皮帶改造方案

1、皮帶改造安全技術(shù)措施審批簽字表職務(wù)簽字時(shí)間備注礦長(zhǎng)總工機(jī)電副礦長(zhǎng)生產(chǎn)副礦長(zhǎng)安全副礦長(zhǎng)通風(fēng)副礦長(zhǎng)調(diào)度室安全科機(jī)電科通風(fēng)科施工隊(duì)組2016年4月9日20皮帶改造施工方案1、 概況：根據(jù)我礦實(shí)際生產(chǎn)情況，礦井目前正在回采8#煤層，可采煤層工作面已接近尾聲。為保證礦井的可持續(xù)發(fā)展，需加快礦井12#、13#煤層的開拓延伸工作，經(jīng)過地質(zhì)部門的測(cè)量，井田內(nèi)12#、13#煤層的保有地質(zhì)儲(chǔ)量為16181萬噸，設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量為9942萬噸，礦井服務(wù)年限為39.5a，現(xiàn)礦井二水平延伸初步設(shè)計(jì)、安全專篇、預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告已報(bào)批，新副井口已開工建設(shè)。隨著礦井的提升，二水平的開采，原皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)不能滿足生產(chǎn)運(yùn)輸需要，現(xiàn)經(jīng)過礦董事

2、會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員研究決定對(duì)筒倉皮帶、選煤樓慢速皮帶、振動(dòng)篩、主井皮帶、主井給煤機(jī)、上倉一部、下山二部、進(jìn)行改造工程。（上倉一部和下山二部由原來1m皮帶改造為1.2m強(qiáng)力皮帶）。為確保施工安全和施工質(zhì)量特制定本方案。2、 施工單位、地點(diǎn)及時(shí)間： 施工單位：機(jī)電科、皮帶隊(duì)、機(jī)電隊(duì)、機(jī)修組、輔運(yùn)組 施工地點(diǎn)： 1、筒倉皮帶 2、選煤樓慢速（手選）皮帶 3、振動(dòng)篩 4、主井皮帶 5、主井給煤機(jī) 6、上倉一部皮帶 7、下山二部皮帶。施工時(shí)間：2016年5月15日3、 組織機(jī)構(gòu)： 總 指 揮：王煥全 副總指揮： 負(fù) 責(zé) 人：參加人員：兩班人員60×2共計(jì)120人。作 業(yè) 組：地面主井皮帶組、上倉皮

3、帶組、下山皮帶組、驗(yàn)收組、后勤保障組。4、 施工任務(wù)：（一）筒倉皮帶機(jī)頭的改造工程：1、拆除原來的單滾筒，75KW電動(dòng)機(jī)及減速器。2、新安裝機(jī)頭架、雙滾筒傳動(dòng)、減速器利用原主井井口132減速器兩臺(tái)，配備75KW×2雙電動(dòng)機(jī)，重新焊接聯(lián)合底座及安裝電機(jī)和減機(jī)連接裝置。 （二）選煤樓慢速皮帶（手選皮帶）改造工程： 1、拆除原來5.5KW電動(dòng)機(jī)、減速器和滾筒。2、滾筒更換為7.5KW電動(dòng)滾筒。根據(jù)實(shí)際重新加工軸承座和原來基礎(chǔ)連接。（三）振動(dòng)篩改造工程：1、加固焊接篩板、更換緩沖塊、更換萬向聯(lián)軸節(jié)。（四）主井皮帶改造工程: 1、拆除原來的132KW×2電動(dòng)機(jī)。2、新安裝355KW&

4、#215;2電動(dòng)機(jī)、雙滾筒傳動(dòng)裝置及減速器，根據(jù)實(shí)際重新加工軸承座和原來基礎(chǔ)連接。3、變頻柜配置由原來的132KW×2變?yōu)?55KW×2的啟動(dòng)柜。4、根據(jù)對(duì)主井皮帶選煤樓負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，主井皮帶355KW×2、筒倉皮帶75KW×2、手選皮帶7.5KW、振動(dòng)篩45KW、大碳皮帶22KW累計(jì)負(fù)荷為934.5KW，變壓器容量需要1200KVA。 （五）主井給煤機(jī)改造工程： 1、拆除原來的給煤機(jī)。2、 新安裝膠帶輸送式給煤機(jī)、并新安裝1臺(tái)泵站及供電電源。（六）上倉皮帶改造工程： 1、拆除原來1000毫米機(jī)頭架及傳動(dòng)裝置、皮帶、上下托輥、上托輥架（可用于主井皮帶備用）、

