空壓機(jī)的原理

1、螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 鑄造卓越的產(chǎn)品鑄造卓越的產(chǎn)品 就是就是 推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 螺桿空氣壓縮機(jī)螺桿空氣壓縮機(jī)工作原理工作原理螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 壓壓縮縮機(jī)機(jī)的的整整體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 主主 機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 子子 壓縮機(jī)的核心部件，其價(jià)值占到整個(gè)機(jī)的1/3以上。壓縮機(jī)的品質(zhì)如何一般以用的什么主機(jī)來(lái)衡量。 著名品牌：GHH、ROTOTCOMP、GD 、TMC、SAM、QICY等等。 壓縮空氣就是通過(guò)轉(zhuǎn)子在互相嚙合的過(guò)程中，齒槽間的容積不斷的縮小而產(chǎn)生的。主機(jī)的效率和壽命由轉(zhuǎn)子的加工精度、型線等相關(guān)因素決定。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿

2、壓縮機(jī)原理 空空 氣氣 壓壓 縮縮 過(guò)過(guò) 程程吸氣過(guò)程封閉及輸送過(guò)程壓縮及噴油過(guò)程排氣過(guò)程螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 吸吸 氣氣 過(guò)過(guò) 程程 伴隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒的一端逐漸脫離嚙合形成齒間容積，齒間容積不斷擴(kuò)大，在其內(nèi)部形成真空，而此時(shí)該齒間的容積又僅與吸氣口連通，因此空氣便在壓差作用下流入其中，在該齒間容積既將與吸氣口斷開時(shí)，容積達(dá)到最大，吸氣過(guò)程結(jié)束螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 封封 閉閉 及及 輸輸 送送 過(guò)過(guò) 程程 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即輸送過(guò)

3、程。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 壓壓 縮縮 及及 噴噴 油油 過(guò)過(guò) 程程 嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，氣體逐漸被壓縮壓力提高，此即壓縮過(guò)程。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 排排 氣氣 過(guò)過(guò) 程程 當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過(guò)程）。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 系系 統(tǒng)統(tǒng) 流流 程程 圖圖兩種不同介質(zhì)的 流程氣路流程油路流程最小壓力閥氣冷卻器油冷卻器空氣過(guò)濾器氣水分離器進(jìn)氣閥排氣截

4、止閥壓縮機(jī)斷油閥油分油濾螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 氣氣 路路 流流 程程 圖圖螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 路路 流流 程圖程圖螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 控控 制制 閥閥 件件 控制原理圖控制原理圖螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 空空 氣氣 過(guò)過(guò) 濾濾 器器 芯芯安裝在卸荷閥之前，對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣進(jìn)行過(guò)濾。所有的污染源都是從此進(jìn)入因此空濾的維護(hù)十分重要，它過(guò)濾的精度可達(dá)2-3微米，而壓縮機(jī)的其它濾芯都不能做到。空濾失效會(huì)引起其它濾芯和潤(rùn)滑油的快速失效。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 卸卸 荷荷 閥閥加卸載執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由加卸載電磁閥和容調(diào)閥控制，安裝在壓縮機(jī)的進(jìn)氣口處。電磁閥得電時(shí)，卸

5、荷開啟機(jī)器滿載運(yùn)行。失電時(shí)卸荷關(guān)閉機(jī)器卸載。管線壓力達(dá)到容調(diào)閥設(shè)定壓力時(shí)，來(lái)自容調(diào)閥的氣可部分關(guān)閉卸荷閥。機(jī)器處于調(diào)節(jié)運(yùn)行，調(diào)節(jié)量為60%-100%。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 排排 氣單氣單 向向 閥閥 安裝在壓縮機(jī)的排氣口處。 防止機(jī)器停機(jī)時(shí)儲(chǔ)氣罐中的氣和油反串回機(jī)頭造成停機(jī)噴油。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 氣氣 分分 離離 罐罐油氣分離罐又叫儲(chǔ)油罐有儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的作用。壓縮機(jī)排出的油氣混合物在這里進(jìn)行初步的分離。如是內(nèi)置式油分，油分將安裝在儲(chǔ)油罐里，同時(shí)進(jìn)行油氣的精細(xì)分離。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 氣氣 細(xì)細(xì) 分分 芯芯油和氣在這里進(jìn)行精細(xì)分離最大的在壓差一般為0.7-

