動船通用規(guī)程

1、動船通用規(guī)程第一條 動車前備車操作：1、當(dāng)值班駕駛員接到動船命令后，提前以車鐘信號或當(dāng)面通知機(jī)艙輪機(jī)員備車，冷車狀態(tài)下，夏季15分鐘，冬季30分鐘。2、輪機(jī)員進(jìn)機(jī)艙備車時，應(yīng)先檢查主副機(jī)冷卻水膨脹箱水位，保持4/5位置。3、檢查主副機(jī)燃油日用油柜油位應(yīng)在正常范圍。4、打開主海底閥及海水管路的閥門。5、檢查副機(jī)曲拐箱潤滑油油位，在正常范圍內(nèi)。6、檢查副機(jī)飛輪及外露運(yùn)轉(zhuǎn)部分有無障礙。7、在確定無異?，F(xiàn)象時，先起動副機(jī)。（1）打開鑰匙門（將鑰匙拔向“右”位），按下起動鈕510秒鐘內(nèi)起動后好釋放。將鑰匙拔向“左”位。如1次未起動成功，停1秒鐘后再起動。連續(xù)三次未起動成功需查原因后再起動。（2）副機(jī)起動

2、后檢查油壓是否正常，管路是否有漏泄處，運(yùn)轉(zhuǎn)是否異常。（3）確定付機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)510分鐘，這時可以先運(yùn)起動空壓機(jī)及主機(jī)，節(jié)省總的備車時間。（4）怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700800轉(zhuǎn)/分）后，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可以將轉(zhuǎn)速緩速緩慢提高到中速（轉(zhuǎn)分）運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)510分鐘。（5）確定運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，淡水溫度達(dá)到3540后緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）確定額定轉(zhuǎn)速（1500轉(zhuǎn)/分）運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，調(diào)整旋鈕使電壓頻率符合要求，切斷岸電，合閘送電運(yùn)轉(zhuǎn)。8、在發(fā)電機(jī)送電之前，利用付機(jī)溫車間隙起動主機(jī)。（1）先檢查空壓機(jī)潤滑油位，應(yīng)在1/2處，不足補(bǔ)加。（2）打開空氣瓶各閥，起動空壓機(jī)，觀察氣壓值，達(dá)到足以起動主

3、機(jī)。（3）檢查主機(jī)各部位潤滑油位包括油底殼油位，搖臂油油位、增壓器油位、調(diào)速器油位等應(yīng)保持在正常油位，不足添加。（4）檢查燃油、潤滑油、冷卻水等系統(tǒng)閥門處于打開位置。（5）采用手動或電動泵油1分鐘，給主機(jī)注油后，方可起動柴油機(jī)。（6）主機(jī)停車超過24小時，起動前應(yīng)打開示功閥用壓縮空氣沖車。9、確認(rèn)正常后，起動主機(jī)。（1）將起動手柄上推放在“起動”位置，起動后放在“運(yùn)行”位置。主機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)510分鐘，視季節(jié)氣溫情況可適當(dāng)調(diào)速溫車時間。一般情況下，待淡水溫度上升到30時才允許帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）車備妥后，以車鐘或電話通知駕駛臺。并把各開關(guān)、閥、放至正常位置。第二條 運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查操作1、在

4、運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)注意檢查并記錄滑油、海、淡水冷卻的壓力、溫度，檢查并記錄排煙溫度，齒輪箱潤滑油壓、工作油壓、搖臂潤滑油油壓、增加壓力、溫度等，并將主要參數(shù)記錄在輪機(jī)日志上。2、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)按巡回路線進(jìn)行檢查，注意儀表參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲響、部件滲漏、松動和溫度等是否異常，如有異常需停車處理時，應(yīng)先通知駕駛員。3、在運(yùn)行中檢查各油，水液位置是否正常，如有異常需要查明原因，如不足預(yù)以補(bǔ)充。4、在動船作業(yè)時，應(yīng)定時到機(jī)艙巡查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一般情況下每15分鐘一次。密切注意各儀表參數(shù)變化，檢查報警系統(tǒng)，確保正常報警。5、在運(yùn)轉(zhuǎn)中主機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)緩慢逐漸加速或減速，冷車時嚴(yán)禁突然加大負(fù)荷。非應(yīng)急情況時，不準(zhǔn)由正車突然倒車操作。

5、不準(zhǔn)長時間在“共振區(qū)”連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。6、在運(yùn)轉(zhuǎn)中除檢查主、副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況外，還要檢查液壓機(jī)、空壓機(jī)、艙機(jī)、泵浦、尾軸和其它輔助機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及其液位變化情況。發(fā)現(xiàn)異常記錄入輪機(jī)日志，并在停車后采取措施解決。7、船在大風(fēng)浪天氣航行時及時放除日用柜中殘水，并保持較高的油位，防止意外停車。8、在淺水區(qū)航行時，應(yīng)提前打開高位海底閥，關(guān)閉低位海底閥，防止海水冷卻管路臟堵。第三條 動車結(jié)束停車操作1、結(jié)束后，駕駛員需通知輪機(jī)員，輪機(jī)員接到停車命令后方可停車。2、停機(jī)前應(yīng)向空氣瓶充足壓縮空氣。3、主機(jī)停車時，起動手柄推至“停止”位停車。4、副機(jī)停車前，應(yīng)先卸去負(fù)荷，再接通岸電，岸電合閘前要確定相序一致。5、副機(jī)在卸去負(fù)荷后，逐漸降低轉(zhuǎn)速至怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后，拉動停車手柄停車。6、停車后，關(guān)閉空氣瓶閥、主海底閥、操作空氣放凈，并使其它各閥，開關(guān)處于停止位置。7、停車后，再對機(jī)艙巡視一周，檢查艙底水位有無異常、檢查有無漏關(guān)的閥、開關(guān)等。并盡量消除運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的故障隱患，如不能及時解決，應(yīng)在輪機(jī)日志上注明，并在交班時說明情況。對影響船舶的安全運(yùn)行的故障隱患必須抓緊解決，解決不了的及時上報，決不能隱瞞不報。8、停車后應(yīng)對機(jī)艙進(jìn)行清潔工作。9、停車時間較長時