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文檔簡介

1、2011年個(gè)人工作總結(jié)劉立彬緊張而又繁忙的2011年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名機(jī)械技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做由了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:1、2010年工作概況因工程處只有我一個(gè)技術(shù)員,整個(gè)2010年度我負(fù)責(zé)工程處的機(jī)械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟催及驗(yàn)收;非標(biāo)制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催及驗(yàn)收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗(yàn);工程處外協(xié)項(xiàng)目的監(jiān)理;因沒有電器技術(shù)員,還兼綜合班電器維

2、修技術(shù)指導(dǎo),電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、外協(xié)驗(yàn)收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗(yàn)收任務(wù);面對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體員工一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。從這些工作實(shí)踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。2、加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)心得寫成課件,提高了自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平也提高了職工的理論水平和操作水平在2010年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不

3、斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié),結(jié)合公司實(shí)際,編寫了電機(jī)外協(xié)管理細(xì)則、車輛檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作細(xì)則,結(jié)合目前間車工人工作的需要,編寫由課件鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、金加工基礎(chǔ)知識(shí)及內(nèi)燃機(jī)叉車檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí),加強(qiáng)程序文件和管理手冊的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照設(shè)備管理的要求,編制由本部門的設(shè)備管理A、B、C分類、設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備潤滑五定表、設(shè)備保養(yǎng)檢點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)。為了使公司OHSAS18000的論證順利通過,按照計(jì)劃組織本部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。對我處的員工和來我處工作的

4、臨時(shí)員工,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。3、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,從不獨(dú)斷專行,從而較圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。在工程部全體同仁及主管的大力支持下,較順利地完成了自動(dòng)卷取百頁車改善的QCC料發(fā)布。公司共購制428部PCR百頁車,因設(shè)計(jì)、制造、使用等各方面的原因,沒有一部能直接適用于自動(dòng)卷取,而且故障率高達(dá)29%以上,經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)的試驗(yàn)、改進(jìn),才有80多部能免強(qiáng)適應(yīng)自動(dòng)卷取,但故障率居高不下

5、。我成為工程處機(jī)械技術(shù)員后,與工裝維修工人一道反復(fù)研究、總結(jié)、試驗(yàn),根據(jù)自動(dòng)卷取的各個(gè)動(dòng)作的位置,設(shè)定百頁車改進(jìn)項(xiàng)目,多方征求操作機(jī)手、生管部現(xiàn)場管理的意見,將PCR百頁車容易損壞項(xiàng)目及不能適應(yīng)自動(dòng)卷取的原因,歸納由50多條因素。通過2個(gè)多月的現(xiàn)場觀察、驗(yàn)證,找前任主管請教,開小組會(huì)討論,最后我由主要因素30條,針對30條主要因素,制訂由10項(xiàng)維修改造項(xiàng)目。凡按要求維修改造后的PCR百頁車,都能適應(yīng)自動(dòng)卷取,并且能將故障率低至5%H下。在公司發(fā)布QCC自動(dòng)卷取百頁車改善時(shí),又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點(diǎn)評,更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素,進(jìn)一步確定和規(guī)范了PCR百頁車在

6、維修過程中的改善項(xiàng)目。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本,規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計(jì)劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作一年以來,我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提由的改造加工項(xiàng)目,認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請購和跟催工作,較好地配合了現(xiàn)場維修、改造,使所需的材料能及時(shí)提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)場維修的同時(shí),定量生產(chǎn)口型板,并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時(shí)提供時(shí),及時(shí)安排部分給金加工班自制,保

7、證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車間一直沒有辦法加工由合格的產(chǎn)品,2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協(xié)提供,在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來,便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,是可以做由符合要求的口型板的,于是和刨工、銃工、磨床、班長一起分析,重新制訂加工工藝路線,并寫由作業(yè)指導(dǎo)書,使一些較難加工的,長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時(shí)提供。今年5月分,硫化機(jī)維修時(shí),側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重,須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6

8、米外徑),重量又重(約2噸),而且偏心嚴(yán)重,屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在芾田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家,要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠(yuǎn),往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計(jì)需8000元左右,而且需要周期長,最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊,要求自行想辦法修復(fù),我接到任務(wù)后,經(jīng)過反復(fù)研究、論證,認(rèn)為我公司那臺(tái)落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸,因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,都沒有把握修復(fù),不敢試加工。再加上那臺(tái)老式機(jī)床,多年沒有維護(hù)保養(yǎng),考慮精度也會(huì)達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流,解釋公司要求,并寫由修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解,在各方的共同努力下,終于成

9、功將齒輪軸修復(fù),外協(xié)維修單位都贊口說:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺(tái)硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工,為廠里節(jié)約了維修成本,縮短了維修時(shí)間。5、工作認(rèn)真仔細(xì)、吃苦耐勞,堅(jiān)持原則不計(jì)個(gè)人得失在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅(jiān)持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如:叉車配件的驗(yàn)收,下面反映倉庫配件驗(yàn)收工作,一直是走過場,有時(shí)看都沒有看,見單就照簽,直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗(yàn)收工作后,每樣零配件都按相關(guān)要求,認(rèn)真驗(yàn)收每個(gè)項(xiàng)目。在得不到理解的情況下,堅(jiān)持原則,做不懈的解釋工作:

10、設(shè)備配件質(zhì)量的好壞,不能用簡單的價(jià)格和使用壽命直接地比較,一是維修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機(jī)時(shí)間;二是使相關(guān)件提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾只有正品的十分之一左右,而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機(jī)油等,使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞,甚至于一個(gè)不合格的零配件尺寸公差不符合要求,會(huì)將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降,或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù),使車輛提前報(bào)廢等。在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過程中,親力親為,認(rèn)真負(fù)責(zé),不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號(hào)路E庫,都持天天巡查,對每個(gè)關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報(bào),使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個(gè)工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。6、小結(jié)在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表

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