橋面施工方案中交完整

1、橋面施工方案中交完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）湖南省邵陽(yáng)至坪上高速公路第4合同段青山洞大橋橋面系施工方案邵坪高速第4合同段中交一公局第五工程有限公司工程技術(shù)部橋面系施工方案編制依據(jù)及工程概況1。1編制依據(jù)本施工技術(shù)方案以交通部公路橋梁伸縮縫裝置 JT/T327-2004交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB012003;交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076 95;交通部公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTGD61 2005;交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011 ；交通部鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ182003;交通部公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程 JTGE30- 2005；交通部公

2、路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTGE42 2005;交通部公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30_2005;交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004;交通部路橋用水性瀝青基防水涂料 JT/T5352004湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南 ; 湖南省邵陽(yáng)至坪上高速公路招標(biāo)文件及 兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙； 我標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況和地勘報(bào)告所示的地質(zhì)狀況等為編制依據(jù) , 并結(jié)合我公司的實(shí)際情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)地考察、研究，經(jīng)過(guò)具體 計(jì)算、分析編制而成。1.2 編制原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、 施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安

3、全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。 通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化 處置,實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。1.3 工程概括本同段起訖樁號(hào)為K14+000K24+200,全長(zhǎng)10.2公里，包括青山洞大橋、 大富坪高架橋、大富坪跨線(xiàn)橋、 K19+268跨A匝道橋、AK0+252。5匝道橋、 AK0+729.3跨F匝道橋，總共6座橋梁.橋面:橋面鋪裝為8cmC50砼橋面鋪裝。欄桿：欄桿形式內(nèi)側(cè)為波形護(hù)欄，外側(cè)為墻式防撞欄。波形護(hù)欄底座和墻 式防撞欄采用C30砼，設(shè)計(jì)采用分段設(shè)置，隔斷之間設(shè)有有脹縫，伸縮縫之間采 用鋼板裝飾。青山洞大橋和大富坪高架橋由于位于

4、小半徑曲線(xiàn)內(nèi)，為解決視距 不足中間帶采用新澤西整體式護(hù)欄。伸縮縫:全橋伸縮縫共分三種型號(hào)，分別采用 40mm、 80mm、 160mm 伸縮 裝置，請(qǐng)廠(chǎng)家根據(jù)伸縮縫預(yù)留槽口尺寸提供伸縮縫預(yù)埋件布置圖及伸縮縫安裝 圖,伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)實(shí)際溫度確定其安裝寬度值。 橋面除利用縱坡排水外，在行車(chē)道低的一側(cè)另設(shè)泄水管,泄水管采用鑄鐵管或PVC 管，縱向間距為 5m.二、施工準(zhǔn)備1. 材料準(zhǔn)備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線(xiàn)、伸縮縫等進(jìn)場(chǎng)后實(shí)驗(yàn)人員首先按照試驗(yàn)要求及頻率對(duì)原材料性能進(jìn)行自檢，自檢合 格后再報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢查按業(yè)主要求上部結(jié)構(gòu)所用的 C50砼配比必須委

5、托有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢測(cè)站進(jìn)行試配并出具相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告，碎石選用反擊破花崗巖。物資、試驗(yàn)人員共同把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，對(duì)于試驗(yàn)不合格材料堅(jiān)決予以 退場(chǎng).2。機(jī)具配備汽車(chē)吊、張拉設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、混凝土運(yùn)輸車(chē)、砼 汽車(chē)輸送泵、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已檢修調(diào)試完畢，并滿(mǎn)足橋面系需要。3 人員配備項(xiàng)目部將選派組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的管理、技術(shù)人員負(fù)責(zé)一線(xiàn)生 產(chǎn).項(xiàng)目部負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理主抓現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、機(jī)械調(diào)配工作，項(xiàng)目副總工 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù).選擇經(jīng)驗(yàn)豐富，信譽(yù)良好施工隊(duì)伍。根據(jù)工程量及工序要求，橋面施工安排 5個(gè)施工班組，每個(gè)施工班組施工人員為 12名。每個(gè)施工班組分成3個(gè)班組， 其中

6、鋼筋組20人、立模澆筑組25人(包括汽車(chē)吊司機(jī)、電工、養(yǎng)護(hù)人員、雜 工)。三、施工工藝及施工方案1、施工工藝橋面鋪裝施工工藝框圖見(jiàn)圖1施工放樣圖1橋面鋪裝施工工藝框圖2、施工準(zhǔn)備必須保，必須將橋面(1)施工放樣：測(cè)量工作是橋面砼施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié) 浮渣鑿除 證施工測(cè)量與查驗(yàn)收相符。為了能更好的保證標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤，施工前鋼筋加工、制作板頂標(biāo)高復(fù)測(cè)一遍，將標(biāo)高高出規(guī)范允許面清范潤(rùn)濕出，予以鑿除，菲理保證 結(jié)構(gòu)層的粘結(jié)。(2 )橋面凝土拌和清除梁頂面松散的砼立雜模并用水沖洗干凈，浮漿部分的混凝土混凝土運(yùn)送(3)機(jī)械準(zhǔn)備送準(zhǔn)備好澆筑橋面鋪裝接縫的凝土動(dòng)梁、提漿棍以及澆筑防撞內(nèi)v試件制作外護(hù)欄的

7、結(jié)構(gòu)模板。底層砼施工(4 )技術(shù)準(zhǔn)備 : 施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底，講明注意事項(xiàng)。材料及 試驗(yàn), 使用的砂、碎石等有關(guān)材料嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求提前 檢驗(yàn)并報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格后方可按計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)。上部結(jié)構(gòu)采用自拌砼， 水泥采用拉法基Po42。5R水泥，1級(jí)、n級(jí)鋼筋采用達(dá)鋼產(chǎn)品，鋼筋根據(jù)施工 進(jìn)度分次進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，加工成型后投入使用。3、濕接縫(1) 鋼筋：橫隔板主筋采用焊接，單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于 10d,雙面焊焊縫 長(zhǎng)度不小于5d。分布筋采用綁扎，采用梅花型布置.濕接縫縱向鋼筋采用通長(zhǎng) 筋，并在墩中心線(xiàn)兩側(cè)各60c m范圍內(nèi)采用環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋。(2) 模板： 濕接縫模

