2009年10月三菱神維修手冊(cè)l289mb gr

1、16-116第組發(fā)電氣目錄16-216-216-316-416-516-516-616-816-916-1216-1216-1416-1716-2416-25充電系統(tǒng) . . . . . . . . . . . . .概述 . . . . . . . . . . . . . . . . .檢修規(guī)格 . . . . . . . . . . . . . . .工具 . . . . . . . . . . . . . . .車上檢修 . . . . . . . . . . . . . . .交流發(fā)電機(jī)輸出電路的電壓降測(cè)試 . . . .輸出電流測(cè)試 . . . . . . . . . . . . .

2、調(diào)節(jié)電壓測(cè)試 . . . . . . . . . . . . .使用示波器進(jìn)行波形檢查 . . . . . . . .交流發(fā)電機(jī)總成 . . . . . . . . . . . .拆卸與安裝 . . . . . . . . . . . . . .分解與重新組裝 . . . . . . . . . . . .檢查 . . . . . . . . . . . . . . . . .分解與重新組裝. . . . . . . . . . . .檢查. . . . . . . . . . . . . . . . .16-2716-2716-2916-2916-2916-2916-2916-3016-31

3、16-3116-3116-3216-3216-3316-3316-3416-3416-3516-35點(diǎn)火系統(tǒng) . . . . . . . . . . . .概述. . . . . . . . . . . . . . . . .檢修規(guī)格. . . . . . . . . . . . . . .工具. . . . . . . . . . . . . . .密封劑. . . . . . . . . . . . . . . .車上檢修. . . . . . . . . . . . . . .點(diǎn)火線圈檢查. . . . . . . . . . . . .火花塞的檢查和清潔. . . . . . . .

4、. .凸輪軸位置傳感器的檢查. . . . . . . .曲軸角度傳感器的檢查. . . . . . . . .爆震傳感器的檢查. . . . . . . . . . .點(diǎn)火線圈. . . . . . . . . . . . . . .拆卸與安裝. . . . . . . . . . . . . .凸輪軸位置傳感器. . . . . . . . . . .拆卸與安裝. . . . . . . . . . . . . .曲軸位置傳感器. . . . . . . . . . . .拆卸與安裝. . . . . . . . . . . . . .爆震傳感器. . . . . . . . . . .

5、. . .拆卸與安裝. . . . . . . . . . . . . .起動(dòng)系統(tǒng) . . . . . . . . . . . . .概述 . . . . . . . . . . . . . . . . .檢修規(guī)格 . . . . . . . . . . . . . . .車上檢修 . . . . . . . . . . . . . . .16-1816-1816-1916-2016-2016-2116-2116-22起起繼電器導(dǎo)通性檢查 . . . . . . . .總成 . . . . . . . . . . . . . .拆卸與安裝 . . . . . . . . . . . . . .

6、起總成檢查 . . . . . . . . . . . .16-2發(fā)電氣充電系統(tǒng)充電系統(tǒng)概述充電系統(tǒng)利用交流發(fā)電機(jī)的輸出使蓄電池在不同的電氣負(fù)載條件下都能保持恒定的電壓進(jìn)行充電。工作原理M1161000101473產(chǎn)生的交流電流經(jīng)過二極管的整流變?yōu)橹绷麟?，其波形。平均輸出電壓隨交流發(fā)電機(jī)負(fù)載狀況的變化會(huì)有輕微的波動(dòng)。在打開時(shí)，電流流入勵(lì)磁線圈，在勵(lì)磁線圈中產(chǎn)生初始勵(lì)磁作用。當(dāng)定子線圈在發(fā)起動(dòng)后開始產(chǎn)生電力時(shí)，勵(lì)磁線圈由定子線圈的輸出電流激勵(lì)。交流發(fā)電機(jī)輸出電壓隨勵(lì)磁電流的增大而相應(yīng)升高， 隨其減小而相應(yīng)降低。當(dāng)蓄電池電壓 （交流發(fā)電機(jī)的“S”端子的電壓）達(dá)到約 14.4 V 的調(diào)節(jié)電壓時(shí)，勵(lì)磁

7、電流會(huì)被切斷。當(dāng)蓄電池電壓低于調(diào)節(jié)電壓時(shí)，調(diào)壓器通過水平。勵(lì)磁電流將輸出電壓調(diào)節(jié)到一個(gè)恒定的勵(lì)磁線圈的旋轉(zhuǎn)使定子中產(chǎn)生交流電壓。另外，當(dāng)勵(lì)磁電流恒定時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓將隨發(fā)的轉(zhuǎn)速增大而升高。系統(tǒng)圖B+-G SL FRCAN -ECUAK503327AE14.4 VAK400075AB16-3發(fā)電氣 充電系統(tǒng)交流發(fā)電機(jī)規(guī)格檢修規(guī)格M1161000301143項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值限值交流發(fā)電機(jī)輸出線路的電壓降 （30 A 時(shí)） V-最大 0.3調(diào)壓器在不同環(huán)境溫度下的調(diào)節(jié)電壓 V-20°C14.2 -15.4-20°C13.9 -14.9-60°C13.4 -14.6-8