5、舊皮帶出井。 2、新改造機(jī)頭架及滾筒、傳動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)和減速器110KW×2不變），需要350÷1.2=292個(gè)1.2米上托輥架、上托輥292×3=876個(gè)、強(qiáng)力鋼絲皮帶350×2+50=750米、下托輥292個(gè)、H架從中部割開用63角鋼、增寬200mm焊接擴(kuò)到1200mm。 （七）下山皮帶改造工程： 1、拆除原來的1000mm（機(jī)頭、機(jī)尾）架、傳動(dòng)滾筒、減速器、電動(dòng)機(jī)（160KW×2）、滾筒、皮帶、上下托輥，然后回收出井。 2、改造安裝機(jī)頭架、傳動(dòng)(雙)滾筒、電動(dòng)機(jī)（250KW×2）及相對(duì)應(yīng)的減速器連接裝置及底座（底座基礎(chǔ)用t80鋼

6、板鋪設(shè)焊接）；H架從中部割開，用63角鋼、增寬200mm焊接擴(kuò)到1200mm。皮帶長(zhǎng)312米，需要312÷1.2=260個(gè)1.2米上托輥架、上托輥260×3=780個(gè)、強(qiáng)力鋼絲皮帶312×2+36=660米、下托輥260個(gè)、機(jī)尾滾直徑800 、周徑加粗（廠家制做）、機(jī)尾架也由廠家制作。五、施工前準(zhǔn)備工作：1、 膠帶下山機(jī)頭風(fēng)門外對(duì)面增加一部JD-1.6 25KW調(diào)度絞車，082軌道下山與上倉膠帶巷聯(lián)巷內(nèi)鋪設(shè)道軌，并安裝一副道岔使之與082軌道下山軌道接通，以便運(yùn)輸及回收設(shè)備。（輔運(yùn)組完成）2、 恢復(fù)082軌道下山JD1.6 25KW調(diào)度絞車電源，認(rèn)真檢查后試運(yùn)行，

7、保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（機(jī)電隊(duì)完成）3、 施工前，認(rèn)真檢查各部絞車及軌道各部件良好情況，存在問題及時(shí)檢修，保證施工期間正常運(yùn)行（機(jī)電隊(duì)完成）。4、 在5月5日-5月15日之前，把1.2m上托架、下吊耳、下托輥、下托架、調(diào)偏架、新皮帶等材料運(yùn)送到上倉、下山膠帶巷。（輔運(yùn)隊(duì)、皮運(yùn)隊(duì)配合完成）5、 上倉、下山皮帶機(jī)頭機(jī)尾處打頂錨索和錨桿準(zhǔn)備起吊用。上倉機(jī)頭處打眼固定滑輪，利用煤庫上方25KW調(diào)度絞車拆皮帶用。6、 下山皮帶機(jī)尾風(fēng)橋處開口，回收皮帶用，利用西軌巷25絞車?yán)А?、 在5月1日-5月15日之前，主井焊一個(gè)大型起吊龍門架，用于安裝拆卸電機(jī)、滾筒。8、 上倉皮帶煤庫封口，提前準(zhǔn)備6公分厚架板，十字

8、交叉鋪設(shè)兩層（或用5米長(zhǎng)道軌4根、t5鋼板封閉煤庫口）。 9、提前將所需的材料、工具運(yùn)輸?shù)轿唬J(rèn)真檢查工具，確認(rèn)無誤后方可使用。 10、所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本方案，并嚴(yán)格執(zhí)行本方案。六、拆除各皮帶工藝： （一）主井1、清理工作地點(diǎn)周圍的雜物、積煤。檢查龍門架、吊鏈（5噸）是否安全可靠。2、在主井皮帶機(jī)頭和滾筒下方各用3副皮帶夾板固定好皮帶，防止下滑，為拆除皮帶提前做好準(zhǔn)備工作。4、啟動(dòng)拉緊絞車將皮帶放松，將皮帶控制開關(guān)斷電、閉鎖、掛牌，由專人負(fù)責(zé)看管。5、部分人員換皮帶上托架、上托輥。6、斷開聯(lián)軸器，依次拆除減速器、電機(jī)、滾筒和地腳螺栓，準(zhǔn)備起吊。7、拆開電機(jī)、減速機(jī)的地腳螺絲，吊鏈捆綁好

