新能源汽車基地申報書

1、新能源汽車維修實訓(xùn)基地申報報告一、項目建設(shè)必要性隨著經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展，資源短缺、環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的矛盾日 益突出，據(jù)2015年中國機(jī)動車污染防治年報顯示，2014年，全國機(jī)動車保 有量達(dá)到2.46億輛，其中汽車占58.8%;全國機(jī)動車排放污染物 4547.3萬噸， 汽車是機(jī)動車污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的NOx和PM超過90% HC和CO超過80%因此，大力發(fā)展和推廣使用新能源汽車，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展， 是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動、加快轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。為落實國務(wù)院關(guān)于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的決策部署，加快培育和發(fā)展節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，國務(wù)院印發(fā)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2、規(guī)劃（2012-2020年）。規(guī)劃中明確到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽 車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源 產(chǎn)業(yè)和國際同步發(fā)展。以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略 取向，當(dāng)前重點推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。2016年5月12日云南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（20162020年） （下稱規(guī)劃）已正式印發(fā)。根據(jù)規(guī)劃，到 2020年，云南將新建超過350 座集中式充換電站，分散式充電樁16.3萬個以上，以滿足全省16萬輛電動汽車 的充電需求。根

3、據(jù)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年），包括云南在 內(nèi)的14個省市區(qū)被列為示范推廣地區(qū)，云南需滿足 16萬輛電動汽車充電需求， 并將優(yōu)先在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游等領(lǐng)域開展推廣示范。根據(jù)各州市測 算情況，并考慮逐步增快的年均遞增率，預(yù)計今年昆明市電動汽車數(shù)量將達(dá)到 0.57萬輛，2020年達(dá)到5.71萬輛。規(guī)劃提出，“十三五”期間，云南還將依托高速公路服務(wù)區(qū)停車位，建設(shè) 城際快充網(wǎng)絡(luò)，并優(yōu)選推進(jìn)昆明一玉溪一景洪、昆明一大理一麗江、昆明一曲靖貴陽3條高速公路。到2020年，云南規(guī)劃在主要高速公路建成 52座城際快充 站。規(guī)劃實施后，按照16萬輛的目標(biāo)計算，20162020年，

4、全省可拉動電動 汽車動力電池產(chǎn)值80億元，電動汽車產(chǎn)值240億元。新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展也將帶來多方面的投資機(jī)會和人才需求。新能源汽車服務(wù)領(lǐng)域崗位人才需求必將同步加大。按照汽車保有量和維修人才需求量的比例關(guān)系，汽車保有量和直接從事汽車技術(shù)服務(wù)的人數(shù)平均比例約為26.1:1。以此推算2020年，新能源汽車保有量約為500萬輛，新能源汽車的從業(yè)人員至 少19萬人。隨新能源汽車保有量的持續(xù)擴(kuò)大，特別是直接從事新能源汽車技術(shù) 服務(wù)的人員將面臨更大的技能人才缺口。我校汽車運用和維修專業(yè)1992年開辦，現(xiàn)有在校生3050人，2006年評為 省級骨干專業(yè)。2013年4月三部委批復(fù)為國家中職教育改革發(fā)展示范

5、校重點建 設(shè)專業(yè)，多年來培養(yǎng)了 50000余名汽車后服務(wù)市場合格人才，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做 出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師117人，外聘企業(yè)兼職教師33人，其中省級學(xué)科帶頭 人2人，市級學(xué)科帶頭人7人，碩士研究生5人，獲曲靖市政府骨干教師特殊津 貼2人，“雙師型”教師比例92%形成了以學(xué)科帶頭人和中、青年骨干教師組 成的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊。汽車專業(yè)建有整車維護(hù)、發(fā)動機(jī)拆裝和維修、發(fā)動機(jī)故障診斷、電噴發(fā)動機(jī) 構(gòu)造和維修、汽車底盤拆裝和維修、汽車電氣構(gòu)造和維修、鈑金、涂裝等20個理實一體化實訓(xùn)室。學(xué)校設(shè)有機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)站，建有標(biāo)準(zhǔn)駕駛訓(xùn)練場，教學(xué) 培訓(xùn)設(shè)施完備。2010年引企入校，校企共建浩龍使

