我國農(nóng)產(chǎn)品流通狀況及特點(diǎn)分析

1、農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是融合農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷、批發(fā)、零售、國際貿(mào)易和流通服務(wù)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)步增長，農(nóng)產(chǎn)品商品化率大幅提高，農(nóng)產(chǎn)品流通總量也呈快速增長態(tài)勢。本文特針對我國農(nóng)產(chǎn)品流通狀況的特點(diǎn)進(jìn)行闡述和分析。 (一)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷是指產(chǎn)品自離開生產(chǎn)領(lǐng)域以后在到達(dá)消費(fèi)領(lǐng)域過程中所發(fā)生的除交易外的全部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 1.農(nóng)產(chǎn)品物流比重小，物流成本高。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對社會(huì)物流需求顯著增加，推動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展。2011年，全國社會(huì)物流總值達(dá)158.4萬億元，過去十年，我國農(nóng)產(chǎn)品物流總值穩(wěn)步增長，但相對于其他物流業(yè)態(tài)，農(nóng)產(chǎn)品物流起步較晚，發(fā)

2、展緩慢，不能滿足現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品供需的要求。 我國物流成本遠(yuǎn)高于世界平均水平，且呈逐年增加的趨勢。我國社會(huì)物流總效益逐年好轉(zhuǎn)，2011年社會(huì)物流成本占物流總額的比重降至5.3%，較2001年下降5.2個(gè)百分點(diǎn)。但我國社會(huì)物流業(yè)總體水平仍然比較落后，物流總費(fèi)用依然較高，同比增速保持較高的水平。我國社會(huì)物流成本高主要是因?yàn)槲锪黧w系不完善，與美國相比，我國公路通車總里程僅為美國的50%左右，鐵路營業(yè)總里程也僅為美國的60%左右，載貨車僅相當(dāng)于美國的11%。 2.農(nóng)產(chǎn)品物流主體小而多，組織以自營為主。我國農(nóng)產(chǎn)品物流主體數(shù)量多但規(guī)模較小，但呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢。我國農(nóng)產(chǎn)品物流主體既有經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱、分散的農(nóng)戶、個(gè)

3、體運(yùn)輸戶和個(gè)體攤販，又有實(shí)力較強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人、販銷大戶、農(nóng)民專業(yè)合作社、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、批發(fā)商、第三方物流企業(yè)以及終端大型零售商。 我國農(nóng)產(chǎn)品物流主體以個(gè)體運(yùn)輸戶、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人和販銷大戶為主。雖然以上主體數(shù)量眾多，但其規(guī)模小、組織化程度低、專業(yè)化水平低，難以與銷地市場建立穩(wěn)固的銷售渠道，從而很難獲得相對穩(wěn)定的市場銷售份額。 3.我國農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)隊(duì)伍呈現(xiàn)“年齡偏大、學(xué)歷較低、自營為主、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱”等特點(diǎn)。我國農(nóng)產(chǎn)品物流組織形式以自營為主，但呈現(xiàn)多樣化態(tài)勢。目前的組織形式有自營物流形式、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者和企業(yè)聯(lián)合組建的物流形式、第三方物流形式。 4.農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，技術(shù)水平落后。近幾年，我國

4、農(nóng)產(chǎn)品流通的陸路、水運(yùn)及鐵路設(shè)施逐漸完善，交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，為農(nóng)產(chǎn)品的物流提供了最基本的設(shè)施保障。公路交通業(yè)的快速發(fā)展，尤其是農(nóng)村公路的發(fā)展，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供了最基本條件。鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)及航運(yùn)的穩(wěn)步發(fā)展也為我國農(nóng)產(chǎn)品物流方式多元化發(fā)展提供了有力保障。 我國農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平落后、成本和損耗率高。在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后的預(yù)冷保鮮、低溫環(huán)境下分揀、包裝、加工等商品化處理以及運(yùn)輸過程中溫度的控制等方面，我國農(nóng)產(chǎn)品物流的技術(shù)較為落后，多數(shù)企業(yè)沒有形成完整的冷鏈物流體系，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，準(zhǔn)確性和時(shí)效性較差，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中損耗較大，物流成本較高。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，我國第三方物流企業(yè)能