8、板采用竹膠板，并用方木及鋼管進(jìn)行加固 , 為了避免砼 澆筑過(guò)程發(fā)生跑?，F(xiàn)象， 在兩側(cè)增加 2-3 根拉桿支護(hù) . 模板脫模后， 立即清除模 板上的砼等雜物。嚴(yán)禁使用變形模板進(jìn)行立模。(3) 混凝土澆筑：砼采用攪拌站拌合，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸 , 人工抄入模內(nèi)。濕接 縫在一聯(lián)橋中通長(zhǎng)澆筑 ,混凝土澆筑時(shí)間放在早晨或傍晚為佳。 砼澆筑前應(yīng)先對(duì) T 梁翼緣板側(cè)面進(jìn)行鑿毛處理，然后沖洗干凈并涂一層水泥漿增加粘結(jié)力。( 4)混凝土養(yǎng)護(hù)： 在砼達(dá)到初凝后采用土工布覆蓋并定時(shí)灑水以保持表面 處于濕潤(rùn)狀態(tài)，防止表面失水過(guò)多而產(chǎn)生裂縫 .4、鋪裝底層(1) 鋼筋：鋪裝底層鋼筋采用12鋼筋綁扎成10X 10cm網(wǎng)片,預(yù)留

9、搭接 搭接長(zhǎng)度大于35d。橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)應(yīng)與梁板內(nèi)伸出的鋼筋焊接，不得貼在橋面 板上 , 使橋面砼與梁板共同受力 .(2) 模板加工和安裝模板加工 ： 防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模， 弧線(xiàn)段 4米一 個(gè)控制點(diǎn)，直線(xiàn)段 5 米一個(gè)點(diǎn)，定出模板縱向位置，相應(yīng)定出每米的縱向標(biāo)高， 標(biāo)高控制在 0.5cm 。( 3)混凝土澆筑：混凝土澆筑時(shí)間放在早晨或傍晚為佳 ,橋面鋪裝底層采 用全幅一次性澆筑，澆筑時(shí)，在固定鋼筋網(wǎng)上均勻攤鋪?lái)偶s高出設(shè)計(jì)值 4-5cm 用振動(dòng)梁平行橋軸線(xiàn)振搗。然后用提漿棍(即滾筒 ) 均勻滾過(guò)砼面，使砼表面初 次平整 . 再用磨光機(jī)整平， 人工二次鏝刀壓光收面。 嚴(yán)禁無(wú)跳板抹平、 壓光收

10、面。(4 )砼養(yǎng)護(hù)：在砼初凝后采用塑料薄膜覆蓋，并安排專(zhuān)人撒水養(yǎng)護(hù)，保證砼表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，防止表面失水過(guò)多而產(chǎn)生裂縫 .（5）泄水預(yù)埋洞：鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)片的時(shí)候，應(yīng)注意在泄水孔位置預(yù)留孔 洞,用木條立內(nèi)模，以便后面的泄水管施工。橋面鋪裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1強(qiáng)度(Mpa)不小于設(shè)計(jì)值試驗(yàn)資料2平整度（mm53m直尺3橫坡（% 0。15水準(zhǔn)儀4厚度（mm）+10， 5尺量5寬度（mr）i+10，-10尺量6、防撞護(hù)欄（1）鋼筋：護(hù)欄部分鋼筋在預(yù)制板梁時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋。 其他鋼筋在橋面 結(jié)束后根據(jù)圖紙保護(hù)層的要求進(jìn)行主筋和箍筋的布設(shè)和綁扎，并保證其保護(hù)層 厚度控制在

11、施工規(guī)范以?xún)?nèi)。護(hù)欄鋼筋施工時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋件（護(hù)欄立柱預(yù)埋鋼板、鋼管）的預(yù)埋，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)逐個(gè)的檢查預(yù)埋件的尺寸、 位置、焊接質(zhì)量。（2）模板:護(hù)欄采用定型鋼模，模板的拼接長(zhǎng)度按一次澆筑的最大長(zhǎng)度兩側(cè)各加長(zhǎng)50cm計(jì),對(duì)每節(jié)模板進(jìn)行編號(hào)，每節(jié)長(zhǎng)度為 5m，每節(jié)模板側(cè)面無(wú)縱向 接縫，表面平整度及幾何尺寸均符合規(guī)范要求。模板在每次安裝前均要除銹并 刷脫模劑。模板制作完成后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可投入使用。（3）砼澆筑：砼采用自拌砼,由砼拌和站根據(jù)施工配合比集中拌制，用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再由人工抄入模內(nèi)。砼由一頭澆筑至另一頭，進(jìn)行階梯形澆筑， 每層40cm下層振搗是插入上一層15cm振搗密實(shí)，振搗時(shí)間和

12、強(qiáng)度一定要嚴(yán) 格控制。在澆筑過(guò)程中，派專(zhuān)人檢查模板變化情況 ，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.砼 澆筑到位后，排除砼頂面積水，并在初凝前用鐵板收光.（4）砼養(yǎng)護(hù)：在砼達(dá)到初凝后采用土工布覆蓋并定時(shí)灑水以保持表面處于濕 潤(rùn)狀態(tài),防止表面失水過(guò)多而產(chǎn)生裂縫。天氣炎熱時(shí)經(jīng)常向模板外側(cè)沖水，給模 板降溫，防止模板溫度過(guò)高造成砼脫水現(xiàn)象。在砼達(dá)到一定強(qiáng)度（根據(jù)氣溫情況而定），夏季一般 24小時(shí)后便可拆模。 拆模時(shí)應(yīng)特別注意防止碰壞護(hù)欄的棱角和表面，拆模后也應(yīng)定時(shí)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于7天防撞護(hù)欄模型安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1相鄰板表面咼差（mr）2尺量2表面平整度（mm3尺量