6、1.4Mpa維護(hù)方法見壓縮機(jī)維護(hù)篇最終排氣含油量能控制在3-5PPM螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 最最 小小 壓壓 力力 閥閥安裝在油氣分芯后。開啟壓力為彈簧的預(yù)設(shè)壓力3.5-4Mpa。在起動(dòng)或卸載時(shí)能保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的油壓和各閥件動(dòng)作的氣壓。同時(shí)也能限制壓縮空氣的流速 （低壓時(shí)壓縮空氣流速更大），保證油氣分芯的分離效果和含油量。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 風(fēng)冷卻器風(fēng)冷卻器風(fēng)冷卻器為氣冷和油冷的組合體，油冷所占面積要比氣冷稍大，并共用一臺(tái)冷卻風(fēng)扇。氣經(jīng)冷卻后的溫度為環(huán)境溫度510，壓縮空氣中的水蒸氣在降溫時(shí)冷凝成為水滴油經(jīng)冷卻后的溫度在50-60度左右，以保證排氣溫度在正常范圍。螺桿壓縮機(jī)原

7、理螺桿壓縮機(jī)原理 水水 冷冷 卻卻 器器冷卻器為列管式氣和油走管程水走殼程氣和油和自有一個(gè)冷卻器，冷卻水先經(jīng)過(guò)氣冷再經(jīng)過(guò)油冷。冷卻器對(duì)水的流量和壓力有一定要求，具體見操作手冊(cè)。在水冷卻器上裝有水壓感應(yīng)器，對(duì)機(jī)器缺水進(jìn)行保護(hù)。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 氣氣 水水 分分 離離 器器在冷卻器中被冷凝出來(lái)的水滴在氣水分離器中被分離出來(lái)被分離出的水由浮球式或電磁閥式排水器排出機(jī)外。冷卻器和氣水分離器可排出壓縮空氣中2/3的水份螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 溫溫 控控 閥閥溫控閥芯開啟溫度有多種數(shù)值。油溫低于閥芯的開啟溫度時(shí)，油不經(jīng)冷卻器而直接通過(guò)油濾到達(dá)機(jī)頭。使機(jī)器運(yùn)行溫度迅速升到正常溫度。避免潤(rùn)滑

8、不良造成的早期磨損。油溫達(dá)到閥芯開啟的溫度時(shí)，油經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻后再經(jīng)過(guò)油濾噴入主機(jī)。維持機(jī)器運(yùn)行的最佳溫度低溫時(shí)油的路徑高溫時(shí)油的路徑螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 過(guò)過(guò) 濾濾 器器安裝在斷油閥或主機(jī)噴油口之前。一般加裝有壓差開關(guān)和旁通閥，對(duì)噴入主機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾。壓差開關(guān)在油濾的壓差達(dá)到預(yù)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)給PLC或接通報(bào)警燈。旁通閥在油濾壓差達(dá)到最大值時(shí)打開旁通口，使油不經(jīng)過(guò)濾直接噴入主機(jī)。避免油流量太小主機(jī)缺油運(yùn)轉(zhuǎn)而造成事故。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 斷斷 油油 閥閥安裝在壓縮噴油口之前，停機(jī)時(shí)切斷油路避免油從壓縮機(jī)進(jìn)氣口噴出，而而造成進(jìn)氣濾芯的污染和油的損失。根據(jù)進(jìn)氣閥的不同形式

