公路工程深路塹、高邊坡路基專項施工方案

1、公路工程深路塹、高邊坡路基專項施工方案編制說明：深路塹、高邊坡路基的施工根據(jù)地形、地質條件、填、挖的土質、石質的不同而采取不同的施工方法。因此本方案對不同的土質、石質采用不同的施工方法做了介紹。1、準備工作1.1 、圖紙審查1.1.1 組織技術人員全面熟悉設計文件并進行現(xiàn)場核對和施工調查。1.1.2 核實工程量，按工期要求及施工難易程度組織人員、設備、材料。1.1.3 編制實施性的施工組織設計，報監(jiān)理工程師和業(yè)主批準，提出開工報告。1.1.4 修建生活和工程用房，解決通訊、電力和水的供應，修建臨時便道、便橋，確保施工設備、材料、生活用品的供應；設立必要的安全標志。1.2 、施工測量1.2.1

2、路基開工前對導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等。1.2.2 根據(jù)路線中樁、設計圖、施工工藝和有關規(guī)定訂出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。1.3 、清理場地1.3.1 路基用地范圍內的樹木、灌木叢等砍伐或移植清理，樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。1.3.2 原地面進行表面清理，整平后采用振動夯實機碾壓夯實，壓實度R93%1.4 、填料試驗1.4.1 對取自挖方、借土場、料場的路堤填料進行取樣試驗。試驗方法按“公路土工試驗規(guī)程”辦法。1.4.2 試驗項目：a、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；b、顆粒大小分析試驗；c、含水量試

3、驗；d、相對密度試驗；e、密度試驗；f 、土的擊實試驗；g、土的強度試驗（CBR值）h、有機質含量試驗及易溶鹽含量試驗。1.5 、進度計劃安排根據(jù)項目部總體施工進度計劃， 將全標段劃分成若干個作業(yè)組分別承擔相應的路基施工任務，每個作業(yè)組再根據(jù)各自承擔的工作量分成每月應當完成的工作量。1.6 人力資源安排1.6.1 管理人員a、施工技術組：主要負責執(zhí)行實施性施工方案、圖紙有關要求，編制月施工計劃；負 責班組技術交底，現(xiàn)場技術指導，測量放線，現(xiàn)場試驗等工作。b、安質組：負責制定保證施工質量及安全的規(guī)定、制度，并對施工現(xiàn)場的質量及安全 進行有效的控制，最終達到質量及安全的目標。c、后勤組：編制材料計

4、劃、采購各種材料、保證工程施工順利進行，并對現(xiàn)場各種材 料的使用、保管、堆放進行管理。負責機械的調配、維修和管理，為工程的順利實施做好保障工作。負責日常事務、治安和保衛(wèi)工作，負責職工生活等工作。1.6.2 施工人員項目部將全標段的路基工程劃分為若干工段，2-3km為一段，設一個作業(yè)組負責施工，每個作業(yè)組設立組長 1名；技術員1名；現(xiàn)場施工員2名；安全員1名；挖掘機司機、裝載 機司機、推土機司機、翻斗車司機、壓路機司機根據(jù)機械的臺數(shù)配備。1.7 每作業(yè)組配備機械：挖掘機2臺、裝載機2臺、推土機2臺、壓路機2臺、翻斗車5臺以上。2、施工流程與施工工藝2.1 施工流程見下圖：2.1.1 挖方路基施工

5、2.1.1.1 土質路塹開挖一般施工流程沉降穩(wěn)定觀測壓實度檢查一平整壓實2.1.1.2 石方爆破開挖一般流程2.1.2填方路基施工2.1.2.1填土路基一般施工流程2.1.2.2填石路基一般施工流程2.1.2.3填土石路基一般施工流程2.2 施工方法2.2.1 深路塹的施工路塹邊坡高度等于或大于 20m時稱為深路塹。2.2.1.1 土質路塹嚴格按照設計坡度施工， 若邊坡實際土質與設計勘探的地質資料，特別是土質較設計松散時，應及時向有關方面提出修改設計的意見，經(jīng)批準后實施。土方開挖不論工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行， 嚴格分層開挖，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)

6、生滑坍等災害，對有可能產(chǎn)生滑坍的邊坡，應先采取加固措施，并進行穩(wěn)定性驗算滿足穩(wěn)定系數(shù)1.25后，方可進行下級邊坡開挖。不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。在深路塹邊坡地段一般山體含水量大，在滲水量大的部位應及時有針對性按設計要求設置泄水管。為確保深路塹地段路基穩(wěn)定， 應在邊溝底設置復式滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。開挖面高度每3-4m在挖掘機作業(yè)高度范圍內應對開挖坡面進行一次修整，按設計坡 率，線形及平臺設置進行修整，同時應對已開挖邊坡進行測量，確保開挖面不欠挖不超挖， 才可繼續(xù)施工?，F(xiàn)場施工技術人員應配備坡比架、卷尺等隨時對開挖邊坡坡率進行檢查，以便指揮機械操作員進行施工。如果在指定設置棄土場

