樁基檢測方案

1、高丘六和（天津）工業(yè)有限公司第二鑄造車間增建項目-基樁工程檢測方案-目錄一、 前言二、 工程概況及相關(guān)參數(shù)三、 單位綜合情況表四、 擬派本項目總負責人資格表五、 擬在本項目中使用的主要儀器、設備一覽表六、 樁基工程檢測實施方案七、 概述典型工程檢測業(yè)績八、 聯(lián)系方式九、 附件1. 營業(yè)執(zhí)照復印件2. 專項工程檢測復印件3. 計量認證證書復印件一、前言天津天石偉業(yè)建筑工程檢測有限公司自 1992 年開始從事基樁工程檢測工作。技術(shù)力量雄厚，技術(shù)人員素質(zhì)高，經(jīng)驗豐富。擁有武漢巖海工程技術(shù)開發(fā)公司研制生產(chǎn)的 RS 系列基樁應變測試儀、RS-ST01D（P）跨孔超聲檢測儀、中國徐州建筑科學研究所研制生產(chǎn)

2、的 JCQ 系列基樁靜荷載測試儀、中國科學院聲學研究所東海站生產(chǎn)的 UDM100Q 型超聲波孔壁檢測儀等國內(nèi)外先進的基樁試驗檢測設備。我公司于 2003年通過天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的計量認證， CMA 計量認證合格證書編號： 2006020063R；天津市建設管理委員會頒發(fā)的建設工程質(zhì)量檢測機構(gòu)資質(zhì)證書證書編號：建檢字第 025015-jc 號和民用建筑室內(nèi)環(huán)境檢測建設工程質(zhì)量檢測機構(gòu)資質(zhì)證書證書編號：津建檢字第 2006018 號。二、工程概況及相關(guān)參數(shù)1.工程名稱：高丘六和（天津）工業(yè)有限公司第二鑄造車間增建項目2.工程地點：天津市津南區(qū)3.基樁設計和檢測參數(shù)(詳見下表)序號樓 號樁型樁規(guī)格

3、總樁數(shù)單樁豎向抗壓極限承載力值檢測項目和檢測數(shù)量單樁抗壓靜荷載試驗低應變動力檢測1第二鑄造車間增建項目預應力管樁根據(jù)設計圖紙確定400kN4根 78 根三、檢測單位綜合情況表企業(yè)名稱天津天石偉業(yè)建筑工程檢測有限公司法人代表齊彤曉企業(yè)性質(zhì)有限責任制資質(zhì)登記專項企業(yè)主管單位-經(jīng)營范圍基礎工程檢測、建筑工程室內(nèi)外環(huán)境質(zhì)量檢測；巖土工程技術(shù)服務、咨詢。企業(yè)組建時間1992 年企業(yè)郵編300201主要聯(lián)系人職務于曉江 項目經(jīng)理聯(lián)系電話88238162業(yè)地點河西區(qū)華盛廣場開戶銀行中信銀行天津華信支行企業(yè)概況及人員狀況項目名稱單位數(shù)量人員情況企業(yè)總?cè)藬?shù)人28其中高級職稱人3中級職稱

4、人7初級職稱人6有檢測證人15業(yè)務狀況累計檢測總面積M2550 萬目前在檢測面積M212 萬迄今已竣工檢測面積M2500 萬企業(yè)固定資產(chǎn)企業(yè)固定資產(chǎn)總額萬元125其中設備總額萬元58計算機臺6測量儀器臺10四、擬派本項目總負責人資格表姓名張志強性別男年齡46 歲職稱高級工程師畢業(yè)學校桂林冶金地質(zhì)學院畢業(yè)時間1984.7所學專業(yè)巖土工程最高學歷大本證書編號畢業(yè)證書：S020633；檢測資格證書：100010-JD130072004-2006 年來主要工作業(yè)績及擔任的主要工作經(jīng)歷時間地點單位職 務主要工作2004今天津市河西區(qū)圍堤道 146號華盛廣場天石偉業(yè)建筑工程檢測有限公司總工程師公司檢測技術(shù)