6、用技術(shù)有限公司，投資4800多萬元，建筑面積25000 m2,建成曲靖市首家校內(nèi)經(jīng)營型汽車維修營銷實訓(xùn)基地 珠江源汽車城，有奇瑞、北京汽車、長安鈴木、中華汽車等4個4S店、18個汽車品牌專營及綜合營銷店，為學(xué)生實訓(xùn)提供了保障。二、項目建設(shè)內(nèi)容(一) 建設(shè)路徑1. 明確人才培養(yǎng)模式(1) 根據(jù)社會需求和畢業(yè)生任職崗位，確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。(2) 依據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)行人才能力需求分析，確定本專業(yè)應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生 的職業(yè)能力和素質(zhì)，即人才培養(yǎng)規(guī)格。(3) 根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格，確定人才培養(yǎng)的方式，即專業(yè)教學(xué)實 施方案。2. 構(gòu)建課程體系依托職教專家、新能源汽車行業(yè)專家、企業(yè)專家、課程專家研究企業(yè)

7、人才能力需求、典型工作任務(wù)、工作崗位能力，結(jié)合新能源汽車技術(shù)發(fā)展路線，研討并 確定新能源汽修崗位需要掌握的知識和技能點，建立課程結(jié)構(gòu)，形成課程標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計課程執(zhí)行方案，合理分配新能源汽車相關(guān)課程和內(nèi)燃機(jī)汽車相關(guān)課程的比重， 構(gòu)建符合企業(yè)用人需求并具有學(xué)校特色的課程體系。3. 規(guī)劃實訓(xùn)中心根據(jù)人才培養(yǎng)技能要求和課程體系設(shè)置，結(jié)合上海等先進(jìn)地區(qū)的已有經(jīng)驗， 對實訓(xùn)中心進(jìn)行理實一體化實訓(xùn)規(guī)劃，配置滿足教學(xué)需要的設(shè)備設(shè)施。實訓(xùn)中心規(guī)劃方案經(jīng)過多輪專家研討， 在滿足理實一體化教學(xué)的基礎(chǔ)上，還 充分考慮學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)和文化內(nèi)涵建設(shè)，打造新能源專業(yè)特色氛圍。4. 師資培訓(xùn)建立新能源汽車技術(shù)專業(yè)師資培訓(xùn)團(tuán)隊

8、， 舉辦新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)班。通過 新能源汽車技術(shù)基礎(chǔ)培訓(xùn)、新能源汽車技術(shù)專題培訓(xùn)、專業(yè)建設(shè)提升培訓(xùn)三個階 段，使教師掌握新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能； 理解并參和新能源汽車專業(yè)教學(xué)體系 建設(shè)；了解新能源汽車專業(yè)教學(xué)活動的實施方法、手段和過程，提升教師專業(yè)技 術(shù)水平和專業(yè)教學(xué)水平。5. 專業(yè)教學(xué)實施根據(jù)教、學(xué)、練、考、管五個教學(xué)環(huán)節(jié)，充分利用教學(xué)材料、數(shù)字資源、教 學(xué)設(shè)備等專業(yè)教學(xué)資源，按照教學(xué)項目為主線，來設(shè)計教學(xué)實施過程。幫助教師 利用不同教育資源的組合輔助不同的教學(xué)方法，更專業(yè)的實施教學(xué)活動。（二）實訓(xùn)室建設(shè)1. 新能源汽車體驗中心讓學(xué)生了解新能源汽車的科普知識，體驗科技的發(fā)展和新能源汽車專業(yè)