7、的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時，應停止開挖，重新選擇棄土位置并相應修改施工方案，提交監(jiān)理工程師批準。土方路塹開挖時， 若短而深的路塹，可采用橫挖法施工；若較長的路塹，可采用縱挖法施工；若路線縱向長的深路塹，宜采用混合式開挖法。土方路塹開挖時，應設不少于3%勺縱、橫向排水坡，待開挖貫通后，再自線位較低處起縱向整修路槽。修筑路拱、整修邊坡、整平路基頂面時，應采用機械作業(yè)，人工配合。(10)沿溪及山坡不能橫向棄置廢方的開挖路段，應選擇可行措施，防止廢方侵占良田、河道，損害民房及用地范圍以外的其他構造物。2.2.1.2 施工質量路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑。取

8、土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外觀整齊美觀，防止水土流失。實測項目質量要求參見“公路工程質量檢驗評定標準”(JTGF80/-2004 )2.2.1.3 石質路塹采用爆破法施工，參見“路基石方爆破專項施工方案”2.2.2 高邊坡的施工水稻田或常年積水地帶，用細粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時，稱為高填方路堤。邊坡坡率：填方邊坡高度小于 8m時，邊坡坡率為1: 1.5;當邊坡高度大于 8m且小于20m時，上 部8m取1: 1.5,下部邊坡取1: 1.75,兩級之間設2m寬的平臺；當邊坡高度大于 20m時， 上部8m取1: 1.5,中部邊坡取1: 1.7

9、5 ,兩級之間設2m寬的平臺，下部邊坡取 1: 2.0 , 兩級之間設4m寬的平臺。公路用地界為填方路段坡腳外緣以外5.6m。2.2.2.1 填土路基路堤填料的選擇a、應優(yōu)先選用級配較好的礫類土，砂類土作為填料，不得使用淤泥，沼澤泥、凍土、 有機土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽特質的土。b、對液限大于50,塑限指數(shù)大于 26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。需要應用時，必須采取滿足設計要求的技術措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。c、填土路基填料最小強度和最大粒徑及壓實度必需符合下面的規(guī)定時，方可使用。項目分類路床頂面卜深度(cmL、填料最小強 度(CBR填料取大粒徑(cm填土

10、路堤 重型壓實度(為填方路堤路床(030)810>96路床(3080)510>96上路堤(80150)415>94下路堤(> 150)315>93零填及挖方 路基路床(030)810>96路床(3080)510>96土方路堤應分層填筑壓實， 用透水性不良的土填筑路堤時， 應控制其含水量在最佳壓 實含水量土 2詼內。當填筑路堤下層時，其頂部應做成 4%勺雙向橫坡；如填筑上層時，不 應覆壓在由透水性較好的土所填筑路堤邊坡上。土方路堤必須根據(jù)設計斷面分層填筑，分層壓實。分層最大松鋪厚度不應超過30cm,填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm。路堤

11、填土寬度每側應寬于填層設計寬度30cm,壓實度不得小于設計寬度，最后削坡。填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成內傾斜的臺階，臺階寬度不應小于 1s其中挖方一側，在行車范圍之內的寬度不足一個行車寬度時，則應挖夠一個行車道寬度，其上路床范圍之內的原狀土應予以挖除，并按上路床填方的要求施工。不同性質的土應分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計總厚不宜小于0.5m。高填方路填受水浸淹部分，應采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡

12、應符合圖紙要求，且不宜小于 1:2。高填方路堤必須進行沉降和位移觀測。a、沉降與穩(wěn)定觀測的項目、目的、儀表。觀測項目儀具名稱觀測目的地表水平位移 量及隆起量地表水平位移 樁（邊樁）用于穩(wěn)定監(jiān)控，確保路堤施工安全和穩(wěn)定地下土體分層 水平位移量地下水平位移 計（測斜管）用于穩(wěn)定監(jiān)控和研究，掌握分層位移量，推 定土體剪切破壞位置，必要時采用路堤頂沉降量地表型沉降計 （沉降板或樁）用于工后沉降監(jiān)控，預測之后沉降趨勢，確 定路面施工時間。b、觀測點的位置、數(shù)量及埋設按設計或合同文件要求。c、在施工期間應嚴格按設計或合同文件要求同步進行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測。一般要求施工期每三天觀測一次，雨季期間加密，施工