5、負責,檢測技術(shù)規(guī)范培訓、執(zhí)行和監(jiān)督檢查,檢測報告的審核和簽發(fā)曾擔任過的工程檢測項目時間建設單位工程名稱建筑規(guī)?；鶚额愋蛯訑?shù)備注1996 年唐津高速公路指揮部唐津高速公路全線基礎樁鉆孔灌注樁粉噴樁-合同額達100 萬元2004 2007 年米蘭置業(yè)米蘭陽光花園20 萬預應力管樁鉆孔灌注樁6層 2002 年天津濱海快速交通發(fā)展有限公司天津市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程胡家園站場和終點站場預應力管樁鉆孔灌注樁深層攪拌樁合同額近 180 萬元2007 月15 月新世界房地產(chǎn)公司金茂廣場4.7 萬鉆孔灌注樁48層五、擬在本項目中使用的主要儀器、設備一覽表序號主要儀器或設備名稱規(guī)格型號購入時間數(shù)量備注1樁

6、基動測儀RS-1616K(s)2004.31 臺2靜載測試系統(tǒng)精密壓力表YB-160(0.4)2005.21 塊百分表050mm2003.52 塊千斤頂FE200-201999.81 個3靜力荷載測試反力梁6 米長2000.26 根4吊車(16 噸)XZJ5242JQZ16 型2004.51 輛5檢測用房-1 間六、樁基工程檢測實施方案（一）、檢測組織機構(gòu)設置針對本工程成立專業(yè)檢測小組，現(xiàn)場檢測技術(shù)人員分工明確，由項目總負責人負責本項目的現(xiàn)場檢測組織、安排和專業(yè)檢測人員調(diào)配，負責現(xiàn)場檢測工作質(zhì)量，完成檢測工作后檢測報告的審查和簽署。（1）.項目總負責人的職責：指派項目負責人，負責項目質(zhì)量及安全

7、文明生產(chǎn)，注意保護儀器及人身安全；對本工程的各類事故負責，并提出處理意見；負責公司領導授權(quán)的工作。（2）.項目負責人、專業(yè)檢測人員崗位職責： 1.檢測人員必須持證上崗；2.對承擔的基樁與地基檢測項目、科研技術(shù)開發(fā)項目的檢測質(zhì)量和工作質(zhì)量負責；3.嚴格按照本專業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范的技術(shù)要求和儀器設備操作規(guī)程進行操作，填寫并審核原始記錄，確保檢測數(shù)據(jù)真實、準確、可靠。4.及時發(fā)現(xiàn)與正確處理檢測中的異?，F(xiàn)象，且報告工程主持人，并做好記錄；5.遵守檢測工作規(guī)章制度，安全生產(chǎn)，文明工作。6.有權(quán)拒絕使用不合格或超出檢定周期的儀器設備；7.有權(quán)抵制來自各方面對檢測工作成果的干擾，并有權(quán)越級向上級主管部門領導反

8、應對檢測數(shù)據(jù)弄虛作假的現(xiàn)象。（二）、樁基工程檢測實施措施（1）.檢測范圍及目標根據(jù)國家及天津市有關(guān)檢測規(guī)范及設計圖紙要求，本工程進行檢測單樁豎向抗壓靜載荷試驗和樁身完整性低應變動力檢測，具體檢測內(nèi)容：A.單樁豎向抗壓靜載荷試驗： 4B.樁身完整性低應變動力檢測：78 根 C 各項設計參數(shù)根據(jù)設計圖紙確定（2）.檢測依據(jù)所有檢測工作均嚴格按照中華人民共和國行業(yè)標準建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJ 106-2003)規(guī)范和天津市工程建設標準建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)程DB 29382002 J10198-2002執(zhí)行.檢測數(shù)據(jù)的處理嚴格遵守國家規(guī)范要求，檢測報告內(nèi)容保證真實可靠，簽字蓋章保證齊全。（3）.檢測