5、夠全程冷鏈物流服務(wù)的數(shù)量不足市場需求的5%；我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30%40% 5.農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)業(yè)務(wù)增長快，盈利水平提高。2011年，國家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：2010年物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增長較大，主營業(yè)務(wù)收入規(guī)模明顯增長，主營業(yè)務(wù)利潤和盈利水平同比均漲幅明顯。 6.倉儲業(yè)規(guī)模增長較快，基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)不足。2009年12月，國家統(tǒng)計(jì)局公布了第二次全國經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示：2008年與2004年相比，我國倉儲企業(yè)的數(shù)量、從業(yè)人數(shù)、總資產(chǎn)和營業(yè)收入都發(fā)生重大變化。倉儲企業(yè)數(shù)量大幅增加，倉儲業(yè)的從業(yè)人數(shù)明顯增加。倉儲業(yè)的總資產(chǎn)大幅增長。倉儲企業(yè)的營業(yè)收入大幅增加。倉儲業(yè)的規(guī)模化程度得到提高。 但是

6、，普查數(shù)據(jù)顯示，相對于其他物流業(yè)態(tài)來說，倉儲業(yè)的規(guī)模較小、營業(yè)收入較低。我國目前倉儲企業(yè)的倉庫供應(yīng)不足，舊倉庫占比較大。 7.農(nóng)產(chǎn)品城市配送中心分布不均，多種配送模式并存。我國配送中心地域分布情況：東部地區(qū)配送中心和自有配送中心數(shù)量較多，中西部地區(qū)和東北地區(qū)數(shù)量則相對較少。其中，廣東的配送中心和自有配送中心數(shù)量均位居第一，江蘇、浙江、福建、山東、河南的配送中心和自有配送中心的數(shù)量也都位居前六。 (二)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 1.市場規(guī)模穩(wěn)步增長，數(shù)量小幅增加。近年來，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場從市場數(shù)量、攤位數(shù)、營業(yè)面積、交易總額及單位成交額等方面來看，均呈穩(wěn)步增長的態(tài)勢。截至2010年年底，我國占地面

7、積30畝以上的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場約有4093家，其中成交額在億元以上的有1672家，約占市場總數(shù)的40.9%。 2.專業(yè)市場占主導(dǎo)，綜合市場比重提高。2010年，專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場繼續(xù)占據(jù)我國農(nóng)批市場的主導(dǎo)地位，市場數(shù)量、攤位數(shù)、年末出租攤位數(shù)、營業(yè)面積和成交額占比均在55%以上，其中成交額占比為65.9%，達(dá)到1.06萬億元。隨著農(nóng)批市場規(guī)模和輻射范圍的逐步擴(kuò)大，與專業(yè)市場相比，綜合型市場相對發(fā)展較快。 3.季節(jié)性市場成交額增加，產(chǎn)地市場發(fā)展迅速。2010年，季節(jié)性營業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場成交額達(dá)到527.29億元，較2009年增長36.3%，增速比上年加快31.4個(gè)百分點(diǎn)，占農(nóng)產(chǎn)品總成交額的比重由

8、2009年的2.8%提高3.3%。 季節(jié)性營業(yè)市場通常以產(chǎn)地型市場為主，隨著我國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域化生產(chǎn)格局的逐步形成，與之配套的產(chǎn)地型批發(fā)市場有望進(jìn)入快速發(fā)展期。 季節(jié)性營業(yè)的農(nóng)批市場98.3%的成交額來自專業(yè)市場，其中又以蔬菜和干鮮果品專業(yè)市場比重最大，分別達(dá)到61.2%和13.8%。蔬菜和水果生產(chǎn)的季節(jié)性和區(qū)域性強(qiáng)且不耐保藏是重要原因。 4.封閉式市場發(fā)展較快，初、中級市場比重偏大。2010年，我國封閉式農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場交易總額和平均每市成交額分別為8953.22億元和8.95億元，與2009年相比分別增長18.2%和15.2%，增速較露天市場分別高7.2和9.1個(gè)百分點(diǎn)。 5.市場主要集中東

9、部沿海，分布區(qū)域差異明顯。我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易主要集中在東部沿海地區(qū)。2010年，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)成交額占比在5%以上的省市有6個(gè)，即山東、浙江、江蘇、廣東、北京及河北，成交額均超過1000億元。其中，山東成交額為2272.92億元，較2009年增長26.4%，超過浙江排在全國首位，市場份額也由2009年的13.1%，擴(kuò)大到2010年的14.1%。 通過上述我們可以結(jié)合心欣農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)站的心欣貯運(yùn)來進(jìn)行解決，下面這就是心欣貯運(yùn)的一個(gè)頁面： 心欣貯運(yùn)提供詳細(xì)的物流專線和全國不少的冷藏倉庫，它能計(jì)算出你從某地到某地需要什么樣的車需要多大的車，從而使農(nóng)產(chǎn)品在批發(fā)到運(yùn)輸?shù)玫揭粋€(gè)良好的貯運(yùn)過程。of rural drinking water sources, protection of drinking water sourc