13、3垂直度（mm）4吊垂線(xiàn)4模內(nèi)尺寸（mm）+5， 5尺量5軸線(xiàn)位移（mr）i4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線(xiàn)檢查6支撐面咼程（mrj）+2， 5水準(zhǔn)儀7預(yù)埋件位置（mr）i3尺量8預(yù)埋件平面咼程（mm2水準(zhǔn)儀9其它專(zhuān)業(yè)預(yù)埋件位置（mm3尺量7、橋面泄水管在進(jìn)行橋面鋪裝施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求布設(shè)橋面泄水管橋面泄水管預(yù)埋時(shí)必 須固定牢固，平、側(cè)面位置準(zhǔn)確，上下標(biāo)高用水準(zhǔn)儀測(cè)定，保證鑄鐵格柵固定安 裝符合要求。&橋頭搭板（1）施工準(zhǔn)備：橋頭搭板底標(biāo)高以下是8cm底基層，如若灰土有松動(dòng)跡象， 要求夯實(shí)。（2） 放樣：底基層合格后，測(cè)量人員在其上放出搭板的長(zhǎng)寬尺寸，用墨線(xiàn) 標(biāo)示清楚（3）鋼筋綁扎：鋼筋尺寸按照?qǐng)D紙下料，在

14、綁扎同時(shí)安裝預(yù)埋件，臺(tái)背牛腿 部位預(yù)留的20鋼筋,底部墊1cm厚油毛氈，20鋼筋需套設(shè)D40鋼管（長(zhǎng)20cm 4cm壁厚0.3cm）,管內(nèi)用瀝青馬蹄脂填實(shí).牛腿以上的臺(tái)背部分設(shè)置油浸纖維 板，搭板頂與油浸纖維板之間用瀝青馬蹄脂填實(shí)。（4）模板加工安裝：模板按墨線(xiàn)放置，模板高度大于搭板厚度34cm沿模板外側(cè)每米釘50cm20鋼筋，鋼筋頂端用鉛絲與搭板鋼筋固定，自檢合格后， 報(bào)驗(yàn)監(jiān)理。（5）混凝土澆筑：砼由一頭澆筑至另一頭，一次澆筑到頂，要求振搗密實(shí) 在澆筑過(guò)程中，派專(zhuān)人檢查模板變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。砼澆筑到位后，排除砼頂面積水，并在初凝前用鐵板收光。（6 ）養(yǎng)護(hù)：在砼達(dá)到初凝后采用土工

15、布覆蓋并定時(shí)灑水以保持表面處于濕潤(rùn)狀 態(tài)，防止表面失水過(guò)多而產(chǎn)生裂縫。拆模時(shí)應(yīng)特別注意防止碰壞護(hù)欄的棱角和 表面，拆模后也應(yīng)定時(shí)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù) , 養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于 7 天 .9、伸縮縫安裝（1）施工準(zhǔn)備：伸縮縫精確安裝是決定是否跳車(chē)的關(guān)鍵， 在澆筑完混凝土 , 強(qiáng)度未達(dá)到要求前 , 嚴(yán)禁人員踐踏或者施工車(chē)輛碾壓 , 應(yīng)設(shè)有維護(hù)設(shè)施。（2）刻槽: 澆筑瀝青混凝土前，縫內(nèi)用泡沫板填嵌，用黃砂填縫，鋪裝瀝青 砼完畢后用切割機(jī)彈線(xiàn)切除瀝青砼。（3）清槽：彈線(xiàn)切除瀝青混凝土后，用空壓機(jī)鑿除瀝青混凝土，清除縫內(nèi) 黃砂，用水沖洗干凈，如果伸縮縫預(yù)留鋼筋銹蝕，需清理干凈后才能安裝，防 止影響焊接質(zhì)量。（4）

16、安裝：伸縮縫預(yù)埋件及鋼板上的預(yù)留孔洞位置必須準(zhǔn)確 . 安裝任務(wù)由專(zhuān) 業(yè)隊(duì)伍承擔(dān) , 安裝時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，伸縮縫與橋面高程一致，并嚴(yán)格校核。（5）混凝土澆筑 : 待伸縮縫安裝就位 , 經(jīng)監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)合格后方可澆筑混 凝土, 伸縮縫混凝土要振搗密實(shí)、表面平整，防止出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象。（6）養(yǎng)護(hù)及開(kāi)放交通：在砼達(dá)到初凝后采用土工布覆蓋并定時(shí)灑水, 養(yǎng)護(hù)7 天。養(yǎng)護(hù)結(jié)束，拆除防護(hù)設(shè)施 , 開(kāi)放交通。四、施工要點(diǎn) 1、施工前，采用鑿毛風(fēng)鎬對(duì)梁頂進(jìn)行鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮漿及油 跡等雜物 , 對(duì)每片梁頂面進(jìn)行詳細(xì)、補(bǔ)鑿 , 采用空壓水槍將梁面沖洗干凈。2橫隔板主筋采用焊接，單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于 10d

17、,雙面焊焊縫長(zhǎng)度不小于 5d。分布筋采用綁扎，采用梅花型布置。濕接縫縱向鋼筋采用通長(zhǎng)筋，并注意 鋼筋街頭錯(cuò)位。宜使用成品鋼筋網(wǎng)片。3、軌道采用 2cm 鋼帶，在需澆筑的橋面兩邊沒(méi) 3m 放羊一個(gè)縱向控制點(diǎn)， 把所 有控制點(diǎn)利用墨線(xiàn)連成一條線(xiàn)，軌道沿墨線(xiàn)縱向布置。在控制點(diǎn)處打入鋼筋， 用水準(zhǔn)儀在鋼筋上測(cè)設(shè)橋面高程 ,然后焊接鋼筋頂托， 假設(shè)軌道 ,確保軌道頂面高 程與橋面設(shè)計(jì)高程一致。4、對(duì)已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片用鋼筋進(jìn)行支墊， 利用兩邊已安好的軌道拉線(xiàn)控制鋼 筋網(wǎng)片頂面高程，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。支墊鋼筋呈梅 花形布置 ,為保證鋼筋網(wǎng)片表面剛度，支墊鋼筋宜適當(dāng)加密。負(fù)彎矩張拉槽加