9、的魅 力，激發(fā)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛和學(xué)習(xí)熱情。 新能源汽車體驗中心主要包含品牌世 界、發(fā)展演變、汽車比拼、新能源種類、汽車工坊、新能源汽車充電體驗、新能 源汽車沙盤等模塊。2. 動力電池實驗實訓(xùn)室本功能區(qū)的設(shè)備配置主要用于 動力電池及能量管理技術(shù) 課程教學(xué)，可完 成動力電池結(jié)構(gòu)和解剖實訓(xùn)；動力電池能量管理實訓(xùn)等，主要設(shè)備有鉛酸蓄電池 解剖展示臺、鎳氫蓄電池解剖展示臺、鋰離子電池解剖展示臺、充電管理系統(tǒng)實 訓(xùn)臺、交流立式充電樁、單體電池充放電實驗裝置等。3. 電機(jī)及控制技術(shù)實驗實訓(xùn)室本功能區(qū)的設(shè)備配置主要用于新能源汽車電機(jī)及控制技術(shù)課程教學(xué)，可 完成各類電動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的認(rèn)識教學(xué)；電機(jī)及控制系統(tǒng)的運

10、行實訓(xùn)等。4. 新能源汽車電控實驗實訓(xùn)室本功能區(qū)的設(shè)備配置主要用于新能源汽車電控技術(shù)課程教學(xué)，可完成純 電動汽車控制策略實驗實訓(xùn)；混合動力汽車控制策略實驗實訓(xùn)；新能源汽車CAN總線實驗實訓(xùn)等。5. 新能源汽車維護(hù)實訓(xùn)室本功能區(qū)的設(shè)備配置主要用于新能源汽車維護(hù)及輔助設(shè)施使用課程教學(xué)， 可完成純電動汽車整車維護(hù)實訓(xùn)；混合動力汽車整車維護(hù)實訓(xùn)等。6. 純電動汽車整車實訓(xùn)室本功能區(qū)的設(shè)備配置主要用于純電動汽車構(gòu)造和檢修課程教學(xué)，可完成 純電動汽車動力系統(tǒng)控制和檢測實驗實訓(xùn)。（三）信息化教學(xué)平臺搭建信息化教學(xué)平臺以互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)為載體，以云計算及大數(shù)據(jù)服務(wù)為支撐，以PAASI艮務(wù)為模式，以云加端為體

11、系，是教育資源的儲備和使用平臺；促 進(jìn)主動式、協(xié)作式、研究型、自主型學(xué)習(xí)，形成開放、高效的新型教學(xué)模式的重 要途徑。信息化教學(xué)平臺包括校級云平臺、云立方 e教、云立方e學(xué)、云立方e 學(xué)移動端。用于專業(yè)課程及資源的展示、管理。（四）新能源汽車師資培訓(xùn)專業(yè)發(fā)展、基地運用都需要高素質(zhì)的建設(shè)團(tuán)隊， 通過各種途徑培訓(xùn)，幫助學(xué) 校新能源汽車專業(yè)的教師了解新能源汽車專業(yè)發(fā)展前景、掌握新能源汽車核心技 術(shù)；新能源汽車專業(yè)建設(shè)及課程建設(shè)；幫助教師利用先進(jìn)的教學(xué)法和信息化教學(xué) 系統(tǒng)提升教學(xué)能力。三、項目預(yù)期成效（一）通過新能源汽車維修實訓(xùn)基地建設(shè)，為我校開水新能源汽車維修專業(yè)奠定基礎(chǔ)，必將為云南省、曲靖市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、升級和新能源汽車服務(wù)領(lǐng) 域崗位培養(yǎng)更多合格人才，為對方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供人才支撐。（二）新能源汽車維修實訓(xùn)基地建成后，可以為云南省、曲靖市新能源汽車 服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員的崗前、崗后的技能提升、新技術(shù)學(xué)習(xí)提供培訓(xùn)基地，為加快 發(fā)展本地新能源汽車服務(wù)行業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)水平提升發(fā)揮作用。（三）基地建成后，對學(xué)校的辦學(xué)實