道路施工方案匯總

1、目 錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、標準工藝流程圖2四、操作要點3五、路面施工的質(zhì)量措施9六、道路工程質(zhì)量通病及防治9七、風險識別、風險預(yù)控10一、 工程概況儀征110kV三益變電站工程位于江蘇揚州儀征市十二圩鎮(zhèn)土橋村,變電站圍墻內(nèi)用地面積為4.27畝,平面形式為矩形，長73m，寬39m。站內(nèi)道路路寬為4米，道路約850 m2。路面砼標號為C25，道路坡度為雙坡2泛水。道路結(jié)構(gòu)由上到下部分組成：砼路面厚度為180mm、120mm厚C25砼基層、100厚碎石基層、400厚毛石路基；二、 編制依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002（2011年版）；混凝土質(zhì)量控制標準（GB

2、501642011）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB 500102010)；混凝土強度檢驗評定標準（GB/T 501072010）建筑施工安全檢查標準(JGJ 592011)；國家電網(wǎng)公司輸變電優(yōu)質(zhì)工程評定辦法）（國家電網(wǎng)基建2011148 號）輸變電工程建設(shè)標準強制性條文實施管理規(guī)程（Q/GDW2482008）國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝管理辦法國家電網(wǎng)基建20111752國家電網(wǎng)公司輸變電工程典型施工方法管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建2010165號國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建20111759國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建20111753國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電站部分）Q/

3、GDW665-2011國家電網(wǎng)公司輸變電工程標準工藝標準庫2012版國家電網(wǎng)公司輸變電工程標準工藝四典型施工方法（第一輯2011版110kV-1000kV變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程（Q/GDW183-2008）國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工危險點辨識及預(yù)控措施國電基安全200550號國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程施工安全風險識別、評估及控制辦法（試行）國家電網(wǎng)基建2011 1758 號建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001設(shè)計圖紙、設(shè)計交底及施工合同、施工組織設(shè)計三、 標準工藝流程圖根據(jù)工程的具體構(gòu)造，工程現(xiàn)場施工涉及的各相關(guān)專業(yè)的施工內(nèi)容等，本工程施工標準工藝流程：四、 操

4、作要點41施工準備411人員準備本工程現(xiàn)場項目經(jīng)理湯波為現(xiàn)場負責人，項目工程師為技術(shù)負責人，質(zhì)檢員、安全員分別為質(zhì)量安全負責人。具體操作人員在施工過程中統(tǒng)一有公司人力資源部統(tǒng)一安排，保證各機械操作人員具有從事相應(yīng)工作的上崗證，能適任于工程施工。412技術(shù)準備(1)圖紙會審已經(jīng)完成。(2)在施工前已編制詳細的施工方案并已審批。(3)在施工前已做好施工技術(shù)交底工作，交底時根據(jù)工程實際并結(jié)合具體操作部位。闡明技術(shù)規(guī)范和標準的規(guī)定，明確對關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求、操作要點及注意事項。（4）所用的材料準備完成，并通過抽檢合格。（5）所用的工具準備完成，并經(jīng)檢查，性能完好。（6）所有作業(yè)人員已經(jīng)培訓(xùn)合格，并進行

5、了安全交底。413材料準備（1）工程采用商品砼，要求商品砼公提供的材料符合GBJ97水泥混凝土路面施工驗收規(guī)范的要求，提供的砼選用同一廠家，同一產(chǎn)地、同一品種規(guī)格的材料，確保砼機理、色澤一致。（2）工程安排商砼公司使用水泥采用425普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量要求符合現(xiàn)行GB175。粗骨料采用碎石，含泥量控制1%。摻合料要求符合現(xiàn)行JGJ52普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準（附條文說明）。采用飲用水拌合，水源時水質(zhì)應(yīng)達到現(xiàn)行JGJ63的規(guī)定。（3）路基用碎石及毛石，控制毛石尺寸不宜過大，碎石級配要求采用連續(xù)級配，保證碾壓能達到的效果。414機具準備（1）振動梁要求采用2根100鋼管制作，設(shè)兩臺振動

6、機，振動機設(shè)置部位應(yīng)設(shè)在兩頭，振動梁長為3米。 由于主道路分二次澆筑，因此振動梁無須起拱，次道路根據(jù)設(shè)計要求按2%起拱。（2）準備好插入式振動機兩臺、抹光機兩臺、切縫機一臺、水準儀一臺、翻斗車3輛。42定位放線道路定位：根據(jù)總平面圖的坐標，采用全站儀對原有路基的定位進行復(fù)核，復(fù)核無誤后進行道路定位，并根據(jù)道路中心放出道路的邊線，為側(cè)模板安裝提供依據(jù)。43路基土方開挖清理路基范圍內(nèi)耕植土或其它雜土，對于道路施工所挖出的耕植土或其它雜土，決不能用作回填土，挖出即外運至指定地點。土方開挖到設(shè)計標高，對于清理超出設(shè)計標高的部位，或下有暗溝渠部分，由工地設(shè)計代表、監(jiān)理工程師、施工技術(shù)負責人現(xiàn)場勘察，由設(shè)

