海蘭信案例分析報(bào)告

1、“海蘭信乘風(fēng)出海案例分析報(bào)告一個(gè)翹起地球的支點(diǎn)創(chuàng)業(yè)型企業(yè)戰(zhàn)略決策目 錄一、案例材料概述 二、產(chǎn)業(yè)分析 三、觀點(diǎn)分析 四、解決方案 五、對(duì)未來(lái)的判斷六、結(jié)論“海蘭信乘風(fēng)出海案例分析報(bào)告一、案例材料概述1、案例主要內(nèi)容總結(jié)清華學(xué)子申萬(wàn)秋在經(jīng)歷了一次創(chuàng)業(yè)失敗后，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，和同班同學(xué)魏法軍重新開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。由于交通部政策導(dǎo)向因素，引發(fā)了VDR產(chǎn)品的需求量，申萬(wàn)秋抓住了這個(gè)時(shí)機(jī)，成立了海蘭信公司，開(kāi)始第二次創(chuàng)業(yè)。在客服了資金缺乏、技術(shù)研發(fā)難度大、政策改變等種種困難后，以申萬(wàn)秋為主要領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的海蘭信通過(guò)技術(shù)合作、引進(jìn)資金、合作生產(chǎn)等方式，使企業(yè)渡過(guò)了創(chuàng)業(yè)不平穩(wěn)期，成為國(guó)內(nèi)VDR市場(chǎng)行業(yè)第一，并開(kāi)始朝著并購(gòu)

2、、合作等戰(zhàn)略制定進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。2、海蘭信開(kāi)展歷程 1999年9月，清華學(xué)子申萬(wàn)秋在讀MBA期間，與具有清華大學(xué)電子系背景的A合作安可爾公司合作創(chuàng)業(yè)； 2021年8月，申萬(wàn)秋被迫離開(kāi)公司，隨后安可爾在一年內(nèi)解體； 2001 年2 月，海蘭信公司成立； 2001 年12 月，公司滿足國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的HLD-B 型VDR 在國(guó)內(nèi)首家通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，獲得船用產(chǎn)品型式 認(rèn)可證書(shū)，標(biāo)志國(guó)內(nèi)第一臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)VDR 設(shè)備的誕生；2002 年7 月，公司注冊(cè)資本變更為1000 萬(wàn)元；2002 年6 月，公司VDR 首家在國(guó)內(nèi)航線船舶上進(jìn)行實(shí)船安裝；2002 年7 月，公司注冊(cè)資本變更為1000 萬(wàn)元；2003

3、年2 月，公司滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的HLD-A 型VDR 首家在國(guó)內(nèi)通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，標(biāo)志著中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)VDR 產(chǎn)品第一次具有進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的資格；2003 年4 月，HLD-A 型VDR 在韓國(guó)“大仁號(hào)遠(yuǎn)洋船上安裝，這是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)VDR 產(chǎn)品安裝在國(guó)外的國(guó)際航線船舶上，獲得中國(guó)和國(guó)際社會(huì)的一致認(rèn)可；2003 年5 月，HLD-A 型VDR 通過(guò)英國(guó)LR 船級(jí)社認(rèn)證。這是中國(guó)高價(jià)值船用電子產(chǎn)品首次通過(guò)國(guó)際知名船級(jí)社的認(rèn)證。此后HLD-A 型VDR 先后獲得日本、歐盟、美國(guó)等國(guó)家船級(jí)社的認(rèn)證，產(chǎn)品開(kāi)始銷(xiāo)往國(guó)外；2004 年5 月，公司與國(guó)際著名企業(yè)瑞典CONSILIUM 公司合作成立北京海蘭仕廉船舶

4、電子產(chǎn)品有限公司，共同打造中國(guó)的船用高科技電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地；2005 年8 月，公司VDR 通過(guò)德國(guó)BSH 機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，標(biāo)志著產(chǎn)品到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平；2005 年9 月，公司生產(chǎn)基地通過(guò)德國(guó)BSH 機(jī)構(gòu)認(rèn)證，標(biāo)志著產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；2006 年5 月，中遠(yuǎn)集團(tuán)成為公司第一大股東；2006 年11 月，公司被英國(guó)渣打銀行評(píng)為預(yù)言與奇跡2006 首屆“中國(guó)最具成長(zhǎng)性新銳企業(yè)；2006 年11 月，公司被評(píng)為2006 年德勤中國(guó)高科技、高成長(zhǎng)50 強(qiáng)企業(yè)；2007 年3 月，公司被北京市評(píng)為中關(guān)村科技園區(qū)百家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)；2007 年4 月，公司入圍首批清華科技園“鉆石方