8、0°C13.1 -14.5-輸出電流-正常輸出電流的 70%項(xiàng)目規(guī)范類型蓄電池電壓感應(yīng)型額定輸出 V/A12/120調(diào)壓器電子內(nèi)置型16-4發(fā)電氣充電系統(tǒng)工具M(jìn)1161000600970工具編號(hào)名稱用途AMB991824BMB991827CMB991910D未使用MB991911EMB991825FMB991826 MB991955MB991955A： MB991824B： MB991827C： MB991910D： MB991911E： MB991825F： MB991826M.U.T.-III 分總成· A：車輛通口（V.C.I.）· B：M.U.T.-III

9、 USB 電纜· C：M.U.T.-III 主線束A （裝備 CAN 通信系統(tǒng)的車輛）· D：M.U.T.-III 主線束B （未裝備 CAN 通信系統(tǒng)的車輛）· E：M.U.T.-III 測(cè)量適配器· F：M.U.T.-III 觸發(fā)器線束· 檢查怠速轉(zhuǎn)速對(duì)于裝配 CAN 通信系統(tǒng)的車輛，使用 M.U.T.-III 主線束 A模擬車速。如果換作連接 M.U.T.-III 主線束 B，則CAN 不能正常通信。MB991519交流發(fā)電機(jī)測(cè)試線束檢查交流發(fā)電機(jī)（“S”端子的電壓）MB992226MB992226鋸齒形套頭拆卸與安裝交流發(fā)電機(jī)的單向離合

10、器16-5發(fā)電氣 充電系統(tǒng)車上檢修交流發(fā)電機(jī)輸出線路的電壓降測(cè)試M1161000901736“B”AK203361AD該測(cè)試可確定交流發(fā)電機(jī)的 “B”端子與蓄電池（+）極之間的導(dǎo)線 （包括易熔線）是否狀況良好。1. 測(cè)試之前，一定要檢查以下幾項(xiàng)。· 交流發(fā)電機(jī)的安裝· 驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊力（參閱第 11A 組 -車上檢修 P.11A-7）。<4B11>（參閱第 11C 組 -車上檢修 P.11C-7）。<4B12>· 易熔線6.7.8.9.重新連接蓄電池負(fù)極電纜。連接 M.U.T.-III （顯示發(fā)轉(zhuǎn)速）。使發(fā) 起動(dòng)發(fā)罩保持打開狀態(tài)。以 2,5

11、00 r/min 的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過打10.在發(fā)開、關(guān)閉前照燈及其它車燈來調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載，以使電流表上的顯示值略高于 30 A。調(diào)整發(fā)轉(zhuǎn)速，使其逐步下降，直到電流表上的· 發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的異常噪聲。轉(zhuǎn)到 “LOCK”（OFF）位置。顯示值為 30 A。此時(shí)電壓表上顯示的數(shù)值。限值：最大 0.3 V注：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的輸出較高且電流表上的顯示值2.3.4.將斷開蓄電池負(fù)極電纜。將夾式 DC 測(cè)試電流表連接到交流發(fā)電機(jī) “B”端子的輸出電線上。注：斷開發(fā)電機(jī)輸出線并連接電流表可徹底診斷由于 “B”端子和輸出線接觸不良而造成的交流發(fā)電機(jī)輸出線路電阻增大故障。未降至 30 A

12、時(shí)，將數(shù)值設(shè)置為 40 A。此時(shí)電壓表上顯示的數(shù)值。當(dāng)電壓范圍為 40 A 時(shí)，限值為最大 0.4 V。11.如果電壓表上的顯示值高于限值，則可能是交流發(fā)電機(jī)的輸出線路存在故障，因此應(yīng)檢查交流發(fā)電機(jī)5.在交流發(fā)電機(jī)的 “B”端子與蓄電池 （+）子的 “B”端子與蓄電池 （+） 線）之間的導(dǎo)線。子 （包括易熔之間連接數(shù)字電壓表。 將電壓表的 （+）極導(dǎo)線與 “B”端子相連，然后將電壓表的 （-）極導(dǎo)線與蓄電池的 （+）極導(dǎo)線相連。16-6發(fā)電氣充電系統(tǒng)如果端子上有松動(dòng)現(xiàn)象或線束由于過熱而掉色，請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行修理，然后再次測(cè)試。14. 斷開 M.U.T.-III。15. 斷開蓄電池負(fù)極電纜。16. 斷

13、開電流表和電壓表。17. 連接蓄電池負(fù)極電纜。12.測(cè)試完成后，以怠速狀態(tài)運(yùn)行發(fā)。13.將轉(zhuǎn)到 “LOCK”（OFF）位置。輸出電流測(cè)試M1161001001930-+BFRL SGCAN -ECU+-AK503328 AB此測(cè)試用來確定交流發(fā)電機(jī)的輸出電流是否正常。1. 確保在測(cè)試前完成以下檢查。· 交流發(fā)電機(jī)的安裝· 蓄電池 （參閱第 54A 組 -蓄電池 -車上檢修P.54A-9）。注：應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行輕微放電。完全充滿電的蓄電池所需的負(fù)荷不能滿足一次精確測(cè)試的要求。· 驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊力（參閱第 11A 組 -車上檢修 P.11A-7）。<4B11>