18、強(qiáng) 鋼筋網(wǎng)在橋面鋪裝安裝之前應(yīng)鋪設(shè)完成。5、橋面鋪裝混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制塌落度和粗集料規(guī)格 ,其配合比宜適當(dāng)增加沙率 鋪裝混凝土盡量安排在白天、無(wú)風(fēng)的天氣施工?？刂坪没炷恋乃涠?，澆筑 過(guò)程中減少集中放料 ,避免損壞鋼筋網(wǎng)片，澆筑之前要用水濕潤(rùn)橋面 .6、混凝土澆筑前， 先用人工和高壓風(fēng)搶將橋面雜物再次清理干凈， 再對(duì)梁的表 面進(jìn)行充分濕潤(rùn) ,但不得有積水。7、混凝土澆筑要連續(xù)，從下坡向上坡方向進(jìn)行。攤鋪時(shí),應(yīng)用鐵鍬反扣 ,嚴(yán)禁拋擲和摟把，靠邊角處采用插入式振搗棒輔助布料，橋面混凝土鋪裝宜避開(kāi)高溫 時(shí)段及大風(fēng)天氣，否則將造成橋面混凝土白哦面因干縮過(guò)快而導(dǎo)致表面開(kāi)裂 .8、振搗梁操作時(shí) ,應(yīng)設(shè)專(zhuān)門(mén)

19、人原控制行駛速度、鏟料和填料，防止因行駛不均 勻造成混凝土振搗不實(shí) ,靠近軌道處的混凝土可輔助使用插入式振搗棒振搗，確 保鋪裝面飽滿(mǎn)、密實(shí)及表面平整 .9、振搗完畢后， 作業(yè)面上架立人工操作平臺(tái)， 作業(yè)人員在操作平臺(tái)上用方剛刮 平至少三次 ,保證表面的平整度。刮平后用木抹子進(jìn)行第一次抹面，第一次抹面 應(yīng)將混凝土表面的水泥漿排出 ,并應(yīng)控制好大面平整度。抹面過(guò)程中嚴(yán)禁灑水 遇抹面困難的段落應(yīng)用原漿拍實(shí)在抹面 .10、混凝土二次抹面后，于混凝土初凝前應(yīng)立即用硬質(zhì)毛刷在表面進(jìn)行橫行拉 毛或采用機(jī)具壓槽，拉毛或壓槽深度應(yīng)控制在1-2mm,線(xiàn)條直順、均勻，面板平整、 粗糙。11、拉毛完成后 ,表面略微干

20、燥時(shí)， 及時(shí)覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)生 ,在覆蓋前若出現(xiàn)塑 性裂縫和干縮裂縫可采用再次抹漿的方法消除?？墒丘B(yǎng)生時(shí)不宜灑水過(guò)多，防 止混凝土表面起皮 ,待混凝土終凝后，在浸水養(yǎng)生，養(yǎng)生期在 7d 以上。12、防撞護(hù)欄施工時(shí)模板應(yīng)采用整體式鋼模，支撐時(shí)宜在頂部和底部各設(shè)一道對(duì)拉桿或采用其他固定模板的裝置。模板交角處采用倒角處理，使其線(xiàn)形平順 尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作，多制作好的模板應(yīng)進(jìn)行試拼編號(hào),對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)的或平整度不符合要求的模板應(yīng)及時(shí)整改合格后方可使用。13、防撞護(hù)欄模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，確保在混凝土施工時(shí)不出現(xiàn)變形 跑模、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。使用專(zhuān)門(mén)的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑 .14、澆筑防撞

21、護(hù)欄時(shí)應(yīng)一次性分層、分段澆筑，第一層控制在25cm 左右，第二層澆筑到離護(hù)欄 35cm 左右，然后澆筑到護(hù)欄頂。澆筑到頂面時(shí)應(yīng)派專(zhuān)人進(jìn) 行頂面抹面修整，確保護(hù)欄成型后，頂面光潔，線(xiàn)性順暢 .養(yǎng)生采用干凈的無(wú)紡 土工布覆蓋，人工灑水養(yǎng)生 ,養(yǎng)生時(shí)間不少于 7d。15、伸縮縫宜采用橫向整體安裝。 要根據(jù)安裝溫度， 調(diào)整安裝時(shí)伸縮縫的寬度， 保證每條縫寬均勻。安裝伸縮縫前，應(yīng)對(duì)預(yù)留槽口進(jìn)行清槽，保證預(yù)埋鋼筋或 植筋位置準(zhǔn)確 ,與型鋼連接有效，伸縮縫宜在橋面鋪裝完成后反開(kāi)槽安裝，對(duì)于 瀝青混凝土橋面，安裝高度宜低于路面高度 23mm,槽口混凝土應(yīng)采用纖維 混凝土.混凝土接近初凝時(shí)，及時(shí)覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)

22、生，在覆蓋前若出現(xiàn)塑性裂 縫和干縮裂縫可采用再次抹漿的方法消除?？墒丘B(yǎng)生時(shí)不宜灑水過(guò)多，防止混 凝土表面起皮，待混凝土終凝后，在浸水養(yǎng)生，養(yǎng)生期在 7d 以上。16、鋼筋混凝土搭板及枕梁宜采用就地澆筑的方式施工。搭板鋼筋與其下的墊 層間設(shè)置擋塊并交錯(cuò)布置，在上、下兩層鋼筋之間設(shè)置支撐保證其位置準(zhǔn)確。 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)按搭板的坡度由低向高進(jìn)行 .五、質(zhì)量保證體系 建立健全質(zhì)量保證體系，從組織、思想、制度、技術(shù)等方面保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系框圖如下虹證制度保遷1刨優(yōu):劃獎(jiǎng)罰質(zhì)簽訂包保責(zé)任狀 制定獎(jiǎng)罰措施 亠疋善訊童支付手續(xù) 優(yōu)馬優(yōu)價(jià)丄 賓量信曹評(píng)價(jià)獎(jiǎng)罰證 保 組證保想 思1優(yōu)劣1逆行自檢互檢

23、交援檢查J一 亠岡前技術(shù)培訓(xùn)熟悉團(tuán)紙拿握規(guī)范技術(shù)交底1質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)孩1應(yīng)用新技術(shù)工藝工V丁隊(duì) 目亠正期不定期質(zhì)量撿查 接受業(yè)壬和監(jiān)理監(jiān)督質(zhì)量QC小組活動(dòng)質(zhì)量工作檢查制亠正教肓計(jì)劃下道工廊是用戶(hù)為用戶(hù)服勞質(zhì)魚(yú)第一檢查落實(shí)JT 經(jīng)U實(shí)現(xiàn)質(zhì) 量目標(biāo)質(zhì)量評(píng)正反憒2、質(zhì)量保證措施(1)質(zhì)量保證組織措施健全質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì) 量組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上保證工 程質(zhì)量真正落到實(shí)處。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖如下。（2）質(zhì)量保證管理措施 加強(qiáng)質(zhì)量教育 ; 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)； 建立全面質(zhì)量管理體系 ; 制定完善科室部門(mén)管理辦法。（3）保證橋面系工

