KK路基土石方施工方案

1、 K0+000K1+500路基土方施工技術(shù)方案一、工程概況 K0+000K1+500段路基土石方工程有：路基挖方444244 m3，其中挖土方333185 m3，挖石方111059 m3；路基填方141843 m3。二、施工組織及施工方案 1、土方路基開挖施工 1.1施工流程工機料準(zhǔn)備施工便道修設(shè)測量放樣場地清理、運棄表土截水溝、臨時排水設(shè)施修建工序完成后 報監(jiān)理檢驗合格進入下一工序不合格返工中間計量路塹開挖、土石方調(diào)運邊坡修整路床壓實排水設(shè)施修建監(jiān)理驗收、申請計量2.2施工方法 本段土方開挖均采用機械化施工，并根據(jù)本工程實際情況進行機械配套施工。 開挖前，提前作好利用方試驗檢測，組織技術(shù)人員

2、吃透施工圖設(shè)計意圖，并現(xiàn)場踏勘調(diào)查；對路塹開挖順序和運輸線路等做好計劃，定出土石方調(diào)配方案；并做好便道加固修整工作，進行截水溝施工，臨近排水設(shè)施修筑；對沿線地下管道纜線和其它構(gòu)造物、文物等作好保護措施。 對深路塹挖方段，在開挖施工前以挖槽法探明地質(zhì)情況，為邊坡防護提供依據(jù)。如與設(shè)計圖有異及時通知報告監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)有關(guān)單位進行處理，在居民區(qū)附近開挖土方應(yīng)切實保障居民的安全和交通方便。 本路段挖方段路塹較短，故均采用橫挖法進行施工，即以路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端以挖掘機配合自卸汽車逐漸向前的方式開挖。每層臺階高度可為34m，開挖過程設(shè)單獨的運土通道及臨時排水溝。 考慮路基填挖平衡，對挖

3、出土方利用方，超過路基填筑壓實速度時，立即停止挖土方，開挖過程不留松土過夜，隨挖隨運，以免因雨水影響土方的含水量。 考慮土方調(diào)運汽車運輸對路塹開挖路基面造成破壞，路塹開挖接近設(shè)計標(biāo)高時便道位置或全斷面保留深3050cm土層，在沿線土方調(diào)運不經(jīng)該段路塹運輸時才繼續(xù)挖至設(shè)計標(biāo)高。 當(dāng)路塹開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，即取樣進行土工試驗檢測。如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不能滿足規(guī)范要求即申報換填處理。 在路塹開挖接近完成時，即組織進行邊溝開挖、路拱修筑、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用平地機配合其它土方機械作業(yè)。 邊溝與截水溝的開挖符合下列要求；a邊溝、截水溝及其他引、截排水設(shè)施的位置、斷面尺寸及有關(guān)要求，均嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的規(guī)

4、定施工。在條件具備時，先進行這類排水設(shè)施，其出口應(yīng)通至橋涵進、出水口處。截水溝一般不在地面坑凹處通過，必須通過時，應(yīng)按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖，防止不均勻沉陷和變形。b平曲線外邊溝溝底開挖縱坡與曲線前后的溝底相銜接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生。c路塹和路堤交接處的邊溝徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤。路堤坡腳附近不得積水。d所有排水溝渠均從下游出口向上游開挖。e所有排截水溝設(shè)施滿足下列要求：(a) 溝基穩(wěn)固，嚴(yán)禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上；(b) 溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)無浮土雜物；(c) 溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害； 路塹施工遇地下水時應(yīng)按下列規(guī)定

5、處理；a挖方地段遇有地下含水層時應(yīng)做好臨時排水設(shè)施，并報告監(jiān)理單位和設(shè)計單位，結(jié)合現(xiàn)場實際制定合適的地下水排除方案。b路塹路床頂部以下位于含水量較大的土層時，申報監(jiān)理和設(shè)計單位換填透水性良好的材料，換填深度要滿足設(shè)計要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。c 棄土按設(shè)計要求結(jié)合實際地形，確定棄土方式、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計劃安排等。深挖路塹的施工a深挖路塹的邊坡嚴(yán)格按設(shè)計坡度施工。若邊坡實際土質(zhì)與設(shè)計勘探的地質(zhì)資料不符（如出現(xiàn)石方或土質(zhì)較設(shè)計的松散）時，立即報告監(jiān)理和設(shè)計單位提出修改設(shè)計的意見，批準(zhǔn)后實施。b土質(zhì)邊坡施工時，

