，排水層最厚處為6cm，排水層與底座板接縫處采用聚氨脂防水涂料封邊，封邊寬度不小于8cm。防水卷材深入無砟底座板細(xì)部構(gòu)造圖詳見軌道專業(yè)設(shè)計圖。、在無砟軌道底座板伸縮縫范圍內(nèi)填塞纖維混凝土排水層，由樁板結(jié)構(gòu)承臺板中心向兩側(cè)形成向路肩1%的排水坡，保護(hù)層厚度20mm。4、防水層的施工方法混凝土基層面檢查及處理 、防水層施工前應(yīng)先對基層進(jìn)行驗收，基層面做到平整、無尖銳異物，不起砂隙、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象；平整度的要求：用1米長靠尺測量，不大于3mm，空隙只允許平緩變化，每米應(yīng)不超過一處。 、板面基層應(yīng)無浮砟、浮灰、油污等。 、涂刷防水涂料或高聚

38、物改性瀝青基層處理劑時基層應(yīng)干燥。高聚物改性瀝青防水卷材防水層施工要求：、高聚物改性瀝青基層處理劑每平方米用量不少于0.4kg。、采用機(jī)械設(shè)備熱熔鋪貼卷材，也可采用多臺噴燈同時烘烤熱熔鋪貼卷材。、在基層上涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑時應(yīng)涂刷均勻，不露底面，不堆積；當(dāng)基層處理劑干燥不粘手時，方可進(jìn)行卷材的鋪貼。、防水卷材縱、橫向的搭接長度均不可小于100mm。、卷材鋪貼應(yīng)從一端開始，由低向高的順序進(jìn)行，點燃噴燈，烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑，烘烤要均勻，將卷材地面瀝青層融化后，即可向前滾鋪。為確保卷材和基層的粘接，卷材熱熔鋪貼過程中，應(yīng)邊鋪貼邊滾壓排氣粘合。、卷材底面熔化以瀝青接近流淌、

39、呈黑亮為度，不得過加熱和燒穿卷材。、卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青。、防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不宜低于零下20。、防水層澆注后30分鐘，即可澆注排水層。排水層、纖維混凝土應(yīng)采用強(qiáng)制攪拌，將石子、砂子、水泥、水、減水劑和纖維同時倒入攪拌機(jī)中，攪拌時間應(yīng)不少于3分鐘，應(yīng)拌合均勻。、將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在防水層上，用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度應(yīng)盡量緩慢，使纖維混凝土的振搗時間達(dá)到20秒左右，并無可見空洞為止。、混凝土接近初凝時方可進(jìn)行抹面，抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖維，抹面時不得過量加水，抹面次數(shù)不宜過多。、排水層橫向每隔4米設(shè)置橫