起重機安裝技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄表C2-5編號工程名稱北京地鐵17號線工程交底日期施工單位分項工程名稱交底提要起重機安裝施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、工程概況本交底適用于*施工場地起重機安裝施工工作。二、施工順序軌道復(fù)檢一走行梁支腿組裝一走行梁與支腿整體安裝一主梁吊裝一連接支腿與主梁一操作室安裝一電氣系統(tǒng)安裝一電動小車安裝一安全裝置安裝一整機檢查一空載調(diào)試一負荷試驗一結(jié)束三、安裝及方法1、軌道的復(fù)檢(1)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷；(2)兩軌道軌距誤差不大于10mm(3)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000,且全行程內(nèi)高低差不大于10mm同一截面內(nèi)兩平行軌道

2、的標高相對差不大于10mm(4)軌道接頭采用對接布置；(5)軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm2、走行梁與支腿組裝走行梁與支腿在地面組裝，然后用吊車將走行梁與支腿吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁與支腿豎直，用拖拉繩找正，鋼絲繩選擇，安全系數(shù)6。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份2、當做分項工程技術(shù)交底時，應(yīng)填寫：“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫技術(shù)交底記錄表C2-5編號工程名稱北京地鐵17號線工程交底日期施工單位分項工程名稱交底提要起重機安裝施工技術(shù)交底3、主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)

3、吊至預(yù)定位置后，進行調(diào)整支墊，然后進行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進彳f主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進行主梁連接，隨后對主梁進行檢測工作。4、主梁吊裝及與支腿連接用50t汽車吊吊主梁，起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置進行檢查。起吊時，吊車由總指揮1人指揮，先起吊離開地面10cmi靜止觀察5分鐘，檢查沒有異常問題后，吊車起開，指揮人員與監(jiān)護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升。主梁與支腿連接時，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。5、操作室安裝用吊車將操作室吊至設(shè)計位置，精確對位后進行連接。6、電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺梁電機的電纜，分別預(yù)留出

4、其余各電機、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。7、電動小車安裝在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動小車吊到操作平臺上，調(diào)整間隙，使電動小車車輪輪緣內(nèi)側(cè)與鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計相符，并將操作室到電動小車的電纜接好。8、各安全裝置的完善和調(diào)整。起重機的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器具綜合誤差士5%顯示誤差W5%調(diào)審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份2、當做分項工程技術(shù)交底時，應(yīng)填寫：“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫技術(shù)交底記錄表C2-5編號工程名稱北京地鐵17號線

5、工程交底日期施工單位分項工程名稱交底提要起重機安裝施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：1、試車前準備和檢查(1)按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機：各緊固件是否牢固，各傳動機構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固(2)檢查起重機的組裝是否符合要求。(3)電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。(5)用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。(6)切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。(6)用手轉(zhuǎn)動起重機各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。2、無負荷試車經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車。步驟如下：(1)起重行車試車：空

6、載電動小車沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。(2)空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準確。(3)大車行走：將電動小車停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。3、負載試車：審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份2、當做分項工程技術(shù)交底時，應(yīng)填寫：“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫技術(shù)交底記錄表C2-5編號工程名稱北京地鐵17號線工程十里河站交底日期施工單位分項工程名稱交底提要起重機安裝施工技術(shù)交底(1

7、)起重機金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。(2)機械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強度和韌度應(yīng)滿足要求。(3)制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。(4)潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。(5)各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進行試驗。4、靜負載試車電動小車起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將電動小車運行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)靜置10min,此時測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。于上述試驗后，可作超額定負荷的20%t車，方法和要求同上。5、動負荷試車靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。電動小車提升額定負載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載電動小車沿軌道來回行走35次。最后將滿載電動小車開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返23次，并反復(fù)制動和啟動。此時機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機構(gòu)和機架無殘余變形。上述試車結(jié)果良好，可做超負荷10