14、;（參閱第 11C 組 -車上檢修 P.11C-7）。<4B12>· 易熔線· 發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的異常噪聲。轉(zhuǎn)到 “LOCK”（OFF）位置。2.3.4.將斷開蓄電池負(fù)極電纜。將夾式 DC 測(cè)試電流表連接到交流發(fā)電機(jī) “B”端子的輸出電線上。注：斷開交流發(fā)電機(jī)輸出電線并連接電流表可能不能徹底診斷由于“B”端子與輸出電線之間連接不良導(dǎo)致的輸出電流下降的故障。16-7發(fā)電氣 充電系統(tǒng)5. 在交流發(fā)電機(jī)的 “B”端子與接地之間連接電壓表將電壓表的 （+）極導(dǎo)線與 “B”端子相連，然后將電壓表的 （-）極導(dǎo)線接地。6. 連接蓄電池負(fù)極電纜。注：·

15、3;對(duì)于額定電流輸出，參閱交流發(fā)電機(jī)的規(guī)格。由于發(fā)起動(dòng)后，蓄電池的電流會(huì)下降，應(yīng)盡可能快地執(zhí)行上述的步驟，以便獲得最大輸出電流值。電流輸出值會(huì)取決于電負(fù)載和交流發(fā)電機(jī)體的溫度。如果測(cè)試過程中的電氣負(fù)載較低，則即使交流發(fā)電機(jī)工作正常，也可能不能輸出額定水平的電流。在此情況下，可通過保持前照燈打開一段時(shí)間來對(duì)蓄電池進(jìn)行放電或通過使用其它車輛內(nèi)的照明系統(tǒng)，以增加電氣負(fù)荷，然后再次7. 連接 M.U.T.-III （顯示發(fā)轉(zhuǎn)速）。·8. 使發(fā)罩保持打開狀態(tài)。9. 檢查確認(rèn)電壓表上的讀數(shù)與蓄電池電壓一致。·注：如果電壓為 0 V，則“B”端子與蓄電池（+） 熔線斷路。可能是交流發(fā)電機(jī)

16、的子之間的導(dǎo)線或易10.打開照明開關(guān)，以打開前照燈，然后起動(dòng)發(fā)。進(jìn)試。11.將前照燈調(diào)整到遠(yuǎn)光并將暖風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)轉(zhuǎn)到高轉(zhuǎn)速位置之后，立即將發(fā)轉(zhuǎn)速升至 2,500 r/min，·如果交流發(fā)電機(jī)殼體或環(huán)境溫度過高，則也有可能不能輸出額定水平的電流。這種情況下，然后電流表顯示的最大輸出電流值。冷卻交流發(fā)電機(jī)，然后再次進(jìn)試。限值：正常電流輸出的 70%12.電流表上的讀數(shù)應(yīng)高于限值。如果讀數(shù)低于限值，且交流發(fā)電機(jī)的輸出連接線正常，則請(qǐng)從發(fā)拆下交流發(fā)電機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行檢查。上13.測(cè)試之后，使發(fā)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。14.將轉(zhuǎn)到 “LOCK”（OFF）位置。15. 斷開 M.U.T.-III。16. 斷開蓄

17、電池負(fù)極電纜。17. 斷開電流表和電壓表。18. 連接蓄電池負(fù)極電纜。16-8發(fā)電氣充電系統(tǒng)調(diào)節(jié)電壓的測(cè)試M1161001101896CAN MB991519-ECUBFRL SG+咥咘-+-AK503329 AB使用 工具交流發(fā)電機(jī)測(cè)試線束 （MB991519） 將數(shù)字電壓表連接在交流發(fā)電機(jī)的 “S”端子與接地之間 將電壓表的 （+）極導(dǎo)線與 “S”端子相連，然后將電壓表的 （-）極導(dǎo)線與固定接地點(diǎn)或4.這項(xiàng)測(cè)試確定調(diào)壓器是否對(duì)交流發(fā)電機(jī)輸出電壓進(jìn)行正確。1. 測(cè)試之前，一定要檢查以下幾項(xiàng)。· 交流發(fā)電機(jī)的安裝· 檢查以確保安裝在車輛上的蓄電池已完全充電。蓄電池 （-）子

18、相連。（參閱第 54A 組 -蓄電池 -車上檢修 -充電P.54A-8）。· 驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊力5.將夾式 DC 測(cè)試電流表連接到交流發(fā)電機(jī) “B”端子的輸出電線上。重新連接蓄電池負(fù)極電纜。6.7.8.（參閱第 11A 組 -車上檢修 P.11A-7）。<4B11>（參閱第 11C 組 -車上檢修 P.11C-7）。<4B12>· 易熔線連接 M.U.T.-III （顯示發(fā)轉(zhuǎn)速）。將轉(zhuǎn)到 “ON”（打開）位置，檢查并確保電壓表上的讀數(shù)與蓄電池電壓相等。· 發(fā)2. 將運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的異常噪聲。轉(zhuǎn)到 “LOCK”（OFF）位置。注：如果電

