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文檔簡介

1、試卷主標題姓名:_ 班級:_考號:_一、選擇題(共35題)1、 一個朝著某方向做直線運動的物體,在時間 t 內(nèi)的平均速度是 v ,緊接著 內(nèi)的平均速度是 ,則物體在這段時間內(nèi)的平均速度是() A v B v C v D v 2、 如圖所示,質(zhì)點從坐標軸上的 A 點運動到 B 點,此過程中質(zhì)點的位移是() A 4m B 3m C 1m D 4m 3、 下列說法中正確的是() A 參考系可以是勻速運動的物體,也可以是變速運動的物體 B 為正在參加吊環(huán)比賽的陳一冰打分時,裁判們可以把陳一冰看做質(zhì)點 C 第 3 s 末和第 2 s 初表示同一時刻 D 直線運動的物體位移大小等于路程 4、 下列說法正確

2、的是() A 升國旗時,觀察到國旗冉冉升起,觀察者是以地面或旗桿作為參考系的 B 某同學參加學校田徑運動會 200 m 決賽中的位移大小等于路程 C 某中學每天早上開始上課的時間是 8 : 00 , “8 : 00” 指的是時間間隔 D 矢量都是有方向的,初中學過的電流是有方向的量,所以電流是矢量 5、 在平直公路上,甲車以 10m/s 的速度運動,乙車以 5m/s 的速度運動,甲、乙兩車從同一點出發(fā),則(  ) A 研究甲、乙兩車通過路邊電線桿所用的時間時,可以將車視為質(zhì)點 B 同向運動時,乙車上的人觀察到甲車以 5m/s 的速度靠近 C 反向運動時,甲車上的人觀察到乙車以 15m

3、/s 的速度遠離 D 反向運動時,乙車上的人觀察到甲車以 15m/s 的速度靠近 6、 下表是 Z 107 次列車北京西至聊城區(qū)間的運行時刻表,則() 車次 出發(fā)站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 Z 107 北京西 19 : 53 聊城 23 : 32 3 小時 39 分 350 km A 表中 “23 : 32” 表示時刻 B 該列車從北京西至聊城的位移為 350 km C 根據(jù)表中數(shù)據(jù)能求出該列車從北京西至聊城的平均速度 D 該列車從北京西至聊城全程做勻速直線運動 7、 質(zhì)點沿直線運動,位移 時間圖像如圖所示,關于質(zhì)點的運動下列說法有: 前 2s 內(nèi)的位移為 “” ,后 2s 內(nèi)

4、的位移為 “+” , 2s 末質(zhì)點改變了運動方向 質(zhì)點在 4s 時間內(nèi)的位移大小為 0.4m ,位移的方向與規(guī)定的正方向相同, 質(zhì)點做勻速直線運動,速度大小為 0.1m/s ,方向與規(guī)定的正方向相同, 2s 末質(zhì)點的位移為零,該時刻質(zhì)點的速度為零。 其中正確的有() A B C D 8、 下列對運動學的相關概念理解正確的是() A 很小的物體總可以看成質(zhì)點,較大的物體有時也能看成質(zhì)點 B 車站平行??恐鴥闪谢疖?,甲火車上的人只能看到乙火車,當他看到乙火車動了,一定是乙火車開動了 C 2006 年,劉翔以 12 秒 88 打破了世界紀錄奪冠, “12 秒 88” 指的是時刻 D 速度的變化量是矢

5、量,溫度是標量 9、 下列各組物理量中,都是矢量的是() A 位移、時間、速度 B 速度、路程、加速度 C 路程、時間、位移 D 加速度、力、速度 10、 在勻變速直線運動中,質(zhì)點的加速度、速度及速度的變化之間的關系,下列說法正確的是() A 質(zhì)點運動速度變化越大,其加速度也一定越大 B 質(zhì)點加速度越大,其速度變化越大 C 質(zhì)點加速度越大,其速度的變化越快 D 質(zhì)點加速度越大,其速度越大 11、 詩句 “ 滿眼波光多閃灼,看山恰似走來迎,仔細看山山不動,是船行 ” 中, “ 看山恰似走來迎 ” 和 “ 是船行 ” 所選的參考系分別是() A 船和山 B 山和船 C 地面和山 D 河岸和流水 1

6、2、 一個小球運動的頻閃照片如圖所示,下列一定正確的是() A 加速度向左 B 速度向左 C 加速度向右 D 速度向右 13、 根據(jù)你對物理概念和規(guī)律的理解,下列說法中正確的是() A 加速度越大,速度變化越大 B 槍膛中的子彈的加速度約為 ,射出的速度可達 左右,所以加速度越大,速度就越大 C 汽車的剎車性能是反映汽車優(yōu)劣的一項重要指標,汽車剎車剎得越快,汽車加速度越大 D 物體加速度方向保持不變,則物體的運動方向也一定保持不變 14、 小明同學在某次 110m 跨欄試跑途中不慎摔倒,但仍堅持跑完全程。已知前 70m 用時 10s ,跑完全程共用時 20s ,則全程的平均速度是() A 4.

