設(shè)備維護部管理及設(shè)備方面存在的問題

1、設(shè)備維護部管理及設(shè)備方面存在的問題一、部門管理1、部門各級管理崗位分工不明確、職責(zé)不清晰，有待進一步完善。2、部門及班組庫房、工器具管理不規(guī)范，需制定相應(yīng)制度予以改進。3、定期工作執(zhí)行的監(jiān)管力度不強，對未按時執(zhí)行的定期工作沒有安排，對暫時不能執(zhí)行的定期工作未制定有針對性的措施。4、各崗位制度執(zhí)行不力，工作流程不清楚，專業(yè)之間的協(xié)調(diào)、配合不默契。5、安全管理的認識不高，“一崗雙責(zé)”的理念不到位，全員參與安全管理的程度不到位，安全教育、檢查不深入，安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)流于形式。6、員工責(zé)任心不強，不能全身心的投入到工作中。部門、專業(yè)之間缺乏溝通和理解，工作中存在互相推諉現(xiàn)象，缺乏承擔(dān)意識。二、檢修、設(shè)備

2、管理1、缺陷管理中存在：消除缺陷的質(zhì)量不高，過程監(jiān)控不到位，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、工藝不嚴(yán)格，對缺陷產(chǎn)生的原因分析不到位，不能舉一反三有計劃的處理、判斷同類型設(shè)備中存在的問題，而造成重復(fù)缺陷、同類型缺陷經(jīng)常發(fā)生。2、員工的專業(yè)理論水平參差不平，大多員工主動學(xué)習(xí)的熱情不高，只注重干活，忽略專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和積累。3、檢修質(zhì)量監(jiān)控不嚴(yán)，沒有嚴(yán)格執(zhí)行檢修標(biāo)準(zhǔn)，返工作業(yè)時常發(fā)生，造成設(shè)備完好率下降。4、技術(shù)管理流程不暢，現(xiàn)有的技術(shù)力量對現(xiàn)場工作的實際支持力度不夠，技術(shù)方案論證不充分，專業(yè)技術(shù)人員參與度不夠。5、辦理工作票的時間較長，部分工作不能及時開工和終結(jié)，延誤消缺進度和試運驗收。6、部分備件的采購周期太長，不能

3、滿足現(xiàn)場工作的需要。7 、2015年實行新的外委承包方式后，熱工、電氣二次專業(yè)的人員流動大，新增員工一時難以得到獨立工作能力，過渡比較困難。8、鍋爐本體漏灰嚴(yán)重，自機組2011年投產(chǎn)運行以來，未對鍋爐本體密封進行徹底拆除保溫檢查，部分基建遺留漏點未補焊，機組A修期間未能徹底處理，針對漏點制定治理措施，利用機組計劃檢修機會繼續(xù)對漏點進行徹底處理。9、刮板給煤機漏煤嚴(yán)重，機刮板與底板長期運行磨損，導(dǎo)致箱體鋼板減薄，煤粉外漏，利用機組停運對刮板給煤機箱體底板進行更換。10 、除渣系統(tǒng)設(shè)備漏灰，冷渣器動密封磨損嚴(yán)重，使得冷渣器在運行時在動靜密封處漏灰，待冷渣器擴容改造項目批復(fù)后實施，解決動密封漏灰渣缺

4、陷。同時運行應(yīng)加強調(diào)整，防止冷渣器自流頻繁發(fā)生。11 、針對鏈斗輸送機箱體漏灰，在機組停運時對法蘭處進行滿焊，并加固上蓋板密封。12 、兩臺機組給水泵主泵驅(qū)動端油檔滲油（油檔間隙不能調(diào)整），液力耦合器油檔滲油，且電機油檔在2012年進行過改造，但改造效果不佳。前置泵結(jié)合面滲水，治理方法為更換結(jié)合面密封墊為耐高溫200C、耐高壓4.4Mpa,型號為SF3300的纖維板，同時更換結(jié)合面緊固螺栓墊片為銅質(zhì)齒形墊片。目前正在治理。13 、給水泵機械密封冷卻水管道接頭太多，增加了漏點，計劃停機更換為DN25勺焊接針型閥，這樣減少了漏點，維護方便。14、目前大部分內(nèi)漏閥門是高加排空閥、疏水閥（此類閥門多數(shù)

5、為DN20-DN50勺閥門。疏水閥大部分為球閥，目前能研磨此閥的專業(yè)隊伍較少，而此閥是焊接閥，下線檢修較為困難），在日常的維護中更換了一批免沖刷的閥門效果明顯，今后將逐步更換。15、兩臺機組的高低旁閥門為CCI廠家生產(chǎn)，都存在內(nèi)漏現(xiàn)象，經(jīng)過專業(yè)隊伍的多次研磨效果不佳，已列入2015年技改計劃，下線返廠檢修處理。其余內(nèi)漏閥門2013年招標(biāo)邀請包頭通力泰閥門研磨有限公司進行研磨處理，經(jīng)多次研磨效果不明顯，還存在內(nèi)漏現(xiàn)象。16、化學(xué)專業(yè)大部分缺陷是設(shè)備老化、腐蝕引起的滲漏，目前正在針對性的更換管道，（部分管道為襯膠管道，運行時間較長襯膠脫落）更換設(shè)備的零部件，部分容器內(nèi)部的襯膠脫落，導(dǎo)致內(nèi)部溶劑與容

