關(guān)于對大學(xué)生自行車使用情況的調(diào)查報告

1、曾舟士建萋明在支學(xué)Xi'an University of Architecture & Technology毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論課程調(diào)查報告關(guān)于大學(xué)生自行車使用情況的調(diào)查報告專業(yè)班級：機制1505 班組員姓名：管洲學(xué)號 150701510郭世鵬學(xué)號 150701511簡華斌學(xué)號 150701512李錦成學(xué)號 150701513羅米樹學(xué)號 150701518張國斌學(xué)號 150701519舒煜暢學(xué)號 150701520蘇吉學(xué)號 150701521目 錄一、調(diào)查前言（調(diào)查背景與目的）二、調(diào)查總結(jié)三、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析四、調(diào)查結(jié)果綜合分析五、結(jié)論及建議附：調(diào)查小組團隊

2、分工調(diào)查問卷樣卷參考文獻三5條參考文獻三5條一、調(diào)查前言自行車在我國是一種很普通而且十分便利的交通工具，人們在上下班和郊游時都經(jīng) 常用它。近年來研究的結(jié)果表明，騎自行車和跑步、游泳一樣，是一種最能改善人們心 肺功能的耐力性鍛煉。21世紀(jì)初，我國的自行車數(shù)量和騎自行車的人數(shù)均居世界首位。近年來，我國的自 行車市場狀況卻不容樂觀，有越來越多的人已經(jīng)放棄了騎自行車。隨著我國科學(xué)技術(shù)的 發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)幾乎完全可以替代自行車，這就使我國自行車行業(yè)面臨 著異常嚴(yán)峻的形勢！內(nèi)有人民幣升值、原材料漲價、勞動力成本上升導(dǎo)致的生產(chǎn)成本大幅增加，外有世 界金融危機蔓延引起的全球性市場萎縮。在這樣極其嚴(yán)

3、峻的形勢下，自行車行業(yè)未來的 發(fā)展趨勢是持續(xù)衰退還是有望回升？國內(nèi)城市的消費者的需求有何變化？騎自行車出行 到底能不能成為一種新潮？這些問題都是我們很關(guān)注的！基于此，我們小組八名成員對 129名在校大學(xué)生進行了關(guān)于大學(xué)生自行車使用情況的問卷調(diào)查。二、調(diào)查總結(jié)（一）、調(diào)查方法本次關(guān)于對大學(xué)生自行車使用情況的調(diào)查，我們采用網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查的形式。依托“問卷 星”的技術(shù)支持，通過網(wǎng)頁、QQ微信等各種平臺對129名大學(xué)生進行了不記名式抽查。（二）、問卷結(jié)構(gòu)問卷結(jié)構(gòu)詳見本報告附件二【關(guān)于對大學(xué)生自行車使用情況的調(diào)查問卷（樣卷）】。（三）、基本情況1、調(diào)查時間：本次調(diào)查原始數(shù)據(jù)的獲取從 2016年12月11日

4、02:04持續(xù)到2016年12月11日17:04, 共耗時15小時。調(diào)查報告在當(dāng)晚完成。西:0.78%2、調(diào)查區(qū)域:本次調(diào)查區(qū)域 涉及國內(nèi)外的多個碗I： 1.55%區(qū)域。主要調(diào)查區(qū)域為陜西省，還包括北京市、山西省、山東省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、黑龍 江省、安徽省、浙江省、等地。1.55%的數(shù)據(jù)來自國外。3、調(diào)查對象：陜西省、北京市、山西省、山東省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、黑龍江省、安徽省、浙江省、等地高校部分在校大學(xué)生。4、樣本分布：本次調(diào)查共有129人提交了問卷，問卷有效率為100%。其中男生85人，占總受調(diào)查者 的65.89%,女生44人，占總受調(diào)查者的34.11% ;受調(diào)查者中，大一同學(xué)占25.58% ,