7、0m/s B 5.5m/s C 7.0m/s D 11m/s 15、 在研究下述運動時,能把物體看作質(zhì)點的是() A 研究地球的自轉(zhuǎn) B 研究乒乓球的旋轉(zhuǎn) C 研究火車從北京運行到上海 D 研究火車通過大橋所用的時間 16、 描述速度變化快慢的物理量是() A 路程 B 位移 C 速度 D 加速度 17、 甲、乙、丙三個物體同時同地出發(fā)做直線運動,它們的位 x - t 圖像如圖所示。在 20s 內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關系是() A 平均速度大小相等,平均速率 v 甲 > v 乙 = v 丙 B 平均速度大小相等,平均速率 v 甲 > v 丙 > v 乙 C 平均速度

8、 v 甲 > v 丙 = v 乙 ,平均速率相等 D 平均速度和平均速率大小均相等 18、 下列說法正確的是() A 運動的物體也可以作為參考系 B 只要是體積小的物體,都能看成質(zhì)點 C 時刻表示很短的時間,時間表示較長的時間 D 質(zhì)點是一種理想化模型,無實際意義 19、 以下說法正確的是() A 物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時,該物體可以視為質(zhì)點 B 第 5s 內(nèi)與 5s 內(nèi)是指同一段時間 C 做單向直線運動的物體其位移等于路程 D 物體的加速度增大時,速度也一定增大 20、 物體 A 的加速度為 3 m/s 2 物體 B 的加速度為 -5 m/s 2 ,下列正確的() A

9、物體 A 的加速度比物體 B 的加速度大 B 物體 B 的速度變化比物體 A 的速度變化快 C 物體 A 的速度一定在增加 D 物體 B 的速度一定在減小 21、 下列情況不可能存在的是( ) A 路程越來越大,位移越來越小 B 位移越來越大,路程越來越小 C 速度越來越大,加速度越來越小 D 加速度越來越大,速度越來越小 22、 下列說法正確的是() A 研究跳高運動員過桿動作時應把運動員看成質(zhì)點 B 運動員在某次比賽中用 25s 跑完 200m , “25s” 是時間, “200m” 是位移大小 C 位移為矢量,位移的方向即質(zhì)點運動的方向 D 物體通過的路程不相等,但位移可能相同 23、

10、某同學在用電磁打點計時器做實驗時,得到的紙帶如圖所示,則造成這種情況的原因是( ) A 打點計時器錯接在直流電源上 B 電源的電壓不穩(wěn) C 電源的頻率不穩(wěn) D 振針與復寫紙間的距離過小 24、 關于質(zhì)點,下列說法中正確的是 A 質(zhì)點是一個理想化模型,實際上并不存在,所以引人這個概念沒有多大意義 B 只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點 C 凡輕小的物體,皆可看作質(zhì)點 D 如果物體的形狀和大小對所研究的問題沒有影響或影響可以忽略,即可把物體看作質(zhì)點 25、 一物體從高處自由下落,經(jīng) 2s 落地,則該物體下落 1s 時,離地高度是( g 取 10m/s 2 )( ) A 5m B 10m C 15m D

11、 18m 26、 如圖所示, A 、 B 兩個小球用長為 1m 的細線連接,用手拿著 A 球, B 球豎直懸掛,且 A 、 B 兩球均靜止?,F(xiàn)由靜止釋放 A 球,測得兩球落地的時間差為 0.2s ,不計空氣阻力,重力加速度 ,則 A 球釋放時離地面的高度為() A 1.25 m B 1.80 m C 3.60 m D 6.25m 27、 如圖所示,自行車的車輪半徑為 R ,車輪沿直線無滑動地滾動,當氣門芯由車輪的正上方第一次運動到車輪的正下方時,氣門芯位移的大小為() A R B 2R C R D 2R 28、 小明沿著半徑為 R 的水平圓周跑道跑了 1.25 圈時,他的() A 路程和位移大