7、計院給出處理意見。44過路隱蔽設(shè)施施工根據(jù)設(shè)計圖紙要求，對過路的電纜溝、接地網(wǎng)線、過路管道等各種需隱蔽的設(shè)施先行施工，施工完成后報監(jiān)理組進行驗收，并對其上部位的基層及上部的回填土按要求進行夯實。45路槽碾壓及檢驗路槽開挖完成后，路兩側(cè)開挖小型排水溝，與下水道相連接，防止路槽積水。路床晾干后測定含水量，控制含水量在最佳含水量的±（3%-5%）的范圍內(nèi)，本工程所有路基，在原土的基礎(chǔ)上用15T壓路機碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動壓路機重疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。進行路基土方壓實，

8、壓實度符合設(shè)計要求。經(jīng)驗槽后，對不合格的設(shè)計持力層進行換填處理，分段分層進行壓實，每層回填厚度根據(jù)機械的性能確定，回填壓實完成后按規(guī)范要求見證取樣試驗，試驗合格后方可進行下一道工序。46道路基層施工工程采用毛石及碎石基層，根據(jù)設(shè)計要求，毛石最大尺寸控制不大于25CM，首層鋪設(shè)時大面朝下，毛石縫隙由小石子填滿。碎石墊層采用連續(xù)級配。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪水穩(wěn)表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動

9、壓路機重疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。壓實寬成后，按標準進行現(xiàn)場見證取樣，進行密實度的測定，符合要求后才能進行下道工序。47道路面層下層施工（1）基層施工同面層，混凝土基層路面的施工工藝與永久混凝土路面基本相同。該下面層的整平、抹面要求表面平整，密實，不積水，符合國家電網(wǎng)公司規(guī)定標準的要求。（2）根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，道路面層下層的變形縫設(shè)置與道路面層上層變形縫的設(shè)置一致。（3）在道路面層施工前，對于道路下面層發(fā)生的嚴重的塌陷、沉降處，采取破碎并挖除該處道路下層，按規(guī)定從新分層夯實回填，經(jīng)試驗合格，經(jīng)驗收后，在該部位加鋼筋網(wǎng)片加強處理，具體布筋

10、由設(shè)計院確定。（4）在道路面層施工前，對于道路下層發(fā)生的局部變形開裂之處，采取道路面層上層中增設(shè)鋼筋網(wǎng)片加強處理的方法，具體布筋由設(shè)計院確定。48道路面層上層施工481立模（1）模板制作。道路面層直線段邊模，根據(jù)設(shè)計厚度，下面層采用12號，上面層采用18號槽鋼作為邊模，以保證面層砼的厚度。槽鋼開口一側(cè)離端部100MM處及槽鋼中部每隔1.5M焊二根圓18鋼筋用于模板安裝時固定和拉接。采用角向磨光機對槽腹板、端頭接縫處磨平，磨直，將緣板磨成與腹板形成一定的斜度，以保證兩槽鋼對接平整齊、順直。轉(zhuǎn)角處采用鋼制倒圓角定型模板。模板外側(cè)采用鋼筋和花籃螺絲固定，防止模板跑模。 要求模板接頭緊密，接口平整，模

11、板邊沿控制順直；確保不出現(xiàn)離縫、前后錯臺、高低不平現(xiàn)象。（2）模板的定位和固定1）根據(jù)定位放線，安裝道路模板，模板側(cè)面用可調(diào)拉件及絲桿頂撐定位固定。模板安裝時，模板上口做到向外側(cè)略頃斜，傾斜與路面坡度一致，保證外觀美觀。2）用直徑18MM以上的鋼筋插入絲桿頂撐內(nèi)兩端固定用小孔內(nèi)， 并打入土體一定的深度，保證絲桿頂撐穩(wěn)固。在兩槽鋼接縫處背面開口一側(cè)加墊小木塊，并用絲桿頂撐和可調(diào)拉件調(diào)整槽鋼內(nèi)側(cè)，使之成線后將其固定牢固。模板內(nèi)側(cè)接縫采用雙面壓縮膠帶填充補平，保證模板接口平整。3）保證模板內(nèi)側(cè)與道路面層下層的外邊平齊，用木板支墊模板。模板安裝完成后，模板與面層下層接縫處采用細石砼堵縫。要求道路面層上

