農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)交通安全教育的研究

1、無 農(nóng)村小學(xué)生農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)上下學(xué)交通安全教育的研究交通安全教育的研究 一、 研究背景： 據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，在我國每天大約就有 40 多個孩子死于交通事故，給孩子及家庭帶來痛苦和不幸，給社會、家庭、學(xué)校造成巨大的負(fù)擔(dān)和損失。據(jù)國家有關(guān)部門調(diào)查結(jié)果顯示，意外傷害已成為青少年兒童的頭號殺手，其中車禍等意外傷害已取代過去的傳染病和營養(yǎng)不良，成為危害 0-14 歲未成年人安全的首要原因，而 5-14 歲的少年兒童的意外死因主要是車禍，一念之差將造 成 終 身 遺 憾 ， 這 樣 的 例 子 屢 見 不 鮮。近年來，各地政府、部門和單位認(rèn)真貫徹國家關(guān)于加強(qiáng)安全工作的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律法規(guī)，在小學(xué)生交

2、通安全教育方面做了大量的的工作，取得了一定的成效。但與國家和人民群眾的期望相比，還有很大的差距。隨著農(nóng)村“村村通公路”工程的大力實(shí)施，農(nóng)村道路建設(shè)得到快速發(fā)展，與此同時，大量的現(xiàn)代交通工具進(jìn)入了家庭，電動車、摩托車、三輪車、面包車、小轎車成為學(xué)生上下學(xué)的接送車輛，這些車，都是沒有營運(yùn)資格的，確習(xí)慣變成了學(xué)生上下學(xué)的“黑校車”。這些車有的雖然接送學(xué)生沒有收費(fèi)是幫忙性質(zhì)，但車主交通安全意識淡薄，有 的 無 證 駕 駛 ， 駕 駛 員 違 法 、 違 規(guī) 操 作 ， 超速 、 超 載 、 違 法 載人等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，隨時威脅這我們小學(xué)生的安全。我鎮(zhèn)位于敘威路主干線旁，12 個行政村已通水泥路，無 所

3、有村道只有 3.5 米寬，有的路段坡度很陡，部 分 校 點(diǎn) 學(xué) 校 合 并后 ， 學(xué) 生 上 學(xué) 路 程 普 遍 變 遠(yuǎn) ， 因 此 違 規(guī) “ 拼 車 ” 現(xiàn) 象 嚴(yán) 重 ， 許 多 家 長 認(rèn) 為 只 要有 車 坐 就 方 便 ， 家 長 交 通 安 全 意 識 淡 薄 ， 這 些 ， 都 給 小 學(xué) 生 帶 來 很大的交通安全隱患，為交通事故多發(fā)埋下了導(dǎo)火索。盡管學(xué)校對學(xué)生交通安全教育做了很多努力，但每年學(xué)生交通安全事故時有發(fā)生，怎樣的交通安全教育才會更有效果，這是一個值得思考的問題。面對青少年嚴(yán)重的交通安全問題，進(jìn)行交通安全教育已刻不容緩。所以我們解決的問題就是師生、家長的思想觀念的問

4、題，行為習(xí)慣的問題，從小培養(yǎng)小學(xué)生養(yǎng)成良好的交通出行行為習(xí)慣，是解決交通事故的突破點(diǎn)，也是建設(shè)平安和諧校園，促進(jìn)社會又好又快發(fā)展的大事。 二、研究這一課題的實(shí)踐意義與理論價值 1、 交通安全教育從娃娃抓起更是一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的活動。為了家庭的幸福和社會的和諧平安，對廣大小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育已成為當(dāng)代教育不容忽視的重要課題，讓學(xué)生初步了解交通安全法規(guī)明白“只有和諧平安，才有美好未來”的道理，為了自己，為了家人，為了他人，時時刻刻把交通安全放在心里。 2、充實(shí)完善農(nóng)村交通安全理論知識。我國的交通安全知識講城市的多，規(guī)范農(nóng)村交通安全管理的很少，通過本課題的研究，呼吁社會關(guān)注如何規(guī)范農(nóng)村道路交通安全