5、案企業(yè)；從海蘭信的開(kāi)展歷程來(lái)看，對(duì)其開(kāi)展最為重要外部因素是政策變化，最重要的內(nèi)部因素是技術(shù)升級(jí)和融資策略。二、產(chǎn)業(yè)分析1、船舶業(yè)分析VDR需求量分析VDR是裝配于船舶的產(chǎn)品，故要分析VDR產(chǎn)業(yè)，需要先分析上一級(jí)產(chǎn)業(yè)狀況，即船舶業(yè)行業(yè)分析。船舶業(yè)的發(fā)展，直接決定著VDR的需求量。時(shí)間造船指標(biāo)中國(guó)世界中國(guó)份額04年完工量855602114.2%新訂單4%手持訂單33592195415.3%05年完工量1212712917.0%新訂單量1699738723.0%手持訂單39632202118.0%06年完工量1452744019.5%新訂單量42511416030.0%手持

6、訂單68723042622.6%表一 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)報(bào)告及相關(guān)文字，可以得出我國(guó)船舶業(yè)手持訂單可觀，生產(chǎn)任務(wù)飽滿，市場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)狀及前景良好。2、VDR行業(yè)分析年 年份2 2001年20 2002年20 2003年 2004年 2005年 2006年噸 噸位數(shù) 400 600 800 1000 1200 1400電 電子產(chǎn)品配套率 42% 31% 25% 30% 31% 35%電 電子產(chǎn)品配套數(shù)量 168 186 200 300 372 490表二注：噸位數(shù)單位為萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)收集及統(tǒng)計(jì)：王熙恒海蘭信VDR產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，2006年，海蘭信在中國(guó)國(guó)內(nèi)市

7、場(chǎng)占有率到達(dá)35%，名列行業(yè)第一。產(chǎn)品供給多家大型航運(yùn)如中遠(yuǎn)集團(tuán)、長(zhǎng)航集團(tuán)、中海油和造船企業(yè)如渤海重工，外海橋、黃埔造船廠等，并出口到希臘、丹麥、印度、新加坡、韓國(guó)等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 VDR產(chǎn)品主要需求方面： 1、尚未安裝VDR產(chǎn)品的在航船 2、VDR的更換市場(chǎng) 3、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)VDR 市場(chǎng)近洋及內(nèi)河船舶 4、軍方及相關(guān)政府監(jiān)管船市場(chǎng)3、結(jié)論通過(guò)中國(guó)船舶業(yè)及VDR產(chǎn)業(yè)分析，我們認(rèn)為以VDR為代表的航海電子產(chǎn)品的市場(chǎng)需求空間巨大。三、觀點(diǎn)分析1、總體分析“海蘭信作為高科技的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，經(jīng)歷了幾年的坎坷創(chuàng)業(yè)，從外部政策巨變、創(chuàng)業(yè)者的商機(jī)選擇、創(chuàng)業(yè)融資、創(chuàng)業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略定位和策略選擇、外部的技術(shù)獲取和內(nèi)部

