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1、【精品文檔】如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除,僅供學(xué)習(xí)與交流汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)重點(diǎn).精品文檔.·機(jī)器的基本組成部分:動(dòng)力部分、(最重要的執(zhí)行部分、傳動(dòng)部分)、控制部分。機(jī)器的三個(gè)特征: 機(jī)器是由多個(gè)構(gòu)件組成的 各構(gòu)件間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的機(jī)械運(yùn)動(dòng) 能夠完成有效的機(jī)械功或進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換。 具有極其錢(qián)兩個(gè)特征的多構(gòu)件組合體稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。低副:通過(guò)面接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副(轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副)高副:通過(guò)點(diǎn)或線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為高副自由度:是構(gòu)件可能出現(xiàn)的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。約束:當(dāng)一個(gè)構(gòu)件與其他構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副后,構(gòu)件的某些獨(dú)立運(yùn)動(dòng)就要受到限制,自由度減少。自由度計(jì)算公式:F=3n-2P(L)-P(

2、H)軸的功能:主要是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,支撐其他回轉(zhuǎn)件。軸的分類(lèi): 心軸 只承受彎矩作用的軸。 傳動(dòng)軸 以傳遞轉(zhuǎn)矩為主面不承受彎矩的軸。 轉(zhuǎn)軸 既傳遞轉(zhuǎn)軸又承受彎矩的軸。軸的組成:軸頭、軸身、軸頸。軸頭:軸上與傳動(dòng)零件或聯(lián)軸器、離合器相配的部分。軸身:連接軸頭和軸頸的部分。軸頸:與軸承相配的部分稱(chēng)為軸頸。軸承:汽車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中重要的支撐零件。軸承的作用:是支承轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件,保證軸和軸上傳動(dòng)件的回轉(zhuǎn)精度,減少摩擦和磨損,并承受載荷。軸承的分類(lèi):滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承?;瑒?dòng)軸承分為:徑向滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)軸承?;瑒?dòng)軸承的失效:是軸瓦磨損、膠合、疲勞破壞和由于制造工藝原因而引起的軸承襯脫落。對(duì)軸承材料的要求

3、: 良好的減摩性、耐磨性和抗膠合性良好的跑合性、順應(yīng)性、塑性足夠的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度 良好的導(dǎo)熱性、加工工藝性、熱膨脹系數(shù)低、耐腐蝕等。軸承材料:軸承合金、青銅、鑄鐵、多孔質(zhì)金屬材料及非金屬材料。潤(rùn)滑劑選用:固體潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑脂、液體潤(rùn)滑劑和氣體潤(rùn)滑劑。滾動(dòng)軸承:是依靠滾動(dòng)體與軸承座圈之間的滾動(dòng)接觸來(lái)工作的軸承。滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu):外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架。滾動(dòng)軸承的失效:疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形和磨損。聯(lián)軸器:用于軸與軸之間的聯(lián)接并使它們一同旋轉(zhuǎn),以傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)械傳動(dòng)裝置。離合器:用于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)時(shí),在主、從動(dòng)軸之間具有分離和接合功能的裝置。(常用的:嵌入式、摩擦式離合器)摩

4、擦式離合器分類(lèi):?jiǎn)纹Σ潦诫x合器、多片摩擦式離合器、膜片彈簧離合器。靜聯(lián)接:可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接??刹鹇?lián)接:平鍵、花鍵、銷(xiāo)聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、過(guò)盈聯(lián)接。不可拆聯(lián)接:鉚接、焊接、膠接、粘接常用的鍵:平鍵、半圓鍵、鍥鍵和切向鍵。平鍵:普通平鍵(圓頭、方頭、單圓頭平鍵、)導(dǎo)向平鍵。螺紋聯(lián)接的分類(lèi): 普通螺紋,洗牙螺紋常用于細(xì)小零件和薄壁件,出牙螺紋用于一般聯(lián)接 圓柱管螺紋,緊密性好 梯形螺紋,應(yīng)用較廣的傳動(dòng)螺紋 鋸齒形螺紋,用于單向受力的傳動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu) 矩形螺紋,一般很少采用。螺紋結(jié)構(gòu)的特點(diǎn): 雙頭螺栓:螺柱的一端用于旋入鑄鐵或有色金屬的螺孔中,旋入后不可拆卸;另一端則用于安裝螺母以固定其他零件 螺釘:用

