東軌道上山扒砌墻安全技術措施方案

1、整體解決方案系列東軌道上山扒砌墻安全技術措施（標準、完整、實用、可修改）GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號： FS-QG-90817東軌道上山扒砌墻安全技術措施Technical measures for climbing the wall on the eastern track說明：為明確各負責人職責， 充分調用工作積極性， 使人員隊伍與目標管理科學化、制度化、規(guī)范化，特此制定由于 -20石門口下幫墻體局部變形嚴重，影響水溝施工及正常的運輸需要?，F(xiàn)決定對該地點進行擴砌，為保證安全施工，特編制此安全技術措施:一、施工方法擴砌時，采取由外向里的順序逐段進行，嚴禁分段打節(jié)作

2、業(yè)，嚴禁空頂作業(yè)。二、規(guī)格尺寸擴砌后的巷道凈寬2.2m( 距下幫道軌500mm)，砌墻厚0.6m，墻體基礎深度( 巷道底板下 )0.4m 。三、工程質量標準及要求1、嚴格按照技術部門指定位置進行扒砌作業(yè)，嚴禁私自開口進行扒砌。2、砌體厚度 : 砌體厚度不小于設計值15mm。第2頁/共 5頁GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE3、基礎深度 : 基礎做到實底，其深度不小設計值10mm。4、壁后充填 : 壁后充填飽滿密實，無空幫、空頂現(xiàn)象，嚴禁用井下煤及矸石充填.5、砌體灰縫 : 在砌體表面1m2范圍內，重縫、干縫、瞎縫的總數(shù)不超過1 處。6、砌體表面平整度: 砌體表面上下、水平各成

3、一條線，無不平現(xiàn)象。7、水泥沙漿配比( 質量比 ): 干灰比水泥 : 沙 =1:2.5;干灰 :水=1:0.6 井下現(xiàn)場攪拌均勻后使用， 嚴禁使用渾濁的煤水攪拌水泥。8、巷道衛(wèi)生 : 施工后的巷道無積水、無雜物、無浮矸積煤，扒下來的碎渣在及時運走，嚴禁在巷道內亂仍亂放。四、安全技術措施1、按照技術科現(xiàn)場指定段進行扒砌，一次扒墻長度不得超過 2.0m，且扒墻后必須打設木柿點柱做臨時支護，木點柱直徑不得少于16cm，且必須用木靴打緊背牢。木柿點柱間距0.7 為米見方。2、扒老墻時要用大錘、 釬子等工具把變形的砌體用逐塊第3頁/共 5頁GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE撬掉，嚴禁放

4、炮作業(yè)。3、人工裝碴， 1 噸礦車跟進工作面。4、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，活碴傘沿及時處理掉。5、作業(yè)人員到達作業(yè)地點，要首先觀察現(xiàn)場情況，及時采取相應的安全措施進行巷修工作。6、扒砌段前后20 米范圍內的各種電纜和管線，在扒砌前要進高吊或落地掩護，以免損傷造成漏風、漏水、漏電等事故。7、扒砌墻時扒掉的電纜鉤，吊掛、固定管路的鉤環(huán)，在砌墻的同時要預埋新砌墻體內。砌墻后及時把管、線吊掛。8、掛礦車或使用礦車裝碴時要與電機車司機聯(lián)系，嚴禁私自摘車造成堵車事故。9、行車時作業(yè)人員必須躲避在寬敞安全地段，嚴禁行車作業(yè)。10、在進行扒砌墻作業(yè)時，如出現(xiàn)頂板壓力較大，有砌體倒塌、煤墻片幫、頂板離層、冒頂?shù)炔话搽[患時，必須立即通知所有施工人員撤離工作現(xiàn)場，只有待壓力穩(wěn)定后，確保施工安全時，方可正常進行。第4頁/共 5頁GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE11、扒老墻時，扒下來的大塊料石在巷道內寬敞地段碼放整齊以備砌墻使用，已破碎的小塊料石全部裝車運走。12、扒老墻時，必須由上向下逐層扒，嚴禁放炮崩倒老墻。13、為防止老墻自動倒塌，在扒老墻之前，應在巷道內東西幫墻之間打設撐木頂住墻體，防止墻體翻倒。14、嚴禁過往行人任意通過施工地點，必須經作業(yè)人員允許后，方準通過。15、扒砌時，必須對距施工地點較近的水泥棚架打設托棚進行加固，嚴防扒砌作業(yè)時造成棚架冒頂。16、作業(yè)人員必須