9、，把電機(jī)、減速機(jī)拆除并運(yùn)到煤場(chǎng)。8、用吊鏈將滾筒捆綁牢固，將滾筒拆卸下來運(yùn)到煤場(chǎng)。9、將機(jī)尾架解體，用吊鏈或人力合作把機(jī)尾架運(yùn)到煤場(chǎng)，機(jī)尾架拆除后運(yùn)到主井繞道內(nèi)，裝車出井運(yùn)到煤場(chǎng)。 （二）手選皮帶手選皮帶拆除原5.5KW電機(jī)、減速器、滾筒，用2噸的吊鏈起吊拆除，運(yùn)輸入庫。機(jī)頭電機(jī)更換為7.5KW電動(dòng)滾筒，并配相應(yīng)的減速機(jī)及底座。安裝完畢后試運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到運(yùn)行正常。 （三）上倉皮帶1、清理巷道內(nèi)的雜物、積煤，檢查巷道的頂板情況，檢查吊鏈?zhǔn)欠裢旰谩?、將皮帶接頭運(yùn)行到機(jī)尾最后一組H架處的位置，在皮帶上半部分處用三道夾板分開固定皮帶，防止下滑。3、將煤庫提前封口，跟班人員和安全員確保安全無誤，利用煤庫上

10、方25KW調(diào)度絞車（煤庫口軌道上提前放一輛平板車），通過滑輪把皮帶從機(jī)頭處抽出，并直接折疊裝車。4、依次拆卸上托輥、上托架、下托輥、下托架，斷開聯(lián)軸器，用吊鏈把滾筒捆綁牢固，起吊滾筒，把滾筒全部拆卸完畢。5、用氧焊把H架地腳螺絲割開，用氧焊把H架橫梁割開，用63角鋼、增寬200mm焊接擴(kuò)到1200mm。6、解體機(jī)頭機(jī)尾架，并利用吊鏈將其移到下幫空地，依次裝車出井。7、拆除機(jī)頭后，處理預(yù)埋螺絲的絲扣，處理后準(zhǔn)備安裝。 （四）下山皮帶1、同上倉皮帶的拆除工藝相似。機(jī)頭架、機(jī)尾滾、電機(jī)和減機(jī)聯(lián)巷運(yùn)輸出井。 （五）給煤機(jī)1、拆除原來的電動(dòng)機(jī)、減速器、地腳螺栓，用吊鏈起吊下放到軌道上的平板車，捆綁牢固，

11、裝車出井。把給煤機(jī)分解，用吊鏈吊下裝車出井。 （六）筒倉皮帶筒倉皮帶的拆除工藝與主井拆除工藝相似。七、安裝各皮帶工藝 （一）主井皮帶1、用吊鏈把滾筒捆綁好，起吊安裝滾筒。 2、依次安裝底座、電機(jī)、減速機(jī)并固定。3、 連接聯(lián)軸器。4、 安裝中間架的上托架、上托輥。5、 安裝機(jī)尾，包括機(jī)尾滾筒、中間架和機(jī)尾的連接。6、 安裝清煤器。 7、安裝完工后松夾板、送電，用拉緊絞車把皮帶拉緊并試運(yùn)行，檢修人員注意觀察皮帶運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)處理。 8、筒倉皮帶機(jī)頭處先做一個(gè)電機(jī)、減速機(jī)平臺(tái)，后依次安裝底座、電機(jī)、減速機(jī)并固定好，連接聯(lián)軸器。試運(yùn)行，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （二）上倉皮帶 1、安裝機(jī)尾架，包括滾

12、筒。2、 焊接擴(kuò)寬后的H架，依次安裝H架、上托架、上托輥、下吊耳、下托輥，并固定地腳螺栓。安裝到機(jī)頭處，方可鋪設(shè)皮帶準(zhǔn)備做硫化皮帶的工作。 3、機(jī)頭的安裝：、先安裝拉緊跑道并焊接。、安裝換向架，固定，并安裝換向滾筒。、安裝機(jī)頭主傳動(dòng)架，固定并安裝滾筒。、安裝機(jī)頭架，固定并安裝機(jī)頭滾筒。 4、連接聯(lián)軸器。5、安裝完成后硫化皮帶，皮帶全部硫化完成后安裝機(jī)頭機(jī)尾的清煤器。用拉緊絞車把皮帶拉緊并試運(yùn)行，注意觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)處理。 （三）下山皮帶1、下山皮帶的安裝工作同上倉皮帶安裝工藝相似。2、下山需安裝電機(jī)、減速機(jī)的底座，然后安裝電機(jī)、減速機(jī)。八、安全技術(shù)措施： (一)拆卸安裝注意事項(xiàng)：