19、壓為 0 V，則“S”端子與蓄電池（+） 熔線斷路。9. 關(guān)閉所有車燈和附件。10. 起動(dòng)發(fā)?？赡苁墙涣靼l(fā)電機(jī)的子之間的電線或易3. 斷開蓄電池負(fù)極電纜。11.使發(fā)的轉(zhuǎn)速升高到 2,500 r/min。16-9發(fā)電氣 充電系統(tǒng)（參閱第 13B 組 -故障排除 -故障癥狀檢查表P.13B-187） <4B12>12. 在交流發(fā)電機(jī)的輸出電流變化到 15 A 或更低時(shí)， 電壓表上的顯示值。13. 如果電壓讀數(shù)符合電壓調(diào)節(jié)表中的值，則調(diào)壓器工作正常。如果電壓不在標(biāo)準(zhǔn)值范圍之內(nèi)，則說明調(diào)壓器或交流發(fā)電機(jī)存在故障。注：電壓約為 12.8 V 時(shí)，可以認(rèn)為 G 端子對(duì)地短路。檢查與交流發(fā)電機(jī)上

20、的 G 端子相關(guān)的電路。（參閱第 13A 組 -故障排除 -故障癥狀檢查表P.13A-183） <4B11>電壓調(diào)節(jié)表標(biāo)準(zhǔn)值：14.完成測(cè)試后，請(qǐng)將發(fā)速。轉(zhuǎn)速重新降低到怠速轉(zhuǎn)15.將轉(zhuǎn)到 “LOCK”（OFF）位置。16. 斷開 M.U.T.-III。17. 斷開蓄電池負(fù)極電纜。18. 斷開電流表和電壓表。19.拆下工具，并將插接器連接到原始位置。20.連接蓄電池負(fù)極電纜。使用示波器進(jìn)行波形檢查測(cè)量方法M1161001200834將示波器的特殊波形傳感器連接到交流發(fā)電機(jī)的“B”端子上。標(biāo)準(zhǔn)波形觀察條件功能特殊圖形波形高度可變可變旋鈕在觀測(cè)波形時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。波形選擇器光柵發(fā)轉(zhuǎn)速最低怠速

21、轉(zhuǎn)速CH1“B”AK100002AC檢查端子調(diào)壓器環(huán)境溫度 °C電壓 V端子 “S”-2014.2 -15.42013.9 -14.96013.4 -14.68013.1 -14.516-10發(fā)電氣充電系統(tǒng)(V)0.40.2“B” 00.20.4AKX00189AG注：交流發(fā)電機(jī)的“B”端子的電壓波形可能地波動(dòng)。當(dāng)調(diào)壓器根據(jù)交流發(fā)電機(jī)負(fù)載（電流）的波動(dòng)而工作時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生此波形，這對(duì)于交流發(fā)電機(jī)屬于正?，F(xiàn)象。此外，如果電壓波形達(dá)到一個(gè)過高值（怠速情況下約大于等于 2 V），則這通常表示交流發(fā)電機(jī)的“B”端子與蓄電池之間的棕色易熔絲引起斷 路，而并非交流發(fā)電機(jī)發(fā)生故障。異常波形的示例注：

22、1. 根據(jù)示波器上的可變旋鈕的調(diào)整，波形圖形的相差很大。2. 在輸出電流較大的情況下（調(diào)壓器不工作），比較容易識(shí)別異常波形。 （可在前照燈點(diǎn)亮的情況下對(duì)波形進(jìn)行觀測(cè)。）3. 檢查充告燈的狀態(tài)（點(diǎn)亮未點(diǎn)亮）。同時(shí)也對(duì)充電系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)。AKX0019016-11發(fā)電氣 充電系統(tǒng)異常波形故障示例 1AK502669二極管斷路示例 2AK502670二極管內(nèi)出現(xiàn)短路例子 3AK502671定子線圈內(nèi)斷路例子 4AK502672定子線圈內(nèi)出現(xiàn)短路16-12發(fā)電氣充電系統(tǒng)交流發(fā)電機(jī)總成拆卸與安裝M116100140294212 ± 2 N·m444 ± 10 N·

23、;m544 ± 10 N·m762148 ± 7 N·m323 ± 6 N·mAC700151 AB拆卸輔助要點(diǎn)<<A>> 空 / 調(diào)壓縮機(jī)和離合器總成的拆卸拆卸步驟動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵張緊裝置皮帶輪空 / 調(diào)壓縮機(jī)和離合器總成插接器空 / 調(diào)壓縮機(jī)和離合器總成交流發(fā)電機(jī)插接器的連接交流發(fā)電機(jī)端子的連接 接地電纜連接交流發(fā)電機(jī)總成1.2.3.4.5.6.7.1.將空 / 調(diào)壓縮機(jī)和離合器總成連同軟管一起從支架上拆下。用細(xì)繩將拆下的空 / 調(diào)壓縮機(jī)和離合器總成綁在不妨礙交流發(fā)電機(jī)總成的拆卸與安裝的地方。<<A