24、程質(zhì)量的措施 質(zhì)量檢驗(yàn)控制措施 所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范及規(guī) 定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中相關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求 , 做好本工程的材料試 驗(yàn)與檢驗(yàn) . 用于本工程的所有材料必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì) 證明及合格證件。 施工所用各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試 驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。確保工程質(zhì)量的措施 工程質(zhì)量的檢查實(shí)行工班自檢、工序互檢、質(zhì)檢人員專(zhuān)檢的三級(jí)檢查制 度，按質(zhì)計(jì)價(jià)，不合格工程堅(jiān)決返工重做，并對(duì)交接人員進(jìn)行追查 , 安裝獎(jiǎng)優(yōu)罰 劣制度做到獎(jiǎng)罰分明。 工程施工完畢后 , 由工班長(zhǎng)填寫(xiě)工程的基本情況， 由施工

25、隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽 字, 并通知質(zhì)量工程師和監(jiān)理工程師 , 共同對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 堅(jiān)持工程檢查簽證制度。 先由施工質(zhì)量工程師檢查合格后 , 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程 師進(jìn)行復(fù)查簽證，不經(jīng)簽證的工程不得進(jìn)行下道工序作業(yè) . 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工圖紙施工 , 嚴(yán)格遵守施工規(guī)范， 嚴(yán)格掌握施工技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) . 堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制度 ,保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。 施工測(cè)量放線(xiàn)要反復(fù)校核， 確 保中線(xiàn)、水平、結(jié)構(gòu)尺寸及位置準(zhǔn)確。六、安全保證措施1、安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；灤┦┕と^(guò)程 項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人.經(jīng)理部成立

26、安全生產(chǎn)委員會(huì)，工班設(shè)兼職安 全員。安全保證體系圖框如下：2、安全生產(chǎn)技術(shù)措施項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)?委員會(huì)在認(rèn)真貫徹橋梁橋面系施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，加強(qiáng)橋面系施工技術(shù)的安全管理，堅(jiān)決執(zhí)行質(zhì)量和安全檢查制度，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)部門(mén)及四川省頒布的有關(guān)安安全教育、勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)和管標(biāo)準(zhǔn)。做好技術(shù)交底工并進(jìn)行質(zhì)量和安全培訓(xùn),制定安全制度及安全保證措施，確保人員和機(jī)械設(shè)備的安全安全監(jiān)督 高空作業(yè)時(shí)要進(jìn)行必要的安全防護(hù)措施 ,如掛安全網(wǎng)卜系安全帶、戴安不 放 過(guò) 分 析 事事故全帽等質(zhì)(2)日使總拉重吊量安物全時(shí)員跨越鋼絲安(3全-教,文件護(hù)設(shè)施，教嚴(yán)習(xí)、)施工重J員應(yīng)遠(yuǎn)離作 安全點(diǎn)預(yù)防高空?qǐng)黾爸墚a(chǎn)制圍設(shè)置中禁止

27、工業(yè)半徑，并對(duì)鋼絲纟繩進(jìn)行 安 全墜落獎(jiǎng)罰標(biāo)安 全打擊事故日所活動(dòng)警示標(biāo)志且用鋼絲 f期保養(yǎng)，無(wú)事有高空作業(yè)設(shè)置活動(dòng)檢查執(zhí)行安全防況檢查措 施 執(zhí) 行 情 況 檢 查重 占 八、 部 位 防 范 檢 查，拆除的模板、鋼管及其他廢舊物l-h5工現(xiàn)場(chǎng)各材料堆碼整齊穩(wěn)固 品及時(shí)清理，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。夜間設(shè)有照明(6) 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸〞常潘O(shè)施良好，危險(xiǎn)地段設(shè)置醒目告示牌, 、安施目標(biāo)是：設(shè)施實(shí)現(xiàn)“五杜絕、一控制、三消滅、一創(chuàng)建”。七、環(huán)境保護(hù)措施10.1環(huán)境保護(hù)管理體系經(jīng)理部建立以經(jīng)理為首，以工程管理部負(fù)主責(zé)，以各作業(yè)工區(qū)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。大富坪高架橋施工應(yīng)制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施,從

28、思想、組織、過(guò)程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作，實(shí)現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。10。2 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)努力把工程設(shè)計(jì)和施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保公路沿線(xiàn)景 觀(guān)不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染 ,植被有效保護(hù)； 堅(jiān)決做到“少破壞、 多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié) 果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定 ,防止水土流失和空氣污染 ,控制施工噪聲。10。 3 環(huán)境保護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活房屋及生活設(shè)施、原材料堆放處和材料加工場(chǎng)均在規(guī) 劃的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。修建的施工便道 ,要結(jié)合地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，選擇線(xiàn)路。（1）合理規(guī)劃施工用地 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)

29、量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地 和水面.施工臨時(shí)設(shè)施在滿(mǎn)足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時(shí)房屋 采取因地制宜、簡(jiǎn)易方便的原則就近設(shè)置，充分利用荒坡、線(xiàn)路附近的既有道 路和房屋場(chǎng)地。（2）防止大氣、噪聲、水污染的措施 防止大氣污染措施 臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，減少道路揚(yáng)塵。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車(chē)輛和石灰 等揮發(fā)性材料堆場(chǎng)加以覆蓋 ,減少對(duì)空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。 防止噪聲的措施 施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械作業(yè)時(shí)和車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。為減 少噪聲影響 ,機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和 摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備 ,并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加

