水穩(wěn)層施工方案

1、XXX路面改造工程水穩(wěn)層施工方案一、鋪筑水穩(wěn)層的目的1、確定碎石的級配；2、根據(jù)天氣、運輸距離、攤鋪速度調(diào)整含水量，確定水穩(wěn)層的拌和含水量；3、根據(jù)碎石級配及含水量確定松鋪系數(shù)；4、根據(jù)拌和出料速度對設(shè)備、人員配置進行科學(xué)調(diào)整；5、培訓(xùn)管理人員，優(yōu)化勞動組合；二、水穩(wěn)層施工方法水穩(wěn)層底基層、基層施工前 , 首先會同業(yè)主、監(jiān)理、路基施工單位等多方辦理原路 面交接手續(xù)， 并及時組織足夠的勞動力按規(guī)范要求對原路面進行整理 , 保證路面底基層、 基層的順利開工。本工程水泥穩(wěn)定級配碎石基層的厚度為 16cm,要求的壓實度：98%平整度：10mm 厚度允許偏差：土 10mm中線高程：土 20mm橫坡度：土

2、 20mm且不大于0.3%;寬度： 不小于設(shè)計寬度；7天無側(cè)限浸水強度分別為：底基層 2.5Mpa、彎沉值：土 w 65.6(0.01mn)。基層3.2MPa；方案二彎沉值：土 w 30.7 (0.01mn)、方案三彎沉值：土 w 49.5 (0.01mm)。1 、材料技術(shù)要求 、水泥穩(wěn)定級配碎石基層中，水泥摻量為4.5%,選用終凝時間在3小時以上的普 通硅酸鹽水泥。 、嚴格控制水穩(wěn)層碎石級配，碎石選擇質(zhì)堅干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于31.5mm級配組成如下表：通過下列篩孔(mm的重量百分率(%層位31.519.09.54.752.360.60.075基層10068-8638-5822-321

3、6-188-150-32、施工工藝流程施工放樣集中拌和運輸、攤鋪處理接縫整形碾壓養(yǎng)生3、具體施工方法 、準備工作(1) 向監(jiān)理單位報送“底基層、基層開工報告單”，經(jīng)同意后才進行施工；(2) 原路面經(jīng)過自檢合格，報請監(jiān)理工程師檢驗、簽字認可后，才開始鋪筑；(3) 各種原材料進入拌和場前，及早檢查其規(guī)格、品質(zhì)和數(shù)量，并按規(guī)定要求對 其抽樣檢查，將檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師。 、施工放樣(1) 在驗收合格的路基上恢復(fù)道路中心線，每 10米設(shè)標樁，樁上劃出底基層、基 層設(shè)計高和松鋪厚度的高程；(2) 特殊地點，如雨水口、彎道進行加密標樁； 、現(xiàn)場集中拌和(1) 現(xiàn)場配置400型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，計量采用電子配

4、料系統(tǒng)以保證準確配料。 測定料場粒料含水率，及時調(diào)整施工配合比。(2) 混合料的含水量控制略大于最佳值 1%左右，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時 的含水量不小于最佳值。(3) 拌和時間從粒料全部入斗至出料不少于 120S,保證拌和均勻。(4) 卸入運輸車輛時設(shè)專人對混合料的質(zhì)量進行檢查，保證配料準確，混合料含 水量適中。當發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)定時，及時找出原因進行調(diào)整。 、攤鋪(1) 整個道路水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計厚度 20cm由于車行道路寬度為7.5/8.5米, 分左右兩幅鋪筑攤鋪。20cm厚的分左右兩幅單層攤鋪。鋪筑段沿中線一側(cè)先放上與基層 壓實厚度相等高度的方木，以控制底基層與基層的寬度和厚度。邊線

5、一側(cè)靠路肩進行控制。(2) 采用人工攤鋪，松鋪系數(shù)(1.31.35)，具體松鋪系數(shù)視現(xiàn)場實際情況而定， 隨時調(diào)整。(3) 用 510 輛 5T 自卸車運送混合料到現(xiàn)場，直接喂入攤鋪機，裝車時控制每車料的數(shù)量基本相同?；旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時間控制在34h,必須延遲時間的不應(yīng)超過水泥終凝時間。因此，采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌 和到完成碾壓之間的延遲時間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長度為50m100m。 、整形、碾壓(1) 初步整平后，用壓路機快速碾壓一遍，暴露出基層潛在的不平整，組織一個 經(jīng)驗豐富的 3 人小組，用手推車裝上新鮮混合料對基層表面的不平整處給予整形，包括

6、鏟高填洼、消除砂窩(細集料集中)和碎石集中現(xiàn)象。(2) 對局部低洼處，用齒耙將表層 5cm耙松，撒新拌的混合料進行找補、整平， 不允許用貼“薄餅”的方式找平。(3) 整型過程中，嚴禁任何車輛通過。(4) 整型后，立即用20t三輪壓路機碾壓，碾壓時車速控制在每分鐘15m左右， 由邊向中、由低向高碾壓，碾壓遍數(shù) 6 8 遍，至表面無明顯輪跡 ，邊沿處加強碾壓。(5) 在碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤。如果失水太快，就補灑少量的水， 若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位，及時翻開重新拌和(加適量水泥) ，或換填新（6）在檢查井及雨水口周圍，先用人工分層攤鋪，再用振動平板夯夯實。 、橫縫的處理在橫縫留設(shè)位置，保留 0.5m 一段不進行碾壓或碾壓成斜坡（封水） ，下次施工時， 剔除未經(jīng)壓實的混合料， 并將已碾壓密實、 高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向 （與 中線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 、縱縫的處理（ 1）前一幅混合料攤鋪時，在靠后一側(cè)用方木做支撐，方木的高度與混合料壓實 厚度相同。（2）在攤鋪另一幅前，將方木除去，清掃原路面頂面，繼續(xù)攤鋪混合料，并