24、>>>>B<<2.>>A<<<<B>>拆卸前操作· 拆卸發(fā)艙前底蓋 A、 B 和發(fā)艙側(cè)蓋（右側(cè)）（參閱第 51 組-底蓋 P.51-17）。· 拆卸散熱器冷凝器箱 （參閱第 14 組 -散熱器 P.14-25）。· 拆卸交流發(fā)電機(jī)和其它傳動(dòng)皮帶 （參閱第 11A 組 -曲軸皮帶輪 P.11A-16） <4B11>。· 拆卸交流發(fā)電機(jī)和其它傳動(dòng)皮帶 （參閱第 11C 組-曲軸皮帶輪 P.11C-16） <4B12>。安裝后操作· 安裝交流發(fā)

25、電機(jī)和其它傳動(dòng)皮帶（參閱第 11A 組 -曲軸皮帶輪 P.11A-16） <4B11>。· 安裝交流發(fā)電機(jī)和其它傳動(dòng)皮帶（參閱第 11C 組 -曲軸皮帶輪 P.11C-16） <4B12>。· 檢查交流發(fā)電機(jī)和其它傳動(dòng)帶張力（參閱第 11A 組 -車上檢修，驅(qū)動(dòng)皮帶張力的檢查與調(diào)整 P.11A-7） <4B11>。· 檢查交流發(fā)電機(jī)和其它傳動(dòng)帶張力（參閱第 11C 組 -車上檢修，驅(qū)動(dòng)皮帶張力的檢查與調(diào)整 P.11C-7） <4B12>。· 安裝散熱器冷凝器箱（參閱第 14 組 -散熱器 P.14-25）。

26、· 安裝發(fā)艙前底蓋 A、 B 和發(fā)艙側(cè)蓋 （右側(cè)）（參閱第 51 組-底蓋 P.51-17）。16-13發(fā)電氣 充電系統(tǒng)<<B>> 交流發(fā)電機(jī)總成的拆卸將空/ 調(diào)壓縮機(jī)和離合器總成移到一側(cè)，然后向下拆下交流發(fā)電機(jī)總成。2. 擰緊交流發(fā)電機(jī)固定螺栓至規(guī)定扭矩。擰緊扭矩：44 ± 10 N·m>>B<< 空 / 調(diào)壓縮機(jī)和離合器總成的安裝安裝輔助要點(diǎn)>>A<< 接地電纜的連接按照?qǐng)D示編號(hào)順序?qū)⒖?/ 調(diào)壓縮機(jī)和離合器總成的固定螺栓擰緊至規(guī)定力矩。擰緊扭矩：23 ± 6 N·m1

27、. 按照?qǐng)D示方向安裝接地電纜。AC700109132AC506759AC16-14發(fā)電氣充電系統(tǒng)分解與重新組裝M1161001600393674.4 ± 1.0 N·m3453.9 ± 1.0 N·m16 ± 2 N·m73 ± 12 N·m12141581213111093.9 ± 1.0 N·mAK602621AC分解輔助要點(diǎn)<<A>> 皮帶輪的拆卸分解步驟蓋皮帶輪前支架固定板前軸承電樞 后軸承定子 固定板1.2.3.4.5.6.7.8.9.<<A>

28、><<B>>>>C<<>>B<<<<C>><<C>>>>A<<10. 調(diào)節(jié)器總成11. 電刷12. 橡膠密封墊13. 整流器14. 減振墊15. 后支架1. 將工具鋸齒形套頭 （MB992226）裝到皮帶輪上。MB992226AK602611AC16-15發(fā)電氣 充電系統(tǒng)<<C>> 定子調(diào)節(jié)器總成的拆卸2. 將雙頭梅花扳手裝到工具鋸齒形套頭（MB992226）的六角形區(qū)域。·用 180 -250 W 烙鐵在 4

29、秒內(nèi)完成脫焊。如果脫焊時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)由于過熱而損壞二極管。·不要對(duì)二極管引線施加過大的力。1. 拆卸定子時(shí)，從整流器總成的主二極管上將定子引線脫焊。2. 從調(diào)節(jié)器總成上拆卸整流器總成時(shí)，脫去整流器總成上的焊點(diǎn)。重新組裝輔助要點(diǎn)>>A<< 調(diào)節(jié)器總成的安裝3. 將 10 mm 對(duì)面寬度的六角套筒形區(qū)域。轉(zhuǎn)子軸的六角4.頭梅花扳手鎖住皮帶輪。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子軸， 拆下皮帶輪。<<B>> 前支架的拆卸不要將螺絲刀刀頭圈。得太深。否則會(huì)損壞定子線將螺絲刀刀頭前支架與定子鐵芯之間，然后用螺絲刀撬動(dòng)并將其。AK304674ABAK304670AK3046

30、73ABMB992226AK602614 ACAK304672 ABMB992226AK602612 AC16-16發(fā)電氣充電系統(tǒng)安裝調(diào)節(jié)器總成后，壓電刷的同時(shí)穿過后支架中的孔一根以固定住電刷。注：用固定住電刷以便于定子的安裝。>>B<< 定子的安裝3. 將輪上。工具鋸齒形套頭 （MB992226）裝到皮帶安裝好定子后拆下電刷固定。>>C<< 皮帶輪的安裝1. 清潔前軸承的內(nèi)圈和皮帶輪的內(nèi)圈。4. 將雙頭梅花扳手裝到工具鋸齒形套頭（MB992226）的六角形區(qū)域。5. 將 10 mm 對(duì)面寬度的六角套筒形區(qū)域。轉(zhuǎn)子軸的六角6.頭梅花扳手鎖住皮帶輪

