車輛工程專業(yè)學(xué)位培養(yǎng)方案

1、合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方案一、授權(quán)領(lǐng)域名稱、代碼及授權(quán)時(shí)間授權(quán)領(lǐng)域：車輛工程 授權(quán)領(lǐng)域代碼：430135授權(quán)時(shí)間：2002二、領(lǐng)域簡(jiǎn)介合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)創(chuàng)辦于1954年，目前本學(xué)科有教授10人（其中博導(dǎo)6人），副教授10人，講師（工程師）13人，高級(jí)工程師1人，教師中80%具有博士學(xué)位。車輛工程學(xué)科于1984年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，2000年獲得博士學(xué)位授予權(quán)，2002年獲得工程碩士學(xué)位授予權(quán)和高校教師在職攻讀碩士學(xué)位點(diǎn)授予權(quán)，2005年被學(xué)校列為示范建設(shè)專業(yè)和“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，2007年獲批國(guó)家特色示范專業(yè),2009年獲批安徽省重點(diǎn)學(xué)科。目前實(shí)驗(yàn)室面積

2、4000余平方米，教學(xué)與科研設(shè)備原值超過(guò)2000萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，本學(xué)科在車輛動(dòng)力學(xué)及其控制、節(jié)能環(huán)保車輛技術(shù)、車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、車輛狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷等方向形成了特色，獲得國(guó)家及省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)，學(xué)生主要就業(yè)領(lǐng)域?yàn)檐囕v工程行業(yè)相關(guān)的企事業(yè)單位。三、培養(yǎng)目標(biāo)掌握車輛工程專業(yè)領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)、扎實(shí)的專業(yè)技能以及本專業(yè)工程技術(shù)領(lǐng)域最新發(fā)展動(dòng)向，視野開闊，并具有較強(qiáng)的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，能夠在車輛工程專業(yè)領(lǐng)域的某個(gè)方向獨(dú)立承擔(dān)相關(guān)專業(yè)技術(shù)或管理工作，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的應(yīng)用型、復(fù)合式高層次工程技術(shù)和工程管理人才。四、研究方向（1）車輛動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)（2）節(jié)能環(huán)保

3、車輛技術(shù)（3）車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法（4）車輛狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷（5）車輛產(chǎn)品開發(fā)與管理五、學(xué)習(xí)方式及年限采用全日制學(xué)習(xí)方式，學(xué)制為2.5年，最長(zhǎng)年限不超過(guò)4年。六、培養(yǎng)方式采用課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。課程學(xué)習(xí)利用一年時(shí)間完成，實(shí)踐教學(xué)、學(xué)位論文利用一年半時(shí)間完成。七、課程地圖課程名稱ABCDEFG掌握車輛工程、車輛學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)制訂實(shí)驗(yàn)方案、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、分析和解釋數(shù)據(jù)的能力測(cè)試、調(diào)研和基本工藝操作等技能和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力設(shè)計(jì)車輛系統(tǒng)、部件和過(guò)程控制的能力進(jìn)行系統(tǒng)表達(dá)、建立模型、分析求解和論證的能力掌握并使用各種技術(shù)、技能和現(xiàn)代化工程工具的能力知識(shí)面寬廣，認(rèn)識(shí)車輛工

4、程對(duì)于世界和社會(huì)影響的能力自然辯證法概論馬克思主義與社會(huì)科學(xué)方法論中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究外語(yǔ)(一、二)矩陣?yán)碚摂?shù)值分析數(shù)理統(tǒng)計(jì)隨機(jī)過(guò)程變分法與泛函分析最優(yōu)化方法機(jī)械振動(dòng)汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)現(xiàn)代控制工程機(jī)械試驗(yàn)技術(shù)與方法論文寫作公共實(shí)驗(yàn)車輛學(xué)科前沿專題汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)汽車振動(dòng)噪聲與控制現(xiàn)代信號(hào)處理技術(shù)彈塑性力學(xué)及有限元電動(dòng)汽車技術(shù)車輛安全技術(shù)系統(tǒng)建模與計(jì)算機(jī)仿真汽車節(jié)能與環(huán)保技術(shù)車輛電子工程學(xué)汽車可靠性技術(shù)車輛控制理論與應(yīng)用車輛診斷理論智能車輛技術(shù)汽車產(chǎn)品開發(fā)八課程關(guān)系圖九實(shí)踐能力標(biāo)準(zhǔn)（1）具備獨(dú)立進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的能力。具備較強(qiáng)的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,同時(shí)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度、獨(dú)立克服困難