12、小均為 2.5R B 路程和位移的大小均為 R C 路程為 2.5R 、位移的大小為 R D 路程為 0.5R 、位移的大小為 R 29、 如圖所示為某質(zhì)點做直線運動時的 v-t 圖象圖象關于圖中虛線對稱,則在 0 t 1 時間內(nèi),關于質(zhì)點的運動,下列說法正確的是 A 若質(zhì)點能兩次到達某一位置,則兩次的速度都不可能為零 B 若質(zhì)點能三次通過某一位置,則可能三次都是加速通過該位置 C 若質(zhì)點能三次通過某一位置,則可能兩次加速通過,一次減速通過 D 若質(zhì)點能兩次到達某一位置,則兩次到達這一位置的速度大小一定相等 30、 為了使高速公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標志如圖所示,甲圖是限速標志 (

13、 白底、紅圈、黑字 ) ,表示允許行駛的最大速度是 110 km/h ;乙圖是路線指示標志,表示到泉州還有 100 km. 上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是 ( ) A 110 km/h 是平均速度, 100 km 是位移 B 110 km/h 是平均速度, 100 km 是路程 C 110 km/h 是瞬時速度, 100 km 是位移 D 110 km/h 是瞬時速度, 100 km 是路程 31、 如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖,在這個系統(tǒng)中 B 為一個能發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時小盒子 B 向勻速直線運動的被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運動的物體反射后又被小盒子 B 接收,從小

14、盒子 B 發(fā)射超聲波開始計時,經(jīng) D t 時間再次發(fā)射超聲波脈沖,圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移 時間圖像。則下列說法正確的是() A 超聲波的速度為 B 超聲波的速度為 C 物體的速度為 D 物體的速度為 32、 雨滴從高空由靜止開始下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直到變?yōu)榱悖ㄕ麄€過程其加速度方向不變),在此過程中雨滴的運動情況是( ) A 速度一直保持不變 B 速度不斷增大,加速度為零時,速度最大 C 速度不斷減小,加速度為零時,速度最小 D 速度的變化率越來越小 33、 下列對物體運動性質(zhì)判斷正確的是 (   ) A 當 v 0 0 , a 0 時,物體先

15、做加速運動,后做減速運動 B 當 v 0 0 , a 0 時,物體做加速運動 C 當 v 0 0 , a 0 時,物體先做減速運動,后做加速運動 D 當 v 0 0 , a 0 時,物體做加速運動 34、 質(zhì)點做直線運動的 v-t 圖象如圖所示,則( ) A 3 4 s 內(nèi)質(zhì)點做勻減速直線運動 B 3 s 末質(zhì)點的速度為零,且運動方向改變 C 0 2 s 內(nèi)質(zhì)點做勻加速直線運動, 4 6 s 內(nèi)質(zhì)點做勻減速直線運動,加速度大小均為 2 m/s 2 D 6 s 內(nèi)質(zhì)點發(fā)生的位移為 8 m 35、 以下說法正確的是() A 加速度數(shù)值很大的物體,速度的變化量必然很大 B 加速度數(shù)值很大的物體,速度

16、變化得很快 C 一個質(zhì)點做直線運動,開始時位移、加速度、速度三者方向相同,某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零 , 在此過程中,位移逐漸減小,當加速度減小到零時,位移將不再減小 D 一個質(zhì)點做直線運動,開始時位移、加速度、速度三者方向相同,某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零 , 在此過程中,速度逐漸增大,當加速度減小到零時,速度達到最大值 二、填空題(共10題)1、 在一條筆直的公路上依次設置三盞交通信號燈 L 1 、 L 2 和 L 3 , L 2 與 L 1 相距 80m , L 3 與 L 1 相距 120m 每盞信號燈顯示綠色的時間間隔都是 20s ,顯示紅色的時間間隔都是 40s

17、L 1 與 L 3 同時顯示綠色, L 2 則在 L 1 顯示紅色經(jīng)歷了 10s 時開始顯示綠色規(guī)定車輛通過三盞信號燈經(jīng)歷的時間不得超過 150s 若有一輛勻速向前行駛的汽車通過 L 1 的時刻正好是 L 1 剛開始顯示綠色的時刻,則此汽車能不停頓地通過三盞信號燈的最大速率 _m/s 若一輛勻速向前行駛的自行車通過 L 1 的時刻是 L 1 顯示綠色經(jīng)歷了 10s 的時刻,則此自行車能不停頓地通過三盞信號燈的最小速率是 _m/s 2、 物體做勻加速直線運動,到達 M 點時的速度為 5m/s ,經(jīng) 3s 到達 N 點時的速度為 14m/s ,再經(jīng) 4s 到達 P 點。則物體運動的加速度大小為 _