9、也有不裝置斷油閥的（如提升閥或類似結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣閥）。斷油閥也有多種形式。電磁閥式、活塞閥式等等。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 壓壓 力力 控控 制制 器器通過(guò)觸點(diǎn)開關(guān)將感應(yīng)到壓力信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)。送到加卸載電磁閥以控制壓縮機(jī)的加卸載。有兩個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕，一個(gè)調(diào)節(jié)壓力加載點(diǎn)。一個(gè)調(diào)節(jié)壓力卸載點(diǎn)。兩種調(diào)節(jié)方式： 加載壓力+壓差=卸載壓力 卸載壓力- 壓差=加載壓力螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 放放 空空 電電 磁磁 閥閥安裝在油細(xì)分芯后最小壓力閥前。在卸載或停機(jī)時(shí)將系統(tǒng)壓力通過(guò)消音器消音后泄放到大氣中，或者將一部分直接放至壓縮機(jī)進(jìn)氣口維持機(jī)器的罐壓。以便下一次的加載或起動(dòng)時(shí)背壓能在正常的范圍內(nèi),不至于因負(fù)

10、荷太大而無(wú)法起動(dòng)。放空電磁閥與卸載電磁閥同步動(dòng)作.也有機(jī)械式放空閥,接受卸載電磁的控制氣來(lái)實(shí)行放空動(dòng)作。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 容容 調(diào)調(diào) 閥閥使用最小壓力閥后管線的壓力來(lái)控制卸載閥的開啟度，限制壓縮機(jī)吸入氣量的多少來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)產(chǎn)氣量的目的。當(dāng)管線壓力達(dá)到容調(diào)閥膜片和彈簧的預(yù)設(shè)壓力時(shí)，壓縮空氣就會(huì)通過(guò)容調(diào)閥到達(dá)卸載閥，部分關(guān)閉進(jìn)氣口。管線壓力越高調(diào)節(jié)的量就越大，但調(diào)節(jié)的最大量為40%。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 卸卸 載載 電電 磁磁 閥閥卸載電磁為兩位三通電磁閥分常開、常閉兩種。P為進(jìn)氣口，A為出氣口，R口通大氣。電磁閥由壓力控制器控制執(zhí)行加卸載。以常閉為例：得電時(shí)P與A相通控制氣通過(guò)

11、。失電時(shí)A與R相通，電磁閥后管路中的控制氣泄放。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 壓壓 力力 傳傳 感感 器器壓力傳感器是將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的元件?？稍赑LC上 對(duì)壓力進(jìn)行上下限的設(shè)置，實(shí)行高壓或低壓停機(jī)保護(hù)。儀表型機(jī)組使用的是機(jī)械式壓力開關(guān)。壓力開關(guān)上有一組常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在二次回路上，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值后觸點(diǎn)斷開切斷回路。壓差開關(guān)（壓差傳感器）安裝在過(guò)濾器濾芯兩側(cè)，其原理和壓力傳感器一樣。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 溫溫 度度 設(shè)設(shè) 置置 儀儀安裝在排氣單向閥后的管路上。溫度傳感器一般是熱敏電阻式，儀表型機(jī)組一般使用金屬溫度開關(guān)。溫度設(shè)置儀能夠設(shè)定溫度的上限值，有一給串聯(lián)在二次回路上的常閉觸點(diǎn)

12、當(dāng)排氣溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，觸點(diǎn)斷開切斷回路使機(jī)組停機(jī)，對(duì)機(jī)組實(shí)行高溫保護(hù)。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 流流 量量 開開 關(guān)關(guān)流量開關(guān)接在冷卻水的進(jìn)水管上。是一個(gè)串接在二次回路上的常開觸點(diǎn)開關(guān)。當(dāng)有水流經(jīng)時(shí)推動(dòng)流量把使觸點(diǎn)閉合，接通回路。沒水時(shí)處于常開狀態(tài)，回路斷開，機(jī)器無(wú)法起動(dòng)或是立即停機(jī)。對(duì)機(jī)器提供斷水保護(hù)。流量開關(guān)只能對(duì)停水保護(hù)而對(duì)水壓低沒有保護(hù)功能一般使用較少。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 螺桿空壓機(jī)的安裝螺桿空壓機(jī)的安裝安安 裝裝 要要 求求螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 安安 裝裝 場(chǎng)場(chǎng) 所所空壓機(jī)房的環(huán)境溫度不要超過(guò)去32度，并且周圍沒有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性氣體。要設(shè)置排風(fēng)扇