31、。沿逆時(shí)針方向?qū)⒘翘淄矓Q緊至規(guī)定力矩：73 ±12 N·m。2. 擰入皮帶輪的內(nèi)圈，直至其接觸到前軸承的內(nèi)圈。AK602610 ACMB992226AK602613ACAK602609 ACMB992226AK602612 ACAK304673ABMB992226AK602611AC16-17發(fā)電氣 充電系統(tǒng)檢查皮帶輪M1161001700356定子1.檢查線圈引線之間的導(dǎo)通性。如果不導(dǎo)通，則更換定子。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪時(shí)，鎖住皮帶輪。檢查確認(rèn)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪時(shí)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)平滑。鎖住單向離合器會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞驅(qū)動(dòng)皮帶和異常噪聲。電樞2.檢查線圈與鐵芯之間的導(dǎo)通性。如果導(dǎo)通，則更

32、換定子。整流器總成1. 測(cè)量定子線圈兩個(gè)滑環(huán)之間的電阻，以檢查二者之間的導(dǎo)通性。如果電阻不在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，則更換定子。標(biāo)準(zhǔn)值：2.1 -2.4 W2. 檢查滑環(huán)與鐵芯之間導(dǎo)通性。1. 通過檢查散熱板片的 （+）極與定子線圈引線各連接端子之間的導(dǎo)通性來檢查散熱板片 （+）極的狀況。如果兩個(gè)端子均出現(xiàn)導(dǎo)通，或兩個(gè)端子均不導(dǎo)通， 則二極管了發(fā)生短路。更換整流器總成。3. 如果導(dǎo)通，則更換定子。AK304677AK603113AK304676AK304679MB992226AK602663ACAK30467816-18發(fā)電氣起動(dòng)系統(tǒng)1.測(cè)量電刷凸起部分的長(zhǎng)度。如果凸起部分的長(zhǎng)度小于限值，則更換電刷。限

33、值：最小 2 mm將電刷的引線脫焊。電刷將露出，拆卸準(zhǔn)備就緒。2.2. 通過檢查 （-）極散熱板片與定子線圈導(dǎo)線各連接端子之間的導(dǎo)通性來檢查 （-）極散熱板片的狀況。如果兩個(gè)端子均出現(xiàn)導(dǎo)通，或兩個(gè)端子均不導(dǎo)通， 則二極管了發(fā)生短路。更換整流器總成。3.安裝新電刷，將新電刷壓入圖示的電刷器中并焊上引線。電刷起動(dòng)系統(tǒng)概述將M1162000100989重新回到 “ON”位置轉(zhuǎn)至 “START”位置時(shí)，電流在電磁開起動(dòng)發(fā)時(shí)，起之后，關(guān)內(nèi)部的吸引線圈和保持線圈中，并對(duì)柱塞產(chǎn)生離合器從齒圈上脫開。引力，柱塞被吸引時(shí)，與柱塞相連的桿會(huì)受到促動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪和電樞軸間裝有一個(gè)離合器，以防止損從而與起離合器相結(jié)合。

34、壞起。另一方面，吸引柱塞將打開電磁開關(guān)，從而使 “B” 端子與 “M”端子導(dǎo)通。這樣，電流流入以嚙合起動(dòng)機(jī)。 AK304683 ABAK304684ABAK60311416-19發(fā)電氣 起動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)圖BM啓S-ECU-ST+AK603513AB起的規(guī)格檢修規(guī)格M1162000300529項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值限值小齒輪間隙 mm0.5 -2.0-項(xiàng)目規(guī)范類型行星齒輪驅(qū)動(dòng)型額定輸出功率 kW/V1.4/12驅(qū)動(dòng)齒輪的齒數(shù)816-20發(fā)電氣起動(dòng)系統(tǒng)車上檢修起繼電器導(dǎo)通性檢查M1162001400983AC612144421AC700032 AB12343蓄電池電壓連接到測(cè)試儀的端子號(hào)導(dǎo)通性測(cè)試結(jié)果不供電3 -

35、4斷路將 1 號(hào)端子連接到蓄電池 （-） 端子。將 2 號(hào)端子連接到蓄電池 （+） 端子。3 -4導(dǎo)通性（小于 2W）16-21發(fā)電氣 起動(dòng)系統(tǒng)起總成拆卸與安裝M116200100269136 ± 9 N·m111 ± 1 N·m32AC611210 AD拆卸步驟 （續(xù)）拆卸步驟制動(dòng)助力器真空軟管的連接 （參閱第 15 組 -進(jìn)氣歧管 P.15-4）<4B11> 或 （參閱第 15 組 -進(jìn)氣歧管 P.15-6） <4B12>排放真空軟管的連接 （參閱第 15組 -進(jìn)氣歧管 P.15-4） <4B11> 或（參閱第 1

