中電聯(lián)理論試卷B(無答案)

1、參賽選手姓名： 準(zhǔn)考證號(hào)：20100816密 封線第七屆全國電力行業(yè)職業(yè)技能競賽集控值班員（600MW）決賽理論試卷 B題 型一選擇題二判斷題三簡答題四論述題五計(jì)算作圖題六事故分析題總 分應(yīng)得分20201824108100實(shí)得分閱卷人一、選擇題（每題0.5分，共20分）1. 低氧燃燒時(shí)，產(chǎn)生的（ ）較少。A.三氧化硫； B.二氧化硫； C.二氧化碳； D.一氧化碳。2. 汽機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生的應(yīng)力是（ ）。A. 壓應(yīng)力； B. 拉應(yīng)力； C. 先拉后壓； D. 先壓后拉。3. 發(fā)生煙道再燃燒事故，當(dāng)采取措施無效時(shí)應(yīng)該（ ）。A.立即停機(jī)； B.申請停爐； C.保持機(jī)組當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)

2、； D.降負(fù)荷運(yùn)行。4. 強(qiáng)迫振動(dòng)的主要特征是（ ）。A.主頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致； B.主頻率與臨界轉(zhuǎn)速一致 ；C.主頻率與工作轉(zhuǎn)速無關(guān)； D.主頻率與臨界轉(zhuǎn)速無關(guān)。5. 下列最容易自燃的煤種是（ ）。A.無煙煤； B.貧煤； C.煙煤； D.褐煤。6. 汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)的差脹保護(hù)應(yīng)在（ ）投入。A.全速后； B.沖轉(zhuǎn)前； C.并入電網(wǎng)后； D.沖轉(zhuǎn)后。 7. 爐膛內(nèi)煙氣對水冷壁的主要換熱方式是（ ）。A.輻射換熱； B.對流換熱； C.導(dǎo)熱和輻射換熱； D.導(dǎo)熱。 8. 油泵按流量特性可分為（ ）兩種。A.定量泵和變量泵； B.葉片泵和柱塞泵； C.齒輪泵和葉片泵； D.多級泵和單級泵。9. 評

3、定發(fā)電廠運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)水平的依據(jù)是（ ）和廠用電率兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。A.發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率； B.供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率； C.機(jī)組熱耗率； D.全廠熱效率。10. 抗燃油溫度升高，酸價(jià)增大，（ ）降低。A.閃點(diǎn)； B.酸價(jià)； C.粘度； D.破乳化度。 11. 發(fā)電機(jī)并列過程中，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓相位不一致時(shí)，將產(chǎn)生沖擊電流，此沖擊電流最大值發(fā)生在兩個(gè)電壓相差為（ ）時(shí)。A.0 度； B.90度 ； C.180度； D.100度。12. 發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)整器用的電壓互感器的二次側(cè)（ ）。A.不裝熔斷器； B.應(yīng)裝熔斷器； C.應(yīng)裝過負(fù)荷小開關(guān)； D.不裝過負(fù)荷小開關(guān)。13. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，最高電壓

4、不得大于額定電壓的（ ）。A.105%； B.110%； C.115%； D.120%。14. 變壓器運(yùn)行時(shí)，溫度最高的部位是（ ）。A.變壓器上層油溫； B.變壓器下層油溫； C.線圈； D.鐵芯。15. 汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)行勵(lì)磁電壓與額定勵(lì)磁電壓之比叫強(qiáng)行勵(lì)磁的倍數(shù)，對于汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)不小于（ ）倍。 A.1.5； B.2； C.2.5； D.3。 16. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過電壓是由于運(yùn)行中（ ）而引起的。A. 滅磁開關(guān)突然合上； B. 滅磁開關(guān)突然斷開；C. 勵(lì)磁回路發(fā)生一點(diǎn)接地； D. 勵(lì)磁回路發(fā)生二點(diǎn)接地。17. 6kV電氣設(shè)備不停電的安全距離為 （ ）。A.1.0米； B.1.5米； C.0.