13、將熱空氣抽出，并有使冷熱空氣能順暢流通保證足夠的通風(fēng)量。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 安安 裝裝 空空 間間安裝時(shí)壓縮機(jī)四周與其它設(shè)備或墻壁的距離不得少于1000mm，頂部與天花板的距離不得少于1500mm。壓縮機(jī)無(wú)順特殊基礎(chǔ)，只要有足夠的強(qiáng)度，并且堅(jiān)實(shí)、平整。放置時(shí)水平就行，最好是在底部鋪上一層10mm厚的橡膠墊。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 排排 風(fēng)風(fēng) 管管 的的 安安 裝裝對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組要設(shè)置排風(fēng)管道將壓縮機(jī)排出的熱空氣引到室外排放。排風(fēng)管的截面積應(yīng)于壓縮機(jī)冷卻器的面積相等。其最大壓降不大于30Pa螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 儲(chǔ)儲(chǔ) 氣氣 罐罐 的的 連連 接接儲(chǔ)氣罐放置在壓縮機(jī)的后面有儲(chǔ)

14、備氣孔源、穩(wěn)定壓力、冷卻除水的作用。在壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐的連接管道上要安裝截止閥或球閥。為方便零星用氣可接一小口徑球閥。儲(chǔ)氣罐上必需有安全閥、壓力表、排污閥等附件，以保證安全。儲(chǔ)氣罐需定時(shí)排放積水，以免水積存后倒灌至壓縮機(jī)系統(tǒng)。螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 螺桿空壓機(jī)的維護(hù)螺桿空壓機(jī)的維護(hù)維維 護(hù)護(hù) 說(shuō)說(shuō) 明明螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 空空 氣氣 濾濾 芯芯 的的 維維 護(hù)護(hù) 周周 期期壓差報(bào)警、運(yùn)行500小時(shí)或三個(gè)月時(shí)清潔濾芯每2000小時(shí)、每半年、穿孔失效時(shí)更換螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 空空 氣氣 濾濾 芯芯 的的 維維 護(hù)護(hù) 方方 法法用2-3bar的壓縮空氣反吹濾芯嚴(yán)禁清洗用濕布清

15、潔罩殼內(nèi)外螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 過(guò)過(guò) 濾濾 器器 的的 維維 護(hù)護(hù) 周周 期期每一千小時(shí)每半年壓差報(bào)警每次換油時(shí)螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 過(guò)過(guò) 濾濾 器器 的的 維維 護(hù)護(hù) 方方 法法拆卸時(shí)使用專用（皮帶鈑手）在安裝新的油濾時(shí)在密封圈上涂抹潤(rùn)滑油安裝時(shí)用手?jǐn)Q緊后再用專用工具擰1/2圈螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 細(xì)細(xì) 分分 芯芯 的的 維維 護(hù)護(hù) 周周 期期壓差報(bào)警每6000小時(shí)或一年螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 的的 更更 換換 周周 期期運(yùn)行3000小時(shí)或 一年每次更換油分時(shí)螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 油油 的的 加加 注注 量量將油加注到儲(chǔ)油罐油標(biāo)尺

16、上下限刻度的中間位置日常運(yùn)行時(shí)需保證油面的的正常螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 電電 機(jī)機(jī) 的的 維維 護(hù)護(hù)每2000小時(shí)或半年另注一次潤(rùn)滑脂加注量以說(shuō)明書為標(biāo)準(zhǔn)每3-5年清潔軸承更換潤(rùn)滑脂螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 自自 動(dòng)動(dòng) 排排 污污 閥閥 的的 維維 護(hù)護(hù) 周周 期期每2000小時(shí)或三個(gè)月有堵塞現(xiàn)象時(shí)使用專用工具（皮帶）折卸螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 自動(dòng)排污閥自動(dòng)排污閥的維護(hù)方法的維護(hù)方法用適量肥皂水清洗并用清水沖凈用軟布擦干或用壓縮空氣吹干凈檢查浮子和濾網(wǎng)組件必要時(shí)更換螺桿壓縮機(jī)原理螺桿壓縮機(jī)原理 機(jī)機(jī) 箱箱 濾濾 網(wǎng)網(wǎng) 的的 維維 護(hù)護(hù) 周周 期期每一個(gè)星期清潔一次發(fā)現(xiàn)有破損情