5、的能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，能夠在車輛工程某一方向領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的能力。（2）具有良好的專業(yè)技能。在車輛工程領(lǐng)域的某一方向具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)改造方案研究、應(yīng)用軟件開發(fā)、工程管理等能力, 具有創(chuàng)新意識(shí), 能夠了解學(xué)科的發(fā)展動(dòng)態(tài)和前沿。（3）具有良好的表達(dá)能力。具備文字表達(dá)能力,能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行文字、圖形和數(shù)據(jù)處理，具有撰寫技術(shù)報(bào)告和科研論文，并進(jìn)行口頭報(bào)告和表達(dá)的能力。（4）具有知識(shí)獲取能力。具有文獻(xiàn)檢索、歸納、分析和綜合應(yīng)用能力分析能力。十實(shí)踐教學(xué)地圖實(shí)驗(yàn)課程及實(shí)踐環(huán)節(jié)名稱ABCDEFG具有系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)能力具有過(guò)程控制分析、評(píng)價(jià)、優(yōu)化能力具有工程管理問(wèn)題分析和優(yōu)化能力具有計(jì)算機(jī)

6、編程能力具有創(chuàng)新能力具有信息獲取能力具有管理與交流溝通能力實(shí)踐環(huán)節(jié)文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告 學(xué)術(shù)交流工作技術(shù)實(shí)踐十一課程設(shè)置及學(xué)分要求課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)采用學(xué)分制，課程學(xué)習(xí)和實(shí)踐教學(xué)總學(xué)分不少于28學(xué)分，其中學(xué)位課程不少于12學(xué)分。課程設(shè)置如下圖所示。合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生課程設(shè)置類別課 程 名 稱學(xué)時(shí)學(xué)分考核學(xué)期考核性質(zhì)備注一二考試考查學(xué)位課公共學(xué)位課程馬克思主義與社會(huì)科學(xué)方法論181選修 一門自然辯證法概論181中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究362公共 必修第一外國(guó)語(yǔ)(一、二)903矩陣?yán)碚?02.5不少于2學(xué)分?jǐn)?shù)值分析322數(shù)理統(tǒng)計(jì)322隨機(jī)過(guò)程322變分法與泛函分析48

7、3最優(yōu)化方法322專業(yè)學(xué)位課程機(jī)械振動(dòng)322必修不少于4學(xué)分汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)322現(xiàn)代控制工程322機(jī)械試驗(yàn)技術(shù)與方法322非 學(xué) 位 課公共課程論文寫作161必修 課程公共實(shí)驗(yàn)161車輛學(xué)科前沿專題322專業(yè)選修課程汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)322選修學(xué)分應(yīng)滿足最低總學(xué)分要求汽車振動(dòng)噪聲與控制322現(xiàn)代信號(hào)處理技術(shù)322彈塑性力學(xué)及有限元322電動(dòng)汽車技術(shù)322車輛安全技術(shù)322系統(tǒng)建模與計(jì)算機(jī)仿真322汽車節(jié)能與環(huán)保技術(shù)322車輛電子工程學(xué)322汽車可靠性技術(shù)322車輛控制理論與應(yīng)用322車輛診斷理論322智能車輛技術(shù)322汽車產(chǎn)品開發(fā)322實(shí)踐環(huán)節(jié)6學(xué)分，5000字實(shí)踐報(bào)告必修環(huán)節(jié)文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告

8、 1不計(jì)入規(guī)定學(xué)分學(xué)術(shù)交流1工作技術(shù)實(shí)踐1十二、實(shí)踐教學(xué)實(shí)踐教學(xué)是全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，鼓勵(lì)全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生到實(shí)踐基地或相關(guān)企業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)可采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式。1、 實(shí)踐教學(xué)時(shí)間、學(xué)分全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生在學(xué)期間，必須保證不少于半年的實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)采用學(xué)分制，須修滿6學(xué)分。2、 實(shí)踐教學(xué)地點(diǎn)和內(nèi)容實(shí)踐教學(xué)可以在校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地或相關(guān)企業(yè)工程或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，導(dǎo)師幫助所指導(dǎo)的研究生確定實(shí)踐教學(xué)地點(diǎn)，制定實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃。實(shí)踐教學(xué)主要內(nèi)容包括：了解實(shí)踐教學(xué)單位主要業(yè)務(wù)（主要生產(chǎn)產(chǎn)品）；設(shè)計(jì)流程或生產(chǎn)工藝；設(shè)計(jì)、工藝原理；產(chǎn)品質(zhì)量分析與檢測(cè)；工程和生產(chǎn)管

9、理等。3、 實(shí)踐教學(xué)報(bào)告及其要求實(shí)踐結(jié)束后，學(xué)生根據(jù)實(shí)踐內(nèi)容撰寫不少于5000字的實(shí)踐報(bào)告。實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容包括：實(shí)踐教學(xué)單位的主要業(yè)務(wù)（主要生產(chǎn)產(chǎn)品）；設(shè)計(jì)流程或生產(chǎn)工藝；設(shè)計(jì)、工藝原理；產(chǎn)品質(zhì)量分析與檢測(cè)；實(shí)踐教學(xué)單位技術(shù)或管理特色；技術(shù)或管理方面存在的主要問(wèn)題；對(duì)實(shí)踐教學(xué)單位技術(shù)或管理創(chuàng)新方面的建議等。4、 實(shí)踐教學(xué)學(xué)分的認(rèn)定：實(shí)踐結(jié)束后，由實(shí)踐活動(dòng)所在企業(yè)（單位）就研究生實(shí)踐學(xué)習(xí)情況給出鑒定，并填寫合肥工業(yè)大學(xué)全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生專業(yè)實(shí)踐表。將實(shí)踐報(bào)告交導(dǎo)師審核，簽字通過(guò)后，交所在學(xué)院學(xué)位評(píng)定分委會(huì)考核，學(xué)院研究生管理部門備案，考核合格，實(shí)踐記6學(xué)分。十三、必修環(huán)節(jié)1、文獻(xiàn)綜述和開題報(bào)

