清水大道大橋位于三二支溝墩柱施工方案完整

1、清水大道大橋位于三二支溝墩柱施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）清水大道大橋位于三二支溝墩柱施工方案親水大道大橋位于金色河墩柱施工方案一、工程概況寧夏石銀高速公路石嘴山至平羅聯(lián)絡(luò)線 LJ3 標(biāo)路線起點(diǎn)位于金色河南側(cè)K13+500處，于K16+780上跨親水大道,經(jīng)農(nóng)牧場(chǎng)二隊(duì)村北側(cè)通過(guò)，終點(diǎn) K19+642 976為平羅南樞紐互通立交與京藏高速相連，路線全長(zhǎng)6。102km線路在K16+555.5先后跨越金色河及親水大道，路線與金色河交角168？，根據(jù)地形及交叉角度，對(duì)金色河進(jìn)行部分改移該橋上部結(jié)構(gòu)左幅采用16X 20m+( 40+50+30) m+5< 20m 右幅采用1

2、6X 20m+(30+50+40)m+X20m.主跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆 連續(xù)箱梁, 余采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)，交叉角度90?，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式/肋板臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋長(zhǎng) 545m其中6,15孑L、 20,22 孔位于金色河內(nèi)，為較少墩柱設(shè)置對(duì)河道的擠占，采用門架式橋墩、預(yù)應(yīng) 力蓋梁。為提高橋梁耐久性，防止水土腐蝕的不利影響，本橋承臺(tái)、地系梁及基 礎(chǔ)均采用C35抗硫水泥混凝土。本橋平面位于直線段內(nèi)上圖顯示的 6,15 孔樁基、立柱位于既有金色河里 , 施工期間需要在河道內(nèi)施 工；20， 22 孔位于改移后的金色河道內(nèi)，橋梁施工過(guò)程中不跟河道形成相互影響二、河道內(nèi)

3、施工方案總體方案 5、 6、 7、 8 號(hào)墩占用右側(cè)河床填筑鉆孔灌注樁施工平臺(tái) , 設(shè)置土袋 圍堰施工地系梁及墩柱； 9、 10、 11 號(hào)墩同樣是占用右側(cè)河道填筑鉆孔灌注樁平臺(tái) , 設(shè)置土袋圍堰施工地系梁及墩柱。由于這三個(gè)墩樁基位于 河道中心，為保證河道流水面積，需挖除部分左河堤拓寬臨時(shí)拓寬河床。 12、 13、 14、 15 號(hào)墩占用左側(cè)河道填筑鉆孔灌注樁平臺(tái)，設(shè)置土袋圍堰施工地系梁及 墩柱.根據(jù)上述方案，河流在 10號(hào)墩與 11號(hào)墩之間要由河床左側(cè)改流到河床右 側(cè)。三、施工期內(nèi)對(duì)河道的保護(hù)措施本項(xiàng)目鉆孔及地系梁施工預(yù)計(jì)在 2021 年 5 月 1 日后進(jìn)行，金色河內(nèi)水位開始 上漲, 為保

4、證施工安全和河道環(huán)保要求，制定一下措施：1、每隔 7 天測(cè)一次河道及附近河道水位變化，并做好記錄 .2、施工區(qū)和河道分隔，防止廢棄物及土方開挖帶來(lái)的環(huán)境污染，減少對(duì)河道 的影響。3、對(duì)施工人員進(jìn)行安全交底和現(xiàn)場(chǎng)教育的方式，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)河道保護(hù)的宣傳 力度。并張貼宣傳銘牌。4、現(xiàn)場(chǎng)施工和生活垃圾及時(shí)處理外運(yùn) , 做到現(xiàn)場(chǎng)防塵防噪的文明施工要求。5、現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照臨時(shí)排水方案執(zhí)行，做到安全文明施工。6、河道臨界的區(qū)域 , 用安全密網(wǎng)防護(hù) , 做到對(duì)河道及附近河域水質(zhì)保護(hù)，保持 水質(zhì)清澈，無(wú)堵塞。7、鉆孔灌注樁泥漿池設(shè)置在遠(yuǎn)離河道側(cè)，對(duì)泥漿池做防滲漏措施，所有泥漿 集中外運(yùn)，防止污染河道。四、對(duì)河道

5、、河岸安全保護(hù)的應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急原則 按照“安全第一、常備不懈、以防為主、防抗結(jié)合”的防汛方針，細(xì)化防汛 應(yīng)急預(yù)案 , 克服麻痹僥幸心理，切實(shí)落實(shí)防汛工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮到 位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險(xiǎn)及時(shí)，嚴(yán)格服從上級(jí)防汛指揮部統(tǒng)一 指揮、調(diào)度，服從大局，團(tuán)結(jié)抗汛 . 確保項(xiàng)目部所承擔(dān)的道路、隧道、橋梁作業(yè)面 的安全，各項(xiàng)工作正常進(jìn)行（1）防汛的分析 :根據(jù)本工程施工地理情況 , 在辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工地段發(fā)生汛情的因素和幾率 的基礎(chǔ)上 ,確定在工地上已采取安全管理各種防范汛情措施的基礎(chǔ)上，制定防汛應(yīng) 急預(yù)案。（2）防汛要求1）要根據(jù)工程防汛工作特點(diǎn)、地理環(huán)境、作業(yè)面等，分

6、析找出本責(zé)任區(qū)內(nèi)的 防汛薄弱環(huán)節(jié)及易產(chǎn)生積水、沖毀的地段部位 , 事先進(jìn)行預(yù)防性修繕，并針對(duì)其制 定本隊(duì)防汛應(yīng)急預(yù)案 .2）各級(jí)防汛搶險(xiǎn)組織面對(duì)汛情、災(zāi)情要立即采取有力措施，服從上級(jí)防汛工 作指揮組和主管部門的統(tǒng)一指揮，啟動(dòng)本單位防汛搶險(xiǎn)工作應(yīng)急預(yù)案 .3）各施工隊(duì)在汛期施工中 , 要指定專人查看天氣預(yù)報(bào)，合理組織施工生產(chǎn)。 嚴(yán)格按照雨季施工方案施工，確保施工安全。4）及時(shí)作好本單位防汛搶險(xiǎn)人員數(shù)量、機(jī)械臺(tái)班、工程數(shù)量、資金投入等的 統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)上報(bào) .（3）應(yīng)急預(yù)案工作流程圖2、應(yīng)急準(zhǔn)備1、成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)指揮小組，明確責(zé)任分工 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部的組成 : 總 指 揮: 王建峰（項(xiàng)

