聯(lián)軸器對中調(diào)整方法

1、聯(lián)軸器對中調(diào)整1、 聯(lián)軸器裝配的技術(shù)要求聯(lián)軸器裝配的主要技術(shù)要求是保證兩軸線的同軸度。過大的同軸度誤差將使聯(lián)軸器、傳動軸及其軸承產(chǎn)生附加載荷，其結(jié)果會引起機(jī)器的振動、軸承的過早磨損、機(jī)械密封的失效，甚至發(fā)生疲勞斷裂事故。常用聯(lián)軸器裝配的技術(shù)要求聯(lián)軸節(jié)形式軸徑mm端面間隙mm同軸度徑向位移mm允許斜度彈性圈柱銷聯(lián)軸節(jié)（）28150280.140.20aW40'或0.2/1000木（尼龍）聯(lián)軸節(jié)（）182502100.050.10aW40'或0.2/1000齒型聯(lián)軸節(jié)（）1805602.5200.301.00aW30'十字滑塊聯(lián)軸節(jié)（）151500.51.500.100.2

2、0aW30'蛇型彈簧聯(lián)軸節(jié)（）153201.004.000.100.501.0/1000凸緣聯(lián)軸節(jié)（）101800.010.020.5/10002、 聯(lián)軸器在裝配中偏差情況分析1、兩半聯(lián)軸器及平行又同心2、兩半聯(lián)軸器及平行，但不同心3、兩半聯(lián)軸器雖然同心，但不平行4、兩半聯(lián)軸器既不同心，也不平行聯(lián)軸器處于第一種情況是正確的，不需要調(diào)整。后三種情況是不正確的，均需要調(diào)整。實際裝配中常遇到的是第四種情況。3、 聯(lián)軸器找正的方法常用的有以下幾種：1、直尺塞規(guī)法利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉(zhuǎn)速較低、精度要求不高的機(jī)器。2、外圓

3、、端面雙表法用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數(shù)值，對測得的數(shù)值進(jìn)行計算分析，確定兩軸在空間的位置，最后得出調(diào)整量和調(diào)整方向。這種方法應(yīng)用比較廣泛。其主要缺點是對于有軸向竄動的機(jī)器，在盤車時端面測量讀數(shù)會產(chǎn)生誤差。它一般用于采用滾動軸承、軸向竄動較小的中小型機(jī)器。3、外圓、端面三表法此法是在端面上用兩個千分表，兩個千分表與軸中心等距離對稱設(shè)置，以消除軸向竄動對端面測量讀數(shù)的影響，這種方法的精度很高，適用于需要精確對中的精密機(jī)器和高速機(jī)器。如：汽輪機(jī)、離心式壓縮機(jī)等。4、外圓雙表法用兩個千分表測量外圓，其原理是通過相隔一定間距的兩組外圓測量讀數(shù)確定兩軸的相對位置，以此得知調(diào)整量和調(diào)整

4、方向，從而達(dá)到對中的目的。此方法的缺點是計算較復(fù)雜。5、單表法此方法只測定輪轂的外圓讀數(shù)，不需要測定端面讀數(shù)。此方法對中精度高，不但能用于輪轂直徑小且軸端距比較大的機(jī)器軸找正，而且又適用于多軸的大型機(jī)組（如高速軸、大功率的離心式壓縮機(jī)組）的軸找正。用這種方法進(jìn)行軸找正還可以消除軸向竄動對找正精度的影響。4、 聯(lián)軸器裝配誤差的測量和求解調(diào)整量使用不同找正方法時的測量和求解調(diào)整量大體相同，下面以外圓、端面雙表法為例，說明聯(lián)軸器裝配誤差的測量和求解調(diào)整量的過程。一般在安裝機(jī)械設(shè)備時，先安裝好從動機(jī)，再安裝主動機(jī)，找正時只需調(diào)整主動機(jī)。主動機(jī)調(diào)整是通過對兩軸心線同軸度的測量結(jié)果分析計算而進(jìn)行的。1、裝