30、強(qiáng)機(jī)械 設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要 求。 防止水污染的措施 施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積 ,集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌 ,防止污染水源，破壞環(huán)境施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放環(huán)保體系框圖按GB/T24001-2004 idt ISO 14001: 2004建立環(huán)保、水保管理體系思想保證政治思想教 育領(lǐng)導(dǎo)小組大力宣傳 環(huán)保工的 重要性，讓 每個(gè)職工 樹(shù)立強(qiáng)烈 的環(huán)保意 識(shí)，讓環(huán)保 工作成為 自覺(jué)的行 為。建立組環(huán) 保制度，選 派得力人 員，把環(huán)保 工作列入 議事日程。邵坪高速

31、公路第四合同獎(jiǎng)罰措施*聘請(qǐng)地方 專(zhuān)家對(duì)環(huán) 保工作進(jìn) 行指導(dǎo)，引 進(jìn)科學(xué)可 行的環(huán)保 設(shè)施，增大 環(huán)保工作 的效果及 效益。*涉及所有施工活動(dòng)（點(diǎn)、線(xiàn)、面）逐項(xiàng)檢查全面實(shí)現(xiàn)環(huán)保工作臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段(K124+450 K127+950)橋面現(xiàn)澆施工方案中國(guó)建筑股份有限公司臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2017 年 8 月臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段(K124+450 K127+950)橋面現(xiàn)澆施工方案編制：審核：審批：中國(guó)建筑股份有限公司臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程PPP模式融資

32、和部分路段施工總承包第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2017 年 8 月目錄一、編制依據(jù) 1.1.1編制依據(jù) 1.1.2編制目的 1.1.3 編制原則 1.1.4 編制范圍 2.二、工程概況 2.2.1工程簡(jiǎn)介 2.2.2 橋面系及附屬工程概況 2.三、施工總體部署 6.3.1施工組織機(jī)構(gòu) 6.3.2 勞動(dòng)力組織 6.3.3 機(jī)械設(shè)備配置 7.3.4 物資材料準(zhǔn)備 7.3.5 施工技術(shù)準(zhǔn)備 7.3.6施工進(jìn)度計(jì)劃 8.四、施工工藝 9.4.1 總體施工方案 9.4.2 橫隔板、墩頂現(xiàn)澆段、濕接縫施工 1.04.3 支座安裝 1.1.4.4 張拉頂板負(fù)彎矩及壓漿 1.14.5 體系轉(zhuǎn)換 1.3.五、質(zhì)量保證

33、措施 1.4.5.1 質(zhì)量保證體系 1.4.5.2 施工質(zhì)量保障措施 1.4六、安全保證措施 1.5.6.1安全保證體系 1.5.6.2安全管理職責(zé) 1.5.6.3安全管理制度 1.6.6.4安全教育培訓(xùn) 1.6.6.5安全保證措施 1.7.七、文明施工及環(huán)境保護(hù) 2.0.7.1 文明施工措施 2.0.7.2 環(huán)境保護(hù)措施 2.0.7.3 大氣環(huán)境保護(hù)措施 2.07.4 降低噪音措施 2.1.臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程 PPP 模式融資和部分路段施工總承包第一合同段（K124+450K127+950）橋面現(xiàn)澆施工方案、編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：（1）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50

34、 2011）；（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ 071-2004 ）；（3）裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ1 2014）;（4）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB 506666 -2011）；（5）公路工程金屬試驗(yàn)工程（JTJ 055-1983）；（6）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500102011）;（7）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60 2015）;（8）工程測(cè)量規(guī)范（ GB 50026 2007） ;（9）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTG F90-2015）;（10）其它規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法及有關(guān)的法律、法規(guī)及地方規(guī)定。 其他文件：（1）公路施工手冊(cè)橋涵上下冊(cè)；（2）浙江省

35、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則第一分冊(cè)、第四分冊(cè)；（ 3）公路橋梁施工系列手冊(cè) -基礎(chǔ)作業(yè)與臨時(shí)設(shè)施；（4）沿海高速臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程第一標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙；（5）沿海高速臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程第一合同段總體施工組織設(shè)計(jì)；（ 6）其他相關(guān)文件等 .1.2 編制目的通過(guò)本方案確認(rèn)橋面系及附屬工程的施工工藝，明確施工過(guò)程的安全、質(zhì)量控制要點(diǎn),指導(dǎo)施工過(guò)程的施工管理，確保施工過(guò)程滿(mǎn)足質(zhì)量、安全要求，能夠有效指導(dǎo)橋面系及附屬工程 的施工。1.3 編制原則（1）施工方案先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行；編制全面且針對(duì)性強(qiáng),難點(diǎn)和重點(diǎn)把握準(zhǔn)確 ,措施可靠實(shí)用；（2）保護(hù)環(huán)境、保護(hù)綠化、文明施工；（3）采取有效措施，確保施

36、工安全、工程質(zhì)量和工期；（4 ）合理安排勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備，滿(mǎn)足質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)的要求；（5）加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，確保工程全面 創(chuàng)優(yōu)；（6）加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率 .1。4編制范圍本方案適用于 K124+450 K127+950段小雄高架、積谷山大橋、積谷山中橋、坑林中橋、 長(zhǎng)田1號(hào)中橋和長(zhǎng)田2號(hào)中橋橋面系施工。二、工程概況2。1工程簡(jiǎn)介本段起訖點(diǎn)樁號(hào)為 K124+450 K127+950，全長(zhǎng)3.5km,沿線(xiàn)有兩座大橋（小雄高架、積谷 山大橋），四座中橋（積谷山中橋，長(zhǎng)田1號(hào)中橋，長(zhǎng)田2號(hào)中橋，坑林中橋）.2。2橋面系及附屬工程概況本工程施工

37、的橋面系及附屬工程主要包括：墩頂現(xiàn)澆段、橫隔板、濕接縫、橋面現(xiàn)澆層、 防撞護(hù)欄、搭板等。（1）墩頂現(xiàn)澆段墩頂現(xiàn)澆段設(shè)置于兩跨 T梁連續(xù)處的墩頂，具體尺寸詳見(jiàn)表2 1墩頂現(xiàn)澆段尺寸明細(xì) 表：表2 1墩頂現(xiàn)澆段尺寸明細(xì)表橋名跨徑部位長(zhǎng)（m）寬（m）高（m）小雄高架25m墩頂現(xiàn)澆段14。580.81.722m墩頂現(xiàn)澆段14。580.81。7積谷山大橋25m墩頂現(xiàn)澆段14。580。81。7表2 2墩頂現(xiàn)澆段工程量統(tǒng)計(jì)表表橋名跨徑數(shù)量（單幅）0 10（Kg/單幅）12（Kg/單幅）25（Kg/單幅）砼（C50）（m3/單幅）小雄高架25m41149。 04808。 87431。 4718。71積谷山大橋