7、目經(jīng)理 ）副總指揮：張亮（項(xiàng)目副經(jīng)理 ） 、張漢高（項(xiàng)目總工 ） 綜 合 組 : 馬彭濤安全保衛(wèi)組 ：余林偉搶險(xiǎn)搶修組 : 王 霄醫(yī)療救護(hù)組后勤保障組：李建強(qiáng) : 吳和平段清水江大橋3#、4#承臺(tái)施工技術(shù)交底分部（分項(xiàng)） 工程名 稱作業(yè) 部位作業(yè) 內(nèi)容生產(chǎn)班 組 名稱作業(yè) 人數(shù)班組 長(zhǎng)負(fù)責(zé)人1、測(cè)量放樣根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到原地 面上；沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量。2、基坑開挖本橋臺(tái)承臺(tái)在清水江淺灘及河岸邊上，在鉆孔樁基施工已將承 臺(tái)平臺(tái)填筑到位，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)填筑尺寸，施工平臺(tái)具有足夠的寬度。3、鑿樁及基底硬化處理（1）對(duì)鉆孔樁高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁頭進(jìn)行

8、鑿除，鑿除前首先由 測(cè)量工程師對(duì)樁頭的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，按測(cè)量工程師提供的標(biāo)高，采 用風(fēng)鎬將樁頂超灌砼鑿除，鑿好的樁要求樁頂平整，斷面碎石出露 均勻。2）3#、4#承臺(tái)在施工時(shí)將表層填筑泥土清除后，采取片石換填, 以保證結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量。換填完成后在表面采用 C20砼摸平處理,達(dá) 到設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高。4、鋼筋加工及安裝1）樁基經(jīng)檢測(cè)合格后，在墊層上放出承臺(tái)的四個(gè)角點(diǎn)的坐標(biāo)位 置，然后依據(jù)放樣的角點(diǎn)用墨線彈出模板的外邊線，作為鋼筋綁扎段及立設(shè)模板的邊線。2）鋼筋必須具有出廠合格證,分批驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)，按檢驗(yàn)頻率進(jìn)行 原材試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后施工班組方可下料制作.3）鋼筋在加工前必須調(diào)直，表面無(wú)灰塵及有害的銹蝕、松散

9、銹皮、油漆、油脂或其他雜質(zhì)，保證鋼筋表面潔凈.4）按照施工圖設(shè)計(jì)在鋼筋加工場(chǎng)地集中下料加工，用炮車運(yùn) 至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。5）綁扎成型的鋼筋規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求。直徑大于 25mm（包括25mm的螺紋 鋼筋采用套筒連接，絲頭長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求，公差應(yīng)為02.0p（p為螺距）。直徑小于25mr鋼筋采用搭接焊，雙面焊不小于5d,單 面焊不小于10d。6）鋼筋綁扎前對(duì)基坑進(jìn)行清掃、對(duì)樁頭清洗.樁基鋼筋嵌入承臺(tái)部分按設(shè)計(jì)要求做成喇叭型，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合 格后，方可安裝模板。同時(shí)根據(jù)測(cè)量準(zhǔn)確預(yù)埋墩柱鋼筋，當(dāng)墩柱鋼筋與承臺(tái)鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整

10、鋼筋位置，接頭鋼筋按 要求錯(cuò)開設(shè)置，同一截面接頭數(shù)量W 50%7）承臺(tái)保護(hù)層墊塊強(qiáng)度應(yīng)大于結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度一個(gè)等級(jí) ，且厚度滿足設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度要求。制作過(guò)程中在墊塊中預(yù)埋鐵絲以便固定.墊塊按梅花型布置間距為0。5m承臺(tái)底部鋼筋保護(hù)層厚20cm因 承臺(tái)底部為混凝土墊層，可采用混凝土墊塊支撐保護(hù)層厚度。避免出現(xiàn)保護(hù)層的厚度不出現(xiàn)偏差，采取專人負(fù)責(zé)制度和專人檢查驗(yàn) 收.段鋼筋加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋 間距（mnj）兩排以上排距+5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、立柱+20灌注樁+202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 （mm）0, -203鋼筋骨架尺寸（mm

11、i）長(zhǎng)±10寬、高或直徑+54彎起鋼筋位置（mn）+205保護(hù)層厚度（mn）梁、板、拱肋+5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、+10板+36、水K循環(huán)降溫管布置水循環(huán)降溫管與承臺(tái)鋼筋同步布設(shè)，同時(shí)設(shè)置測(cè)溫孔 .根據(jù)設(shè) 計(jì)要求，水循環(huán)降溫管采用© 40mm壁畫厚為2。5mn鐵管，按三 層進(jìn)行布置間距為0。75m平面、立面位置可根據(jù)承臺(tái)內(nèi)鋼筋的 布置做適當(dāng)調(diào)整，水循環(huán)降溫管的接頭必須牢固，水循環(huán)降溫管安 裝后進(jìn)行通水試壓檢查，防止管道漏水或阻塞。承臺(tái)頂面設(shè)置根據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置測(cè)溫孔，采用溫度計(jì)、紅外測(cè)溫儀進(jìn)行檢測(cè).7、預(yù)埋件安裝設(shè)備本承臺(tái)預(yù)埋件安裝為墩柱預(yù)埋鋼筋，以及勁形骨架。為了掛籃預(yù)壓 慮

12、，在，在承臺(tái)位置處預(yù)埋張拉件.另外考慮到高模施工，對(duì)塔吊安裝 行預(yù)埋設(shè)置。&模板安裝1）、承臺(tái)模板采用2。1mX3m鋼模板組合，采用吊車吊入基坑 進(jìn)行安裝，承臺(tái)模板用© 22mn對(duì)拉螺栓配合方木支撐固定，方木支 撐一端支撐在模板型鋼背楞上，另一端支撐在基坑處，保證足夠的強(qiáng) 度，確保澆筑過(guò)程中不變形和位移.模板安裝前進(jìn)行表面打磨清段理，涂脫模劑，模板的接縫要密實(shí)，并使其豎縫在一條直線上。豎 縫間用雙面膠帶進(jìn)行密封，以確保模板不漏漿。2）、澆筑前復(fù)測(cè)模板的頂標(biāo)高，在模板頂部用彩色膠帶貼出標(biāo)高線.斷面尺寸誤差不得超過(guò)士 30mm標(biāo)高誤差不得超過(guò)士 15mm同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)模板支