9、措施1.為保質(zhì)保量保工期的完成本工程樁基檢測,將組織針對本工程的專業(yè)檢測小組,由本技術(shù)總工程師張志強任項目總負責人.由從事樁基檢測工作多年工齡的工程師任現(xiàn)場項目負責人,且負責本工程的單樁豎向抗壓靜載荷試驗和樁身完整性低應變動力檢測.檢測工作現(xiàn)場我公司自行解決水電和住宿，并設有專人負責與設計、監(jiān)理、施工和甲方聯(lián)系協(xié)調(diào)溝通，保證信息暢通。2.將在檢測進場前,詳細了解樁基設計參數(shù),認真填寫檢測前應備資料,踏勘現(xiàn)場檢測點現(xiàn)狀,如有不符合單樁豎向抗壓靜載荷試驗條件的現(xiàn)象或道路不具備吊裝運輸條件的,要及時進行處理,避免影響檢測工期.另外,進場前要對所有檢測人員和吊裝運輸人員進行安全教育,杜絕出現(xiàn)安全事故.

10、進場后,積極和現(xiàn)場監(jiān)理工程師聯(lián)系,聽從監(jiān)理工程師的安排和要求.安全規(guī)范的堆搭單樁豎向抗壓靜載荷試驗準備,完成堆載后試驗開始前在檢測現(xiàn)場周圍用帶有警示標志的彩旗圍起來,以防非檢測人員進入檢測現(xiàn)場.3.在正常情況下,將嚴格遵守國家和天津市有關(guān)樁基檢測規(guī)范進行檢測.當根據(jù)單樁豎向抗壓靜載荷試驗出現(xiàn)異常時,如沉降量過大或樁身出現(xiàn)破壞等情況,要及時向招標人監(jiān)理工程師匯報,以便能立即作出處理措施.4.試驗根據(jù)甲方要求的工期進行檢測。在未明確檢測工期的基礎上，我單位準備進場一套靜荷載試驗設備。進場檢測時間聽從甲方指揮。檢測報告份數(shù)服從甲方的需要。中間臨時檢測結(jié)果在完成單棟樓靜荷載試驗或樁身完整性動測后立即出

11、具，單棟樓試驗完成后 7 天內(nèi)出具正式的基樁工程檢測報告，或根據(jù)甲方要求時間出具基樁工程檢測報告。5.工程檢測質(zhì)量保證措施（1）.檢測現(xiàn)場實行項目經(jīng)理負責制，按檢測規(guī)程要求建立崗位責任制，制定檢測程序質(zhì)量控制體系。（2）.工地實行項目經(jīng)理責任制，技術(shù)人員 24 小時值班制度和每天的早晚例會制度，公司領導和現(xiàn)場檢測人員密切協(xié)調(diào)作好工程檢測，及時解決檢測中發(fā)生的問題。（3）.合理的人員勞動組合和嚴密的質(zhì)量保證體系是確保工程檢測質(zhì)量、及時配合甲方檢測時間要求的有效措施，檢測技術(shù)人員選用公司技術(shù)水平最高，具有多年實踐經(jīng)驗，且具有建委培訓證擔任。（4）.完善的后勤服務體系也是確保檢測工期、質(zhì)量的一個有效

12、途徑。所以在檢測現(xiàn)場設置檢測辦公室，將所有有關(guān)檢測的儀器設備和配件等應用物件準備齊全，以保證檢測順利進行。檢測人員和輔助人員也吃住在現(xiàn)場，以最快的速度第一時間出現(xiàn)在要檢測的現(xiàn)場，以更好的配合甲方的檢測時間要求。（5）.加強國家和天津市有關(guān)檢測規(guī)范的學習。建立檢測工作日志,對出現(xiàn)檢測異常的現(xiàn)象進行逐個分析和研究,不找出原因,絕不停止。（6）.試驗儀器設備用于本工程的檢測儀器設備,必須全部使用符合國家規(guī)范要求的,必須經(jīng)過出廠標定或后期國家法定部門標定。對于一些檢測儀器配件要準備充足,有效,為萬一檢測儀器設備出現(xiàn)故障能及時維修修理.儀器設備的保管,必須擺放在清潔、干爽之地,必須設立專門保管人員（7）

