二級建造師公路工程輔導資料3

1、2012二級建造師公路工程輔導資料（3）掌握路基填料的選擇 用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。一、土石材料 巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。石質(zhì)土，如碎（礫）石土，砂土質(zhì)碎（礫）石及碎（礫）石砂（粉?；蝠ちＭ粒?，粗粒土中的粗、細砂質(zhì)粉土，細粒土中的輕、重粉質(zhì)黏土都具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風蝕時易損壞，在使用時可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水

2、量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要應用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施（例如含水量過大時加以晾曬），經(jīng)檢查合格后方可使用；粉性土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層（距路槽底0.8m以下）。黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得以必須用作路基填料時，應嚴格按其特殊的施工要求進行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草物皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽質(zhì)的土不得用作路基填料。二、工業(yè)廢渣 滿足要求（最小強度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等）或經(jīng)過處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應注意避免造成環(huán)境污染。掌

3、握填方路基施工技術(shù) 一、土方路堤施工技術(shù) 1.土方路堤填筑施工工藝流程。 2.土方路堤操作程序取土一運輸一推土機初平-平地機整平一壓路機碾壓。3.土方路堤填筑作業(yè)常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械按以下幾種方法作業(yè)。（1）水平分層填筑法：填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。（2）縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12%，用推土機從路塹取料填筑，且距離較短的路堤。缺點是不易碾壓密實。（3）橫向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進填筑。填土過厚，不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無

4、法進場的路堤。（4）聯(lián)合填筑法：路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的情況。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以2040m為宜，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。4.施工一般技術(shù)要領(lǐng)： （1）必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。（2）路堤填土寬度每側(cè)應寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。（3）填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。（4）原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿

5、縱坡分層，逐層填壓密實。（5）山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合規(guī)定要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于l：5時，原地面應挖成臺階（臺階寬度不小于lm），并用小型夯實機加以夯實。填筑應由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。（6）高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應小于lm.（7）不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（8）不同性質(zhì)的土應分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚度不宜小于0.5m.（9）凡不因潮濕或