38、25m13149.04808.87431.4718。71合計(jì)/54804643678。 9823299.381010。 34（2）橫隔板橫隔板設(shè)置于橫橋向兩片預(yù)制T梁之間，砼采用 C50,橫隔板分為中橫隔板和端橫隔板,橫隔板現(xiàn)澆部分尺寸如下表所示。表23橫隔板尺寸統(tǒng)計(jì)表橋名跨徑部位長(zhǎng)（m寬（m）高（m小雄高架25m端橫隔梁0.650.181.64中橫隔梁0.650。181.5622m端橫隔梁0。650。181。64中橫隔梁0.650.181。56積谷山大橋25m端橫隔梁0。650.181.64中橫隔梁0.650。181.56坑林中橋16m端橫隔梁0。5150.30。73中橫隔梁0.5150.3

39、0。73積谷山中橋16m端橫隔梁0.6720.30.73中橫隔梁0.6720.30。73長(zhǎng)田1號(hào)橋13端橫隔梁0.5950.30。63中橫隔梁0。5950.30。63長(zhǎng)田2號(hào)橋13端橫隔梁0。5480.30.63中橫隔梁0。5480。30.63（3）濕接縫濕接縫設(shè)置于橫橋向兩片預(yù)制T梁之間，砼采用 C50混凝土。濕接縫尺寸如下表所示表2-5濕接縫尺寸統(tǒng)計(jì)表橋名跨徑部位寬（m高（m）小雄高架25m濕接縫0。650。1622m濕接縫0.650.16積谷山大橋25m濕接縫0。650.16積谷山中橋16m濕接縫0.6720.16坑林中橋16濕接縫0.5150。16長(zhǎng)田1號(hào)中橋13m濕接縫0。5950.

40、16長(zhǎng)田2號(hào)中橋13m濕接縫0.5950.16（4）防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄為現(xiàn)澆C30砼，防撞護(hù)欄高度為1。0m,底寬為0.5m.護(hù)欄在橋梁墩頂處及每跨跨中處設(shè)置變形縫，縱向鋼筋在變形縫處截?cái)?，?nèi)填聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板 設(shè)置假縫一道，沿護(hù)欄周邊用切割機(jī)切割成型。圖2-1防撞護(hù)欄橫斷面圖.防撞護(hù)欄縱向每 4 6m表2 6 一側(cè)每延米護(hù)欄材料數(shù)量表結(jié)構(gòu)名稱(chēng)12(Kg)16(Kg)砼(C30)備注防撞護(hù)欄22.883.6)0.458（5）橋面現(xiàn)澆層橋面現(xiàn)澆層為C50鋼筋混凝土，鋪裝單幅寬為15.25m，厚0.1m，全線(xiàn)橋面現(xiàn)澆層共 2328。75m3。25m橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)布置圖帯涯闊牖劇胭霜閒別涌潮訥I呻I

41、ffillfillHil鬪時(shí)I陽(yáng)II nn I I P liBaf4iba|：| baa- I - I J =-a-Wttf* I 4*i Ml e eH+ * i V4B 1 H十 十屮*-! BIS HI I :=*:!垢:2!忙怎?。篒 W l4T- a - Bl. !1U i:ls:H-E:口s an n n !闖新誦園鴻閤|ra|nisiraiKiniirainiTmni!msfflH|nHurainiimiffiimimiEnniinniiiiiimiiaiii P P V * I n BTB n H niimiiinimEisEJFiinniniHmimii n *nna w*a

42、 nrw a-ar thh av p t kw *n 4-亠isMi41珅:加ww巴M71HB16m橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片布置圖13m橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)布置圖（6）搭板橋頭搭板為 C30鋼筋混凝土，搭板寬度與橋面同寬，搭板長(zhǎng)度、高度根據(jù)填方高度及路段的不同有所區(qū)別，具體尺寸詳見(jiàn)表：表2-7搭板尺寸明細(xì)表橋名部位長(zhǎng)（m）寬(m)高（cm）小雄高架0#臺(tái)搭板8154222 #臺(tái)搭板81542積谷山大橋0#臺(tái)搭板815429#臺(tái)搭板81542積谷山中橋0#臺(tái)搭板815423#臺(tái)搭板81542坑林中橋0#臺(tái)搭板815423#臺(tái)搭板81542長(zhǎng)田1號(hào)中橋0#臺(tái)搭板815423#臺(tái)搭板81542長(zhǎng)田2號(hào)中橋0#臺(tái)搭

43、板815423#臺(tái)搭板81542二、施工總體部署瞎聞矗丄站士軸朗親3.1施工組織機(jī)構(gòu)圖31施工組織機(jī)構(gòu)圖3。2勞動(dòng)力組織根據(jù)本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度，有目標(biāo)、分階段地安排有施工經(jīng) 驗(yàn)的施工人員進(jìn)場(chǎng)，并保證各類(lèi)特殊工種人員均能持證上崗。施工階段勞動(dòng)力計(jì)劃安排情況見(jiàn) 下表：表3 1計(jì)劃每岸投入施工的主要人員表序號(hào)工種數(shù)量備注1橋梁工程師22測(cè)量員33技術(shù)管理人員24電工2持證上崗5鋼筋工126混凝土工107模板工68普工83.3機(jī)械設(shè)備配置表3 2計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械及設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)單位數(shù)量性能用途125t汽車(chē)吊臺(tái)1良好垂直運(yùn)輸2電焊機(jī)臺(tái)10良好鋼筋焊接3鋼筋切斷機(jī)臺(tái)4良