12、層模板安裝上口平齊。4）混凝土澆筑前，模板內(nèi)側(cè)及頂面涂刷一層隔離劑。482混凝土攪拌、運輸（1）采用機械攪拌，要求砼廠家根據(jù)砂石料場現(xiàn)場含水量進行配比調(diào)整，以確定施工用配合比，并以施工配合比以質(zhì)量比進行計量，確保計量偏差不超過下列規(guī)定：水、水泥±1%，粗細骨料±3%。（2）砼運輸過程中攪拌車均勻轉(zhuǎn)動，防止離析，當有離析時，在下料時加強攪拌。483攤鋪混凝土（1）混凝土拌各物在攤鋪前，倉內(nèi)適當灑水濕潤，做到灑布均勻。灑水量根據(jù)基層情況、溫度、濕度等因素綜合確定。（2）混凝土采用人工攤鋪、不能遠離拋投混凝土，靠近模板旁應(yīng)翻鍬拍緊，使模板旁充分填滿混凝土。484混凝土振搗、整平、

13、抹壓（1）本工程為18CM厚的道路面層，交接處按要求做好脹縫處理。道路砼澆筑時，靠邊處先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，振點間距不大于500，重疊100-200，然后用振動梁振搗拖平。（2）振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。用平板式振搗器振搗時，控制時間略大于15秒，用插入式振搗碎器振搗的時間略超過20秒。（3）振搗時輔以人工找平，隨時檢查模板情況，如有下沉、變形和松動，應(yīng)及時糾正，保證道路外觀質(zhì)量。（4）振動梁振搗拖平后，用鋁合金刮尺刮平。刮前先用尺找出水泥混凝土表面的不平之處，然后用尺來回刮動混凝土表面

14、的砂漿層進行找坡。（5）待混凝土水分略干后，在面層上層摻加耐磨粉，用磨漿機磨出面層砂漿，用3M鋁合金刮尺進行檢查刮平。（6）待混凝土表面無水膜時，進行第一遍人工抹壓，同時處理好邊角及細部，要求壓實平整。待混凝土開始凝結(jié)即采用機械和人工配合分遍抹壓面層，面層抹壓五遍。抹壓時不得漏抹。人工抹壓時，操作人員手腳應(yīng)墊泡沫墊板，并將面層坑和腳印壓平，在混凝土終凝前完成抹壓，抹壓后，要求混凝土表面平整、無抹痕、無接頭印、無外露石子，色質(zhì)一致。485養(yǎng)護（1）混凝土終凝后及時開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期控制在14天。采用表面滲透固化結(jié)晶型養(yǎng)生液養(yǎng)護。（2）路面養(yǎng)護期間嚴禁行人、車輛在上面走運，直至混凝土強度達到要求后方

15、可通行、通行速度不得大于5km/h，防止剎車破壞或污染道路面層。49接縫施工（1）路面脹縫設(shè)置：脹縫留設(shè)間距以18-24m控制，在道路與建筑物銜接處，道路交接處、路面厚度變化處、幅寬及坡度變化處均設(shè)脹縫，縫寬20mm。脹縫與路面中心線垂直，縫壁上下垂直，縫寬一致，上下貫通，縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部設(shè)脹縫板。脹縫用軟木板制成，設(shè)于脹縫的下部。（2）脹縫傳力桿的固定方法：頂頭木模固定傳力桿安裝，在混凝土不連續(xù)澆灌時采用。傳力桿長度一半穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬臀餄补嗲皺z查傳力桿位置，澆灌鄰板時拆除頂頭木模，設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。（3）路面縮縫切割：縮

16、縫設(shè)置控制間距不大于4M，寬度5-6MM，鋸切深度為不小于混凝土面層的1/3。當混凝土板強度達到設(shè)計強度的25%-30%時開始進行縮縫切割。（4）為使切割后的道路縮縫順直、平整、縫寬一致、無咬邊、無錯縫，橫縱交接點光滑平順，對切割機加設(shè)導(dǎo)軌裝置，將切縫機原來的滾輪刨刻成V型槽，防止切割時由于振動原因使切割刀片偏離切縫線。（5）填縫：道路養(yǎng)護期滿后，及時填縫?？s縫采用中性硅酮耐候密封膠灌縫，脹縫下部用脹縫板填充，上部用40高中性硅酮耐候密封膠封膠。填縫前，采用壓力水或壓縮空氣徹底清理接縫中砂石及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。兩側(cè)粘貼美紋紙，防止污染面層。灌注高度在夏天與板面齊平，填縫飽滿