13、結束后前三個月，每周觀測一次，雨季期間加密。三個月以后每月觀測一次。在觀測過程中，如出現(xiàn)異常情況，應立即進行檢查，處理 完畢后，方能繼續(xù)觀測。觀測成果及時整理，第一年內的觀測成果將作為工程驗收的資料。（10）施工工藝a、路基每層填料鋪設前，必須石灰打格，并且掛線，以控制施工層鋪的厚度及寬度。b、若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按1:1分層留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2sc、壓路機進行路基壓實作業(yè)行駛速度在4km/h以內為宜，壓實路線，直線段宜先兩側后中間，小半徑曲線段由內側向外側、縱向進退式進行；橫向接頭，對振動壓路機重疊0

14、.4-0.5m ,對三輪壓路機重疊輪寬的1/2。前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0-1.5m ,使路基各點都得到壓實，避免路基產(chǎn)生不均勻沉陷。（11）施工質量：用土質路塹施工。2.2.2.2 填石路堤設備配備，需配備大功率推土機及重型壓實機具（壓路機靜重應在 25T以上，最大激振力在40T以上）做好填石路堤的試驗段工作，根據(jù)試驗段總結確定填筑厚度， 壓實工藝以及質量控制 標準。巖石分類單軸 和抗壓強度（Mpa）路床頂 面以下深度（cmD攤鋪 厚度（mm取大粒徑（mrm壓實 于容重 KN/m2孔 隙率（為硬質石料6080-150400小于層厚2/3試驗確定<23>150600小于層厚2/

15、3試驗確定<25硬質石料30-6080-150400小于層厚2/3試驗確定<22>150500小于層厚2/3試驗確定<24軟質石料5-3080-150300小于層厚試驗確定<20>150400小于層厚試驗確定<22用大型推土機按其松鋪厚度推平，個別不平處人工找平， 在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。填石路堤應進行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度要求不低于30Mpa碼砌石塊最小尺寸不小于30cm,石塊須規(guī)則，填高小于 5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高5-12m的填石陸地，邊坡碼砌厚度不小于1.5m

16、；填高大于12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m應分層填筑、分層壓實，分層攤鋪厚度最大粒徑見條表， 過渡層填料最大厚度不大 于40cm,粒徑小于15cm,其中小于 4.75mm的細粒含量不應小于 30%當上層為細粒土時， 應設置土工布作為隔離層。填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強度相差較大時，應將不同巖性的填料分層或分段填筑。施工工藝a、填石路堤逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高， 先兩側后中央上料，并用大功率推土機攤平。個別不平處應配合細石塊、石屑找平。b、當石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，可在每層表面的空隙 里掃入石渣、石屑、中

17、粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。c、人工鋪填石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石 塊找平，石屑塞縫，最后壓實。d、填石路堤壓實應先兩側（即靠路肩部分）后中間，壓實路線對于輪碾應縱向平行， 反復碾壓。行與行之間應重疊40-50cm,前后相鄰區(qū)段應重疊 1.0-1.5m 。施工質量a、采用壓實沉降差：20T以上振動壓路機壓實兩遍無輪跡，可判定為密實。b、采用孔隙率檢測應用水袋法進行，見前 2.2.2.2表c、其余見質量檢驗評定標準。2.2.2.3 填土石（宕渣）路堤設備配備：需配備大功率推土機及重型壓實機具（壓路機靜重在25T以上，最大激振力在40T以

18、上）做好路基填筑試驗段工作，并總結試驗結果?，F(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料 達到規(guī)定的壓實度為止， 試驗時應記錄壓實設備的類型，最佳組合方式；碾壓的速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度等。試驗結果經(jīng)批準后，可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。質量控制標準，壓實質量標準見表。填土石路基壓實質量控制標準表宕渣巖石分類 單軸抗壓強度（Mpa）路床頂面以 下深度（cm）攤鋪厚度（mm最大粒徑（mm壓實于容重 KN/m2宕渣陸 地固體 體積率（%硬質石料600-8030010試驗確定8780-150400小于層厚2/3試驗確定85>150400小于層厚2/3試驗確定83中硬石料80-150400小

19、于層厚2/3試驗確定8520-60>150400小于層厚2/3試驗確定83軟質石料80-150300小于層厚試驗確定855-20>150400小于層厚試驗確定83用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平， 在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)顆粒集中現(xiàn)象。土石路堤不得采用傾填方法，均應分層填筑，分層壓實。分層攤鋪厚度及最大粒徑見上表。過渡層填料最大厚度不大于30cmx粒徑小于15cm。壓實后滲水性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側。(6)當土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，應將不同巖性的填料分層或分段填筑。如不能分層或分段，應將含硬質石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質石料混合料