13、 1、作業(yè)前，把所拆除皮帶的電源開關(guān)停電、閉鎖、掛牌后，由專人負(fù)責(zé)看守，沒有得到施工負(fù)責(zé)人的同意不得送電，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。 2、施工人員必須穿戴好防護(hù)用品，施工時(shí)嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程和施工方案施工（嚴(yán)禁三違）。 3、作業(yè)期間，必須有專人指揮，精神集中，嚴(yán)禁說笑打鬧和做與工作無關(guān)的事情。 4、起吊作業(yè)前由施工負(fù)責(zé)人檢查頂板、起吊點(diǎn)、吊鏈的完好狀況。整個(gè)施工過程中應(yīng)保證頂板、起吊點(diǎn)、吊鏈安全可靠。 5、起吊作業(yè)時(shí)，依據(jù)物體重量、形狀和吊運(yùn)行程合理選擇吊運(yùn)方式和起吊工具。 6、起吊時(shí)禁止身體任何部位伸入起吊物下，并防止起吊物擺動(dòng)過大傷人。起吊點(diǎn)及通道內(nèi)不得有障礙物，不得有人員穿行或逗留。 7、工作中

14、禁止用手直接校正已被重物張緊的吊繩和吊具，發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣或異響時(shí)，必須立即停止作業(yè)并進(jìn)行處理。人員不準(zhǔn)站在物件可能傾倒的一側(cè)。 8、在施工中必須有專人負(fù)責(zé)觀察起吊情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即停止作業(yè)。 9、多人配合抬運(yùn)材料時(shí)要做到步調(diào)一致、協(xié)調(diào)配合、同肩站立、同起同落、穩(wěn)拿穩(wěn)放，杜絕碰手碰腳事故發(fā)生。 10、拆卸下的各部件要擺放整齊，禁止隨意堆放，不得損壞零部件，確保零部件完好。 11、作業(yè)人員應(yīng)照顧前后，既要注意個(gè)人安全，又要照顧他人安全，禁止違章指揮和違章作業(yè)。 （二）運(yùn)輸注意事項(xiàng)：1、裝卸物料時(shí)要專人負(fù)責(zé)，安排好物料的裝車順序，必須保證穩(wěn)當(dāng)、平整且捆綁牢固。2、裝車時(shí)要使物件的重

15、心和平板車重心重合，必須在平板車上墊木板或道木，防止物件滑動(dòng)。3、裝車時(shí)根據(jù)物件的大小和平板車的大小合理裝車，不得超載、超寬、超高。4、捆綁工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行，用鋼絲繩或吊鏈進(jìn)行捆綁，保證捆綁牢固，且各捆綁繩受力均勻。5、捆綁完成后，由班組長(zhǎng)檢查無誤后，方可輸送物料。 （三）運(yùn)輸路線：1、 上倉皮帶： 從煤庫上方25絞車聯(lián)行081軌道下山井底車場(chǎng)出井。2、下山皮帶：上半部分皮帶拆卸安裝材料由上倉和082軌道下山聯(lián)行082軌道下山082軌道大巷081軌道下山井底車場(chǎng)出井。下半部分皮帶拆卸安裝材料由風(fēng)橋上方聯(lián)巷082軌道下山082軌道大巷081軌道下山井底車場(chǎng)出井。下山皮帶由風(fēng)橋處開口，利用