6、器壁接觸產(chǎn)生腐蝕，正在聯(lián)系專業(yè)隊伍進行治理。三、工作建議1、備品備件的定額標(biāo)準(zhǔn)投產(chǎn)至今沒有進行修訂，現(xiàn)有庫存的備品備件數(shù)量也未及時得到補充，致使不能滿足現(xiàn)場設(shè)備消缺的需要。建議盡快修訂備品備件定額標(biāo)準(zhǔn)，并及時按定額進行儲備。2、在改變檢修外委承包模式后，按照公司“三定”標(biāo)準(zhǔn)配備各專業(yè)點檢崗位，推行點檢定修制。3、2015年無機組大修計劃，部分熱工設(shè)備使用周期為一年，如若更換維護費用會大幅增加，如鍋爐床溫、料腿溫度耐磨元件；且機組投產(chǎn)運行進入第五年，部分電子類設(shè)備出現(xiàn)老化或淘汰，無法購置到備品件等情況，需對現(xiàn)有設(shè)備進行升級，也會產(chǎn)生較大費用，建議制定計劃逐步更新設(shè)備。4、現(xiàn)有CEMSI三方維護方

7、式，在處理現(xiàn)場環(huán)保數(shù)據(jù)異常問題時存在滯后，建議CEM第三方維護人員駐廠，盡量由設(shè)備廠家維護，熟悉設(shè)備，可以保證設(shè)備的可靠性。5、汽包雙色水位計損壞及無法看清，針對水位計云母組件在運行時發(fā)生破裂缺陷，已制定定期工作，半年對水位計云母組件進行更換，同時嚴(yán)格按檢修工藝要求，使用專用工具進行螺栓緊固。建議運行值班人員定期沖洗水位計，可避免出現(xiàn)水位計模糊看不清的現(xiàn)象。6、在每次機組停運檢修時，鍋爐專業(yè)所需備件數(shù)量較多，一些常用備件如防磨瓦、抓釘、310S鋼板、鏈斗機拖輪等為非標(biāo)件供貨周期較長且費用較大，建議對以上備件在包頭地區(qū)選用有資質(zhì)的單位進行加工，簽訂長期框架協(xié)議，并要求加工單位有一定數(shù)量庫存能及時

8、提供，保證現(xiàn)場檢修需要。7、外委施工單位在現(xiàn)場施工安全管理難度較大，僅服從責(zé)任部門的技術(shù)管理，專業(yè)對安全人員提出的問題未及時督促外委單位進行落實和整改，建議在外委項目負責(zé)人責(zé)任制中明確安全管理的職責(zé)。8、汽車卸煤溝煤倉略微下沉，導(dǎo)致煤倉擋板頻繁掉落，卸煤時漏煤嚴(yán)重，經(jīng)試驗用三層擋煤簾取代擋板，效果較好。9、 輸煤系統(tǒng)多數(shù)滾筒軸承座設(shè)計時沒有加油孔，定期加油需將設(shè)備解體進行，設(shè)備停運時間較長。建議改造軸承座，加裝加油孔。10、 大多數(shù)閥門內(nèi)漏的原因是質(zhì)量問題，且閥門驗收的辦法較少，建議在閥門采購時明確質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生內(nèi)漏應(yīng)嚴(yán)格考核，杜絕供應(yīng)商以次充好。11、 #1、2、3機力冷卻塔水池出入

9、口電動門在井里，由于井里面特別潮濕，電動執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)的控制部分受潮嚴(yán)重，電路板表面積水，導(dǎo)致電動門的電路板經(jīng)常損壞，電動門采用瑞基電動門，更換電路板價格比較昂貴。建議更換為分體式電動門，將電動門的控制部分移至井上，能避免電動執(zhí)行機構(gòu)電路板損壞。12、 #1、3、4抽氣電動門離蒸汽管道（熱源）太近，導(dǎo)致電動門的電路板經(jīng)常損壞，電動門采用瑞基電動門，更換電動門內(nèi)部的電路板價格比較昂貴。建議更換為分體式電動門，逐步將電纜更換為耐高溫電纜。13、刮板給煤機變頻控制柜距離給煤系統(tǒng)距離太近，由于給煤系統(tǒng)附近煤粉大、溫度高等惡劣環(huán)境導(dǎo)致變頻器壽命下降，維修率高，建議在變頻控制柜外加裝防塵保護柜。四、下一步改進思路1、提高思想認識，強化部門內(nèi)部管理，優(yōu)化管理流程，明確管理職責(zé)，層層落實責(zé)任，增強部門凝聚力，促進部門邁入標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道。2、加強培訓(xùn)教育，注重培訓(xùn)效果，通過培訓(xùn)，使員工了解自己的崗位職責(zé)、增加專業(yè)知識、熟悉管理制度和流程，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。3、專業(yè)工作的重點放在班組和現(xiàn)場，強化過程管控和技術(shù)指導(dǎo)，提高巡檢質(zhì)量，控制檢修流程和工藝確保檢修質(zhì)量，提升工作效率。4、在工作態(tài)度、計劃完成情況、工作方法、執(zhí)行力、工作質(zhì)量、工作效率等方面開展工作評價，評價結(jié)果作為