18、m/s 2 ;物體到達 P 點的速度大小為 _m/s ; MN 間的距離為 _m 。 3、 汽車在高速公路上超速行駛是很危險的,為防止汽車超速,高速公路上都裝有測量汽車速度的裝置,下面是某同學在實驗室模擬高速公路測速的裝置,圖甲為速度傳感器的工作原理圖,在這個系統(tǒng)中 B 為個能發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時,小盒子 B 向做勻速直線運動的被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運動的物體反射后又被小盒子 B 接收,從小盒子 B 發(fā)射超聲波開始計時,經(jīng) 時間再次發(fā)射超聲披脈沖,因乙是得到的連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的 圖像。其中 、 、 、 、 均為已知量。則超聲波的速度為 _ ,物體的速度為 _ 。 4

19、、 一質(zhì)點沿直線 做加速運動,它離開 O 點的距離 x 隨時間 t 的變化關系為 ,其中 x 的單位是 m , t 的單位是 s ,它的速度 v 隨時間 t 的變化關系是 。設該質(zhì)點在 到 間的平均速度為 _ , 到 間的平均速度為 _ 。 5、 甲、乙兩物體都以 5 m/s 的初速度向東做勻變速直線運動,經(jīng) 5 s 后,甲的速度變?yōu)榱?,乙的速度變?yōu)?10 m/s ,則物體甲的加速度大小為 _m/s 2 、方向 _ ;物體乙的加速度大小為 _m/s 2 、方向 _ 。 6、 一個足球以 4m/s 的速度撞到豎直墻壁上,被墻壁以 3m/s 的速度大小反彈回來,足球與墻的作用時間為 0.2 秒,求

20、這個過程中足球速度的變化量是 _m/s ,足球的平均加速度是 _m/s 2 。 7、 一質(zhì)點做變速直線運動,若前 t/3 內(nèi)的平均速度為 6m/s ,后 2t/3 時間的平均速度為 9m/s ,則這段時間 t 內(nèi)的平均速度為 _m/s 若質(zhì)點前一半位移的平均速度為 3m/s ,后一半位移的平均速度為 6m/s ,則這段位移的平均速度為 _m/s 8、 一個物體做直線運動,前一半時間的平均速度為 ,后一半時間的平均速度為 ,則全程的平均速度為 _ 。 9、 一支隊伍勻速前進,通訊員從隊尾追趕到隊前傳達命令后又立即返回到隊尾時,隊伍已前進了 200m ,在整個過程中,通訊員共用時 80s ,比隊伍

21、多走了 80m 的路程,則全過程通訊員通過的路程是 _m ,平均速度為 _m/s 。 10、 汽車從甲城以速度為 v 1 沿直線一直行駛到乙城,緊接著又從乙城以速度 v 2 沿直線返回到達甲、乙兩城的中點的丙小鎮(zhèn)。則汽車在這一全過程的平均速度為 _ ,方向為 _ 。 三、解答題(共5題)1、 某汽車做勻變速直線運動, 10 秒內(nèi)速度從 5 m/s 增加到 25m/s 。 ( 1 )求加速度; ( 2 )如遇緊急情況, 2 秒內(nèi)速度從 25 m/s 減為零,設這個過程也是勻變速運動,求這個過程加速度。 2、 我國自主研制了運 20 重型運輸機,飛機獲得的升力大小 F 可用 F = kv 2 描寫

22、, k 為系數(shù); v 是飛機在平直跑道上的滑行速度, F 與飛機所受重力相等時的 v 稱為飛機的起飛離地速度,已知飛機質(zhì)量為 1.21×10 5 kg 時,起飛離地速度為 66m/s ;裝載貨物后質(zhì)量為 1.69×10 5 kg ,裝載貨物前后起飛離地時的 k 值可視為不變。 ( 1 )求飛機裝載貨物后的起飛離地速度大小; ( 2 )若該飛機裝載貨物后,從靜止開始勻加速滑行 1521m 起飛離地,求飛機在滑行過程中加速度的大小和所用的時間。 3、 一列火車以 54 千米每小時的速度通過一個隧道,共用了 40 秒,已知列車長 100 米,求 ( 1 )隧道的長; ( 2 )整

23、列火車在隧道內(nèi)運動的時間。 4、 在公路旁,我們會發(fā)現(xiàn),開著警報聲的警車快速接近時,我們聽到的聲音會比平常更刺耳(音調(diào)更高),經(jīng)過我們身旁時聽出聲音在變化(音調(diào)由高變低的變化),這種現(xiàn)象屬于物理學中的多普勒效應。如果把聲源視為有規(guī)律間隔發(fā)射一個一個的聲脈沖,可以想象若你在向聲源靠近時,會發(fā)現(xiàn)你所接收到的每一個聲脈沖都比你站立不動時更近了,時間間隔會變小,即接收到聲脈沖頻率比平常變高,反之遠離時比平常變低了。現(xiàn)在為了解釋此現(xiàn)象我們來回答下列問題: 如圖所示,聲源 (如鳴笛的 “ 警車 ” )沿 軸正方向運動,相對于地面的速率為 ,空氣中聲音傳播的速率為 ,空氣相對于地面沒有流動。若聲源相繼發(fā)出兩