36、5 組 -進(jìn)氣歧管P.15-6） <4B12>節(jié)氣門體支架 （參閱第 13A 組 -節(jié)氣門體總成 P.13A-276）<4B11> 或 （參閱第 13B 組 -節(jié)氣門體總成 P.13B-280） <4B12><<A>><<A>>2.3.起起插接器和端子連接總成·拆卸輔助要點(diǎn)<<A>> 起拆卸插接器和端子 / 起總成的·1. 滑動(dòng)起2. 從發(fā)，拆下起插接器和端子。的前下部拆下起總成。·1.起固定螺栓拆卸前操作· 拆卸空氣濾清器進(jìn)氣道與空氣濾清器進(jìn)氣軟

37、管 （參閱第15 組 -空氣濾清器P.15-3）。· 拆卸蓄電池與蓄電池托架 （參閱第 54A 組 -蓄電池P.54A-10）。· 拆卸發(fā)艙前底蓋 A （參閱第 51 組 -底蓋 P.51-17）<4B11>。· 拆卸發(fā)艙前底蓋 A、 B （參閱第 51 組 -底蓋P.51-17） <4B12>。安裝后操作· 安裝發(fā)艙前底蓋 A （參閱第 51 組-底蓋 P.51-17）<4B11>。· 安裝發(fā)艙前底蓋 A、 B （參閱第 51 組 -底蓋P.51-17） <4B12>。· 安裝蓄電池與

38、蓄電池托架（參閱第 54A 組 -蓄電池P.54A-10）。· 安裝空氣濾清器進(jìn)氣道與空氣濾清器進(jìn)氣軟管（參閱第15 組 -空氣濾清器 P.15-3）。16-22發(fā)電氣起動(dòng)系統(tǒng)起總成檢查M1162001100971小齒輪間隙調(diào)整電磁開關(guān)吸引測(cè)試1. 從電磁開關(guān)的端子 M 上斷開激磁線圈電纜。2. 在端子 S 和端子 M 之間連接一個(gè) 12 V 的蓄電池。1. 從電磁開關(guān)的端子 M 上斷開激磁線圈電纜。該測(cè)試必須快速完成 （10 秒內(nèi)），以防止線圈燒壞。2. 在端子 S 和端子 M 之間連接一個(gè) 12 V 的蓄電池。3. 如果驅(qū)動(dòng)齒輪可移出，則說明吸引線圈一切正常。如果驅(qū)動(dòng)齒輪未移出，

39、則更換電磁開關(guān)。該測(cè)試必須快速完成 （10 秒內(nèi)），以防止線圈燒壞。3. 將開關(guān)置于 “ON”位置，驅(qū)動(dòng)齒輪將移出。電磁開關(guān)保持測(cè)試4. 使用塞尺檢查驅(qū)動(dòng)齒輪與限位器間的間隙 （驅(qū)動(dòng)齒輪間隙）。標(biāo)準(zhǔn)值：0.5 -2.0 mm1. 從電磁開關(guān)的端子 M 上斷開激磁線圈電纜。該測(cè)試必須快速完成 （10 秒內(nèi)），以防止線圈燒壞。2.3.4.在 S 端子與車身之間連接一個(gè) 12 V 的蓄電池。手動(dòng)將驅(qū)動(dòng)齒輪拉出到驅(qū)動(dòng)齒輪限位器位置。如果驅(qū)動(dòng)齒輪仍保持移出位置，則說明一切正常。如果驅(qū)動(dòng)齒輪移入，則說明保持電路斷路。更換電磁開關(guān)。5. 如果驅(qū)動(dòng)齒輪間隙在規(guī)定范圍之外，請(qǐng)通過增加或減少電磁開關(guān)和前部支架間的

40、墊圈對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。AKX00199SMAKX01245AFB偅啓偅啓AKX00198 ACSMAKX01243 AFBBSMAKX01239AF16-23發(fā)電氣 起動(dòng)系統(tǒng)空轉(zhuǎn)測(cè)試電流：最大 90 A電磁開關(guān)返回測(cè)試1.將起裝夾在帶有柔性卡爪的鉗中，按下述方法，將一個(gè)完全充滿電的 12 V 蓄電池與起相連：將電流表 （100 A 量程）和層疊碳板變阻器串連1. 從電磁開關(guān)的端子 M 上斷開激磁線圈電纜。2.在蓄電池 （+）子與起端子之間。該測(cè)試必須快速完成 （10 秒內(nèi)），以防止線圈燒壞。2. 在 M 端子與車身之間連接一個(gè) 12 V 的蓄電池。3.4.5.在起上跨接一個(gè)電壓表 （量程為 15

41、V）。將變阻器轉(zhuǎn)動(dòng)到最大電阻位置。將蓄電池 （-）端子的蓄電池電纜連接到起體。調(diào)節(jié)變阻器，直至電壓表顯示的蓄電池電壓為 11 V。注意在拉出驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí)，不要讓住。的手指被夾6.3. 拉出驅(qū)動(dòng)齒輪并將其松開。如果驅(qū)動(dòng)齒輪很快回到初始位置，則說明一切 正常。如果驅(qū)動(dòng)齒輪未移出，則更換電磁開關(guān)。7.確保最大電流處于規(guī)定范圍之內(nèi)，且起平滑而自由。的運(yùn)轉(zhuǎn)BSMAKX01249AFBSMAVAKX01247AF16-24發(fā)電氣起動(dòng)系統(tǒng)分解與重新組裝M1162001200354431657689AK201881AG分解步驟螺釘電磁開關(guān)螺釘 螺釘 后支架電刷架后軸承電樞軛鐵總成1.2.3.4.5.6.7.8.