13、撐、平面位置等情況進(jìn)行檢查，符合規(guī)范要求并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方澆筑混凝土。項(xiàng)目允許偏差（mm）模板標(biāo)高（基礎(chǔ)）±15模板內(nèi)部尺寸（基礎(chǔ)）±30軸線偏位（基礎(chǔ)）15模板相鄰兩板面高低差2模板表面平整度59、混凝土澆筑1）、經(jīng)過(guò)試驗(yàn)最終確定以下配合比：每立方米水泥用量為273kg、粉煤灰 117kg、碎石 1156kg、砂 708kg、水 156kg、外加劑3。9kg.在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐久性等要求前提下，合理?yè)胶蛢?yōu)良的 緩凝型高效減水劑、高品質(zhì)的粉煤灰，減少水泥用量，降低混凝土 水化熱,是保證大體積混凝土質(zhì)量的有效措施。2） 、混凝土的拌制生產(chǎn)按施工配合比進(jìn)行試拌，檢驗(yàn)混凝

14、土的 工作性能及坍落度損失情況，使其具有良好的和易性和流動(dòng)性。通 過(guò)試拌在室溫25C的條件下,1h后坍落度損失為50mm故要求混凝 土出機(jī)坍落度為200mm運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后坍落度介于120-160mm之間。 混凝土澆筑過(guò)程中試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查混凝土各項(xiàng)指標(biāo)，不符合要求的不得使用.3）、混凝土由砼攪拌運(yùn)輸車輸送到作業(yè)地點(diǎn)，溜槽配合澆筑 砼分層澆筑，每層澆筑厚度為 30cm混凝土振搗用插入式振搗 器，振搗時(shí)移動(dòng)間距不得大于振搗器作用半徑1.5倍，與模板保持5-10cm的距離,并插入下層混凝土 5 10cm對(duì)每一部位必須振搗 密實(shí)，振至混凝土停止下沉，不冒出氣泡，表面平坦泛漿為止，杜 絕混凝土過(guò)振離析。整

15、體分層澆筑示意圖4）、承臺(tái)澆筑一次完成，中途不得停頓。砼澆筑期間，將備 用發(fā)電機(jī)放在現(xiàn)場(chǎng)，以便處理澆筑過(guò)程中的停電事故。5）、澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn) 固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。砼澆筑 完畢后，對(duì)砼面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、收漿抹平，待定漿后砼稍有硬度，再進(jìn)行二次抹面、打磨壓實(shí)，防止混凝土的收縮產(chǎn)生裂縫 .6）、澆筑砼前橫向設(shè)置簡(jiǎn)易工作平臺(tái)（如下圖所示），以防踩 壓導(dǎo)致鋼筋彎曲變形。并安排專職鋼筋工值班，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變 形后及時(shí)修復(fù)，保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)計(jì)要求。華I賃丈聲、承臺(tái)9、及拆模（1）、在混凝土初凝后用土工布、麻袋或塑料膜對(duì)

16、混凝土表面覆蓋，派專人灑水養(yǎng)護(hù)不少于14天，養(yǎng)生用水與拌和用水水溫相同,養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是全天24小時(shí)均應(yīng)保持混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，同時(shí) 開始循環(huán)水降溫，頂面測(cè)溫孔利用溫度計(jì)、紅外測(cè)溫儀每?jī)尚r(shí)測(cè) 溫一次，確保混凝土內(nèi)外溫差不大于 25度，并做好測(cè)溫記錄.（2）、混凝土達(dá)到規(guī)定2.5mpa后方可拆除模板，確保拆除時(shí)不 損傷表面及棱角.模板拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清理干凈， 并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。拆除后應(yīng)對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)清理，模板堆放整齊。拆模后鑿毛墩身位置混凝土光滑 面，為墩身施工做好準(zhǔn)備.承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求2尺寸

17、（mm）±303頂面高程（mm）±204軸線偏位（mm）1510、水循環(huán)降溫管孔道注漿因近靠清水江河流，水源豐富，直接在河內(nèi)進(jìn)行抽水循環(huán)。根 據(jù)溫控溫度記錄對(duì)混凝土降溫進(jìn)行分析，若溫度變化趨于平緩，可 停止水循環(huán)降溫，并用 C30水泥漿對(duì)降溫水管進(jìn)行孔道注漿。11、基坑回填經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行基坑回填。西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路，百康路,延康路，道路工程西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案BUCG編制，審核，審批，北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司延慶新城世園路，百康路，延康路，道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部2021年10月20日西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施

18、工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程延慶新城世園路（百康路,延康路）道路工程樁系梁、墩柱施工方案一、編制依據(jù)（1 ）延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程施工設(shè)計(jì)圖紙；(2) 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ22021)(3) 工程建設(shè)強(qiáng)制性條文；(4)中華人民共和國(guó)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。二、工程概況2。1工程簡(jiǎn)介世園路位于延慶區(qū)2021年北京世界園藝博覽會(huì)會(huì)址南側(cè)，全長(zhǎng) 1436。929m 規(guī)劃為城市次干路，道路紅線寬 40m，起點(diǎn)為百康路，終點(diǎn)為延康路，道路起點(diǎn) 接百康路,向南依次與世園會(huì)停車場(chǎng)內(nèi)部路、圣百街、大小路相交，終點(diǎn)接延康 路。本標(biāo)段世園路道路工程包括新建道

19、路、橋梁、市政管線、交通、照明及綠 化。世園路跨西撥子河?xùn)|支處設(shè)置長(zhǎng)147米跨河橋一座，橋跨形式為4X 35米預(yù) 應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋。下部結(jié)構(gòu)采用樁接柱形式，橋墩直徑 1.4m，橋墩樁基礎(chǔ) 直徑為1。6m橋臺(tái)樁基礎(chǔ)直徑為1。5m。樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。因本工程橋梁樁系梁工程和墩柱工程需交叉施工，因此本施工方案將樁系梁 施工與墩柱施工合并在一起進(jìn)行闡述。4000180170140140橋梁結(jié)構(gòu)斷面圖1西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程墩柱墩柱墩柱墩柱樁系梁樁系梁樁系梁 1.2m樁系梁、墩柱平面圖2。2工程量材料項(xiàng)目數(shù)量備注樁系梁總數(shù)（座）18 1#軸、2