5、于要求結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合 緊定螺釘:適用于金鼎空心軸上的零件位置。 圓螺母:常作為軸上零件的軸向固定用。緊固聯(lián)接分類(lèi):銷(xiāo)聯(lián)接、焊接、粘接、鉚釘連接、過(guò)盈連接。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的組成:機(jī)架、連架桿、曲柄、搖桿、連桿。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)基本形式:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)判別: 有最短桿:最短桿的長(zhǎng)度與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)若最短構(gòu)件為連架桿,則該機(jī)構(gòu)一定是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。若最短構(gòu)件為機(jī)架,則該機(jī)構(gòu)一定是雙曲柄機(jī)構(gòu)。若最短構(gòu)件為連桿,則該機(jī)構(gòu)一定是雙搖桿機(jī)構(gòu)。 最短桿件的長(zhǎng)度與最長(zhǎng)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度之和,大于其他兩桿見(jiàn)長(zhǎng)度之和,則不論取那一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架,都無(wú)曲柄存在,機(jī)構(gòu)只能

6、是雙搖桿機(jī)構(gòu)。凸輪傳動(dòng):是通過(guò)凸輪與從動(dòng)件之間的接觸來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,是一種常用的高副機(jī)構(gòu)。凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類(lèi)型:1 按凸輪的形狀和運(yùn)動(dòng)分類(lèi):盤(pán)形回轉(zhuǎn)凸輪平板移動(dòng)凸輪圓柱回轉(zhuǎn)凸輪。2 按從動(dòng)件的形狀分類(lèi):尖頂從動(dòng)件滾子從動(dòng)件平底從動(dòng)件。帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng):是通過(guò)中間掛性件(帶或鏈)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。帶傳動(dòng)的類(lèi)型:摩擦式帶傳動(dòng):平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多鍥帶傳動(dòng)、圓形帶傳動(dòng)。嚙合式帶傳動(dòng)。帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng):傳動(dòng)帶是彈性體,在拉力的作用下會(huì)發(fā)生彈性伸長(zhǎng),其彈性伸長(zhǎng)量隨著拉力的大小而變化。帶傳動(dòng)的失效形式:帶在帶輪上打滑、傳動(dòng)帶的磨損和疲勞斷裂。打滑和彈性滑動(dòng)的區(qū)別:打滑,現(xiàn)象:整個(gè)帶在整個(gè)論面上發(fā)生的滑動(dòng)

7、。產(chǎn)生原因:超載。結(jié)論:可以避免。彈性滑動(dòng),現(xiàn)象:局部帶在局部論面上發(fā)生滑動(dòng)。產(chǎn)生原因:帶兩邊的拉力差。結(jié)論:不可避免。齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn):與其他機(jī)械傳動(dòng)相比,具有傳動(dòng)平穩(wěn)可靠、傳動(dòng)效率高、傳遞功率范圍大、速度范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)簡(jiǎn)便和使用壽命長(zhǎng)。 缺點(diǎn):傳動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生沖擊、震動(dòng)和噪聲;沒(méi)有過(guò)載保護(hù)作用;對(duì)制造精度和安裝精度要求高。齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型:平面齒輪傳動(dòng)和空間齒輪傳動(dòng)。平面齒輪傳動(dòng):圓柱齒輪根據(jù)輪齒齒線相對(duì)于齒輪母線的方向,又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪。根據(jù)兩個(gè)齒輪的嚙合方式,又分為外嚙合、內(nèi)嚙合和齒輪與齒條傳動(dòng)三種。標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪各部分名稱(chēng):基圓、齒頂圓、齒根圓、分度圓、模數(shù)等。直齒圓柱齒輪的失效:齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、齒面塑性變形。輪系主要類(lèi)型: 定軸輪系 當(dāng)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí),如果各齒輪幾何軸線是固定不變的,則稱(chēng)為定軸輪系或者普通輪系。 周轉(zhuǎn)輪系 當(dāng)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí),至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線是繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱(chēng)為周期輪系。 混合輪

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