應(yīng)把構(gòu)建“生命通道”納入預(yù)案管理中

1、應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)把構(gòu)建“生命通道”納入預(yù)案管理中 編制應(yīng)急預(yù)案的目的是防范、處置和救援，最大程度地削減事故發(fā)生時(shí)帶來的損失，其意義主要體現(xiàn)三個(gè)方面。 首先是針對(duì)危急源引發(fā)的事故類型、特征、征兆和機(jī)理，制定預(yù)防措施，防范事故的發(fā)生或者將事故掌握局部范圍內(nèi)，阻斷事故擴(kuò)散。這是編制應(yīng)急預(yù)案"預(yù)防'章節(jié)的主要內(nèi)容。如要進(jìn)行電焊作業(yè)，作業(yè)前假如對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)易燃物進(jìn)行了清理，對(duì)電焊機(jī)性能進(jìn)行了平安檢查，那么即使發(fā)生電火花引燃事故，也是一個(gè)小事故，它不會(huì)引燃四周可燃物。否則，一旦發(fā)生電火花事故，則會(huì)快速引燃四周可燃物，產(chǎn)生火災(zāi)事故。 其次是處置，主要針對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過程中產(chǎn)生的危急有害因素的臨界條件

2、和危急條件，通過改善技術(shù)條件和實(shí)行其他措施，使其由臨界狀態(tài)、危急狀態(tài)轉(zhuǎn)化為平安狀態(tài)，俗稱"化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危而安'。在這方面，我有深切的體會(huì)。1988年8月某天，我單位司機(jī)山路行駛途中，突然感覺到車在震驚，感覺汽車確定有地方消失了問題。他在未判定故障前，沒敢實(shí)行任何制動(dòng)措施，他只是松開油門，調(diào)低了擋位，做了緩速處理，結(jié)果他還感覺到車在震驚或搖擺。這時(shí)，他判明前車輪出了問題。緊接著，他就關(guān)閉了油門，將車緩緩地停下來，結(jié)果發(fā)覺前輪快要掉下來，當(dāng)時(shí)在座的每位司乘人員看到這樣的結(jié)果后，都嚇了一跳，假如司機(jī)當(dāng)時(shí)實(shí)行緊急剎車，那么將會(huì)造成車毀人亡的后果，讓人贊嘆不已。如今再回想起當(dāng)年那驚險(xiǎn)的

3、場(chǎng)面，我感到那次司機(jī)所實(shí)行的措施是屬于應(yīng)急處置。假如實(shí)行的處置措施得當(dāng)，危急來臨時(shí)，我們就會(huì)化險(xiǎn)為夷，逢兇化吉，轉(zhuǎn)危而安。反之，則會(huì)引發(fā)事故，其后果不堪設(shè)想。 第三是救援，主要針對(duì)事故發(fā)生后，實(shí)行停產(chǎn)、消防、醫(yī)護(hù)等手段掌握事故擴(kuò)散，進(jìn)行傷員急救。這階段一般都通過報(bào)警、撥打120等都段，依靠救援專業(yè)隊(duì)伍掌握事態(tài)進(jìn)展和傷員急救。 但是如何快速掌握事故擴(kuò)散，準(zhǔn)時(shí)解救傷員，目前大家在編制應(yīng)急預(yù)案中，還沒有提出詳細(xì)可行的方法，還沒有把構(gòu)建"生命通道'作為應(yīng)急預(yù)案中的一項(xiàng)重要內(nèi)容列進(jìn)去，其緣由有二： 一是不重視預(yù)案編制前的分析討論工作，把應(yīng)急預(yù)案編制工作當(dāng)作坐下來"編'

4、，而不是去起而行之去"做'。其實(shí)要想做好一份預(yù)案編制工作，前期的危急有害因素辨識(shí)、事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、事故預(yù)防措施、事故發(fā)生時(shí)處置措施和應(yīng)急救援方案制定，都需要我們做大量的調(diào)查討論工作，去收集作業(yè)規(guī)程，去收集事故案例，去討論危急有害因素導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)的臨界條件和危急條件以及應(yīng)急處置措施。 二是對(duì)救援的原理不懂，不知道樓房構(gòu)建消防通道的意義。其實(shí)事故發(fā)生后，人為什么會(huì)受傷或死亡，究其原理就是作業(yè)人員處在事故能量波及的范圍內(nèi)，讓人在極短的時(shí)間內(nèi)處在事故能量波及范圍的包圍圈內(nèi)，承受了不行承受的能量。另外人都有求生的本能，假如身臨險(xiǎn)境，都一種劇烈的求生欲望，要想盡一切方法快速逃離險(xiǎn)境。 那么，如何平安地逃出去，這時(shí)生命平安通道就顯得極為重要。如樓房失火，假如樓房?jī)?nèi)消防通道通暢，人們只要具備一些用濕毛巾捂住嘴的平安常識(shí)，就可以在極短的時(shí)間內(nèi)跑出去，大大削減人員傷亡。假如樓道內(nèi)沒有消防通道或消防通道被鎖或不通暢，那么人就會(huì)亂成一鍋粥，去跳樓求生，等到消防隊(duì)來打通消防通道，一切都已晚矣。 由此可見，在編制應(yīng)急預(yù)案中，構(gòu)建生命通道具有非常重要的意義。在險(xiǎn)情來臨時(shí)，它可以讓人們快速撤離現(xiàn)場(chǎng)，確保人身平安；在事故發(fā)生后，可以確保救援人員平安，實(shí)施快速救援，快速掌握事故擴(kuò)散，把人員傷亡降到最低。 所以，我認(rèn)為，在編制應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)依據(jù)危急有害