8、技術(shù)的提升、團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面逐漸形成其特色。如何以商機(jī)為驅(qū)動(dòng)、以自身能夠獲取和整合資源為根底，來(lái)選擇適宜的創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略，并保持其動(dòng)態(tài)匹配是海蘭信作為一個(gè)技術(shù)創(chuàng)業(yè)企業(yè)目前所面對(duì)的問(wèn)題。商機(jī)資源創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)態(tài)匹配圖：商機(jī)、資源、創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略的動(dòng)態(tài)匹配模型“海蘭信作為高科技的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，經(jīng)歷了幾年的坎坷創(chuàng)業(yè)，從外部政策時(shí)機(jī)、創(chuàng)業(yè)者商機(jī)選擇、創(chuàng)業(yè)融資、戰(zhàn)略定位與策略調(diào)整、外部技術(shù)獲取和內(nèi)部技術(shù)升級(jí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面逐漸建立起以商機(jī)帶動(dòng)資源，以資源整合配合戰(zhàn)略調(diào)整的動(dòng)態(tài)匹配模式，為公司的發(fā)展開(kāi)辟道路。2、海蘭信創(chuàng)業(yè)之初的優(yōu)勢(shì)分析2.1 商機(jī)國(guó)家政策創(chuàng)造的巨大的空白市場(chǎng)；2.2 資源經(jīng)驗(yàn)積累：第一次創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)、人脈以及對(duì)公

9、司開(kāi)展模式的思考；技術(shù)儲(chǔ)藏：與清華等高校的密切合作，掌握國(guó)內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)人脈資源：中遠(yuǎn)、VC風(fēng)投、創(chuàng)業(yè)園區(qū)等外部人脈，內(nèi)部能夠互補(bǔ)與合作的合作團(tuán)隊(duì)魏法軍等人資金來(lái)源：風(fēng)投、中遠(yuǎn)投資等必備資源技術(shù)策略：采用高校合作與自主研發(fā)結(jié)合的戰(zhàn)略，首先建立技術(shù)壁壘；融資策略：選擇目標(biāo)客戶國(guó)企投資合作、天使基金、政府輔助資金等渠道并行的融資策略；市場(chǎng)開(kāi)拓：綁定的國(guó)有大型企業(yè)與自主開(kāi)發(fā)客戶相結(jié)合，保證占領(lǐng)市場(chǎng)的同時(shí)逐漸建立效勞網(wǎng)絡(luò)，建立進(jìn)入壁壘；國(guó)際化：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保證生存，國(guó)際市場(chǎng)保證開(kāi)展，在國(guó)際化的同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)；3、海蘭信的今天和明天是一個(gè)技術(shù)創(chuàng)業(yè)型公司的開(kāi)展范本我們思考的問(wèn)題： 在政策巨變的情況下，海蘭信是

10、如何抓住時(shí)機(jī)？ 海蘭信的創(chuàng)業(yè)支點(diǎn)是什么？ 未來(lái)，海蘭信的戰(zhàn)略選擇？四、解決方案1、對(duì)海蘭信進(jìn)行SWOT分析解決思考問(wèn)題的工具在政策巨變的情況下，適時(shí)抓住時(shí)機(jī)，調(diào)整戰(zhàn)略，整合資源，是海蘭信發(fā)展模式的核心與重點(diǎn)；1.1 優(yōu)勢(shì)可利用清華品牌相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先有效技術(shù)網(wǎng)絡(luò)支持交通部、中遠(yuǎn)等人脈關(guān)系；與中遠(yuǎn)的合作創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)、激情1.2 劣勢(shì)船舶業(yè)開(kāi)展周期性國(guó)家政策的不穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)人員的心態(tài)變化1.3 時(shí)機(jī)交通部要求300總噸以上必須裝備VDR國(guó)內(nèi)現(xiàn)有廠商不滿足相關(guān)技術(shù)要求交通部要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)低威脅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及國(guó)際同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)抓住商機(jī)的潛在競(jìng)爭(zhēng)者2 政策變化后海蘭信抓住時(shí)機(jī)的關(guān)鍵點(diǎn)海蘭信在政策變化的