20、#軸、3#軸每軸6座16 1井軸、3#軸,柱高3.5m墩柱總數(shù)（棵）8 2#軸，柱高5mC30砼（m3） 116樁系梁C35砼（m3） 147墩柱2.3主要施工措施為保證外觀質(zhì)量，樁系梁、墩柱模板均采用定型鋼模板；2.3。2墩身混凝土施工前，應(yīng)事先完成試驗(yàn)墩柱的工作，以確定混凝土坍落度、砂率、外加劑及脫模劑等重要參數(shù)與工藝；墩身混凝土采用商品砼,由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由混凝土泵送入倉(cāng) 進(jìn)行澆注。三、施工準(zhǔn)備3。1人員準(zhǔn)備設(shè)施工負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，質(zhì)控和試驗(yàn)人員2名，測(cè)量人員2名 和三個(gè)作業(yè)班組：模板組、鋼筋組、砼班組。其中模板組負(fù)責(zé)墩柱的模板安裝工 作,鋼筋組負(fù)責(zé)墩柱鋼筋的加工工作，

21、砼班組負(fù)責(zé)墩柱砼的澆筑。3。2材料準(zhǔn)備混凝土選用合格的商品混凝土，鋼材進(jìn)場(chǎng)前提交產(chǎn)品合格證并取樣送檢，檢 測(cè)合格后方可使用為保證墩柱外觀統(tǒng)一、無(wú)色差，混凝土需采用統(tǒng)一原材 ，統(tǒng) 配比。3.3機(jī)械準(zhǔn)備為滿足樁系梁、墩柱施工的需要，我項(xiàng)目部配備相應(yīng)機(jī)械如下，并且視施工 進(jìn)展情況隨時(shí)增加。2西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程項(xiàng)次名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車吊25t臺(tái)1吊運(yùn)鋼筋、模板吊裝等2挖掘機(jī)PC200臺(tái)1場(chǎng)地平整等3發(fā)電機(jī)50Kw臺(tái)1備用4電焊 機(jī)臺(tái)6鋼筋加工、安裝等5小型切割工具套2鋼筋加工等鋼筋切斷機(jī)臺(tái)鋼筋加工6 1鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)鋼筋加工7 1鋼筋彎

22、曲機(jī)臺(tái)鋼筋加工8 2鋼筋彎箍機(jī)臺(tái)鋼筋加工9 2全站儀臺(tái)測(cè)量放線10 111水準(zhǔn)儀臺(tái)測(cè)量放線1四、工期計(jì)劃樁系梁、墩柱施工計(jì)劃工期為 45天，擬開工日期為2021年11月1日至2021年12月15日。5.1施工工藝流程測(cè)量放線？基坑開挖及鑿除樁頭？樁基檢測(cè)？基礎(chǔ)整平、壓實(shí)？墊層澆筑？墩柱鋼筋綁筋、下墩柱鋼筋籠并與樁基鋼筋焊接固定？樁系梁鋼筋綁扎？支樁系梁 模板？樁系梁砼澆筑？樁系梁拆模板？與樁系梁接觸面混凝土鑿毛？模板底處找平、 設(shè)置模板定位設(shè)施？搭設(shè)腳手架？支墩柱模板？設(shè)置纜風(fēng)繩、墩柱模板固定？墩柱 砼澆筑？拆墩柱模板？混凝土養(yǎng)護(hù)（各階段） 5 o 2測(cè)量放線、基坑開挖（詳見鋼板樁支護(hù)安全專項(xiàng)

23、施工方案）5o 3鑿除樁頭基坑開挖完成后，由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，準(zhǔn)確放樣出樁基的樁頂設(shè)計(jì)高 程，用紅油漆在樁身上注明樁頭破除具體位置，由人工用風(fēng)鎬先把鋼筋從樁頭的 混凝土中剝離至樁頂標(biāo)識(shí)線處，然后用鋼釬把樁頂以上的混凝土截?cái)?，吊出基坑，然后把樁基頂面修平整，將樁頂預(yù)留筋調(diào)直。鑿樁頭過(guò)程中必須保證樁基混凝土 的完好性.破除樁頭時(shí)應(yīng)注意不能損傷樁基預(yù)埋鋼筋，并保證鋼筋3西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程的潔凈無(wú)銹。樁頭破除后，及時(shí)清理樁頭及殘?jiān)铮怪麧?、平整? o 4樁基檢測(cè)樁頭鑿到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)鉆孔灌注樁的樁身完整性進(jìn)行超聲波檢測(cè)，檢測(cè)頻 率為1

24、00% o樁檢合格后，方可進(jìn)行系梁施工。5.5墊層施工基坑開挖完成后對(duì)坑底進(jìn)行整平并壓實(shí)，之后在基坑底部按設(shè)計(jì)橋臺(tái)尺寸外 擴(kuò)20cm放出墊層邊線，坑底釘木樁確定高程及幾何尺寸，確保橋臺(tái)位置及高程符 合要求，復(fù)測(cè)無(wú)誤后，進(jìn)行墊層木模板支搭。墊層模板采用木方后釘鋼筋地錨支搭，支搭完畢自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑.墊層混凝土厚10cm標(biāo)號(hào)為C15澆筑時(shí)采用溜槽 入模，平板夯或振搗棒振搗.振搗時(shí)平板夯要緩慢移動(dòng)，且邊移動(dòng)邊振搗?；炷翝仓戤吅?，用木抹子成活并及時(shí)覆蓋草簾子或巖棉被養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度75,后拆模并在墊層混凝土表面進(jìn)行測(cè)量彈線，劃定樁系梁中線及邊線位 置。5。

25、6鋼筋加工安裝1、鋼筋的檢驗(yàn)、存放（1 ）鋼筋的檢驗(yàn)每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)均向駐地監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)報(bào)告，提供試驗(yàn)的鋼筋需有質(zhì)量 保證書（或檢驗(yàn)合格證），否則，不能應(yīng)用于工程中。鋼筋按照 60t為一批（不足 60t的設(shè)為一批）,按照100%進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見證取樣，送至試驗(yàn)室檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方 允許進(jìn)場(chǎng)。（2）鋼筋的存放鋼筋進(jìn)場(chǎng)后在鋼筋加工廠存放，放置于鋼筋臺(tái)座上，堆放整齊，鋼筋加工時(shí) 選擇無(wú)灰塵、無(wú)有害銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)的鋼筋使用， 出現(xiàn)上述情況的鋼筋及時(shí)進(jìn)行清理或處理，無(wú)法處理的作廢 .不同級(jí)別的鋼材分別儲(chǔ)存，并設(shè)以標(biāo)志，以便于檢查和使用。2、鋼筋施工技術(shù)交底鋼筋開始施工前，工程部組織