17、、均勻、連續(xù)貫通。五、 路面施工的質(zhì)量措施1、 進場商品砼公司專人負責監(jiān)督抽檢，控制聚丙烯纖維質(zhì)量及摻入量，并做好坍落度的測量記錄。2、 模板標高，路面寬度、厚度，模板的剛度由施工員負責，質(zhì)量員負責驗收，不經(jīng)驗收不準施工 。自檢合格后，再請監(jiān)理驗收，合格后方可進行下道工序混凝土澆筑的施工。3、 加強混凝土的養(yǎng)護，養(yǎng)護責任人為王世根，確保路面養(yǎng)生液及時涂刷，由質(zhì)量員負責監(jiān)督檢查。4、 為確?；炷谅访娴馁|(zhì)量，應(yīng)注意以下幾點：A、嚴格控制混凝土的質(zhì)量，施工過程中不得隨意加水；B、振動梁振搗拉平后的路面嚴禁人行走； C、路面人工壓光時應(yīng)注意模板邊的平整，因模板邊的混凝土收縮率要比中間的小，在人工壓光

18、時要控制低一點，避免翹嘴造成路面集水； 5、 為防止暴雨影響施工，要事先搭設(shè)好鋼管移動式工棚，如遇大雨時可及覆蓋，保證路面施工的收尾工作。六、道路工程質(zhì)量通病及防治裂縫是水泥混凝土路面的主要質(zhì)量通病，夏季施工的早期裂縫尤為多見。經(jīng)實地觀察，發(fā)現(xiàn)早期裂縫大多數(shù)表現(xiàn)為如下兩種形式：一是表面裂縫，多發(fā)生澆完面板的3天之內(nèi)，縫的長度、寬度和深度都較小，且在面板的表面，縫呈不規(guī)則狀；二是橫向裂縫，多發(fā)生在澆完面板的3至10天之間，縫的長度、寬度和深度都較大，縫呈橫向；縫長和面板寬度相等，縫深到底。兩種裂縫都屬病害，但后者危害甚大，更應(yīng)注意防止。為預(yù)防早期裂縫，可采取如下措施： 1、基層表面平整密實，在澆

19、筑混凝土前先灑水濕潤。 2、盡量減少水灰比及單位水泥用量，盡量使用發(fā)熱量少及收縮性小的水泥，有條件的可用真空吸水新工藝。 3、混凝土澆筑溫度在35以下，遇強風和干熱風時，盡量縮短各工序時間，提前覆蓋、灑水養(yǎng)生。 4、板面加強養(yǎng)生，不得干燥，板面避免日光直射，不能使溫度上升很大。 5、滑動傳力桿要正確地與道路中心線平行埋置，并一半涂瀝青以便滑動。 6、適時切縫，切縫深度應(yīng)不小于板厚的1/3。七、風險識別、風險預(yù)控1、風險識別在土方開挖，路基碾壓，砼路面施工中，主要存在觸電、機械傷害的危險，在施工過程中要加強防范。序號作業(yè)內(nèi)容 可產(chǎn)生的危險 固有風險評定D1 固有風險級別 1土方開挖 觸電、 坍塌

20、、機械傷害 2722路基填壓機械傷害 2723路面施工 觸電、 機械傷害 2722、 風險預(yù)控措施針對道路施工的不同階段，項目部分別采取不同的預(yù)防措施，主要內(nèi)容如下：a加強安全教育培訓(xùn)，加強對工人的安全交底，所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須配戴好胸卡，戴好安全帽并扣好帽帶。b、各施工班組長每天作業(yè)前對作業(yè)人員進行施工交底工作，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。c、現(xiàn)場各項防護設(shè)施嚴禁私自拆除，如作業(yè)中必須拆除時，必須與現(xiàn)場安全員取得聯(lián)系，在得到其同意后方可施工。d、機械操作定人定崗，非指定機械操作人員。不得私自開動任何機械設(shè)備，使用中做好防護，戴好防護用品。e、用電設(shè)施要由專業(yè)電工操作，要定期檢查電源線的性能，發(fā)現(xiàn)老化的線路及時更換。f、開挖前了解水文地質(zhì)和地下設(shè)施情況，制定施工方案及安全技術(shù)措施。g、挖掘區(qū)域內(nèi)如發(fā)現(xiàn)不能辨認的物品、 地下埋設(shè)物、 古物等，嚴禁擅自敲拆， 報告上級進行處理后，繼續(xù)施工。h、在有電纜、 管道等地下設(shè)施的地方進行開挖時， 采取相應(yīng)的安全措施并派專人監(jiān)護；