工作總結(jié)-危貨運(yùn)輸總結(jié)

1、危貨運(yùn)輸總結(jié)篇一：危貨運(yùn)輸總結(jié) 今年以來(lái)，我運(yùn)輸隊(duì)在各級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，認(rèn)真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大交通事故、無(wú)火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢(shì)保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下： 一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí) 今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦裕瑥母邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事： 1、制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車(chē)輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%；

2、杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。 2、成立了車(chē)隊(duì)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組。以*為組長(zhǎng)，安*為副組長(zhǎng)，*為成員的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、危貨運(yùn)輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。 3、制定了危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對(duì)道路條件差可能發(fā)生車(chē)輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車(chē)長(zhǎng)期腐蝕出現(xiàn)泄漏問(wèn) 題、運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故、運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對(duì)制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號(hào)，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場(chǎng)如何施救，從道路車(chē)輛的疏通，到施救現(xiàn)場(chǎng)的清理，我們都詳細(xì)作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。 二

3、、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí) 危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無(wú)時(shí)不有，無(wú)時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作： 1、全方位開(kāi)展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母?。為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅(jiān)持開(kāi)展每季度安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門(mén)的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，

4、提出對(duì)下季度安全工作的要求，同時(shí)，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。 2、定期用危貨運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保危貨運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸基本知識(shí)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定、危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，采取邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以以會(huì)代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我車(chē)隊(duì)從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起比較危險(xiǎn)的事故。 三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全” 在安全隱患排查治理

5、工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車(chē)輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；車(chē)輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。 四、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)控 認(rèn)真執(zhí)行四川省道路運(yùn)輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī) 范，加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對(duì)本車(chē)隊(duì)車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，及時(shí)以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、擅自裝開(kāi)關(guān)、移

6、位、故意損壞、屏蔽等行為。 明年工作安排 新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來(lái)開(kāi)展2011年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸，結(jié)合目前工作存在的問(wèn)題，對(duì)明年工作作如下安排： 1、進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。危險(xiǎn)運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時(shí)刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實(shí)車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車(chē)隊(duì)公司化管理體系理念。 2、為促進(jìn)危貨車(chē)輛的運(yùn)行安全。重點(diǎn)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理，對(duì)所有車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報(bào)車(chē)輛監(jiān)控統(tǒng)計(jì)月報(bào)表。車(chē)隊(duì)2011將嚴(yán)懲GPS超速、擅自裝開(kāi)關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。超速車(chē)輛辦公室

7、從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度（超速1次并時(shí)速在85以下罰款50元；時(shí)速在85以上罰款100元；以此類推）。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車(chē)輛車(chē)隊(duì)將用罰款 金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)擅自裝開(kāi)關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為給予5001000元不等罰款。 二、進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車(chē)輛的使用率越來(lái)越高，車(chē)輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來(lái)越多。為了使車(chē)輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車(chē)輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運(yùn)輸再上一個(gè)臺(tái)階。 2010年即將結(jié)束，我們將要迎來(lái)新的一年，繼往開(kāi)來(lái)，2011年是創(chuàng)新的一年，具有競(jìng)爭(zhēng)力的一年，我車(chē)隊(duì)要在主管部門(mén)的監(jiān)督及關(guān)懷下努

8、力打造一個(gè)凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的車(chē)隊(duì)。 篇二：道路危貨運(yùn)輸2015安全工作匯報(bào)總結(jié)材料 重慶市黔江區(qū)易航貨物運(yùn)輸有限公司 2015年度安全工作總結(jié) 2015年度，我公司在區(qū)委區(qū)政府、安監(jiān)局、交委、運(yùn)管處等相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入宣傳貫徹落實(shí)道路交通安全法、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理?xiàng)l例、刑法修正案九等法律法規(guī)的規(guī)定。認(rèn)真組織安全隱患排查治理工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任制，扎實(shí)開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患大檢查、大排查”、新安全生產(chǎn)法知識(shí)競(jìng)賽等重要活動(dòng)。牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)管，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范

9、化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了“零死亡、零傷害”的安全目標(biāo)，安全運(yùn)輸形勢(shì)保持穩(wěn)定。現(xiàn)將2015年工作情況總結(jié)如下： 一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 1、今年我公司根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出發(fā)，制定了2015年度安全工作目標(biāo)。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車(chē)輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%； 杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時(shí)組織召開(kāi)了公司安委會(huì)、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作會(huì)，對(duì)2015年度的安全工作作

10、了詳細(xì)的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理室與各部門(mén)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了2015年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)責(zé)任書(shū)。公司安全科與各車(chē)駕駛員、押運(yùn)員分別簽訂了2015年度駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)和2015年度押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)簽訂率達(dá)100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門(mén)人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。 2、根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。 二、狠抓安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高