5、，讓無 家長和老 師 以 自 己 遵 守 交 通 法 規(guī) 的 模 范 行 為 影響 學(xué) 生 ， 使 交 通 安 全 在 他 們 的 心 靈 里 扎 根。使家長能采用正確交通安全教育方式方法， 及時發(fā)現(xiàn)和解決學(xué)生的交通安全教育問題，盡可能遠(yuǎn)離危險因素，減少意外傷害的發(fā)生，使他們在一個平安和諧的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活。 三、課題界定 農(nóng)村小學(xué)：指地處農(nóng)村的小學(xué)。 交 通 安 全 教 育 ：指 通 過 各 種 方 式 ，增 強(qiáng) 學(xué) 生 的 交 通安 全 意 識 ， 使 他 們 掌 握 基 本的交通安全法規(guī)，提高自覺遵守交通法規(guī)的能力。 四、研究目標(biāo) 1、讓我鎮(zhèn)教師和家長獲得學(xué)生交通安全教育的新方法，使學(xué)生

6、們自覺形成良好的遵守交通安全的習(xí)慣，提高學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)意識，時刻把交通安全放在心里。促進(jìn)學(xué)生的安全健康成長，促進(jìn)和諧平安校園建設(shè)。 2、促使我鎮(zhèn)小學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，愛護(hù)交通設(shè)施，維護(hù) 交 通 法 規(guī) 。 不在公路、 鐵路 、 鐵 路 口 處 玩 耍 和 追 逐 打 鬧 ； 行 駛 靠 路 右 邊 行 ，不 違 章 騎 車 ； 過 馬路 時 走 人 行橫道，不亂穿馬路；不乘坐無牌無證無 “黑車”、超載車等等，實(shí) 現(xiàn) “ 教 育 一 個 孩 子 、 帶 動 一 個 家 庭 、 影 響 整個 社 會 、 確 保 和 諧 平 安”的綜合效果。 五、研究內(nèi)容 1、 家 庭 教 育 方 面 ：

7、調(diào) 查 了 解 教 師 、 學(xué) 生 、 家 長 交 通 安 全 知 識 和 交 通 法 規(guī) 知 識 的掌握情況。 2、學(xué)校教育方面：我鎮(zhèn)小學(xué)實(shí)施交通安全教育的最有效方法和措施。3、學(xué)校、家庭、社會聯(lián)合對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的有效途徑。 4、小學(xué)生交通安全教育對家庭、社會的帶動和影響。 六、課題研究理論依據(jù) 黨中央對安全教育的高度重視， 特別是出臺了新的交通安全法規(guī)，更加的人性化的強(qiáng)調(diào)了弱勢群體的保護(hù)。因此，在小學(xué)生交通安全教育中，不能停留在讓學(xué)生僅背會一些交通法規(guī)，應(yīng)該讓學(xué)生學(xué)會最大可能保證自己在最安全的條件下通行的能力和交通緊急避險能力。 七、課題研究的方法 無 1、調(diào)查研究法：問卷調(diào)查當(dāng)前

8、學(xué)生、家長交通安全方面的知識情況，以及學(xué) 生 、 家 長 、 教 師 自 覺 遵 守 交通 法 規(guī) 的 情 況 ， 問 卷調(diào) 查 學(xué) 生 上 下 學(xué) 乘車 情 況 。 2、行動研究法：學(xué)?？砷_展形式多樣的宣傳活動以提高學(xué)生的交通安全意識、自覺遵守交通法規(guī)意識，例如由交警擔(dān)任交通安全教育輔導(dǎo)員，親自指導(dǎo)小學(xué)生，主要有怎樣走路、怎樣坐車、怎樣識別交通標(biāo)志、標(biāo)線、交警的指揮手勢等等。 3、經(jīng)驗(yàn)研究法。在課題研究過程中，定期召開各小學(xué)不同形式的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會、案例分析會、現(xiàn)場交流會的會議，及時推廣課題研究經(jīng)驗(yàn)和研究成果。 4、文獻(xiàn)資料法：廣泛搜集與課題相關(guān)的資料，并組織課題組成員學(xué)習(xí)與課題有關(guān)的先進(jìn)理念，