5、7米； D.1.2米。18. 交流電完成一次循環(huán)所需要的時(shí)間叫（ ）。A.頻率； B.周期； C.速率； D.正弦曲線。19. 單機(jī)容量在20萬機(jī)組及以上的廠用系統(tǒng)，必須有（ ）。A.多路備用電源； B.事故保安電源； C.逆變控制電源； D.UPS電源。20. 發(fā)電機(jī)長期在進(jìn)相方式下運(yùn)行，會(huì)使發(fā)電機(jī)（ ）發(fā)熱。A.轉(zhuǎn)子； B.定子端部； C.定子鐵芯； D.機(jī)殼。21. 機(jī)組頻繁啟停增加壽命損耗的原因是 ( )。A.上下缸溫差可能引起動(dòng)靜部分磨擦； B.脹差過大；C. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力過大； D.熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷。22. 汽輪機(jī)凝汽器銅管管內(nèi)結(jié)垢可造成（ ）。A.傳熱增強(qiáng)，管壁

6、溫度升高；B.傳熱減弱，管壁溫度降低；C.傳熱增強(qiáng)，管壁溫度降低；D.傳熱減弱，管壁溫度升高。23. 在汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，發(fā)生（ ）現(xiàn)象，汽輪機(jī)部件可能受到的熱沖擊最大。A對流換熱； B. 珠狀凝結(jié)換熱； C. 膜狀凝結(jié)換熱； D. 輻射換熱 。24. 下列敘述正確的是（ ）。A. 余速利用使最佳速比值減小； B. 余速利用使最高效率降低；C. 余速利用使級的變工況性能變差；D. 余速利用使級效率曲線在最佳速比附近平坦。25. 下列損失中，屬于級內(nèi)損失的是 （ ）。A軸封漏汽損失； B進(jìn)汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失； C隔板漏汽損失； D機(jī)械損失。26. 金屬零件在交變熱應(yīng)力反復(fù)作用下遭到破壞的現(xiàn)象稱為（

7、 ）。A. 熱沖擊； B. 熱脆性； C. 熱變形； D. 熱疲勞。27. 風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)是管路特性曲線和風(fēng)機(jī)（ ）的交點(diǎn)。A.特性曲線； B.特性曲線； C.特性曲線。28. 如果發(fā)現(xiàn)有違反電業(yè)安全工作規(guī)程，并足以危及人身和設(shè)備安全者，應(yīng)（ ）。 A.匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)； B.匯報(bào)安全部門； C.立即制止； D.給予行政處分。29. 為防止重大環(huán)境污染事故的發(fā)生，火電廠要定期進(jìn)行可能會(huì)造成環(huán)境污染的事故預(yù)想和反事故演習(xí)，至少每年（ ）。A.三次； B.一次； C.四次； D.兩次。30. 利用煙氣再循環(huán)燃燒技術(shù)來控制NOx生成的方法適用于（ ）的燃料。A.含氮量比較少； B.含氮量比較多； C.含氮量一

8、般。31. 在過熱蒸汽溫度控制系統(tǒng)中，被調(diào)量是（ ）。A.減溫水量； B.減溫水閥門開度； C.過熱器進(jìn)口溫度； D.過熱器出口溫度。32. 煤粉品質(zhì)的主要指標(biāo)是煤粉細(xì)度、均勻性和（ ）。 A.揮發(fā)分； B.發(fā)熱量； C.水分； D.灰分。33. 直流鍋爐蒸發(fā)受熱面的傳熱惡化是由( ) 引起的。 A. 核態(tài)沸騰； B. 膜態(tài)沸騰； C. 工質(zhì)處于微過熱狀態(tài)。34. 在進(jìn)口水欠焓相同的情況下，直流鍋爐水冷壁屏進(jìn)口處加裝節(jié)流圈，( )，使水動(dòng)力特性趨于穩(wěn)定。A.增加了加熱區(qū)段阻力，加熱區(qū)段將變長；B.增加了加熱區(qū)段阻力，加熱區(qū)段將縮短； C.減少了加熱區(qū)段阻力，加熱區(qū)段將縮短。35. 直流鍋爐給水

9、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求給水硬度( )。 A.接近于零； B.不大于10mol/L； C.不大于0.3mol/L。36. 直流鍋爐的中間點(diǎn)溫度一般不是定值，而隨（ ）而改變。A.機(jī)組負(fù)荷的改變； B.給水流量的變化；C.燃燒火焰中心位置的變化； D.主蒸汽壓力的變化。37. 運(yùn)行中欲增加鍋爐熱負(fù)荷，須（ ）。A.先加風(fēng)量，再加燃料； B.先加燃料，再加風(fēng)量； C.先加燃料，再加給水。38. 運(yùn)行中汽輪發(fā)電機(jī)突然關(guān)閉主汽門，發(fā)電機(jī)將變成（ ）運(yùn)行。A.同步電動(dòng)機(jī)； B.異步電動(dòng)機(jī)； C.異步發(fā)電機(jī)。39. 發(fā)電機(jī)在手動(dòng)并列操作中，要求離同期點(diǎn)提前一個(gè)角度合上發(fā)電機(jī)開關(guān)，此角度所確定的時(shí)間，應(yīng)等于（ ）時(shí)間。