5、 大二同學(xué)占68.22% ,大三、大四、研究生及其以上所占比例分別為 3.88%、1.55%、 0.78% 。詳細(xì)情況見本報告圖一、圖二。E女士4.11 %AJ5: 65.89%圖一被調(diào)查大學(xué)生男女比例分布環(huán)狀圖圖二被調(diào)查大學(xué)生所在年級分布比例條形圖三、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析（一）、調(diào)查原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況見下表：關(guān)于大學(xué)生自行車使用情況的調(diào)查問卷的原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計表第1題您的性別？ 單選題選項小計比例A.男85j65.89%B.女4434.11%本題有效填寫人次129第2題 您所在的年級？單選題選項小計比例A.大一3325.58%B.大二8868.22%C.大三5i3.88%D.大四211.55%E.研究

6、生及其以上1110.78%本題有效填寫人次129第3題您學(xué)會騎自行車多長時間了？單選題選項小計比例A. 一年以內(nèi)12i9.3%B.一年到六年22117.05%C.六年及其以上8263.57%D.抱歉，目前述/、會13m8 10.08%本題有效填寫人次129第4題 您平時騎車的行程有多遠（雙程）？單選題選項小計比例A. 5 km以內(nèi)3930.23%B. 5 km 10km4333.33%C.10km- 100km21a_116.28%D.100km 以上0ii10%E.抱歉，幾乎不騎自行車出行2620.16%本題有效填寫人次129第5題您認(rèn)為騎自行車有什么優(yōu)點？多選題第6題您認(rèn)為騎自行車出行有什

7、么缺點?多選題第7題您喜歡什么樣的車型？多選題第8題您平時騎車用誰的車?單選題選項小計比例A.可以放松身心8364.34%B.可以鍛煉身體9976.74%C.可以結(jié)識好友，增進友誼41131.78%D.可以接近自然，領(lǐng)略自然的魅力6550.39%E.其他9K6.98%選項小計比例本題有效填寫人次129A.在學(xué)校租車B.在校外租車C.找朋友借D.自己就有，要騎直接用6651.16%7|5.43%19114.73%37|28.68%129本題有效填寫人次第9題您有自己的自行車嗎？單選題選項小計比例A.有5139.53%B.還沒有78160.47%本題有效填寫人次129第10題若自己有車請回答以下三

8、題 。自行車價格？單選題選項小計比例A.300元以內(nèi)16.12.4%B.300 800 元41131.78%C.800 1500 元171113.18%D.1500 3000 元11.8.53%E.3000元以上4 i3.1%（空）4031.01%本題有效填寫人次129第11題您當(dāng)時買自行車錢的來源？單選題選項小計比例A.勤工儉學(xué)、做兼職，自己買16.12.4%B.省吃儉用，從生活費里擠9口 6.98%C.別人贈送的車，自己沒花錢7 S口5.43%D.向父母申請資金（哈哈）5542.64%（空）42口 32.56%本題有效填寫人次129第12題您自行車不用時置于何處？單選題選項小計比例A.花錢

9、存于學(xué)校存車處11.:8.53%B.放在公共自行車棚23三 117.83%C.隨意停放在教學(xué)區(qū)、宿舍樓附近1813.95%D.其他（如：帶回宿舍、放到朋友家、親 戚家等）3426.36%（空）4333.33%本題有效填寫人次129第13題您家長對你騎自行車出行的態(tài)度單選題選項小計比例A.支持40二 31.01%B.隨意，沒明確態(tài)度681_二152.71%C.反對7iHI5.43%D.不清楚他們的意見14口 10.85%本題有效填寫人次129第14題 您認(rèn)為騎自行車出行能成為一種新潮嗎？單選題選項小計比例A.能7658.91%B.不能16三 12.4%C.不確定37口28.68%本題有效填寫人次

10、129第15題您認(rèn)為將來自行車出行的主流群體將會是？多選題選項小計比例A.大學(xué)生群體114188.37%B.在職員工32 24.81%C.失業(yè)群體11三8.53%D.退休人士51，一39.53%E.其他人群2620.16%本題有效填寫人次129（二）、根據(jù)該表對本次問卷涉及的各項內(nèi)容簡單分析:問題一和問題二在第二板塊的樣本分部部分已經(jīng)做了較為詳盡的闡述，此處就不再贅述。我們來看問題三。統(tǒng)計結(jié)果顯示，在被調(diào)查的 129名大學(xué)生中，只有13人目前還 不會騎自行車，占總數(shù)的10.08% ;會騎自行車六年及其以上的同學(xué)有 82人，占總數(shù)的 63.57 ,以絕對優(yōu)勢壓倒其余情況。在近一年內(nèi)學(xué)會自行車的人