6、嚴(yán)格按圖紙設(shè)計要求設(shè)置平臺，圖紙無明確要求時，宜每隔10m高度設(shè)置平臺，平臺寬度一般不小于1.5m。平臺表面橫向坡度向外傾斜，坡度約為3%；縱向坡度一般與路線縱坡平行。平臺上的排水設(shè)施與排水系統(tǒng)連通。c施工過程中如修建平臺后邊坡仍然不能穩(wěn)定或大雨后立即坍塌時，一般考慮修建石砌護坡，在邊坡上植草皮或做擋土墻。d施工過程中邊坡上滲出地下水時，根據(jù)地下水滲出的位置、流量擬定相應(yīng)措施，修建地下水排除設(shè)施。e 土質(zhì)單邊坡挖路塹的施工方法采用多層橫向全寬挖掘法。f 土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工方法采用分層縱挖法和通道縱挖法。3路基土方填筑3.1填筑過程示意及施工流程(1)路堤填筑過程斷面示意圖 路基中心線 5

7、0 25% 25% 刷坡 25% 25% 第一層填土(2)施工工序流程框圖工機料準(zhǔn)備施工便道修設(shè)測量放樣場地清理、運棄表土臨時排水設(shè)施修建中間計量軟基處理工序完成 報監(jiān)理檢驗合格進入下一工序不合格返工土方調(diào)運、攤鋪分層整平壓實中間計量壓實度、平整度等檢測分層填筑土方至路基頂層邊坡修整、排水設(shè)施修建監(jiān)理驗收、申請計量3.2施工方法3.2.1施工準(zhǔn)備（1）施工環(huán)境調(diào)查。通過走訪地方電信、電力、供水等部門，以及鎮(zhèn)政府、村政府及當(dāng)?shù)厝罕?，取得詳盡的障礙物及待拆遷物的調(diào)查結(jié)果。（2）施工前先完善排水系統(tǒng)。混凝土排水溝未能澆筑完成之前，由臨時排水邊溝進行排水?；炷僚潘疁显诼坊钪盎蛱钪^程中澆筑，在排

8、水邊溝內(nèi)側(cè)坡腳上用編織袋泥包攔截落土，保持邊溝暢通。(3) 施工前對填方用土提前按規(guī)范要求做好標(biāo)準(zhǔn)試驗。對施工路段恢復(fù)定線、測量放樣、定出作業(yè)范圍，將填方基面上的樹根、草皮、灌木及表層腐植土、耕植土清除干凈，并按環(huán)保規(guī)定棄置于棄土場。對旱地及山坡荒地，應(yīng)進行填前翻松碾壓到規(guī)定密實度要求為止，深度為30cm40cm。對路基范圍內(nèi)的孔洞、坑槽應(yīng)先行填平并壓實。當(dāng)?shù)孛鏅M坡度大于1：5時，應(yīng)在原地挖內(nèi)傾式臺階，臺階的寬度應(yīng)能滿足攤鋪及壓實操作的需要。對于軟基處理地段，必須先排水清淤，然后回填透水性材料，并分層壓實。道路填方的材料應(yīng)分層平行攤鋪，最大攤鋪厚度不得大于30cm，最小不得小于10cm。3.2

9、.2 施工部署（1）根據(jù)特殊路基處理的施工進度和征地拆遷進程，在能夠動工的每一個路段展開施工。（2）為保證填筑路基施工質(zhì)量，在大規(guī)模開展路基填筑施工前先進行試驗段土方填筑試驗。試驗段施工過程中做好施工檢測記錄，取得施工技術(shù)參數(shù)以指導(dǎo)其后的大規(guī)模路基土石方填筑施工，包括設(shè)備的噸位型號及最佳組合、壓實遍數(shù)、行走速度、振動情況、壓實厚度、松鋪系數(shù)、壓實度等。以確保土方工程達到規(guī)定的密實度。（3）根據(jù)軟基觀察的數(shù)據(jù)控制軟基段填土的進度。（4）根據(jù)施工點的數(shù)量，及時調(diào)整資源配置。（5）關(guān)鍵設(shè)備配置：挖掘機5臺，平地機1臺、推土機2臺、裝載機4臺、自卸汽車16輛，灑水車2輛、壓路機4臺等。3.2.3路基分

10、層填土（1） 每段路基填筑前必須按要求進行軟基處理或清表并開挖臨時排水溝，清表完成后報主管工程師檢驗合格后，進行填前壓實。（2） 整個路基施工期間，必須注意路拱的形成保證排水暢通。因天然含水量一般接近最佳含水量，故除非現(xiàn)場主管工程師特別安排，否則每次填筑土方后必須及時整平壓實，避免風(fēng)干或淋濕填土。填土達到1米以上時必須在路基兩側(cè)修筑土埂，坡上設(shè)置臨時急流槽，以利排水。（3） 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪,每層土的松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，保證路基壓實度。每層填料鋪筑的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計寬度50，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。（4） 不同

11、土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于50。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度應(yīng)不小于100mm。（5） 因特殊原因需加寬舊路堤時，應(yīng)延舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾斜的臺階；所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。（6） 如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)范要求的新路堤。（7） 任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達到要求的壓實度。當(dāng)填土里面含有樹根、有機物、大石塊等雜物