13、.現(xiàn)場檢測時配備專職記錄員，按規(guī)定做好各種原始記錄，填寫好各類檢測記錄表。檢測結(jié)束后要按要求及時整理保存。（8）.現(xiàn)場設立專職安全員，負責檢查督促檢測人員安全作業(yè)，每周召開安全生產(chǎn)會議，學習有關(guān)安全規(guī)程和法規(guī)，做到有章必循，違章必糾，一旦發(fā)現(xiàn)違章和安全隱患，安全員有權(quán)警告，直至停職整改。（9）.檢測儀器用電，不得隨意拖拉連接電源。必須采用嚴格的保護措施，以防漏電、跑電等不安全的現(xiàn)象出現(xiàn)。（10）.現(xiàn)場檢測時，必須遵守工地“二通”、“三無”、“五個必須”，的天津市文明施工工地要求。(三)、甲方需要的現(xiàn)場配合(1).提供本場地的巖土工程勘察報告. (2).提供標有樁號的樁位圖和試驗樁施工日期.(3

14、).試驗樁頭宜于自然地面計標高一致.樁頭頂面應水平、平整,樁頭截面積應與原樁身截面積相同.(4).樁身完整性低應變反射波法檢測一般在開槽后進行，如果在開槽前進行,將需要在試驗樁位置上開挖一個露出樁頂?shù)姆娇?樁頭一般不能有破損,如有破損,需將樁頭剔除干凈,要求樁頭基本平整,不能有裂隙及松動塊等.原則上樁身完整性低應變反射波法檢測應在有效樁頂上進行.(四)、試驗檢測方法(1).單樁豎向抗壓靜載荷試驗本場地基樁檢測依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJ 106-2003)規(guī)定的單樁豎向抗壓靜載荷試驗.試驗采用壓重平臺反力裝置(壓重量不少于預估最大試驗荷載的 1.2 倍,壓重施加于地基

15、的壓應力不超過地基承載力特征值的 1.5 倍).通過千斤頂將壓力分級施加到基樁上,觀測各級荷載作用下對應沉降量.繪制荷載沉降關(guān)系 QS 曲線及沉降時間對數(shù) Slgt 曲線.根據(jù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定確定單樁豎向抗壓極限承載力.1.試驗設備儀器(見附表)2.加載方式采用慢速維持荷載法.3.荷載量及分級加載按設計圖紙要求試驗加載至設計要求值,試驗加載等量分級進行,每級荷載為單樁預估極限荷載的 1/10,第一級加載按 2 倍分級荷載加荷.4.沉降測讀每級加載后,第一小時內(nèi)按第 5、15、30、45、60min 各測讀一次樁頂沉降量,以后每隔 30min測讀一次,每級荷載在維持荷載過程中的變化幅度不得超過分級荷

16、載的+10%.5.沉降相對穩(wěn)定標準為每級荷載作用下每一小時內(nèi)的沉降增量Si 不超過 0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次.(從每級荷載施加后的第 30min 開始,由三次或三次以上每 30min 的沉降觀測值計算).6.終止加載當滿足下列條件之一時,可終止加載:.某級荷載作用下樁頂?shù)某两翟隽縎i 超過前一級荷載作用下沉降增量Si-1 的5 倍.注: 當樁頂沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于 40mm 時,宜加載至樁頂沉降量超過 40mm.某級荷載作用下樁頂?shù)某两翟隽縎i 超過前一級荷載作用下沉降增量Si-1 的 2 倍且在 24h 內(nèi)不穩(wěn)定時.當樁頂總沉降量超過 40mm 后.注:為設計提供依據(jù)時,繼續(xù)增加兩

17、級荷載仍無陡降段出現(xiàn)時.已達設計要求的最大加載量.已達反力裝置的最大加載量. 7.卸荷最后一級荷載完成后,應分級卸荷至零,每級卸荷量為加荷量的 2 倍,每級卸荷后隔 15min測讀一次,讀兩次后,隔 30min 再讀一次,即可卸下一級荷載,全部卸載后,隔 34h 再讀一次.8.單樁豎向極限承載力的確定 (1).對陡降型曲線:.取 Q-S 曲線上陡降起始點所對應的荷載為極限荷載.取 S-lgt 曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載為極限荷載.以上述兩點標準綜合分析確定極限承載力.(2).緩變形曲線: 當樁頂總沉降量超過 40mm,取 S=40mm 相對應的荷載作為極限承載力. (3).荷載作用下