26、鋼筋加工場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行鋼筋施工的技術(shù)4西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路,延康路）道路工程交底工作，詳細(xì)講述鋼筋施工的各種注意事項(xiàng)。技術(shù)負(fù)責(zé)人再對(duì)鋼筋施工隊(duì) 伍進(jìn)行二次交底，保證每一名鋼筋施工人員都清楚鋼筋的施工工藝、方法，清楚自己工作職能范圍內(nèi)工作，完成鋼筋的施工。3、鋼筋的加工制作鋼筋尺寸嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行加工制作，主筋的搭接注意長(zhǎng)度搭配，同一截面的 鋼筋搭接處不能超過(guò)鋼筋總數(shù)的50 %。配料長(zhǎng)度：鋼筋配料長(zhǎng)度應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，配好料后應(yīng)編制配料單作為鋼筋加工的根據(jù)。切斷:用電動(dòng)鋼筋切斷機(jī)切斷。彎曲成型：鋼筋彎曲采用數(shù)控彎箍機(jī)和數(shù)控鋼筋彎曲中心進(jìn)行加工，應(yīng)依據(jù) 配料

27、長(zhǎng)度和彎曲形狀，再調(diào)整好數(shù)控機(jī)床的加工數(shù)據(jù)，第一根鋼筋彎曲成型后， 應(yīng)在大樣圖上認(rèn)真比量，符合要求后再成批生產(chǎn)。加工完成的鋼筋應(yīng)分類存放并標(biāo)明使用位置，避免引起銹蝕、污染和踩踏變 形。4、鋼筋安裝(1 )鋼筋安裝過(guò)程中，鋼筋定位采用定位卡位板進(jìn)行定位，保證鋼筋定位準(zhǔn)確 間距均勻、規(guī)范。(2)箍筋的綁扎嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行，在主筋完成之前將箍筋提前就位，便于箍筋安裝、固定。嚴(yán)禁為圖施工方便私自截?cái)喙拷?(3 )墩柱主筋與樁基主筋的連接采用雙面焊接。(4)采用與墩身同標(biāo)號(hào)水泥砂漿制作的墊塊，確保砼保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。墊塊要互相錯(cuò)開，分散布置，不得橫貫保護(hù)層斷面 (5)鋼筋綁扎、安裝完成后，清除

28、模內(nèi)雜物，質(zhì)檢工程師應(yīng)對(duì)鋼筋數(shù)量、位置、綁扎質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸、接頭布置、保護(hù)層厚度、墊塊、模板等等逐一進(jìn)行自 檢,據(jù)實(shí)與設(shè)計(jì)圖對(duì)照檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師一同到現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后簽證，方可進(jìn)行砼施工作業(yè)。5。7腳手架搭設(shè)為便于施工，需在墩身四邊搭設(shè)工作平臺(tái)架設(shè)腳手架。為此，在樁系梁施工、回填完成后，首先平整、壓實(shí)，作為操作平臺(tái)支架的基礎(chǔ)樁系梁回填5西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程時(shí)，采用素土分層碾壓回填到與樁系梁頂面齊平，碾壓密實(shí)度達(dá)90鳩上后，可直接作為操作平臺(tái)基礎(chǔ)。操作平臺(tái)采用碗扣支架搭設(shè)，碗扣支架立柱縱、橫間距控制在1。

29、2mK 0.9m范圍以內(nèi)，支架頂部鋪設(shè)5cm厚木板，作為操作平臺(tái)，平臺(tái)外側(cè)設(shè)保護(hù)桿，碗扣支 架必須帶底托，底托下支墊10 x 10cm方木.腳手架應(yīng)設(shè)置掃地桿，在基礎(chǔ)面以上 20c m處設(shè)置第一道橫桿，即掃地桿。剪刀撐的設(shè)置：腳手架必須設(shè)置剪刀撐和斜撐；每道剪刀撐與地面的夾角應(yīng) 控制在45?, 60?之間；剪刀撐用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿或橫向水平桿連接。斜撐與地 面夾角為45?。5。8模板加工、安裝模板采用定型鋼模板，選擇東風(fēng)模板廠進(jìn)行加工定制，保證模板的強(qiáng)度、剛 度、穩(wěn)定性和幾何尺寸，以保證墩柱質(zhì)量。同時(shí)為墩柱美觀要求，墩身模板采用通 長(zhǎng)整塊模板，以避免出現(xiàn)拼裝接縫。本工程橋梁工配置一套系梁開口模、

30、6套柱模（4套5m長(zhǎng)模板+2套4m長(zhǎng)模 板），其中系梁開口模之間每一側(cè)采用 4塊1。5m*0。9m平模，共計(jì)24塊平模， 詳見下圖：系梁開口模平面圖系梁開口模立面圖6西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案 延慶新城世園路（百康路，延康 路）道路工程墩柱模板立面圖 墩柱模板平面圖模板表面要打磨光滑平整，無(wú)銹蝕無(wú)凹凸變形，接縫嚴(yán)密，無(wú)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。墩 身鋼模拼裝成節(jié)后，接縫處用專用填縫材料填塞、填滿、抹平接縫。待填縫料結(jié) 硬后，用細(xì)砂或紗布打磨，直到用手觸摸無(wú)粉砂的感覺(jué)，即可用棉紗布擦干凈鋼 ?；炷两涌p表面填縫料擦干后即可用滾筒在鋼模上均勻涂抹一層脫7西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案 延慶新城世園

31、路（百康路,延康路） 道路工程模劑，后吊裝拼接鋼模。所有接縫處拼接均按上述方法處理，不得漏漿，抹 上脫模劑后及時(shí)灌注混凝土 樁系梁模板安裝完畢后，相鄰兩棵墩柱之間 4塊平模設(shè)置4道對(duì)拉螺栓，即 每?jī)蓧K平模設(shè)置一道，外側(cè)設(shè)置斜撐進(jìn)一步固定，每塊平模設(shè)置一道，斜撐采用 48鋼管，如下圖所示：外撐外撐對(duì)拉螺栓對(duì)拉螺栓樁系梁模板加固平面圖1。2m45?1.5m外撐樁系梁模板加固斷面圖墩柱與承臺(tái)結(jié)合面處應(yīng)鑿毛，方可進(jìn)行墩柱模板安裝。模板安裝采用汽車吊配合，墩身模板安裝完畢后，拉纜風(fēng)繩，用鏈葫蘆調(diào)整張拉力，每棵墩柱設(shè)置4道纜風(fēng)繩，如下圖所示：墩柱模板加固平面圖8西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城