12、時應(yīng)用人工清除出路基范圍。（8） 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。（9） 用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成3%4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（10） 施工過程中所有土料均隨挖、隨運、隨平、隨壓，不得在現(xiàn)場貯有松土。路基作業(yè)橫向至少保持24%的橫坡及較高的平整度，使之能迅速排除雨水，避免作業(yè)面積水。（11） 每次下雨后必須派專人進行路基巡查，發(fā)現(xiàn)積水應(yīng)及時

13、清除。每一層填筑碾壓完后，應(yīng)將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查，批準(zhǔn)后才能進行上一層的施工。3.2.4路基分層壓實(1) 每一土方壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層，否則應(yīng)查明原因，采取措施進行處理。壓實度檢驗頻率每200m檢驗4點。不足200m時，至少應(yīng)檢驗2點。(2) 壓實檢驗標(biāo)準(zhǔn)必須符合下表要求。填挖類型路面底面壓實度標(biāo)準(zhǔn)（cm）壓實度（%）零填及挖方08096填方08096801509415093(3) 填土層在壓實前先整平，并按設(shè)計修整出橫坡。碾壓時，前后兩次輪跡需重疊2030cm，并特別注意均勻。碾壓時使用自重20t的重型振動壓路

14、機進行碾壓。路基壓實采用先靜壓，然后用高振幅、低頻率振動碾壓，待壓路機有反彈現(xiàn)象時，改用低振幅、高頻率碾壓，使壓實度達到規(guī)定的壓實度。上土?xí)r含水量在最佳含水量-1%+2%之間，碾壓時含水量為最佳含水量狀態(tài)。碾壓成活的填層用濕潤土覆蓋保濕或在填筑下層前灑水濕潤。(4) 無論何時，只要路基填筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，使用小型打夯機進行夯實。同時對一些死角范圍，采用小型打夯機進行夯實，使這些地方的壓實度達到96%以上。(5) 當(dāng)邊坡被雨水沖刷后，應(yīng)將邊坡處挖成臺階后分層夯實，不得直接用松土進行補填。(6) 碾壓完成后立即進行壓實度檢測。土方檢測采用灌砂法進行。在攤鋪上一

15、層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師和駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可。3.2.5路基整修(1) 路基封頂后，恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。(2) 路基表面達到設(shè)計標(biāo)高后采用平地機刮平，配合機械碾壓的方法整修成型。使路基橫向坡度達到設(shè)計要求，鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。邊坡的整修，按設(shè)計要求的坡度，用液壓挖掘機配合人工，自上而下進行削坡。(3) 在整修需加固的坡面時，預(yù)留加固位置。當(dāng)填補不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細(xì)夯實。不得在邊坡上以土貼補。如填補的厚度很小（1020cm

16、），而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。(4) 邊溝的整修需掛線進行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測，整修到符合設(shè)計及規(guī)范要求。填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)切除。修整后的路基表面層厚不得小于15cm，松散的或半埋的尺寸大于5cm的石塊，從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料全部清除。(5) 修整好的路基，保持維修養(yǎng)護，直到缺陷責(zé)任期滿為止。4、土源調(diào)運土源調(diào)運：調(diào)運前必須進行土樣分析，在檢驗結(jié)果符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后使用；開工后嚴(yán)格按5000m3一次的頻率進行檢測，并由專人進行土源監(jiān)督發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化即通知試驗室抽樣試驗。5

17、、機械設(shè)備序號設(shè)備名稱數(shù)量1挖掘機5臺2推土機2臺3裝載機4臺4壓路機4臺5平地機1臺6運輸汽車16臺4灑水車2臺6、質(zhì)量的控制指標(biāo)土方路基檢查項目項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）零填及挖方（m）00.396按附錄B檢查密度法:每200m每壓實層測4處填方（m）00.8960.81.594>1.5932彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計要求值按附錄I檢查3縱段高程(mm)+10,-15水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測4點,彎道加HY、YH兩點5寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處6平整度（mm）153m直尺：每200m測2

18、處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處三、施工進度計劃計劃開工日期：2016年1月8日計劃完工日期：2016年12月14日四、質(zhì)量、安全及文明施工措施 1、 質(zhì)量保證措施 （1）.建立以項目總工為首和系統(tǒng)的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)體系，實行技術(shù)人員崗位責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 （2）.強化工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施，投入精干的質(zhì)量管理人員和先進機械設(shè)備，利用嚴(yán)密的檢測手段，切實開展質(zhì)量管理活動。（3）.所有原材料要進行檢測。對砂、石料等材料進行性質(zhì)、強度試驗，并嚴(yán)格控制砂石料的粒徑及含水量。（4）.做好基底承載力檢測，保證基底承載力符合設(shè)計要求。2、安全技術(shù)措施（1）、參加施工人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)范。應(yīng)定期進行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作，對于從事電氣、起重、焊接、車輛駕駛等特殊工種人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)獲得合格證書后，方準(zhǔn)上崗。（2）、操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不