24、個聲信號,時間間隔為 ,根據(jù)發(fā)出的這兩個聲信號從聲源傳播到靜止的觀察者 (如你)的過程,求觀察者接收到這兩個聲信號的時間間隔 。(假設觀察者兩次聽到的聲音都是從同一側而來的) 5、 如圖所示 , 一條水平長直軌道上有兩輛小車 , 甲車向左速度大小為 v 1 乙車向右速度大小為 v 2 甲車上裝有一只槍 , 每隔 t 時間水平射出一顆子彈 , 都能擊中裝在乙車上的靶子不計子彈的重力和空氣阻力 , 每顆子彈對地速度保持 v 0 不變 , 每顆子彈擊中靶時 , 下一顆子彈已經(jīng)射出 , 設兩車速度不受子彈射擊影響求 : ( 1 ) . 空中相鄰兩顆子彈間距離 s ( 2 ) . 相鄰兩顆子彈擊中靶的間

25、隔時間 t 的大小 =參考答案=一、選擇題1、 C 【詳解】 設總位移為 s ,由題意可知 則全程的平均速度為 聯(lián)立解得 C 正確。 故選 C 。 2、 A 【詳解】 質(zhì)點沿 x 軸正方向運動,其位移是 故選 A 。 3、 A 【詳解】 A 參考系的選擇是任意的,可以是勻速運動的物體,也可以是變速運動的物體, A 正確; B 為正在參加吊環(huán)比賽的陳一冰打分時,運動員的肢體動作對成績有影響,故裁判們不可以把陳一冰看做質(zhì)點, B 錯誤; C 第 3s 末和第 2s 初表示不同時刻, C 錯誤; D 單向直線運動的物體位移大小等于路程, D 錯誤。 故選 A 。 4、 A 【詳解】 A 升國旗時,觀

26、察到國旗冉冉升起,觀察者是以地面或者旗桿為參考系的,故 A 正確; B 200 m 賽跑過程中有彎道,所以 200 m 決賽中的位移大小不等于路程,故 B 錯誤; C “8 : 00” 指的是開始上課的時刻,故 C 錯誤; D 矢量有方向并且運算遵循平行四邊形定則,電流有方向,但其運算不遵循平行四邊形定則,故不屬于矢量,故 D 錯誤; 故選 A 。 5、 C 【詳解】 A 研究甲、乙兩車通過路邊電線桿所用的時間時,車身的長度不可以忽略,不可以將車視為質(zhì)點,故 A 錯誤; B 甲、乙兩車從同一點出發(fā),同向運動時,乙車上的人觀察甲車時是以乙車為參考系,此時甲車以 5m/s 的速度遠離,故 B 錯誤

27、; C 反向運動時,甲車上的人觀察乙車時是以甲車為參考系,此時乙車以 15m/s 的速度遠離,故 C 正確; D 反向運動時,乙車上的人觀察甲車時是以乙車為參考系,此時甲車以 15m/s 的速度遠離,故 D 錯誤。 故選 C 。 6、 A 【詳解】 A 表中 “23 : 32” 表示時刻, A 正確; B 該列車從北京西至聊城的路程為 350 km ,位移大小小于 350 km , B 錯誤; C 從表中數(shù)據(jù)無法知道該列車從北京西至聊城的位移,故無法求出該列車從北京西至聊城的平均速度, C 錯誤; D 該列車從北京西至聊城全程中不是做直線運動,故不可能做勻速直線運動, D 錯誤; 故選 A 。

28、 7、 B 【詳解】 圖像中縱軸坐標值表示質(zhì)點的位置,不代表位移。該圖線的斜率代表速度值,可知質(zhì)點在 4s 內(nèi)一直沿正向做勻速直線運動,中途未改變運動方向。故 錯誤; 質(zhì)點在 4s 時間內(nèi)的位移大小為 即位移大小為 0.4m ,位移的方向與規(guī)定的正方向相同。故 正確; 由圖線可知,位移隨時間均勻變化,做勻速直線運動,速度大小為 方向與規(guī)定的正方向相同。故 正確; 2s 末質(zhì)點的位置坐標為零,該時刻質(zhì)點的速度不為零。故 錯誤。 故選 B 。 8、 D 【詳解】 A 物體能看成質(zhì)點的條件為,在所研究的問題中物體的大小和形狀能不能忽略,與其實際大小沒有關系。故 A 錯誤; B 根據(jù)運動的相對性,當他