32、世園路（百康路，延康路）道路工程鋼絲繩鋼絲繩原地面原地面地錨地錨墩柱樁系梁基坑底基坑底樁基墩柱模板加固斷面圖5.9墩柱混凝土澆注立柱與承臺(tái)結(jié)合面處應(yīng)鑿毛，清潔后方可澆筑砼.墩柱頂混凝土支座墊塊須待立柱混凝土澆注完成后，再澆注支座墊塊混凝土 .墩身混凝土澆注采用泵送澆筑方式，采用串筒進(jìn)行墩身混凝土灌注?；炷凉嘧⑺椒謱舆M(jìn)行，連續(xù)灌注用插入式振動(dòng)器搗實(shí)。混凝土自由傾落高度不超過(guò)2m避免混凝土造成離析。分層澆注，分層厚度為30cm左右,采用人工進(jìn)入墩柱 內(nèi)部，使用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，每次分層振搗時(shí)插入深度應(yīng)為層厚的1。5 倍，振搗時(shí)快插慢拔，不過(guò)振，不漏振，做到振搗密實(shí)，一般應(yīng)振到混凝土不再 下

33、沉，沒(méi)有明顯氣泡上升，表面平坦、泛漿為止。此外，砼澆筑已進(jìn)入冬施，本方案未提及的澆筑措施詳見冬季施工專項(xiàng)方案。9西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案 延慶新城世園路（百康路,延康路） 道路工程6.0拆模、養(yǎng)護(hù)墩身側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí) 方可拆除。墩柱拆模以后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，詳細(xì)養(yǎng)護(hù)措施見冬季施工專項(xiàng)方案。六、質(zhì)量保證體系6。1質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。6。2質(zhì)量保證體系樁系梁、墩柱工程由專業(yè)施工隊(duì)施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目總工對(duì)工 程的質(zhì)量負(fù)責(zé)。下設(shè)技術(shù)、質(zhì)量、測(cè)量、試驗(yàn)、施工等各職能人員。技質(zhì)部負(fù)責(zé)制定分項(xiàng)工程的技術(shù)方案及

34、質(zhì)量保證措施，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查 和驗(yàn)收工作。專職試驗(yàn)員及測(cè)量員負(fù)責(zé)本工程的材料試驗(yàn)、測(cè)量工作的控制與管 理，同時(shí)與質(zhì)控員一起負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的檢查與驗(yàn)收工作。質(zhì)量保證體系如下：質(zhì)量保證體系教育培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)施工保證制度保證技術(shù)保證貫徹IS09001系列創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提高質(zhì)量意識(shí)公司質(zhì)量管理質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，推行全面領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì)量管理經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定檢查明確TQC教育創(chuàng)優(yōu)各項(xiàng) 工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)效果 項(xiàng)目 措施 優(yōu)完制簽導(dǎo)小組 質(zhì)善定 訂質(zhì)為下制崗熟技質(zhì)測(cè)應(yīng)優(yōu)計(jì)獎(jiǎng)包量用道定前悉術(shù)量量用價(jià)量懲保接定進(jìn)充分第戶工教技圖交計(jì)復(fù)新作業(yè)隊(duì) 支措責(zé)受期行利用一服序育術(shù)紙底劃核技施質(zhì) 量小組付任業(yè)不

35、自現(xiàn)代務(wù)是計(jì)培掌術(shù)狀手主定檢化檢用劃訓(xùn)握新續(xù)和期互 測(cè)手戶規(guī)工監(jiān)質(zhì)檢段，范 藝質(zhì)量質(zhì)量理量交加強(qiáng)工作TQC獎(jiǎng)優(yōu)罰劣監(jiān)檢接現(xiàn) 場(chǎng)檢查小組督查檢試驗(yàn)活動(dòng)技術(shù)崗位質(zhì)量檢查落實(shí)控制經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)責(zé)任制 責(zé)任制改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)質(zhì)量評(píng)定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)反饋提高工作技能6。3自檢體系和責(zé)任人為保證樁系梁、墩柱工程施工的質(zhì)量得到有效保證，項(xiàng)目部建立了自檢體10西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程系,形成了自查自糾的過(guò)程，保證施工過(guò)程中質(zhì)量得到有效控制，并根據(jù)具體 部位設(shè)立質(zhì)量責(zé)任人6。4質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法根據(jù)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2021）各項(xiàng)

36、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：1、基本要求1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2）不得出現(xiàn)空洞和漏筋的現(xiàn)象.2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率i ？混凝土強(qiáng)度（MPa 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸（mm） ？ 20尺量：檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度（mr）i 0。3%H 且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mm ?10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3 處全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)10 5?軸線偏位（mm 量2點(diǎn)6 5節(jié)段間錯(cuò)臺(tái) （mm 尺量（每節(jié)檢查4處）2m直尺：檢查豎直、水平兩 7 5大面積平整度（mm 個(gè)方

37、向，每20m2測(cè)1 處符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)8預(yù)埋件位置（mm 尺量：每件 未規(guī)定時(shí)：109 10支座墊石預(yù)留位置（mm尺量:每個(gè)注：H為墩、臺(tái)身高度.3、外觀鑒定1）混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。2）蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的 0.5%.3）混凝土表面不得出現(xiàn)非受力裂縫。6。5質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，認(rèn)真熟悉施工圖紙，并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員要跟班作業(yè)，發(fā)11西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案 延慶新城世園路（百康路，延康路） 道路工程現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決(2) 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，施工隊(duì)自檢、經(jīng)理部

38、復(fù)檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。(3) 嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程首件驗(yàn)收制，在首件工程施工過(guò)程收集好各種施工數(shù) 據(jù)，以便在總結(jié)時(shí)確定更好的施工步驟或方法。(4) 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的 施工.對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工規(guī)范化、合理化。(5) 做好質(zhì)量記錄，內(nèi)容要具體、完整、真實(shí)、有效，條理清楚，字跡清晰 各方簽字齊全，并有可追溯性。由施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、或施工負(fù)責(zé)人按時(shí)收集 并保存,確保本工程全過(guò)程記錄齊全(6) 每項(xiàng)材料到工地應(yīng)有檢驗(yàn)單，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查，一定要做到來(lái)歷不 明的材料

39、不用，過(guò)期變質(zhì)的材料不用，不符合工程質(zhì)量要求的材料不用，消除外 來(lái)因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。(7) 混凝土采用商品混凝土，現(xiàn)場(chǎng)配備專業(yè)試驗(yàn)人員對(duì)混凝土的拌合物性能、 坍落度等進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使 用。(8) 運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平順暢通，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運(yùn)輸車?；炷吝\(yùn)輸至澆注地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，拒絕使用(9) 澆筑混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。(10) 混凝土振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒振搗時(shí)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，振 搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件.在振搗混凝土過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐

40、的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。（11）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層 混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間.混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超 過(guò)下表的規(guī)定（min）:12西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程混凝土強(qiáng)度等級(jí) 氣溫不高于25？氣溫高于25？ C30 210 180C30 180 150注：當(dāng)混凝土中摻有促凝或緩凝劑時(shí)，其允許時(shí)間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定 當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過(guò)時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫并做出記錄6.6混凝土外觀保證措施為保證混凝土外觀質(zhì)量，特根據(jù)墩柱混凝土常見質(zhì)量外觀問(wèn)題制定以下預(yù)防

41、 措施。（1）裂縫產(chǎn)生的原因：1）剛剛澆筑完成的砼,往往因?yàn)橥饨鐨鉁剌^高，空氣中相對(duì)濕度較小，表面蒸 發(fā)變干，而其內(nèi)部仍是塑性體，因塑性收縮產(chǎn)生裂縫。）砼在硬化過(guò)程中,會(huì)釋放大量的水化熱,使砼內(nèi)部溫度不斷上升，在砼 2表面與內(nèi)部之間形成很高的溫度差。3）不同品牌水泥的混用也會(huì)使砼產(chǎn)生裂縫。不同品牌的水泥，其細(xì)度、強(qiáng) 度、初終凝時(shí)間、安定性、化學(xué)成分等不盡相同，且還存在相容性問(wèn)題。預(yù)控措施:保護(hù)好砼澆筑面，避免風(fēng)吹日曬，砼澆筑完畢后要立即將表面加以覆蓋，并及 時(shí)灑水養(yǎng)生；在砼中摻加適量的礦粉煤灰，能使水化熱釋放速度減緩 ；控制原材料 的溫度；在砼施工時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)禁不同品牌、不同標(biāo)號(hào)的水泥混在一起使

42、用。蜂窩產(chǎn)生的原因：1）混凝土配合比不當(dāng)或砂、石子、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn)，造成砂漿少、 石子多；2）混凝土攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實(shí)；3）下料不當(dāng)或下料過(guò)高，未設(shè)串筒導(dǎo)致石子集中，造成石子砂漿離析4） 混凝土未分層下料，振搗不實(shí)，或漏振，或振搗時(shí)間不夠；5）模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失；13西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案 延慶新城世園路（百康路，延康 路）道路工程6）鋼筋較密，使用的石子粒徑過(guò)大或坍落度過(guò)?。?）基礎(chǔ)、柱根部未稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。預(yù)控措施：認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土拌合 均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過(guò)

43、2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽：澆灌應(yīng)分層下料， 分層振搗，防止漏振：模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中，應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止 漏漿；（3）麻面1）模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈，拆模時(shí)混凝土表面被粘 壞；2）模板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿；3）脫模劑涂刷不勻、局部漏刷或失效。混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面；4）混凝土振搗不實(shí)，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點(diǎn)。預(yù)控措施：模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；模板縫隙，應(yīng)用雙面模板脫模劑應(yīng)選用長(zhǎng)效的，涂刷均勻，不得漏膠條、油氈紙、膩?zhàn)拥榷聡?yán) ； 刷;混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡為止 ；（4）孔洞產(chǎn)生的原因：1）在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和預(yù)埋

44、件處，混凝土下料被擱住，未振搗就 繼續(xù)澆筑上層混凝土 ；2）混凝土離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，又未進(jìn)行振搗。3）混凝土一次下料過(guò)多，過(guò)厚，下料過(guò)高，振搗器振動(dòng)不到，形成松散孔洞；4）混凝土內(nèi)掉入工具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。預(yù)控措施：在鋼筋密集處及復(fù)雜部位，認(rèn)真分層振搗密實(shí)；砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內(nèi)，應(yīng)及時(shí)清除干凈；14西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案 延慶新城世園路（百康路，延康 路）道路工程（5）露筋1）灌筑混凝土?xí)r，鋼筋保護(hù)層墊塊位移、墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模 板外露；2）結(jié)構(gòu)鋼筋過(guò)密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露 筋；

45、3）混凝土配合比不當(dāng)，產(chǎn)生離析，靠模板部位缺漿或模板漏漿.4）混凝土保護(hù)層太小或保護(hù)層處混凝土振搗不實(shí)；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏 鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋；預(yù)控措施：澆灌混凝土，應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確，并加強(qiáng)檢查，鋼筋密集時(shí)， 應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子，保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性；澆灌高度超過(guò) 2m應(yīng)用串筒、或溜槽進(jìn)行下料，以防止離析；模板應(yīng)充分濕潤(rùn)并認(rèn)真堵好縫隙 混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，操作時(shí)，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整 直正；保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí)；正確掌握脫模時(shí)間，防止過(guò)早拆模，碰壞棱角。6）錯(cuò)臺(tái)（產(chǎn)生原因：與舊混凝土接縫處模板不順暢、支撐不夠牢固，有漲?，F(xiàn)象。預(yù)

46、控措施：檢查舊砼端部尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)，做適當(dāng)修鑿，使之與新模板順暢連接；增強(qiáng)加 固措施，設(shè)置必要的內(nèi)拉桿及剛性支撐（7）砼表面存在色差產(chǎn)生原因：混凝土原材料的種類、施工配合比不一致，砼的振搗不均勻、脫模 劑種類不一致，涂刷不均勻。預(yù)控措施：對(duì)影響混凝土外觀較大的水泥進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，規(guī)定水泥品種，對(duì)摻加的礦 粉、粉煤灰等粘結(jié)料用量進(jìn)行范圍限定；加強(qiáng)對(duì)振搗工的培訓(xùn)和責(zé)任心，確保振搗 均勻；使用統(tǒng)一型號(hào)的脫模劑，使用前涂刷均勻，檢查合格后，方可合15西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程模。（8）混凝土保護(hù)層a。在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范，確定正確的鋼筋保

47、護(hù)層厚度。對(duì)豎向構(gòu)件，可采用U型筋進(jìn)行固定，用1： 1水泥砂漿制成保護(hù)層，穿入 22號(hào)扎絲綁在主筋上控制保護(hù)層厚度。避免在施工作業(yè)時(shí)用墊石子、偏離鋼筋骨 架的方法來(lái)控制保護(hù)層厚度。bo確保模板剛度和支撐牢固，使混凝土在澆搗過(guò)程中不因振動(dòng)而引起模板 變形，導(dǎo)致保護(hù)層厚薄不均勻。co在澆筑與振搗過(guò)程中，要重視規(guī)范操作，并經(jīng)常檢查，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解 決，避免在澆筑振搗時(shí)因人踩和工器具重壓導(dǎo)致支撐鋼筋移位，混凝土上層鋼筋 彎曲變形或下沉，保護(hù)層的厚度得不到保證。七、工期保證措施7.1工期保證實(shí)施原則1）堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。2）在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理