11、所占比重最少，僅為9.3% <圖三 被調(diào)查大學(xué)生騎自行車駕齡分布柱形圖第四題的數(shù)據(jù)顯示，被調(diào)查的大學(xué)生中沒有人平時騎車在 100 km以上，有26人平 時幾乎不騎自行車出行，該人數(shù)占總?cè)藬?shù)的20.16%。平時騎行在5km以內(nèi)、5km至I 10km 10km到 100km的各有 39 人、43 人、21 人，分別占 30.23%、33.33%、16.28% 。詳細(xì) 情況見圖四汨23%16.2B% 4 5 km以內(nèi) 5 km-10km tJOkm lOOIan H 100km以上 白擔(dān)依，幾乎不朝白行字出行圖四被調(diào)查大學(xué)生外出騎行行程（雙程）分布扇形圖第五題和第六題的數(shù)據(jù)顯示，被調(diào)查的大學(xué)生

12、認(rèn)為騎行最大的三個優(yōu)點為可以鍛煉身體、可以放松身心、有機會接近自然并領(lǐng)略自然的魅力；他們認(rèn)為騎行最大的三個缺 點為：外出時車子沒出存放、在野外要日曬雨淋、很辛苦，還有同學(xué)考慮到安全問題！ 問題七的數(shù)據(jù)顯示，喜歡山地車的同學(xué)最多，喜歡雪地車的同學(xué)最少，還有部分同學(xué)喜 歡除山地車、公路車、雪地車之外的其他類型的自行車。詳細(xì)情況見圖四。(:一公路車28.68%D 其他62%05)01520253035 4口 4550556065圖四被調(diào)查大學(xué)生喜歡自行車類型情況分布條形圖問題八的數(shù)據(jù)顯示，有超過一半的同學(xué)騎行時選擇在學(xué)校租車，其余同學(xué)還選擇在問題九的數(shù)據(jù)顯示，有60.47%的被調(diào)查者還沒有屬于自己的

13、自行車，有 39.53%的被 調(diào)查者已經(jīng)擁有屬于自己的自行車。將問題九中被調(diào)查者按性別分開再統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)男生 中44.71%的人擁有自己的自行車，而女生中僅有25.55%的人擁有自己的自行車。具體數(shù) 據(jù)見表一和表二。表一 被調(diào)查男生男生有無屬于自己的自行車數(shù)據(jù)分布表表二 被調(diào)查女生男生有無屬于自己的自行車數(shù)據(jù)分布表結(jié)合問題十、問題十一、問題十二的數(shù)據(jù)可知，在“有車一族”中，大部分同學(xué)自 行車的價格在300元至I 800元之間，占31.78% ,僅有3.1%的同學(xué)自行車的價格在300 元以內(nèi)，800元到1500元和3000元以上的均占少許。絕大多數(shù)同學(xué)買車時向家長申請資 金；一少部分同學(xué)通過勤工儉

14、學(xué)、做兼職的方式賺錢，自己買；還有極少的同學(xué)省吃減 用，從自己生活費里擠錢買車。對于存車問題，絕大部分同學(xué)不用車時選擇將自行車放 回宿舍、朋友家、親戚家里或者存放于公共自行車棚，僅有少部分同學(xué)花錢將車存放于 學(xué)校存車處。詳細(xì)數(shù)據(jù)見圖六、圖七、圖八。將大一、大二同學(xué)分開分析發(fā)現(xiàn)，在被調(diào)查的大二學(xué)生中，有6.82%的人的自行車是 別人贈送的，二大一學(xué)生中則沒有人贈送他們自行車。具體數(shù)據(jù)見表三、表四。51.78%防 CSOO-1500 D.15OO-3MO E,3000JtM± 囹圖六被調(diào)查大學(xué)生自行車價格分布環(huán)狀圖6,9吃5.43%42乩勤工僮學(xué)一忙其眼r呂已哭B，修嚀假月，欣生活著想擠