29、看到乙火車動了,不一定是乙火車開動了,也可能是甲車開動了。故 B 錯誤; C “12 秒 88” 指的是時刻間隔,即時間。故 C 錯誤; D 速度的變化量既有大小也有方向,是矢量,溫度只有大小是標量。故 D 正確。 故選 D 。 9、 D 【詳解】 A 位移、速度是矢量,時間是標量,故 A 不符合題意; B 速度、加速度是矢量,路程是標量,故 B 不符合題意; C 位移是矢量,路程、時間是標量,故 C 不符合題意; D 加速度、力、速度都是矢量,故 D 符合題意。 故選 D 。 10、 C 【詳解】 A 根據(jù) 可知,速度變化越大,加速度不一定越大,故 A 錯誤 B 質(zhì)點加速度越大,其速度變化量

30、為 v = at ,還與時間有關,故 B 錯誤; C 質(zhì)點加速度越大,其速度的變化越快,故 C 正確; D 質(zhì)點加速度越大,其速度不一定大,兩者沒有必然關系,故 D 錯誤。 故選 C 。 11、 A 【詳解】 “ 看山恰似走來迎 ” 所選的參考系是船; “ 是船行 ” 所選的參考系是山。 故選 A 。 12、 C 【詳解】 在頻閃照片中,從相鄰小球距離變化來看,可知其運動可能為向左的減速,也可能是向右的加速,從速度與加速度關系可知其加速度一定是向右的。 故選 C 。 13、 C 【詳解】 A 由加速度的定義可知 ,因此加速度越大速度變化不一定越大,還與時間有關, A 錯誤; B 加速度是描述物

31、體速度變化快慢的物理量,與速度的大小無關,勻速行使的高鐵速度也很大但是加速度為零, B 錯誤; C 汽車剎車快,說明速度變化快,則加速度大, C 正確; D 物體做勻減速運動,當減速為零時速度方向發(fā)生變化,反向加速, D 錯誤。 故選 C 。 14、 B 【詳解】 由平均速度的公式可得 故 B 正確, ACD 錯誤。 故選 B 。 15、 C 【詳解】 A 地球在自轉(zhuǎn)的過程中,不能用一個點代替地球,形狀和大小不能忽略, A 錯誤; B 研究研究乒乓球的旋轉(zhuǎn),要研究各個點的情況,所以乒乓球不能用點來代替,形狀和大小不能忽略, B 錯誤; C 火車的長度相對于北京到上海的距離來說是很小的可以忽略,

32、此時的火車可以看成質(zhì)點。 C 正確; D 火車的長度相對于長江大橋的長度來說不可忽略,不能用一個點代替火車, D 錯誤。 故選 C 。 16、 D 【詳解】 路程是一段時間內(nèi)運動軌跡的長短;位移是一段時間內(nèi)位置的變化;速度是描述位置變化快慢的物理量;而加速度是描述速度變化快慢的物理量。 故選 D 。 17、 A 【詳解】 由圖可知,三物體最終位移相等,用時相等,故平均速度相等;但由于甲物體有反向運動過程,故甲物體的路程要大,故甲物體的平均速率最大;而乙丙均只有單向運動,路程相等,故平均速率相等。 故選 A 。 18、 A 【詳解】 A 參考系的選擇是任意的,可以是相對地面不動的物體,也可以是相

33、對地面運動的物體,故 A 正確; B 體積很小的物體,當它的大小相對研究的問題不能忽略時,它不能看做質(zhì)點,所以 B 錯誤; C 時間與時刻的區(qū)別:時間時指時間段,時刻是時間點,為時間軸上的一點,故 C 錯誤; D 質(zhì)點是一種理想化模型 , 但是它是有實際意義的 , 雖然它是模擬出來的 , 不存在的 , 但是它方便我們研究這個可以忽略質(zhì)量體積的物質(zhì)對其他物體的影響方便研究,故 D 錯誤。 故選 A 。 19、 A 【詳解】 A 物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時,該物體可以視為質(zhì)點,故 A 正確; B 第 5s 內(nèi)指第 4s 末到第 5s 末這 1s 的時間,前 5s 內(nèi)指 0 時刻到 5