44、好鋼筋施工4鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4良好鋼筋施工5發(fā)電機(jī)臺(tái)2良好發(fā)電650型振搗棒個(gè)10良好砼振搗7平板振搗器個(gè)8良好砼振搗8砼運(yùn)輸車(chē)輛4良好砼運(yùn)輸9汽車(chē)泵量1良好砼澆筑10三輥軸振搗梁臺(tái)2良好橋面現(xiàn)澆11吊籃個(gè)20良好施工吊架12智能張拉設(shè)備套4良好負(fù)彎矩張拉13智能壓漿設(shè)備臺(tái)2良好負(fù)彎矩壓漿14護(hù)欄模板米180新模板防撞護(hù)欄施工15空壓機(jī)臺(tái)4良好橋面鑿毛、清理16高壓水槍臺(tái)4良好橋面沖洗3。4物資材料準(zhǔn)備嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中規(guī)定的物資管理、采購(gòu)、供應(yīng)辦法；鋼材、水泥等材料的采購(gòu)招標(biāo)活動(dòng)統(tǒng)一由公司集中采購(gòu)嚴(yán)格審查物資供應(yīng)商的資質(zhì)及資格信譽(yù)，嚴(yán)把物資進(jìn)場(chǎng)關(guān)，確保供應(yīng)質(zhì) 量。材料進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)混凝土用水泥、骨料

45、、礦物摻和料、外加劑，以及鋼筋等原材料的產(chǎn)品合格 證及出廠(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)核查，并嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用。3。5施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）項(xiàng)目部已組織了相關(guān)施工管理人員對(duì)施工相關(guān)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)的技術(shù)文 件作了認(rèn)真的研讀，做到熟悉掌握施工流程和細(xì)節(jié)。（2）已認(rèn)真做好施工圖紙會(huì)審工作，編制可行性施工方案及技術(shù)指導(dǎo)書(shū)。對(duì)各級(jí)施工人員 進(jìn)行了逐級(jí)技術(shù)交底，并要求認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范（3）測(cè)量放樣工作：項(xiàng)目部測(cè)量人員已復(fù)核導(dǎo)線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并據(jù)此進(jìn)行定位放線(xiàn)。(4) 做好混凝土配合比工作，混凝土配合比委托給具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證混凝土質(zhì)量。3。6施工進(jìn)度計(jì)劃橋面系

46、施工計(jì)劃于 2017年8月10日開(kāi)始，2018年2月28日完成，詳細(xì)計(jì)劃安排如下:表3-1橋面系施工計(jì)劃進(jìn)度表序號(hào)橋梁名稱(chēng)任務(wù)名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間工期1長(zhǎng)田1號(hào)中橋橫隔板2017。8.107濕接縫2017.9。2511橋面鋪裝2017。 8。 3116防撞護(hù)欄2017.9。1011搭板2017。 9。 5162長(zhǎng)田2號(hào)中橋橫隔板2017。 9。 152017.9。227濕接縫2017。9.162017。9.259橋面鋪裝2017。 9。 2610防撞護(hù)欄2017。 9。 1010搭板2017.9。252017.10。10153小雄高架橫隔板2017。 9。 190墩頂現(xiàn)澆、濕接縫2017。 9

47、。 52017.11。3085橋面鋪裝2017。9.2590防撞護(hù)欄2017。9.302017.11。3060搭板2017.12。52017。12.20154積谷山大橋橫隔板2017.10。302017.11。3030墩頂現(xiàn)澆、濕接縫2017.10。3030橋面鋪裝2017。11.152017.12。1530防撞護(hù)欄2017。12.52017。12.2015搭板2017。12.12017.12。31305積谷山中橋橫隔板2017.10。12017.10。3130濕接縫30橋面鋪裝2017。 11。 12017。 11。 2020防撞護(hù)欄2017。11.52017.11。3025搭板2017.1

48、1。12017.11。30306坑林中橋橫隔板2017。 11。 302017。 12。 2020濕接縫2017。 11。 3020橋面鋪裝2017。 12。 52017。12.2520防撞護(hù)欄2017.12。152017。 12。 3015搭板2017。 12。 12017。12.3130四、施工工藝4.1總體施工方案預(yù)制T梁架設(shè)施工完成后，進(jìn)行橋面系及附屬工程的施工。簡(jiǎn)支變連續(xù)施工總體順序?yàn)椋篢梁架設(shè)t澆筑橫隔板t安裝永久支座t澆筑墩頂現(xiàn)澆段t澆筑濕接縫-張拉負(fù)彎矩、壓漿、封錨-橋面鋪裝-拆除支座完成體系轉(zhuǎn)換簡(jiǎn)支梁、橋面連續(xù)總體施工順序?yàn)椋喊惭b永久支座t T梁架設(shè)t澆筑橫隔板t濕接縫.圖4

49、1簡(jiǎn)支變連續(xù)施工工序說(shuō)明4 Zv t 1liftifrtn1 ItMIl| 11:IF IM .ifcHrilliilil ii* till. Vif-NtoI1L11.1 一 F F 一 皿 *iRl3iMwmAlUiHlIVLJ.二 1LJ1 11ILj0曲 m f ImIt! I*IS- RRIW1 :ST- .一Ml XMI Jan |EI. i1： *4*詫1 i *- i%-1 1 Uh七7血 drVi nifUlr i11i,wL L J11liL4。2 橫隔板、墩頂現(xiàn)澆段、濕接縫施工施工步驟和順序（1）橫隔板施工預(yù)制T梁安裝t結(jié)合面檢查及雜物清理t焊接T梁橫向預(yù)留鋼筋t綁扎橫隔板鋼筋t安裝橫隔板模板t澆筑混凝土t拆模、養(yǎng)護(hù)。（2）墩頂現(xiàn)澆段施工結(jié)合面檢查及雜物清理T焊接、連接T梁縱向預(yù)留鋼筋T安裝支座鋼板及永久支座T鋪設(shè) 現(xiàn)澆段底模t綁扎橫隔梁、墩頂現(xiàn)澆段鋼筋T連接波紋管、鋼絞線(xiàn)穿束t安裝現(xiàn)澆段側(cè)模板t 澆筑混凝土T拆模、養(yǎng)護(hù)。（3）濕接縫施工結(jié)合面檢查及雜物清理T安裝濕接縫鋼筋T吊?，F(xiàn)澆濕接縫T澆筑混凝土T拆模、養(yǎng)護(hù)t張拉負(fù)彎矩束t綁扎剩余部分濕接縫鋼筋T吊模現(xiàn)澆濕接縫t拆模、養(yǎng)