18、樁頂?shù)某两翟隽砍^前一級荷載作用下的沉降增量的2 倍且24h 內(nèi)不穩(wěn)定,取前一級荷載為極限荷載.注: 當按上述三款判定樁的豎向抗壓承載力未達極限時,取最大試驗荷載作為樁的豎向抗壓極限承載力.9.單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值的確定(1).參加統(tǒng)計的試樁結(jié)果,滿足其極差不超過平均值的 30%,取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值.(2).樁數(shù)為 3 根或 3 根以下的柱下承臺,取最小值.單樁豎向靜載荷試驗工作示意圖基準樁基準梁百分表試驗樁(2).樁身完整性低應變反射波檢測基樁檢測依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003 中低應變反射波法規(guī)定進行的.用于檢測混凝土基樁

19、的樁身完整性,判定樁身缺陷程度及其所在位置,同時對樁長進行核查.1.本場地所用的低應變檢測儀為武漢巖海工程技術(shù)開發(fā)公司研制的RS-1616K(S)型,具有信號采集、顯示、儲存、濾波、放大和信號分析功能,主要技術(shù)性能指標符合基樁動測儀JGJ/T3055中的有關(guān)規(guī)定.2.檢測用的加速度傳感器的安裝諧振頻率、頻率響應范圍及靈敏度均在規(guī)范規(guī)定范圍以內(nèi).低應變動力檢測儀器設備儀器設備名稱生 產(chǎn) 廠 家型號基 樁 動 測 儀武漢巖海工程技術(shù)開發(fā)公司RS-1616K(S)加速度傳感器北京曲浪信息技術(shù)開發(fā)中心SY-2力錘武漢巖海工程技術(shù)開發(fā)公司-3.現(xiàn)場檢測(1).檢測樁樁頭截面尺寸、形狀和樁身一樣. (2)

20、.傳感器安裝與樁頂面垂直且粘接牢固.(3).本次試驗激振點與樁中心連線和傳感器安裝點與樁中心連線夾角在 450-1350 范圍內(nèi). 4.數(shù)據(jù)處理及分析樁身混凝土縱波波速按下列規(guī)定進行判定:(1).應力波在樁內(nèi)的傳播速度 c 根據(jù)實測波形測得的 T 和 L 按下列公式計算: c=2000L/Tc=2L·f式中: L-樁長(m);T 速度波第一峰與樁底反射波峰間的時間差(ms);f 完整樁兩相鄰諧振峰的頻差(Hz).(2).樁身波速平均值 cm 選取該場地有代表性的若干根完整樁波速值,按下式算: ncm= 1/ncii=1式中: n 選取的完整樁根數(shù),n6;ci-第 i 完整樁的波速.樁

21、身缺陷位置按下式計算:L1=1/2000·cm·tx式中: L1 缺陷距樁頂?shù)木嚯x(m);tx 速度波第一峰與缺陷反射波峰間的時間差(ms).5.樁身完整性判定類別本次試驗所檢測的樁身完整性的評價及分類標準是依據(jù)實測波形圖中入射波和反射波的相位、振幅、頻率等特征并結(jié)合施工、地基條件與被測樁型等情況按建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)程 DB29-38-2002 J10198-2002 表 3.8.1 的規(guī)定和表 6.5.3 所列實測時域或幅頻信號特征進行綜合分析判定的.表 3.8.1樁身完整性分類表樁身完整性分類分類原則類樁樁身結(jié)構(gòu)完整.類樁樁身結(jié)構(gòu)基本完整或有輕微缺陷,承載能力極限狀態(tài)下不會影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮.類樁樁身存在明顯缺陷,對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響.類樁樁身有嚴重缺陷或斷樁.表 6.5.3低應變反射波法樁身完整性判定表類 別時域信號特征幅頻信號特征2L/c 時刻前無缺陷反射信號,有樁底反射.樁底諧振峰基本等間距排列,相鄰頻差fc/2L2L/c 時刻前有輕微缺陷反射信號,有樁底反射.樁底諧振峰基本等間距排列,相鄰頻差 fc/2L,輕微缺陷產(chǎn)生的諧振峰與樁底諧振峰之間頻差f >c/2L有明顯缺陷反射波,其它特征介于類和類之間.缺陷反