15、 匚別人岸送的車.目已電正線 口，向父母申請寬全（哈哈南圖七被調(diào)查大學(xué)生中買自行車的資金來源分布環(huán)形圖選項A.勤工儉學(xué)、做兼職，自己買B.省吃儉用，從生活費里擠C.別人贈送的車，自己沒花錢D.向父母申請資金（哈哈）本題有效填寫人次表三 被調(diào)查的大二同學(xué)買自行車的資金來源選項小計A.勤工儉學(xué)、做兼職，自己買B.省吃儉用，從生活費里擠C.別人贈送的車，自己沒花錢D.向父母申請資金（哈哈）比例33本題有效填寫人次表四 被調(diào)查的大一同學(xué)買自行車的資金來源通過第十三題的數(shù)據(jù)可以看出，絕大部分家長對自己孩子騎車出行一事表示支持或 者不干涉的態(tài)度，而持反對態(tài)度的家長僅占 5.43%。詳細(xì)數(shù)據(jù)見圖九圖九 家長

16、們對其孩子騎自行車出行的態(tài)度分布柱狀圖第十四題、第十五題的分析詳見第四部分（調(diào)查結(jié)果綜合分析）。三、調(diào)查結(jié)果綜合分析經(jīng)過上一部分對各題各數(shù)據(jù)的逐一分析，我們發(fā)現(xiàn)，雖然男生與女生、大一學(xué)生與 大二學(xué)生關(guān)于自行車的使用情況在一些細(xì)節(jié)性問題上略有不同，但被調(diào)查的129名大學(xué)生總體所表現(xiàn)的情況是積極的。大部分同學(xué)都已經(jīng)學(xué)會騎自行車好多年，也能夠比較全 面的認(rèn)識到外出騎行的優(yōu)點和缺點。他們更傾向于短途騎行，這些被調(diào)查者中沒有平時 騎行超過100km的人。有相當(dāng)一部分同學(xué)擁有屬于自己的自行車，騎自行車價格一般適 中，并不是很貴。加之絕大部分家長對其子女外出騎自行車一事表示支持或不予以干涉。最終我們以絕對的

17、優(yōu)勢認(rèn)定在不久的將來，騎自行車出行很有可能成為一種新潮，而且 將來騎自行車的主體應(yīng)該是大學(xué)生和退休人士。為了使此調(diào)查結(jié)果更有說服力，我們特 意插入兩張圖（圖十和圖十一）加以說明。圖十被調(diào)查大學(xué)生對騎行能否在接下來一段時間內(nèi)成為一種潮流的認(rèn)知情況分布條形圖四、結(jié)論及建議（一）結(jié)論1、男生和女生在一些細(xì)節(jié)性問題上的表現(xiàn)略有不同。 比如男生較女生有更大比例的人擁 有屬于自己的自行車。2、大一學(xué)生和大二學(xué)生在一些細(xì)節(jié)性的問題上表現(xiàn)出較為明顯的差異。比如大一學(xué)生中沒有人送他們自行車，而大二學(xué)生中卻有一部分“有車一族”的自行車是別人送的。3、人際交往很重要。人際關(guān)系影響著生活的方方面面，比如出行時車主的選擇問題、比 如是否有人送自己自行車的問題上 雖然都只是小事，但已經(jīng)表現(xiàn)的很明顯了！ 4、在被調(diào)查的大學(xué)生中，有更多的人喜歡山地自行車。5、大學(xué)生外出騎行距離普遍較短，幾乎沒有人經(jīng)常長途騎行。6、被調(diào)查的大學(xué)生們認(rèn)為外出騎行的優(yōu)點多于缺點。7、有相當(dāng)?shù)囊徊糠执髮W(xué)生擁有屬于自己的自行車。8、家長對其子女外出騎行多表示支持或者不干涉。9、絕大部分大學(xué)