9、提升理念，以前沿的理論指導(dǎo)實(shí)踐。 八、課題研究步驟 本課題 2013 年 10 月開始準(zhǔn)備階段，預(yù)計在 2015 年 10 月結(jié)題，深入研究時間 1 年。課題的研究我們共分了三個階段來進(jìn)行實(shí)施。 無 第一階段：準(zhǔn)備階段（2013 年 10 月-2013 年 11 月）具體完成以下幾項(xiàng)工作： 1、 組建課題組，確立課題，進(jìn)行論證申報。 2、收集與課題相關(guān)的資料，我們組織課題組的成員學(xué)習(xí)國家制定的新交通法，了解新交通法的有關(guān)內(nèi)容，了解近年來交通事故頻發(fā)對家庭和社會帶來的危害。 同時剖析了我鎮(zhèn)小學(xué)學(xué)校在交通安全教育方面存在的不足和家長對交通安全的錯誤認(rèn)識。 3、落實(shí)研究任務(wù)，制定研究計劃。 第二階段

10、：課題實(shí)施階段（2013 年 12 月2015 年 6 月。具體做好以下工作： 1、組織課題開題會，對課題研究人員的進(jìn)行培訓(xùn)，對課題組成員進(jìn)行了明確的分工，并且制定了各項(xiàng)具體操作的內(nèi)容、措施，確定了階段性的任務(wù)、重點(diǎn)。 2、在這一階段中，我們制定具體的實(shí)施計劃和活動內(nèi)容，并且在我鎮(zhèn)明確一間完小學(xué)校作為課題研究學(xué)校。 3、課題研究人員認(rèn)真開展學(xué)校交通安全教育在教學(xué)中的地位、功能和效果的實(shí)證研究。 無 4、做好搜集、積累和整理資料工作，認(rèn)真開展案例和敘事性的研究。5、撰寫成果文章、階段報告等，完成課題研究中期成果。 第三階段：課題結(jié)題階段（2014 年 6 月-2015 年 1 10 月）、分析

11、整 理 課 題 研 究 資 料 ， 課 題 負(fù) 責(zé) 人 進(jìn) 行 課 題 結(jié) 題 自 測 、 總 結(jié) ， 完 成 課 題 ，研究的結(jié)題報告和相關(guān)課題材料的收集完善工作。撰寫結(jié)題報告，申請結(jié)題。 九、課題預(yù)期成果 1、課題研究領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行階段性評估小學(xué)生掌握交通安全常識，教師掌握通安全教育的有效方法。 2、家長交通安全意識明顯增強(qiáng)，對子女交通安全教育方法好。 3、部門、社區(qū)交通安全教育齊抓共管，整體聯(lián)動。 4、 學(xué) 生 自 覺 遵 守 交 通 法 規(guī) ， 上 學(xué) 放 學(xué) 回 家 路 上 秩 序 好 ， 學(xué) 生 自 覺 不 坐 無 牌 無 證超 載 車 輛 ， 鎮(zhèn) 內(nèi) “ 黑 車 ” 載 學(xué) 生 沒 有 市 場 。 十、課題領(lǐng)導(dǎo)組 （1）領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)組 羅 勇 胡玉峰 高強(qiáng) （2）領(lǐng)導(dǎo)組 無 組 長：曾令軒 副組長：劉其勇 李 勤 成 員：李光勇 鄒 宏 史廷武 駱 勇 潘啟平 蒲長瓊 周 燕 朱現(xiàn)升 何克良 陳碧明 （3）課題研究組 參研人員：劉其勇 潘啟平 姜澤堯 朱先林 蒲長瓊 黃 林 陳 劍（終南） 趙軍 各班班主任 十一、研究保障措施 1、抓制度。建立例會制，定期召開課題討論會，做到四定：定人員，定時間，定中心，定內(nèi)容，使研究正規(guī)化、正?；?，交流情況，揚(yáng)長補(bǔ)短，使研究更具有寬闊感，更具有縱深感，在研究過程中