34、s 末這 5s 的時間,不是指的同一段時間,故 B 錯誤; C 做單向直線運動的物體其位移的大小等于路程,故 C 錯誤; D 如果速度方向和加速度方向一致,則速度增大,如果速度方向和加速方向相反,則速度減小,故 D 錯誤。 故選 A 。 20、 B 【詳解】 A 加速度的正負表示方向,不表示大小,可知物體 A 的加速度小于物體 B 的加速度, A 錯誤; B 物體 B 的加速度大,可知物體 B 的速度變化比 A 快, B 正確; C 由于速度的方向未知,可知物體 A 的速度可能增加,可能減小, C 錯誤; D 由于物體 B 的速度方向與加速度的方向可能相同或相反,物體 B 的速度不一定在減小,

35、 D 錯誤。 故選 B 。 21、 B 【詳解】 AB 路程是物體運動軌跡的長度,而位移表示物體位置的變化,大小等于初末位置的直線距離,所以路程越來越大,位移可越來越小,位移越來越大,路程一定越來越大, B 錯誤 A 正確; C 當加速度方向與速度方向相同,加速度越來越小,則速度越來越大, C 正確; D 當加速度方向與速度方向相反,加速度越來越大,則速度越來越小, D 正確。 故選 B 。 22、 D 【詳解】 A 研究跳高運動員過桿動作時,不應把運動員看成質(zhì)點,否則就沒動作可言了,選項 A 錯誤; B 運動員在某次比賽中用 25s 跑完 200m , “25s” 是時間,因 200m 賽道

36、有彎道,則 “200m” 是路程,選項 B 錯誤; C 位移為矢量,位移的方向與質(zhì)點運動的方向不一定一致,選項 C 錯誤; D 物體通過的路程不相等,但位移可能相同,選項 D 正確。 故選 D 。 23、 D 【詳解】 正常情況下,振針應該恰好敲打在限位板上,這樣在紙帶上才能留下點當振針與復寫紙片間的距離過大時,振針可能夠不著復寫紙片,打出的紙帶上有時有點,有時無點;而當振針與復寫紙片間的距離過小時,每一個打點周期內(nèi)振針就會有較長一段時間接觸并擠壓在復寫紙片上,這樣就成了一段一段的小線段,選項 D 正確, ABC 錯誤。 故選: D 。 24、 D 【解析】 【詳解】 A. 質(zhì)點是一個理想化模

37、型,實際上并不存在,引入這個概念方便我們研究問題,故 A 錯誤; B. 體積大的物體也可以看做質(zhì)點,比如地球,故 B 錯誤; C. 輕小的物體,不一定可以看做質(zhì)點,要看它的形狀對分析的問題有沒有影響,故 C 錯誤; D. 如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關或次要因素時,即可把物體看作質(zhì)點,故 D 正確; 25、 C 【分析】 自由落體運動做初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)位移時間公式求出物體在 1s 時、 2s 時下落的高度,從而得出離地的高度。 【詳解】 該物體下落 1s 時離地高度是: , 故 C 正確, ABD 錯誤。 故選: C 。 【點睛】 本題主要是考查了自由落體運動,解答

38、本題要知道自由落體運動是初速度為零、加速度為 g 的勻加速直線運動,滿足勻變速直線運動的計算公式。 26、 B 【詳解】 設釋放時 A 球離地高度為 h ,則 ,求得 ,。 A. 1.25 m 與上述計算結果 不相符,故 A 錯誤; B 1.80 m 與上述計算結果 相符,故 B 正確; C 3.60 m 與上述計算結果 不相符,故 C 錯誤; D 6.25m 與上述計算結果 不相符,故 D 錯誤。 27、 C 【解析】 【詳解】 當氣門芯由輪子的正上方第一次運動到輪子的正下方時,輪子向前運動了半個周長,氣門芯的初位置與末位置如上圖的直線 x ,由幾何知識得氣門芯得位移大小為 = R 。 A.

39、 R 與上述計算結果 不相符,故 A 不符合題意; B. 2 R 與上述計算結果 不相符,故 B 不符合題意; C. R 與上述計算結果 相符,故 C 符合題意; D. 2 R 與上述計算結果 不相符,故 D 不符合題意。 28、 C 【詳解】 路程指的是物體運動軌跡的長度,小明運動了 1.25 圈,這里的路程是一圈加四分之一弧長,所以路程等于 2 R +0.5 R ,但是位移則是初位置指向末位置,如圖藍線部分,故位移大小為 R A.A 項與上述分析結論不相符,故 A 不符合題意; B.B 項與上述分析結論不相符,故 B 不符合題意; C.C 項與上述分析結論相符,故 C 符合題意; D.D