42、9.<<A>>分解輔助要點(diǎn)<<A>> 電磁開關(guān)的拆卸10. 襯墊 A11. 固定板12. 襯墊 B13. 行星齒輪14. 撥叉15. 卡環(huán)16. 止動(dòng)環(huán)<<B>> >>A<<<<B>> >>A<<17.離合器使用鉗軛鐵總成。18. 環(huán)齒輪從電磁開關(guān)的 M 端子上斷開引線。19. 小齒輪架20. 前支架S B M AK201882AC16-25發(fā)電氣 起動(dòng)系統(tǒng)<<B>> 卡環(huán)止動(dòng)環(huán)的拆卸重新組裝輔助要點(diǎn)>>A<&

43、lt; 止動(dòng)環(huán)卡環(huán)的安裝1. 用合適的長(zhǎng)套筒扳手頂住止動(dòng)環(huán)，朝小齒輪側(cè)撞擊扳手，沖出止動(dòng)環(huán)。用合適的拉拔器拉止動(dòng)環(huán)，直至它越過卡環(huán)。檢查換向器M11620013002872. 用卡環(huán)拆卸鉗拆下卡環(huán)，然后拆下止動(dòng)環(huán)和合器。離起零部件的清潔1.用一對(duì) V 形墊塊支撐電樞，轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，用千分表測(cè)量不受電刷摩擦表面的跳動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)值：小于等于 0.05 mm限值：0.1 mm不得在溶劑中清潔諸如電磁開關(guān)、電刷架和電樞之類的起零部件。如果浸泡在溶劑中，其絕緣性會(huì)被削弱。當(dāng)這些零件需要清潔時(shí)，用布擦掉臟物。1. 絕不要將傳動(dòng)裝置浸泡在溶劑中。如果在溶劑中清潔傳動(dòng)裝置，則會(huì)沖洗掉出廠時(shí)離合器中填充的潤(rùn)滑脂。如果需

44、要清潔，則用布擦拭傳動(dòng)裝置。2.測(cè)量換向器的直徑。標(biāo)準(zhǔn)值：29.4 mm 限值：28.8 mmAK400388AK400385啓AK400413ACAK400389 AC啓AK400412 AC16-26發(fā)電氣起動(dòng)系統(tǒng)1. 確保小齒輪不能沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)而能自由地沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。2. 檢查小齒輪是否異常磨損或損壞。電刷3. 測(cè)量換向器片間凹槽 的深度。標(biāo)準(zhǔn)值：0.5 mm限值：0.2 mm電刷架1. 檢查各個(gè)電刷的換向器接觸表面粗糙度是否異常。 并檢查電刷的高度。如果高度低于限值，則更換電刷支架。限值：7.0 mm2. 當(dāng)電刷的接觸表面經(jīng)過修正或更換了電刷支架時(shí)， 用砂紙重修換向器接觸表面。

45、電樞線圈1. 如下所述檢查電樞線圈是否短路。將電刷推入電刷架，確保彈簧作用在電刷上。如果彈簧不起作用，則更換電刷架。離合器2. 將電樞裝入短路線圈測(cè)試儀。進(jìn)試前徹底清潔電樞表面。3. 將一段薄鐵帶與電樞軸線平行地對(duì)著電樞同時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電樞。如果鐵帶不被吸向電樞或不振動(dòng)，則電樞正常。 AK400383ACAK400407ACAK201187催AK202846AB AK400384 AC16-27發(fā)電氣 點(diǎn)火系統(tǒng)1. 線圈斷路測(cè)試· 檢查確認(rèn) M 端子與車身 A 之間導(dǎo)通。· 如果不導(dǎo)通，則更換電磁開關(guān)。4. 檢查換向片與電樞線圈之間的絕緣性。如果出現(xiàn)不導(dǎo)通，則電樞線圈被徹底絕

46、緣。2. 觸點(diǎn)熔化的檢查· 檢查確認(rèn) B 端子與 M 端子之間不導(dǎo)通。· 如果導(dǎo)通，則更換電磁開關(guān)。5. 檢查換向片之間的導(dǎo)通性。如果導(dǎo)通，則被測(cè)試的線圈中沒有斷路。電磁開關(guān)3. 開關(guān)觸點(diǎn)的檢查· 用大力推電磁開關(guān)的指示端，以閉合內(nèi)部觸點(diǎn)。在不松開開關(guān)末端的情況下，檢查確認(rèn) B 端子與M 端子之間導(dǎo)通。· 如果不導(dǎo)通，則更換電磁開關(guān)。點(diǎn)火系統(tǒng)概述該系統(tǒng)為每個(gè)氣缸都裝配了 4 個(gè)帶內(nèi)置功率晶體管的點(diǎn)火線圈。M1163000101253AM AK402391ACB M AK402393AC AK400386B M AK402392 ACAK40040816-28發(fā)電氣點(diǎn)火系統(tǒng)中斷