10、告 全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生在學(xué)期間應(yīng)結(jié)合學(xué)位論文任務(wù)，至少閱讀40篇在研究領(lǐng)域內(nèi)以行業(yè)技術(shù)發(fā)展與工程應(yīng)用為主要內(nèi)容的國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，了解、學(xué)習(xí)本領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料的應(yīng)用進(jìn)展，并在此基礎(chǔ)上，撰寫3000字以上的文獻(xiàn)綜述，綜述本研究課題相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，包括研究現(xiàn)狀、水平、發(fā)展趨勢(shì)和有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題。 開題報(bào)告應(yīng)以文獻(xiàn)綜述報(bào)告為基礎(chǔ)，主要介紹課題研究的來(lái)源、目的、意義、該課題在國(guó)內(nèi)外的概況等。課題要求直接來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際或具有明確的生產(chǎn)背景和應(yīng)用價(jià)值的課題，包括技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)等生產(chǎn)關(guān)鍵任務(wù)，新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新產(chǎn)品的研發(fā)等方面的課題。 全日制碩士專業(yè)

11、學(xué)位研究生最遲應(yīng)在第二學(xué)期完成文獻(xiàn)綜述，最遲應(yīng)在第三學(xué)期完成開題報(bào)告。2、學(xué)術(shù)交流全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生在學(xué)期間應(yīng)至少參加3次學(xué)術(shù)活動(dòng)，每次學(xué)術(shù)活動(dòng)要有500字左右的總結(jié)報(bào)告，簡(jiǎn)述內(nèi)容并闡明自己對(duì)相關(guān)問(wèn)題的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)或看法。3、工作技術(shù)實(shí)踐工作技術(shù)實(shí)踐內(nèi)容可以是本科生的課程教學(xué)、輔導(dǎo)、試驗(yàn)、實(shí)習(xí)的指導(dǎo)，課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文的輔導(dǎo)，也可以是廠礦企業(yè)、科研部門、工程單位的生產(chǎn)、科研技術(shù)或管理工作。作為工作技術(shù)實(shí)踐的一部分，在全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方案中，將碩士生擔(dān)任助教或助管工作設(shè)立為1個(gè)學(xué)分的必修環(huán)節(jié)。要求助教所助課程學(xué)時(shí)（或累計(jì)）不少于48學(xué)時(shí)；助管工作量當(dāng)量等同于助教工作量要求

12、。十四、學(xué)位論文論文的選題應(yīng)來(lái)源于工程實(shí)際或具有明確的工程技術(shù)背景，可以是新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā)。論文的內(nèi)容可以是：工程設(shè)計(jì)與研究、技術(shù)研究或技術(shù)改造方案研究、工程軟件或應(yīng)用軟件開發(fā)、工程管理等。工程碩士類論文的一些具體內(nèi)容和形式要求：1) 工程設(shè)計(jì)與研究類l 以解決生產(chǎn)或工程實(shí)際問(wèn)題為重點(diǎn)，設(shè)計(jì)方案正確，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，符合規(guī)范。l 論文成果應(yīng)具有一定的經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。2) 技術(shù)研究或技術(shù)改造方案研究類l 能綜合應(yīng)用基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí)，理論推導(dǎo)、分析嚴(yán)密完整，實(shí)驗(yàn)方法科學(xué)，數(shù)據(jù)可信。l 能應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)方法分析與解決問(wèn)題。l 論文成果應(yīng)具有一定的先進(jìn)性或適用性。3) 工程軟件或應(yīng)用軟件開發(fā)類l 需求分析合理，總體設(shè)計(jì)正確。l 程序編制及文檔規(guī)范。l 應(yīng)有調(diào)試、測(cè)試乃至應(yīng)用結(jié)果和評(píng)價(jià)。4) 工程管理類l 應(yīng)有明確的生產(chǎn)與工程應(yīng)用背景和一定的經(jīng)濟(jì)或社會(huì)效益。l 收集與統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)充分、可靠。l 理論建模和分析方法科學(xué)正確。鼓勵(lì)實(shí)行雙導(dǎo)師制，其中一位導(dǎo)師來(lái)自校內(nèi)且具有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，另一位導(dǎo)師來(lái)自企業(yè)且專業(yè)與本領(lǐng)域相關(guān)的專家；另外，也可以根據(jù)學(xué)生的論文研究方向，成立指導(dǎo)小組。十五、論文答辯要求和學(xué)位授予1) 攻讀全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生完成培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié)，獲得培養(yǎng)