40、項與上述分析結論不相符,故 D 不符合題意 29、 C 【詳解】 AD 、分析質(zhì)點運動過程可知,質(zhì)點在 時間內(nèi)能兩次到達的位置有兩個,分別對應質(zhì)點運動速度為零的兩個位置,因此 A 、 D 錯誤; BC 、如圖,畫出質(zhì)點運動的過程圖: 在質(zhì)點沿負方向加速運動的過程中,質(zhì)點可三次通過某一位置,這時質(zhì)點兩次加速,一次減速;在質(zhì)點沿負方向減速運動的過程中,質(zhì)點可三次通過某一位置,這時質(zhì)點兩次減速,一次加速,故 C 正確, D 錯誤 30、 D 【解析】 由題意可知 110 km/h 指的是瞬時速度,距離泉州還有 100km ,由此可知 100km 為路程, D 對 31、 AD 【詳解】 AB 由乙圖

41、可知,超聲波在 時間內(nèi)通過位移為 x 1 ,則超聲波的速度為 選項 A 正確, B 錯誤; CD 由題可知物體通過的位移為 x 2 - x 1 時所用時間為 所以物體的速度為 選項 C 錯誤, D 正確。 故選 AD 。 32、 BD 【分析】 根據(jù)加速度的方向與速度方向的關系,判斷雨滴的速度是增大還是減小,速度的變化率等于加速度,結合加速度的變化判斷速度的變化率變化 . 【詳解】 A 、 B 、 C 、雨滴下落過程中,加速度方向與速度方向相同,加速度減小,速度仍然增大,當加速度減小為零,雨滴做勻速直線運動,此時速度達到最大,故 A 錯誤, B 正確, C 錯誤 . D 、速度的變化率等于加速

42、度,加速度減小,則速度的變化率減小,故 D 正確 . 故選 BD. 【點睛】 解決本題的關鍵知道當加速度方向與速度方向相同,雨滴做加速運動,當加速度方向與雨滴方向相反,雨滴做減速運動 . 33、 BD 【解析】 速度、加速度的正負反映的是方向 A 、當 V 0 0 , a 0 時,初速方向與加速度方向相反,故先做減速運動到速度變?yōu)榱阍俜聪蚣铀伲?A 錯誤; B 、當 V 0 0 , a 0 時,初速方向與加速度方向相同,物體做加速運動, B 正確; C 、當 V 0 0 , a 0 時,初速方向與加速度方向相同,物體做加速運動, C 錯誤; D 、當 V 0 0 , a 0 時,初速方向與加速

43、度方向相同,物體做加速運動, D 正確; 點睛:判斷物體是加速還是減速運動關鍵看速度方向與加速度方向之間的關系,而不是加速度的正負 34、 BC 【詳解】 試題分析:矢量的負號,只表示物體運動的方向,不參與大小的比較,所以 3 s 4 s 內(nèi)質(zhì)點的速度負方向增大,所以做加速運動, A 錯誤, 3s 質(zhì)點的速度為零,之后開始向負方向運動,運動方向發(fā)生變化, B 錯誤,圖線的斜率表示物體運動的加速度,所以 0 2 s 內(nèi)質(zhì)點做勻加速直線運動, 4 s 6 s 內(nèi)質(zhì)點做勻減速直線運動,加速度大小均為 2 m/s 2 , C 正確, v-t 圖像圍成的面積表示物體的位移,所以 6 s 內(nèi)質(zhì)點發(fā)生的位移

44、為 0 , D 錯誤, 考點:考查了對 v-t 圖像的理解 點評:做本題的關鍵是理解 v-t 圖像的斜率表示運動的加速度,圍成的面積表示運動的位移,負面積表示負方向位移, 35、 BD 【詳解】 A 加速度很大的物體,速度變化快,速度變化量不一定大,故 A 錯誤 B 加速度很大的物體,速度變化快,故 B 正確 CD 加速度方向與速度方向相同,加速度減小,速度增大,加速度減小到零,速度達到最大,由于速度的方向不變,則位移逐漸增大,故 D 正確, C 錯誤 故選 BD 二、填空題1、 2 【詳解】 略 2、 3    26    28.5 【分析】 ( 1 )根據(jù)勻變速直線運動的速度時間公式求出物體運動的加速度; ( 2 )人家勻變速直線運動的速度時間公式求出物體到達 C 點的速度; ( 3 )根據(jù)勻變速直線運動的平均速度推論求出 AB 間的距離。 【詳解】 ( 1 )物體運動的加速度 ; ( 2 )物體到達 C 點的速度 ; ( 3 )根據(jù)平均速度推論知, AB 間的距離 。 【點睛】 解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,有時運用推論求解會使問題更加簡捷。 3、 【詳解】 由題中乙圖可知,聲波在 時間內(nèi)通

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