48、制度到位，現(xiàn)場(chǎng)服 務(wù)到位,獎(jiǎng)懲措施到位。3）在施工計(jì)劃上，首先要確定項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃和分進(jìn)度計(jì)劃，即建立單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃，并細(xì)化到分項(xiàng)工程施工作業(yè)計(jì)劃，編制好科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),并在施工管理的全過(guò)程中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，根 據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃，有秩序的科學(xué)軌道上4）在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng) ，勞力配置充分合 理，有節(jié)有度。5）在機(jī)械使用上，投入本公司最精良的施工機(jī)械設(shè)備，并做到進(jìn)場(chǎng)前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率 ，必要時(shí)加大投入。6）采用有效措施確保農(nóng)忙時(shí)節(jié)和國(guó)家法定節(jié)日施工正常

49、進(jìn)行。7）工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量.8）采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度.9）遵循“緊前松后”計(jì)劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留余16西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案 延慶新城世園路（百康路，延康 路）道路工程地。10） 地材采購(gòu)在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴(kuò)大料源，保障供給 7.2工期保證實(shí)施措施1）確定進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，固定日召開工程例會(huì)，研究工程日進(jìn)度完成情況及出現(xiàn)的新問(wèn)題，及時(shí)反饋信息，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；分析影響進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的干擾和 風(fēng)險(xiǎn)因素,如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設(shè)計(jì)變更因素 ，出現(xiàn)設(shè) 計(jì)變更后，

50、根據(jù)情況，及時(shí)對(duì)進(jìn)度調(diào)整，總進(jìn)度保持不變。2）加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法 ，減少施工周期。3）作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時(shí)，作好下一工序施工的準(zhǔn)備4）明確施工責(zé)任,做到施工秩序井然，采用三班制 24小時(shí)作業(yè)。5）充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工 保持場(chǎng)內(nèi)排水通暢，確保施工連續(xù)進(jìn)行。6）加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工影響。7）做好后勤保障，嚴(yán)格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生 產(chǎn)。8）項(xiàng)目部米取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并米取經(jīng)濟(jì)措施，工程款做到?？顚?/p>

51、用，決不挪用，并實(shí)行工程進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度；采用簡(jiǎn)單、 可行、加快或少拖進(jìn)度的技術(shù)措施方案，不要片面追求利潤(rùn)，還要注意社會(huì)效益八、安全保證措施8.1安全生產(chǎn)目標(biāo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)是：確保無(wú)重大工傷事故，杜絕死亡事故， 輕傷頻率小于3%。以內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到北京市文明安全工地和平安工地達(dá)標(biāo)驗(yàn)收 合格標(biāo)準(zhǔn)。& 2安全保證體系項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，是安全生產(chǎn)的總負(fù)責(zé)17西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程人,現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)副經(jīng)理專管，具體指導(dǎo)，實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程的管理，建 立安全保證體系，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系.

52、冋熾r-j 拽 h冋熾壬T7茶產(chǎn)“匸_2軫1丸工町二 舸妄壘烏r拽于 穴卡盂科 命言ra 禹證11|工削2iE.'*|'F.：rf冷戶E7：TrtiT±srs 氐耳周實(shí)童活軻乍IHLG怖F簡(jiǎn)可煒工他屮嚴(yán)I 災(zāi)上製吟剤7?上加到.卄呂二鈴址W.蹩絲產(chǎn)仙巫X. 專宜車就抿告胡 窟茨鋰聲丈汪范1gj11三隔埒工空嚴(yán)馳-規(guī)偉安全生產(chǎn)措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防風(fēng)、防雷、防觸電等安全規(guī)定及安全施 工要求。（2）臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的專業(yè)電 工完成.用電線路采用“三相五線"的接線方式，電器設(shè)備和線路必須絕緣良好。（4）施工人員

53、進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行三級(jí)安全教育及安全交底，并定期組織職工學(xué)18西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案 延慶新城世園路（百康路，延康 路）道路工程習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)和規(guī)章制度。新工人（包括合同農(nóng)民工）上崗前必須先進(jìn)行安 全知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。(5)工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽.(6 )綁扎墩柱鋼筋時(shí)，必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái)。墩身平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿 及上下馬道，馬道每隔40c m設(shè)防滑條。(7) 高空施工作業(yè)人員必須系好安全帶，不許疲勞作業(yè)，不許飲酒或使用鎮(zhèn) 定類藥品。(8) 吊裝墩柱模板時(shí),吊車有專人指揮.(9) 用吊斗澆注混凝土，吊斗升降有專人指揮。升降吊斗時(shí)下部作業(yè)人員注意 躲避，上部人員

54、不得身倚護(hù)欄推吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和支架。(10 )墩柱施工時(shí)安裝避雷針，防止雷擊。(11 )模板施工時(shí)，加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。(12) 現(xiàn)場(chǎng)電工、電焊工、振搗工等操作工必須戴好絕緣手套、穿絕緣鞋.電焊工還需穿焊工工作服，配戴電焊防護(hù)罩。(13) 電焊機(jī)單獨(dú)設(shè)置開關(guān)，外殼做接零或接地保護(hù)。焊線保證雙線到位，無(wú) 破損。(14) 220V照明電源按規(guī)定布設(shè)，裝設(shè)燈具，并加裝漏電保護(hù)器 ；行燈照明電 源電壓小于36V,燈體與手柄連接牢固，絕緣良好，電源線使用橡膠套電線，行燈 有防潮、防雨設(shè)施。(15) 從業(yè)人員經(jīng)過(guò)體檢，合格后方可上崗。& 4安全事故應(yīng)急預(yù)案& 4。

55、1組織機(jī)構(gòu)為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況 或意外事故所造成的損失，項(xiàng)目部成立重大安全事故應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，總指 揮長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副總指揮由生產(chǎn)副經(jīng)理和總工程師擔(dān)任。成員由項(xiàng)目辦公 室、工程部、安全部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部等相關(guān)人員組成.& 4.2主要應(yīng)急事件（1）高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌等造成的人員傷亡；（2）火災(zāi)、爆炸事故；19西撥子河?xùn)|支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路（百康路，延康路）道路工程（3）集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息事故；& 4.3事故應(yīng)急救援指揮部機(jī)構(gòu)職責(zé)1、指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定、修改和貫徹落實(shí)工作；（2 ）督促各部門落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的個(gè)中措施，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作。制訂應(yīng) 急救援預(yù)案演習(xí)方案（消防演練、應(yīng)急救護(hù)演練等），并組織實(shí)施；（3）當(dāng)發(fā)生安