5、表時的注意事項：核對各位置的測量數(shù)值有無變動?？捎檬絘ia3a2a,；SiS3S2S4檢查測量結(jié)果是否正確。一般誤差控制在<0.02mm2、實例現(xiàn)以兩半聯(lián)軸器既不平行也不同心的情況為例，說明聯(lián)軸器找正時的計算與調(diào)整方法。水平方向找正的計算、調(diào)整與垂直方向相同。因為水平方向找正不需要調(diào)整墊片，所以要先進(jìn)行垂直方向找正。如圖：I為從動機(jī)軸（基準(zhǔn)軸），R為主動機(jī)軸。根據(jù)找正的測量結(jié)果，ai>a3,S>S3。計算、調(diào)整步驟過程如下：1、先使兩半聯(lián)軸器平行由圖可知，欲使兩半聯(lián)軸器平行，應(yīng)在主動機(jī)軸的支點2下增加X（mm）5的墊片,X值可利用圖中畫有剖面線的兩個相似三角形的比例關(guān)系算出。

6、X=-LD式中LD一聯(lián)軸器的直徑（mm;一主動機(jī)軸兩個支點的距離（mrm;b一在0°和180°兩個位置上測得的軸向之間隙之差（mrm,b=Si-S3.由于支點2墊高了，因此軸R將以支點1為支點而轉(zhuǎn)動，這時兩半聯(lián)軸器的端面雖然平行了，但軸H上的半聯(lián)軸器的中心卻下降了y（mm,面線的兩個相似三角形的比例關(guān)系算出。xl y=LblD式中l(wèi)一支點1到半聯(lián)軸器測量平面的距離2、再將兩半聯(lián)軸器同心由于a1>a3,原有徑向位移量e=（aa3）/2,兩半聯(lián)軸器的同時位移量為e+y。為了使兩半聯(lián)軸器同心，應(yīng)在軸II的支點1和支點2下面同時增加厚度為e+v的墊片。由此可見，為了使軸I、軸

7、II兩半聯(lián)軸器即平行又同心，則必須在軸II支點1下面加厚度為e+y的墊片，在支點2下面加厚度為x+e+y的墊片?？偨Y(jié)公式:s4al a3 b+2 Dala3sis3,ala3b,垂直位移41=2+dl=2+d1ala3sis32=+-2Da2a4s2Z+-2D 2'a2 a42s2 s4+z D實例：假設(shè)一聯(lián)軸節(jié)，在安裝時測得的數(shù)據(jù)如下ai=0.04a2=0.48a3=0.44a4=0.00si=0.10s2=0.26s3=0.42s4=0.26D=4001=500L=30001、驗算檢測數(shù)據(jù)的正確性ai+a3=0.04+0.44=0.48a2+a4=0.48+0.00=0.48G+s

8、3=0.10+0.42=0.52s2+s4=0.26+0.26=0.52測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確2、垂直方向調(diào)整值計算al a3 si s3 ,仁丁+丁 1 =0.04 0.44 0.10：+0.42400X5001=-0.20+(-0.40)=-0.60al a3 si s3 0.042=+- l L =2 D0.44 0.10 0.42 + 500 3000 4002=-0.20+(-2.80)=-3.00以上計算結(jié)果為負(fù)數(shù)，即在軸承1、2底部分別減去0.60mmf口3.00mm墊片3、水平方向調(diào)整值計算測量數(shù)據(jù)s2=s4=0.26mm,說明聯(lián)軸節(jié)在水平位置無角度位移，所以只需計算徑向位移。a2a40.480.00AT=A2Z=2-=2=0.24計算結(jié)果為正值，即軸承座1、2應(yīng)向a2方向平移0.24mm.對輪的安裝式中1一過盈量，mm.一、，一11,、熱裝需間隙mm?。↙）D或（12）11000500K-為轉(zhuǎn)配時縮