16、軌道大巷25KW絞車把皮帶拉出后裝車081軌道下山井底車場(chǎng)出井。 3、主井皮帶：拆除、安裝的材料由主井繞道煤庫上方25KW絞車081軌道下山井底車場(chǎng)出井。9、 施工進(jìn)度安排：作業(yè)班次，每日2班。早班:8:00-18:00 夜班:20:00-6:00 （一）上倉皮帶拆除任務(wù)有：750米皮帶、上托架292個(gè)、下托架120個(gè)、上托輥876個(gè)、下托輥240個(gè)、機(jī)尾架一套（包括機(jī)尾滾筒）、機(jī)頭揚(yáng)煤架子一個(gè)、換向架子一個(gè)、拉緊小絞車一個(gè)、主傳動(dòng)架一個(gè)、滾筒5個(gè)。中間架把地腳螺絲拆掉，把H架兩邊各擴(kuò)寬10工分。第一天早班：1) 拆卸舊皮帶，裝車出井。10人2) 拆除機(jī)尾、拆除上下托架，拆下來放到指定位置。1

17、0人3) 氣割H架及地腳螺絲。夜班:1) 拆除機(jī)頭架。10人2) 拆除上下托輥，拆舊安新托輥。10人(需用工具：風(fēng)鎬、千斤頂、氧氣、梅花扳手、活扳手、開口扳手)(煤庫口上方絞車鋼絲繩長(zhǎng)400米)。第二天早班:1) 一組，安裝新機(jī)頭10人。2) 二組，安裝中間上下托輥，同時(shí)焊接63角鋼加固H架。10人夜班:1) 完善機(jī)頭部位，鋪設(shè)第一卷、第二卷皮帶上下各250米。20人第三天早班:1) 硫化皮帶接頭一個(gè)，鋪設(shè)第三卷皮帶。15人2) 安裝機(jī)尾架。5人夜班:1) 硫化皮帶，完善加固H架及地腳螺絲。20人第四天早、夜班:1) 硫化最后一個(gè)接頭(包括張緊皮帶工藝)20人第五天早、夜班1) 清理巷道，固定

18、H架，加設(shè)擋煤皮，清煤器，軟啟動(dòng)從膠帶下山運(yùn)到上山接電源。完善保護(hù)，初步調(diào)試。40人第六天早、夜班1) 完善保護(hù)，完善收尾工程，調(diào)試皮帶。（2） 下山皮帶拆除任務(wù)有:650米皮帶、上托架260架、下托架100架、上托輥520根，下托輥200根，下山皮帶的機(jī)尾部分全部拆除，包括電機(jī)、減速機(jī)全部拆除出井。第一天早班:1) 拆除電源(減速器、電機(jī)等)。5人2) 拆除舊皮帶部分裝車出井。10人3) 拆除機(jī)尾接頭擋煤槽上下托架。5人夜班:1) 拆除機(jī)頭架、割H架、割地腳螺絲。10人2) 拆除舊上下托架，安裝新上下托架。10人第二天早班:1) 機(jī)頭架拆除并裝車，準(zhǔn)備安裝新的。20人夜班:1) 完善中部上下

19、托架，機(jī)尾、固定螺絲、焊H架、出舊托架。20人第三天早班:1) 鋪設(shè)2卷皮帶2*220M，清理回收舊托架。20人夜班:1) 硫化皮帶，清理回收舊托架。20人第四天早班:1) 鋪設(shè)第三卷，硫化皮帶，完善硫化部分、完善電源部分。20人夜班:1) 固定H架、地腳螺絲。20人第五天早、夜班1) 硫化皮帶、完善擋煤槽、清煤器，皮帶保護(hù)，初步調(diào)試。40人第六天早、夜班1) 清理完善，試運(yùn)轉(zhuǎn)。40人（三）主井、筒倉、給煤機(jī)、手選皮帶主井拆除2臺(tái)電機(jī)、2臺(tái)減速機(jī)、2個(gè)底盤，安裝2臺(tái)電機(jī)、2臺(tái)減速機(jī)、2個(gè)底座，包括配電柜，更換上托輥架、托輥，更換給煤機(jī)，新安裝1臺(tái)泵站及供電電源。筒倉皮帶更換機(jī)頭架、雙滾筒，更換傳動(dòng)裝置。手選皮帶拆除原來的電機(jī)、減速器及滾筒，安裝電動(dòng)滾筒，更換底座。第一天早班:1) 筒倉:固定皮帶，拆除傳動(dòng)部分、機(jī)頭架。8人2) 主井井口:拆除主井傳動(dòng)部分、電控部分。6人3) 拆除、安裝機(jī)尾架。6人夜班:1) 拆除上托輥架150米。20人第二天早班:1) 筒倉安裝機(jī)頭架，起吊132KW