11、全員安全意識(shí) 貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針其落腳點(diǎn)，我認(rèn)為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作上從細(xì)著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)。運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無(wú)時(shí)不有，無(wú)時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先 就必須使從事危貨運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)?015年內(nèi)召開(kāi)安委會(huì)會(huì)議5次，安全例會(huì)12次，組織安全教育培訓(xùn)30余次，短信預(yù)警通知做好安全工作30次。年內(nèi)還積極開(kāi)展了“道路運(yùn)輸平安年”“平安交通建設(shè)”“安全生產(chǎn)月”“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動(dòng)。 公司利用標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和

12、格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使員工受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，行動(dòng)上遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。利用發(fā)生過(guò)的事故和通報(bào)的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對(duì)待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對(duì)事故的安全防范意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。 同時(shí)為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，我司還嚴(yán)格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)例會(huì)制度，安全例

13、會(huì)一方面主要是 及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門(mén)的指示精神，另一方面主要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，對(duì)一些安全事故案例進(jìn)行分析總結(jié)。 三、組織檢查，抓好隱患排查治理工作 在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車(chē)輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；車(chē)輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況。 全年度

14、查處大小安全隱患40余起，現(xiàn)場(chǎng)整改34余起，事后整改6起，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶隊(duì)上路檢查160余次，發(fā)現(xiàn)處置問(wèn)題多例。 今年天氣變化頻繁，對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和重點(diǎn)路段與重點(diǎn)時(shí)段安全行車(chē)告知書(shū)，并著公司GPS值班室隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范 措施，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責(zé)任事故。 四、強(qiáng)化GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管 公司目前擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛17輛，均全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的GPS管理人員3名。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái)，公司車(chē)輛管

15、理人員能夠全天候24小時(shí)監(jiān)控每輛車(chē)的運(yùn)行路線及?？课恢谩⑿熊?chē)速度等，有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。年內(nèi)GPS值班室發(fā)布預(yù)警信息100余條，有效防范或避免事故發(fā)生多起。 五、狠抓違法違章違規(guī)行為的處理 我司對(duì)違法、違章、違規(guī)行為一貫堅(jiān)持上線從嚴(yán)處置，年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開(kāi)除駕駛員3名，通報(bào)批評(píng)降職降薪4名，行政處罰9人，強(qiáng)制下車(chē)學(xué)習(xí)6任。見(jiàn)面談話14人次。 2015年度公司總體安全形勢(shì)較為平穩(wěn)，安全工作開(kāi)展初步實(shí)現(xiàn)了有計(jì)劃、有布置、有落實(shí)、有總結(jié)，會(huì)議有記錄，臺(tái)帳較齊全，安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)基本做到經(jīng)常化、制度化，基本實(shí)現(xiàn)了安全責(zé)任層層分解，安全職責(zé)人人明確。希望在2016年我公司繼續(xù)在主管部門(mén)

16、的監(jiān)督及關(guān)懷下繼往開(kāi)來(lái)，努力打造成具有凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力、充滿活力 篇三：2014危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛安全運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告 裕鑫化工有限責(zé)任公司年度工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告 2014年我公司在市領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)及區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持預(yù)防為主、安全第一；防治結(jié)合、加強(qiáng)教育的原則。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力；通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造全司員工關(guān)心和支持公司安全工作的局面，從而切實(shí)保障了公司全年生產(chǎn)運(yùn)輸無(wú)事故?？偨Y(jié)我們的安全生產(chǎn)工作狀況，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)： 一、 領(lǐng)導(dǎo)重視 措施有力 為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司把安全工作列入重要議事日程，成立組建了安全生產(chǎn)小組，由總經(jīng)理直

17、負(fù)責(zé)安全工作。 二、 制度保證 措施到位 1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。 2、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。公司與各部門(mén)主管、各部門(mén)主管與各崗位員工層層簽訂責(zé)任書(shū)，明確各自的職責(zé)。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。 三、嚴(yán)守車(chē)輛排查制度，嚴(yán)把車(chē)輛出行關(guān)，消除隱患于未然 1、我公司嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)前及收車(chē)后對(duì)車(chē)輛的技術(shù)指標(biāo)及安全性能的全面檢查。 2、公司每月對(duì)要對(duì)所有的危貨運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。切實(shí)做到消滅隱患于未然。 四、封閉型停車(chē)場(chǎng)，專人進(jìn)行安全管理。每月一次對(duì)停車(chē)場(chǎng)的各個(gè)安全施舍進(jìn)行檢查。 五、安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng) 公司目前擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛6輛，均全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的GPS管理人員2名。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái)，公司車(chē)輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監(jiān)控每輛車(chē)的運(yùn)行路線及停靠位置、行車(chē)速度等，有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。 六、建立每月2次員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，并定期進(jìn)行考核。 公司的安全生產(chǎn)原則是“安全第一，利潤(rùn)第二”，為使職工和管理人員都牢牢樹(shù)立起安全意識(shí)，真正警醒