11、狀況下，調(diào)整了開(kāi)展戰(zhàn)略，這是它能夠成功的最關(guān)鍵點(diǎn)。1、技術(shù)升級(jí)在政策變化的情況下，海蘭信決定拼全力進(jìn)行技術(shù)爬坡，進(jìn)軍國(guó)際航行標(biāo)準(zhǔn)的VDR市場(chǎng)。2、國(guó)際化合作及開(kāi)展海蘭信先后與擁有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的公司合作，合作生產(chǎn)VDR產(chǎn)品，使得它順利地通過(guò)了政策變化的考驗(yàn)。3、新注入資金海蘭信通過(guò)股權(quán)出讓來(lái)吸引數(shù)筆投資來(lái)緩解資金的壓力。我們認(rèn)為這是海蘭信能夠客服政策變化的策略。從它后來(lái)的開(kāi)展，可以看出政策變化反而成為了它發(fā)展的有利之處，在這個(gè)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)其他的創(chuàng)業(yè)公司被淘汰。3、海蘭信創(chuàng)業(yè)支點(diǎn)我們經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為海蘭信創(chuàng)業(yè)成功的關(guān)鍵點(diǎn)為以下幾個(gè)方面：與國(guó)內(nèi)技術(shù)政策門(mén)檻低；：技術(shù)合作與技術(shù)聯(lián)盟，不斷增加企業(yè)自身研發(fā)能

12、力技術(shù)資源資金等戰(zhàn)略投資團(tuán)隊(duì)：創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與知識(shí)團(tuán)隊(duì)五、海蘭信未來(lái)的開(kāi)展方向我們的看法及建議1、 企業(yè)開(kāi)展四個(gè)階段及其關(guān)注點(diǎn)創(chuàng)業(yè)階段：主要目標(biāo)是活下去，主要依靠老板的能力和關(guān)系保持公司的資金來(lái)源和市場(chǎng)占有，在這一階段，有22%的企業(yè)在這個(gè)階段死掉； 集合階段：在這個(gè)階段，企業(yè)具有一定的營(yíng)業(yè)額和規(guī)模，企業(yè)將會(huì)碰到管理危機(jī)和開(kāi)展瓶頸，在我國(guó)，有67%企業(yè)在這個(gè)階段死掉； 正規(guī)化管理階段：通過(guò)正規(guī)化的管理，提升企業(yè)發(fā)展規(guī)模，正規(guī)的公司戰(zhàn)略和公司文化制定并逐步落實(shí)，公司核心競(jìng)爭(zhēng)力逐漸由技術(shù)層面轉(zhuǎn)向綜合方向；精細(xì)化管理階段：有了正規(guī)化的管理，通過(guò)精細(xì)化的管理來(lái)降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，提高企業(yè)利潤(rùn)。在這個(gè)階段，老

13、板應(yīng)該善于尋找新的業(yè)務(wù)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)的戰(zhàn)略定成敗，系統(tǒng)決定規(guī)模，細(xì)節(jié)決定企業(yè)的利潤(rùn)。2、 海蘭信所處的階段 經(jīng)分析我們認(rèn)為目前案例時(shí)間結(jié)束點(diǎn)處在從集合階段過(guò)渡到正規(guī)化管理階段。3、 對(duì)海蘭信未來(lái)開(kāi)展的建議3.1 角度一歷史的角度繼承提高技術(shù)壁壘 資金的支持繼續(xù)擴(kuò)大與中遠(yuǎn)合作，加深雙方合作。中遠(yuǎn)帶給海蘭信的不僅僅是資金上的支持，更重要的是可獲得增值效勞，可獲取資本支持的同時(shí)獲取了市場(chǎng)時(shí)機(jī)與商業(yè)信譽(yù)、形象的增值；雖然過(guò)多的股權(quán)稀釋可能使創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)喪失對(duì)企業(yè)的控制權(quán)，但可通過(guò)制定一系列完善的公司治理制度，加強(qiáng)互惠互利。開(kāi)展當(dāng)前海蘭信可考慮并購(gòu)一些互補(bǔ)型公司。由于海蘭信產(chǎn)品比擬單一，通過(guò)并購(gòu)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線多元化，進(jìn)而與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。但進(jìn)行并購(gòu)的前提是確保海蘭信在VDR上面實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。面對(duì)復(fù)雜多變的全球化環(huán)境，積極尋求合作，建立共贏關(guān)系，是謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)開(kāi)展的必然選擇。與利益相關(guān)者建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟，但就具體合作對(duì)象而言，要注意長(zhǎng)期性與中短期結(jié)合。3.2 角度二公司內(nèi)外部?jī)?nèi)部：“苦練內(nèi)功 構(gòu)建企業(yè)核心價(jià)值觀 構(gòu)建適應(yīng)未來(lái)開(kāi)展的組織 增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高技