10、A.斷路器固有合閘； B.繼電保護(hù)動(dòng)作； C.發(fā)合閘脈沖到斷路器合閘；D.繼電保護(hù)動(dòng)作和斷路器合閘。40. 發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用是（ ）。A.防止發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行； B.防止發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行； C.防止汽輪機(jī)葉片過熱損壞；D.防止汽輪機(jī)帶廠用電運(yùn)行。二、判斷題（每題0.5分，共20分）（ ）1.汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率成正比，與調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率成反比。（ ）2. 熱力除氧與化學(xué)除氧相比，由于除氧效果好且安全經(jīng)濟(jì)，所以被電廠廣泛采用。（ ）3. 汽輪機(jī)啟動(dòng)中，控制金屬溫升率是控制熱應(yīng)力的最基本手段。（ ）4. 隨著壓力的增高，蒸汽溶解鹽分的能力也增強(qiáng)。（ ）5. 汽輪機(jī)停止后

11、盤車未能及時(shí)投入或盤車連續(xù)運(yùn)行中停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后立即投入盤車并連續(xù)運(yùn)行。( ) 6. 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）是一個(gè)完全獨(dú)立的爐膛保護(hù)系統(tǒng)，不與CCS等其它系統(tǒng)發(fā)生任何聯(lián)系。（ ）7. 在強(qiáng)迫流動(dòng)中，一般用雷諾數(shù)來判斷流動(dòng)狀態(tài)是層流還是紊流。（ ）8. 上、下缸溫差是監(jiān)視和控制汽缸熱翹曲變形的指標(biāo)。（ ）9. 汽輪機(jī)啟?；蜃児r時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。( ) 10. 汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（ ）11. 我國的大氣污染屬于典型的煤煙型污染，以粉塵和酸雨的危害最大。（ ）12. 在用反平衡法計(jì)算鍋爐效率

12、時(shí)，由于汽溫、汽壓等汽水參數(shù)不參與計(jì)算，所以這些參數(shù)對鍋爐用反平衡法計(jì)算出的效率無影響。( ) 13. 汽輪機(jī)的壽命包括出現(xiàn)宏觀裂紋后的殘余壽命。( ) 14. 汽輪機(jī)大軸發(fā)生彎曲變形時(shí)，低轉(zhuǎn)速下比高轉(zhuǎn)速下危害更大。( ) 15同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，無功功率表指示在零位。( ) 16發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路發(fā)生一點(diǎn)接地故障時(shí)，其勵(lì)磁繞組的電壓降低。( ) 17發(fā)生接地故障時(shí)，特有的電氣量是零序電壓和零序電流。( ) 18調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的有功功率時(shí)，會(huì)引起無功功率的變化。( ) 19電流互感器二次回路只允許有一個(gè)接地點(diǎn)。( ) 20.交流發(fā)電機(jī)的容量越大，頻率越高；容量越小，頻率越低。( ) 21.爆炸前的爐膛溫

13、度越低，則爆炸后產(chǎn)生的壓力越大。 ( ) 22.鍋爐負(fù)荷過高、過低，飛灰中可燃物熱損失均增加。( ) 23.如工作中需要變更工作負(fù)責(zé)人，應(yīng)經(jīng)工作票簽發(fā)人同意并通知工作許可人，在工作票上辦理工作負(fù)責(zé)人變更手續(xù)。( ) 24.直流鍋爐過熱器汽溫的調(diào)節(jié)以噴水減溫為主。( ) 25.燒油和燒煤粉在燃料量相同時(shí)，所需的風(fēng)量也相同。( ) 26.煤粉氣流的著火溫度隨煤粉細(xì)度的增加而降低。( ) 27.由于煤的不完全燃燒而產(chǎn)生還原性氣體會(huì)使結(jié)焦加劇。( ) 28. 水冷壁受熱面無論是積灰、積渣或積垢，都會(huì)使?fàn)t膛出口煙氣溫度降低。( ) 29.干度是干蒸汽的一個(gè)狀態(tài)參數(shù)，它表示蒸汽的干燥程度。( ) 30.正

14、常運(yùn)行中，凝汽器真空泵（抽汽器）的作用是建立并維持真空。( ) 31.流體與壁面間溫差越大，換熱面積越大，對流換熱熱阻越大，則換熱量也就越大。( ) 32.因?yàn)楣?jié)流前后的蒸汽焓值相等，所以節(jié)流過程是等焓過程。( ) 33.當(dāng)汽輪機(jī)膨脹受阻時(shí)振幅隨著負(fù)荷的增加而增大。( ) 34.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于50%的工作轉(zhuǎn)速時(shí)，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。( ) 35.汽輪機(jī)在超速試驗(yàn)時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定的轉(zhuǎn)速下約增加25%的附加應(yīng)力。( ) 36.汽輪機(jī)熱態(tài)起動(dòng)時(shí)由于汽缸轉(zhuǎn)子的溫度場是均勻的，所以啟動(dòng)時(shí)間快，熱應(yīng)力小。( ) 37.汽輪機(jī)內(nèi)葉輪摩擦損失和葉高損失都是由于產(chǎn)生渦流而造成的損失。

15、( ) 38.變壓運(yùn)行方式下，變工況時(shí)，汽輪機(jī)金屬溫度基本不發(fā)生變化。 ( ) 39. 疊加原理適用于線性電路，也適用于含有非線性元件的電路。( ) 40. 電氣儀表與繼電保護(hù)裝置應(yīng)分別使用電流互感器不同次級。三、簡答題（每題3分，共18分）1爐內(nèi)化學(xué)水處理三級處理原則是什么？ 2簡述受熱面損壞的原因？3保證鍋爐正常燃燒的四要素是什么？4給水泵汽蝕的原因有哪些？5汽輪機(jī)葉片損壞的原因是什么？6.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地故障對發(fā)電機(jī)本身有哪些危害？四、論述題（每題 6分，共 24分）1汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)為什么要限制上、下缸的溫差?為減小上下缸溫差應(yīng)采取哪些措施？2. 論述提高鍋爐熱效率的途徑。3.

16、什么是單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）？其功能是什么？4. 若主變或高壓廠變在運(yùn)行中發(fā)生不正常的溫升，應(yīng)如何處理？五、計(jì)算作圖題（計(jì)算題5分，作圖題5分，共10分）1. 三相汽輪發(fā)電機(jī)，輸出的線電流IL是1380A，線電壓UL為6300V，若負(fù)載的功率因數(shù)從0.8降到0.6,求該發(fā)電機(jī)輸出的有功功率的變化?2試畫出汽輪機(jī)典型的惰走曲線，對曲線作簡要分析，并說明此曲線有何用途？六、事故分析題：（8分）某事故經(jīng)過如下： 某機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)時(shí)機(jī)組高壓內(nèi)缸外上壁溫度363.5，外下壁溫度346.3，內(nèi)壁上下溫度分別為380、375，高中壓脹差1.78mm。單元長于16：20通知主值向機(jī)組輔汽聯(lián)箱送汽。

17、16：45鍋爐點(diǎn)火。17：40開高、中、低壓軸封進(jìn)汽門暖管。18：02開大軸封進(jìn)汽門向低壓軸封送汽，主值在操作中因接單元長對講機(jī)通知“送完軸封后配合檢修人員處理右側(cè)循環(huán)水出水門并檢查真空泵組”，即去汽機(jī)零米層調(diào)整循環(huán)水出水門，忘記了向高中壓軸封送汽。18：02左右，單元長啟動(dòng)真空泵抽真空。18：32左右，主值在用餐時(shí)才想起高中壓軸封未送汽，馬上報(bào)告單元長。單元長告吃完晚飯馬上去送。此時(shí)發(fā)電部副主任發(fā)現(xiàn)機(jī)組負(fù)脹差增大，即詢問軸封送汽情況，回告高中壓軸封還未送汽，下令到現(xiàn)場將高中壓軸封送汽。21：13值長命令沖轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)情況：高壓內(nèi)缸內(nèi)上壁溫度371.21，過熱汽壓力8.9MPa，過熱汽溫度400，高中壓脹差2.25mm，高中壓缸膨脹15.615.7mm，轉(zhuǎn)子晃度0.028mm，凝汽器真空87.1kPa，油溫36.5。單元長安排副單元長在集控室指揮，自己去機(jī)頭就地檢查。進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)操作，并設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速500rpm，升速率100rpmmin。轉(zhuǎn)速升至500rpm，就地打閘一次，檢查機(jī)組無異常后報(bào)告。21：18掛閘進(jìn)行第二次升速，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000rpm，升速率300rpmmin。21：22轉(zhuǎn)速升至1138rpm，發(fā)現(xiàn)#2軸振X方向達(dá)190m，#2瓦振達(dá)70m，檢查頂軸油泵已停。轉(zhuǎn)至振動(dòng)畫面時(shí)，#2軸振X方